Alekre 10693 Napisano Octobar 11, 2011 Ne silazi, 6811 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam zamalo kupio VXR200. Pojma nemam zasto a jako bih voleo da vidim kako ide tvoj Runner a cak sam za to i da se potegnemo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Octobar 11, 2011 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam zamalo kupio VXR200. Pojma nemam zasto a jako bih voleo da vidim kako ide tvoj Runner a cak sam za to i da se potegnemo E to bi vec bilo interesantno jer je to vec jak motor sto se tice ubrzanja ako budes dolazio za ns. Javi mi pa da se nadjemo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jimmy LaLa 227 Napisano Octobar 12, 2011 Svrati ponekad, 407 postova Lokacija: Bos.Brod Motocikl: Yamaha XT660R Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast na ucinjenom Ja sam pet godina imao runnera i prosto mi je i dalje ostao omiljen medju skuterima... Svidja mi se to sto radis i sto imas volje i znanja! Jedini problem kod tog tjuninga skutera je to sto je to rupa bez dna... I mala zamjerka, kad si vec radio to sve na masini onda si trebao malo poraditi i na kocnicama, napred bolji i veci disk a mozda na neki nacin se rijesiti nazad dobosa,znam neke momke iz hr koji su na fxr-a ugradili disk... Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Octobar 13, 2011 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast na ucinjenom Ja sam pet godina imao runnera i prosto mi je i dalje ostao omiljen medju skuterima... Svidja mi se to sto radis i sto imas volje i znanja! Jedini problem kod tog tjuninga skutera je to sto je to rupa bez dna... I mala zamjerka, kad si vec radio to sve na masini onda si trebao malo poraditi i na kocnicama, napred bolji i veci disk a mozda na neki nacin se rijesiti nazad dobosa,znam neke momke iz hr koji su na fxr-a ugradili disk... Pozdrav Jeste rupa bez dna. Ali taj osecaj koji pruza je neverovatan. Bilo je mnogo njih koji su sumljali. Ali sam ja radio dalje. Dosta me je izmucio. I vise nego sto prosecan covek moze podneti. Ali sam isao do kraja. Sto se tice kocnica.... Nazad disk znam da moze. I to ce se pre ili kasnije morati... Samo da dodje zima i neke pare. Isto vazi i za prednji disk... Mora se neki veci. Jer kada se pogleda ubrzanje naspram kocenja.... Ispada da brze ubrzava nego sto koci. Sto ti ostavlja jako malo za ispravljanje greske. Pogotovo pri vecim brzinama... Radi ce se na tome. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Octobar 14, 2011 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan jako me zeza... sada sam u dilemi zivota... dali ici na karb od 26mm pwk, koji bi trebao dosta bolje da radi od ovoga sto je sada na njemu... ali bi mogla biti veca potrosnja, bio bi agresivnji, jace ubrzanje, manja krajna najverovatnije ista od 155 km/h, ali imam na umu 28mm pwk, sto je manje agresivan, ali ima ce dobar momenat, i trebalo bi manju potrosnju od 26mm pwk... i vecu krajnu od postojecih 155km/h.... bas sam u k#rcu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10693 Napisano Octobar 14, 2011 Ne silazi, 6811 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Gagi, sta ce ti krajnja, bitan je da cupa u ubrzanju, ne verujem da ga ne teras stalno u krajnju. To je mozda bitno za neke 50cc/70cc tjuning ali tebi i ovako ide poprilicno brzo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Black Adder 222 Napisano Octobar 14, 2011 Zainteresovan, 627 postova Lokacija: Beograd Republika Miljakovac Motocikl: Kawasaki ZZR600E Prijavi odgovor kao problematičan jako me zeza... sada sam u dilemi zivota... dali ici na karb od 26mm pwk, koji bi trebao dosta bolje da radi od ovoga sto je sada na njemu... ali bi mogla biti veca potrosnja, bio bi agresivnji, jace ubrzanje, manja krajna najverovatnije ista od 155 km/h, ali imam na umu 28mm pwk, sto je manje agresivan, ali ima ce dobar momenat, i trebalo bi manju potrosnju od 26mm pwk... i vecu krajnu od postojecih 155km/h.... bas sam u k#rcu... Ma šta 26, odma na 30 i nemaš dileme Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Octobar 15, 2011 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan Gagi, sta ce ti krajnja, bitan je da cupa u ubrzanju, ne verujem da ga ne teras stalno u krajnju. To je mozda bitno za neke 50cc/70cc tjuning ali tebi i ovako ide poprilicno brzo. Onog black addera cemo ignorisati... nezna ni na serijali da steluje karb... nego, ce najverovatnije na kraju pasti odluka na 28, zlatna sredina, jer cak sto vise moze ladno da se ide i na karb 30 i 34 pwk, a 26 nebi to bilo to... 2t trazi samo sto vise goriva, i to ce samo jos mnogo vise se pokazati kao dobro... tako da ce biti 28 ok. ali onda moram cekati neka 2 meseca. jer nema sada na stanju u nemackoj... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Octobar 16, 2011 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan danas, sam vozio jos jednog zdravka 180.... ovi skuteri neidu ni za kurac naspram ove moje gilere.... kako neko moze da kaze, da fabricka 180-ka ide dobro ? taj je lud .... sto vise vozim i probavam druge motore, to vise kontam, koliko gilera ide bolje... sta li ce biti kada dodje 28 pwk ? ja mislim, da nebi trebalo bolje od ovoga da ide ... mislim nevidim kako moze bolje od ovoga da ide... ovo je bolest, do 140km/h, u roku od odmah dodje... dok je gilera 180 na brzini od 105-110km/h ovaj vec ide 140km/h... jos njima krajna i jednom i drugom 135km/h(mislim na dve gilere runner 180 sto sam vozio ) u isto vreme kada i ovoga...... ovome trenutno je 155km/h sa kaisom koji je istorsen 1 mm... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4369 Napisano Octobar 16, 2011 Drug član, 1821 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Druze, pazi samo da se ne ubijes negde ovako, posto izgleda da nit imas iskustva kao ni dovoljno godina Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Octobar 16, 2011 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan Druze, pazi samo da se ne ubijes negde ovako, posto izgleda da nit imas iskustva kao ni dovoljno godina ma necu se ubiti, imam dovoljno iskustva, odkada znam za sebe volim brzinu, poznajem svoj motor, ko svoj dlan, (ipak sam ja ga sklapao) tako da znam, kako ce reagovati, u svakoj situaciji, tako da i pri 120-130-140km/h kroz grad, sve je uredu... jer svaka situacijia moze da se izbegne, ako poznajes svoje i motorove sposobnosti, tako da je sve to u granicama normale... nisu neznam to kakve brzine... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1618 Napisano Octobar 16, 2011 Skuteras, 3630 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: Suzuki Burgman 250 Prijavi odgovor kao problematičan danas, sam vozio jos jednog zdravka 180.... ovi skuteri neidu ni za kurac naspram ove moje gilere.... kako neko moze da kaze, da fabricka 180-ka ide dobro ? taj je lud Pa lepo moze da kaze. Fabricka 180 stvarno i ide lepo, za normalnog coveka i u odnosu na konkurenciju. To sto ti hoces da ti motor leti, to je vec neka druga prica. Isto kao kada bi neko ko vozi Audi A4 MTM rekao da fabricki S4 ide lose Ako poznajes svoje i motorove sposobnosti, tako da je sve to u granicama normale... nisu neznam to kakve brzine... OFFtopic Ovim si lepo objasnio da ustvari nemas iskustva. Poznajes li sposobnosti mene koji dolazim iz suprotnog smera npr. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Octobar 16, 2011 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan danas, sam vozio jos jednog zdravka 180.... ovi skuteri neidu ni za kurac naspram ove moje gilere.... kako neko moze da kaze, da fabricka 180-ka ide dobro ? taj je lud Pa lepo moze da kaze. Fabricka 180 stvarno i ide lepo, za normalnog coveka i u odnosu na konkurenciju. To sto ti hoces da ti motor leti, to je vec neka druga prica. Isto kao kada bi neko ko vozi Audi A4 MTM rekao da fabricki S4 ide lose Ako poznajes svoje i motorove sposobnosti, tako da je sve to u granicama normale... nisu neznam to kakve brzine... OFFtopic Ovim si lepo objasnio da ustvari nemas iskustva. Poznajes li sposobnosti mene koji dolazim iz suprotnog smera npr. Offtopic. Kazem da to sve ide u mojim granicama. Znaci i u ispravljanju tudje greske. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4369 Napisano Octobar 16, 2011 Drug član, 1821 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ma u pravu si skroz matori, najjaci si sve ribe lude za tobom 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ljadza 331 Napisano Octobar 16, 2011 Svrati ponekad, 351 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Najbolji Prijavi odgovor kao problematičan ajde da ne citiram ali recenica da 120-130-140 i nisu neki problem za grad, pokazuje da nisi dovoljno zreo to su ogromne brzine veliki je trud ulozen u taj skuter i veliko znanje, tako da polako druze, sad ti treba da dodjes na taj nivo razmisljanja, da sve bude u skladu. pozdrav Ivan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Octobar 16, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan i pri 120-130-140km/h kroz grad, sve je uredu... jer svaka situacijia moze da se izbegne, ako poznajes svoje i motorove sposobnosti, tako da je sve to u granicama normale... nisu neznam to kakve brzine... Budženje skutera zarad boljeg starta je tvoj hobi i tvoje pravo, ali ovakve glupe izjave moderator ne bi smeo da dozvoli. Pisati to javno da neko drugi čita je veoma neodgovorno. Zamisli da neko stavi glavu u torbu jer je pročitao ovo? Motociklisti koji divljaju po gradu su jedan od razloga što su svi dvotočkaši na lošem glasu. Mene popreko neko gleda jer je neki divljak prošišao juče pored njega i njegove porodice, i sada nas sve mrzi... Čisto da dodam, u BG čak ni na autoputu nisam vozio brže od 100kmh, a smatram da ni po najbržim bulevarima nema potrebe da se gazi preko 60-70kmh, čak i u optimalnim uslovima. Na kraju, očigledno je da si sposoban i upućen momak kad je mehanika u pitanju, ali se sada vidi da ti je pravo uživanje u vožnji nejasno. Ajd sa srećom i nadam se da grešim. I neću više čitati ni komentarisati na ovoj temi, jer nažalost nema više šta pametno da se pročita. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Octobar 17, 2011 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan muljaz Nolezmaj ... Skyrunner ... ljadza ... koliko puno ljudi znam, da nemogu da ih nabrojim, koji dosta brze voze po gradu od mene, veruj te mi, ovo nisu nikakve brzine, kakve neki postizu... neznaci da ja konstantno vozim "velikim" brzinama, prosecno po gradu 90-100km/h, sto je skroz ok brzina. samo na bulevarima , kojih hvala bogu ima dosta, zavrcem preko... konstrukcija, ovoga motora trenutno je takva, da pri 60-70 km/h ti nepruza nikakvo zadovoljstvo, jer tu motor nema normalan rad, neko kao traktor radi, kao da trokira, zbog svoje snage, plus sto je 2t, pa da bi normalno radio, i da bi uzivao u voznji, moras da mu zavrnes gas... da bi usao u rezonansu, i poceo da radi kako treba... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4369 Napisano Octobar 17, 2011 Drug član, 1821 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Konstrukcija tog motora je da je skuter pa ima bar jedan deo konstrukcije rama manje i mnogo se vise uvija i to moze da pravi velike probleme veruj mi, pogotovo sto pod opterecenjem hoce nepredvidivo da se ponasa. Jos jedan savet, za polovne delove koji su deo skopova za kocenje i oslanjanje posebno obrati paznju jer imaju obicaj da izdaju kad su potrebni a kad se to desi samo sreca te spasava od ozbiljnih povreda ili neceg goreg. Ima nas koji smo vozili vise motora a i koji znamo o cemu pricamo. Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andreja 1330 Napisano Octobar 17, 2011 ENDURO, 1344 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Honda XR600R Prijavi odgovor kao problematičan muljaz Nolezmaj ... Skyrunner ... ljadza ... koliko puno ljudi znam, da nemogu da ih nabrojim, koji dosta brze voze po gradu od mene, veruj te mi, ovo nisu nikakve brzine, kakve neki postizu... neznaci da ja konstantno vozim "velikim" brzinama, prosecno po gradu 90-100km/h, sto je skroz ok brzina. samo na bulevarima , kojih hvala bogu ima dosta, zavrcem preko... konstrukcija, ovoga motora trenutno je takva, da pri 60-70 km/h ti nepruza nikakvo zadovoljstvo, jer tu motor nema normalan rad, neko kao traktor radi, kao da trokira, zbog svoje snage, plus sto je 2t, pa da bi normalno radio, i da bi uzivao u voznji, moras da mu zavrnes gas... da bi usao u rezonansu, i poceo da radi kako treba... Verujte mu ljudi, 120 po gradu je idealna brzina! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Octobar 17, 2011 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan Konstrukcija tog motora je da je skuter pa ima bar jedan deo konstrukcije rama manje i mnogo se vise uvija i to moze da pravi velike probleme veruj mi, pogotovo sto pod opterecenjem hoce nepredvidivo da se ponasa. Jos jedan savet, za polovne delove koji su deo skopova za kocenje i oslanjanje posebno obrati paznju jer imaju obicaj da izdaju kad su potrebni a kad se to desi samo sreca te spasava od ozbiljnih povreda ili neceg goreg. Ima nas koji smo vozili vise motora a i koji znamo o cemu pricamo. Pozdrav sto se tice smo konstrukcije, tj rama motora, je odlicno uradjen za skuter, i vise nego odlicno. mana su kocnice i mali tockovi.... ciklistika motora je morala da se radi, zato su uzete drug vile, radi lakse upravljivosti, i umesto selena su ubaceni lezajevi, bas zbog konstrukcije rama, da nebi doslo do savijanaja... samo jos kocnice da se odrade bolje, i poprilicno je bezbedan motor, za skutera.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4369 Napisano Octobar 18, 2011 Drug član, 1821 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ali ne za uobicajene brzine od 120-140 km/h + obrati paznju kako to menjas ciklistiku, imas li pojma sta radis(osim ako si masinac inzenjer) i kakvi su ti polovni delovi, jer moze da ti se desi da ispravis krivinu A sto se uvijanja tice to sto si menjao ne popravlja urodjene nedostatke tog tvog rama. Eto samo da znas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Octobar 18, 2011 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan ali ne za uobicajene brzine od 120-140 km/h + obrati paznju kako to menjas ciklistiku, imas li pojma sta radis(osim ako si masinac inzenjer) i kakvi su ti polovni delovi, jer moze da ti se desi da ispravis krivinu A sto se uvijanja tice to sto si menjao ne popravlja urodjene nedostatke tog tvog rama. Eto samo da znas Ovaj motor je fabricki radjen, da ide do 135km/h, tako da neverujem da bi u fabrici pravili nesto sto nije bezbedno pri toj brzini ? zar ne ? znam sta radim, jer znam gde da se raspitujem i da trazim sve potrebne informacije, od dobrih poznavalaca, mogu ti staviti link, gde sve mozes procitati, u vezi menjanja ciklistike, tj kod ovoga mog motora, zasto se menjaju vile, i umesto selena u blokovima stavljaju lezajevi... ogromna je razlika sada, i kako se ranije upravljao motor... tako da je to samo +++++, i to bas veliki +. ram je podosta drugaciji od drugih motora... nevidi se sada na ovoj slici, nista, sto bi ti privuklo paznju... ali i sam nosac masine je odlicno odradjen.... polozaj rezervoara, je na idealnom mestu, sve je odradjeno, bas dobro. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4369 Napisano Octobar 18, 2011 Drug član, 1821 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ma ne vredi da ti objasnjavam, samo sam ti dao dobronameran savet Nisi ti momak imao prilike da vidis kako je odradjen i kako izgleda ram pravog motora, ukratko fali ti tu jos jedna uporna sipka Ne zajebavaj se sa polovnim delovima koji cak nisu od tvog motora jer ako mogu da se naguraju i mozda pasu moze da se desi da suspenzija ne odradi pa da te posalje gde ne treba Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Octobar 18, 2011 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan Ma ne vredi da ti objasnjavam, samo sam ti dao dobronameran savet Nisi ti momak imao prilike da vidis kako je odradjen i kako izgleda ram pravog motora, ukratko fali ti tu jos jedna uporna sipka Ne zajebavaj se sa polovnim delovima koji cak nisu od tvog motora jer ako mogu da se naguraju i mozda pasu moze da se desi da suspenzija ne odradi pa da te posalje gde ne treba vile sto sam uzeo, jesu od moga motora, ali sa malo novijeg, ovaj je 1998 godiste, ove vile su sa iste takve, ali samo 2003-2004, kada su krenuli da stavljaju ove uljane vile.... znas i sam da sam pisao, da mi je doslo do blokiranja vila na fruksoj gori, da sam izleteo sa puta... to je sada reseno, tako da tu nema vise frke... samo kocnice su ostale problem, sve ostalo je stvarno zadovljavajuce... znam kakav ram imaju pravi motori, do nedavno sam imao gsxr-91 uljaru u garazi... ono je ramcina, i to kako je odradjeno je fenomenalno... isto je i dobro odradjeno na Hondi sto imam u garazi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4369 Napisano Octobar 18, 2011 Drug član, 1821 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan E pa onda znas koja je razlika Zato ohladi glavu malo i uzivaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
