strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan napokon sam pustio u funkciju prednju kočnicu... prvo sam ofarbao sitne dijelove prednje kočnice... a zatim sam opet "mekšao" bakrene pločice za spojeve crijeva na holenderima.. ovako izgleda razlika između "mekane" i obične bakrene pločice a zatim sam sve to montirao i doveo u funkcionalno stanje... tj. prednja kočnica služi svojoj svrsi... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Samo nastavi. Pratimo temu. ma ovih nekoliko postova s početka ide brzo ... ali kad krenem pisati sve iz glave, ići će sporije .. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan onda je uslijedilo pranje i čiščenje cjelokupnog motora... .... a kakoja to ne volim a ovako sad izgleda ono što je bilo onako jaaaako prljavo... i u poslu sam pronašao u radioni specijalni Suzukijev alat koji je zaostavština ćaćinog ovlaštenog servisa... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan pri sastavljanju pokidam navoj, pa sam to morao sanirati... a onda sam sastavio karburatore i stavio na kantu... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Stavio sam novi lančanik na glavčinu.. i stegnuo kilo-ključem (moment) Zatim sam izbalansirao zadnji kotač na koji sam prije toga montirao "novu" gumu ... Pa sam onda stavio i nove zadnje disk pločice, kako bi i čeljusti mogao montirati zajedno sa zadnjim točkom Kad je sve to bilo gore, došao je na red i prednji lančanik i lanac... No kako je lanac bio malčice predugačak morao sam ga skratiti ..... a za to sam koristio slijedeći alat... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan došao red i na ručku kvačila, provukao cijev, montirao pomoćni cilindar kvačila.... i naravno sve to stavio u funkciju Onda sam se pozabavio sa zadnjom kočnicom..... poluga, posuda, cilindar, cijev .... i naravno i to stavio u funciju, tj. nasuo ulje i odzračio, kao i kod kvačila... Nakon toga sam krenuo u sređivanje zadnjeg dijela, rep, svjetlo, kablovi, nosači... a imaaaa ih ... a imao sam i pomagača .. :up 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan tu je bilo malo kojekakvog izvlačenja pravaca i linija koje su trebale poslužiti za farbanje ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan a onda mi je iz dojčlanda stigao duuugo očekivani far sa nosačem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan pošto je bilo polomljenih dijelova dao sam meštru da mi zavari alu nosač zadnjeg nogara ... i didi tokaru da mi napravi novi vijak pa sam ga i montirao... A kako mi koš nešto odstupa, morao sam i to riješiti... i onda naravno to sve upasirati na sam motor.... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan napokon sam riješio i nogare za vozača... :mrgreen: kako je lijepo imati didu tokara Uspio sam doći do oblika kakav se tad koristio na motorima koji su pripremani za stazu, tj. takve je moj ćaća koristio, a dida mi je to napravio.... nogari su ovakvi... 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nesic1 266 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 1225 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Keeway Speed 150 Prijavi odgovor kao problematičan Lepo, lepo, pratim temu, samo mi reci kako si izduvne grane sredio, pravio si nove grane od jedne cevke ili si koristio duple cevke kao sto su fabricke? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Montirao sam ove nogare što ih je dida napravio... pa sam se onda poigrao sa oprugama na granama ... te sam sve to montirao na kantu ... a ni TOP nije izostao iz današnjih radove ... a u zanosu posla sam i ulje nasuo ... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan onda sam se za*ebavao sa strujom ... i instalacijom... (božesačuvaj ko je to radio prije... ) Prvo sam sa unimerom ispitao žice koje su iz meni nepoznatih razloga bile rezane i premošćivane.... Kako još nisam bio osposobio akumulator, priključio sam ga na punjač ... Uspio sam povezati signalizaciju, sirenu, satove, releje, i dobio struju na anlaseru ... Odnosno, manje-više sam riješio ključne stvari, sad je još to trebalo lijepo pospajati i napraviti da liči na nešto... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Lepo, lepo, pratim temu, samo mi reci kako si izduvne grane sredio, pravio si nove grane od jedne cevke ili si koristio duple cevke kao sto su fabricke? grane su od jedne cijevi ... ali takve su i bile, samo drugi materijal .. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan A onda sam krenuo sa štelanjem karburatora... ovako je izgledalo prije nego sam poštelao.... a ovako nakon štelanja... 9 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Ovakoje izgledalo prvo idejno rješenje ofarbanog motora .... iako je današnja situacija znatno drugačija.. (bolja naravno) ostatak stiže ovako na ...pogled nije loše... sjaj je OK .... curaka nema... lijepo izgleda.... NIJE savršeno, tu i tamo neka greškica, ali na takve stvari sam znao naići i na full novim motorima ... vidjećemo kad stigne i sve ostalo ... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan pala je napokon i prva vožnjica.... nekih 20ak kilometara u komadu ... ... za sad se sve ponaša u skladu sa očekivanim ... prvo sam stavio rezervar jel bez njega jelte ne ide... pa sam morao staviti farove ... pa onda čisto malo slikanja ... i napokon odoh na đir ... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan evo , i masku sam upasao, odnosno prilagodio koš masci i obratno ... i to onda pripasao na motor ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan evo stuigli još neki dijelovi ( *ebote, u rinfuzi ... :lol: ) , a to su zadnje bočne plastike, ili ti rep ... Onda sam se malo igrao s tim.... i pokušao ih postaviti na svoje mjesto, ali morat ću probušiti na svakoj po dvije rupice.... a uvako to izgleda i zguza... i naravno da sam stavio far u masku ... ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan e, ko može pogoditi šta sam dalje radio :lol: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan zatim namjestih rep i masku ... Sa ostalim oklopima imam nekih za*ebancija oko nosača i doljnjeg dijela... malo zapinje za grane i tako, pa ću to morati malo prekrojiti.... i naravno nije moglo proći da da ge ne krstim "svetom vodicom" (to je kod nas jedan izvor na cesti po kojoj se vozimo onako da si damo malo oduška) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Ovdje su radovi malo stali, jer tako to biva kad si neko vrijeme bez motora, a onda napraviš motor koji se može voziti i samo ti je do vožnje, kojebe sređivanje.... sve dok jedan dan primjetim da mi malo kapa gorivo iz jednog karburatora.... pomislim naravno da mi plovak ne zatvara, no kako sam si nabavio drugi karburator ( veći fi ), odlučio sam odmah to i zamijeniti... Imao sam sitnih poteškoća sa novim karburatorom, jer je jedna opruga za membranu bila puknuta, ali sam to sanirao sa drugom oprugom ... No imao sam i problema jer novi carb ima i drugačiji sistem za povlačenje čoka, ali to je sanirano sa bušilicom i borerom fi 6,5 ... .... ali i sajla je bila 6mm kratka, jer je na novom carbu kačenje sajle za 6 mm višlje, ali to je riješeno skraćivanjem bužira za 6 mm sa klasični cvik-cangama .. ( nemam sliku ovog nevjerovatnog poduhvata ) nakon završenih priprema, čiščenja, provjera, uslijedila je montaža i ponovno usklađivanje vakuuma ... no, na kraju utvrđujem još jednu neispravnost ( na koju sam btw mogao pomisliti i prije mijenjanja karbuatora ), a to je neispravna pipa za gorivo, kojoj su popucala perca za zakretanje konusa jer je konus bio zapekao i nije se mogao okrenuti ... pa shodno s tim, nije se moglo niti zatvoriti gorivo, a i membrana nije odradila svoj posao uslijed sve te zbrke.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan evo nastavka za vjerne čitatelje ... kao što rekoh, popucala mi perca na pipi za gorivo, pa se nije mogla okretati, odnosno, okretala se ali u "prazno"... pa sam to riješio tako što sam prvo sa malim borerom fi 1mm probušio rupice na mjestima gdje dolaze perca ... zatim sam rupice proširio na fi 1,5 mm i u njih uglavio (tijesno, sa kapljicom specijalnog ljepila otpornog na benzin ) komadiće čelične sajle fi 1,5 mm Pa sam naravno morao vidjeti hoće li to tako pasati na konus .. kad sam se uvjerio da je to to..... sastavio sam cijelu pipu .. i naravno montirao ju na rezervar .. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Do sad sam već napravio određeni broj kilometara, pa je evo čučla i "nova" gumica..... ova drži za razliku od prethodne ... :mrgreen: demontaža... balansiranje ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano Februar 15, 2011 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Sad ulazimo u vrijeme povremenih radova na kanti koji su prouzrokovani intemzivnom eksploatacijom i nabijanjem kilometara Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
