acim 656 Napisano Februar 11, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Najpre skidamo unutrašnje plastike koje se nalaze između kormana i farova: Ovako je neko ranije postavio balast od levog ksenona: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Februar 11, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Zatim skidamo plastični zaštitnik rezervoara: Oslobađamo prednji kraj rezervoara: Najzad je sve slobodno: Tako da se rezervoar može podići: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Februar 11, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Skidamo poklopac kućišta filtera i nakon što pokazuje da ne želi da se otvori, kapiramo da u sredini (u rupi gde je konektor senzora) postoji još jedan zavrtanj. Pred nama se ukazuje čist filter vazduha, koji tako i treba da izgleda, ali okretanjem ustanovljavamo da postoji prljavština (sa spoljne strane), naravno. Ovde je bio zavijen "problematični" zavrtanj: Komplet za održavanje K&N filtera, sredstvo za pranje i sredstvo za podmazivanje: Prvo ide čišćenje, naravno. Dobro se poprska sprejom i ostavi desetak minuta da upije. Nakon toga se ispere vodom pod normalnim pritiskom i ostavi se da se osuši na sobnoj temperaturi. Proizvođač ne preporučuje brzinsko sušenje, mada smo mi ipak žurili, tako da smo upotrebili fen, ali na hladno. Kada se filter dobro osuši, treba ga nauljiti kako bi kvalitetnije prečišćavao vazduh na usisu. Yamahu smo onda ostavili da odmara dok smo skinuli BMC filtera za burazerovog (PeleR na forumu) Suzikija. Naravno, ukoliko nije u pitanju filter koji se pere, samo bi ubacili novi filter na mesto starog i zatvorili sve nazad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Februar 11, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Otvorili smo i K7 i izvadili BMC filter i sa njim ponovili istu proceduru pranja. Evo razlike između ova dva filtera. Naravno, na Suzukiju je daleko veći filter zbog prisilnog usisavanja vazduha i povećane snage. Filteri su svega desetak sekundi bili na radijatoru, da bi ih posle podigli na neke sunđere kako bi ispoštovali preporuku K&N da se ne suše prisilno. Kako sam već napisao, tek smo pri kraju, kada su već bili skoro suvi, malo upotrebili fen za kosu na hladno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2326 Napisano Februar 13, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Sinkoooo, pa pola motora rasklopi da bi ocistio filter za vazduh Al' su ga zakomplikovali .... Na mom motoru to traje 2 i po minuta. Odvrnem 2 srafa, izvadim filter, izduvam kompresorom i vratim... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Februar 13, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan A, to nije ništa. Postaviću neki dan slike zamene zadnjeg svetla, čitav rep motora je raskupusan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4613 Napisano Mart 4, 2011 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nije bio nesto prljav, ali dobro dodje kad zaveje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano Mart 4, 2011 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan hahaha koje rasturanje zbog filtera kad vec spomenu sijalicu na repu...cik neka te policajac natera da iz kompleta rezervnih sijalica na licu mesta zamenis neku P.S. Kod mene se samo povuce bocna plastika i vec si kod filtera Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano Mart 5, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Po novom zakonu ne moraš da imaš rezervne sijalice ako imaš LED-ove. I drugo, na većini modernih R motora (FZ1 je derivat R1) filter se nalazi na ovom istom mestu, znači ispod rezervoara i kod svih njih ima dosta posla da se zameni filter, tako da i vas to čeka kada pređete na ozbiljnije motore. Jednostavno, filteri su previše veliki i praktično nema drugog mesta za njih osim ispod rezervoara, gde je i usis motora, a ujedno ima i dosta mesta za kućište filtera koje mora da bude veliko radi direktnog usisavanja vazduha kod R-ova. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikac71 12 Napisano April 3, 2011 U prolazu, 60 postova Motocikl: Suzuki GSX-R1000 Prijavi odgovor kao problematičan Opet veoma zanimljivo meni , kao novom vlasniku FZ1SA. Nastavi sa ovakvim radovima i izvestavanjem... pozzz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slaninar 630 Napisano April 4, 2011 Zainteresovan, 595 postova Lokacija: Novi Sad - Liman Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125 Prijavi odgovor kao problematičan Još jedan sretni korisnik THE DASKE. Specijalne dužine baš za ovu namenu, samo da se ne skida komplet rezervoar i odspaja dovod goriva. Lepo urađen "vodič". Samo da dopunim: Filter treba finom četkicom očistiti od grubih komada prašine i prljavštine (bez utrljavanja, samo skinuti ono što hoće lako da siđe). Prilikom ispiranja dobro je da voda ide od čiste strane ka prljavoj, kako se prljavština ne bi nabijala u filter, već terala van. Dobro opran i nauljen KN filter trebalo bi da između dva pranja izgura barem dva fabrički zacrtana intervala za menjanje filtera. Mada nije problem očistiti ga svake zime. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 656 Napisano April 4, 2011 Ne silazi, 5812 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Ova moja letva je od ćaletovih ramova za pčele, čučnula je kao du.e na nošu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
