sergio 2326 Napisano Mart 16, 2012 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan I jos jedno pitanje... Koje temperature su 'nemilosrdne' prema kiselinskom akumulatoru? Da li je potrebno skidati akumlator ako su najnize temperature 5-6-7c u plusu? Drzim makinu na ulici, pa me mrzi da svaki cas skidam i stavljam akumulator Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tuner 165 Napisano April 10, 2012 Svrati ponekad, 220 postova Lokacija: Bajina Bašta - Tara Motocikl: Bev 2oo Prijavi odgovor kao problematičan Može li akumulator da se puni bez skidanja klema tačnije preko utičnice upaljača? Znam da postoji starter koji se kači preko utičnice upaljača... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 823 Napisano April 11, 2012 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Moze da se puni sa stavljenim klemama, ja sam tako radio x puta... Za upaljac ne znam ali vrv moze... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tuner 165 Napisano April 11, 2012 Svrati ponekad, 220 postova Lokacija: Bajina Bašta - Tara Motocikl: Bev 2oo Prijavi odgovor kao problematičan Upaljač je čini mi se povezan direktno na akumulator (preko osigurača) tako da mu dođe isto kao direktno na kleme (pretpostavljam) Hvala na odgovoru u svakom slučaju... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rodjo 9 Napisano Maj 11, 2012 U prolazu, 24 postova Lokacija: bijeljina Motocikl: BMW R1100RT,HONDA CB650 SC Prijavi odgovor kao problematičan Moze li mo ko sta reci o ovom punjacu?Mislim da se radi punjacu za RUP-ovke.Izlazni napon mu je 14 V pa pretpostavljam da je za akumulatore 12V.Da li isti i kako mogu iskoristiti za punjenje kiselinskog akumulatora 12V-12A? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6092 Napisano Maj 11, 2012 Enduraš, 6294 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Pa i na njemu ti pise da je punjac akumulatora, sto si i unimorom potvrdio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Decembar 9, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Da ne pokrecem novu temu, jel ima neko ovakav punjac ili neki slican? http://www.louis.de/_503981b6bb0c9681a890f05e99e73f0415/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=50003000 Valja li to cemu i moze li da puni i automobilske akumulatore? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markone 427 Napisano Decembar 26, 2013 www.markone-pegaz.rs, 2411 postova Lokacija: Novi Sad, N45 15.579 E19 48.722 Motocikl: Napokon... BMW R1150GS! Prijavi odgovor kao problematičan Možda nekom pomogne. Nešto osnovno o akumulatorima i održavanju akumulatora: http://markone-pegaz.blogspot.com/2013/12/akumulatori-i-odrzavanje.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dhm011 26 Napisano Decembar 26, 2013 U prolazu, 52 postova Prijavi odgovor kao problematičan Punjenje akumulatora se vrši odgovarajućim punjačem akumulatora. Napon punjenja (voltaža) mora biti jednak naponu akumulatora, a jačina punjenja oko 10% od jačine akumulatora. Punjenje akumulatora se vrši odgovarajućim punjačem akumulatora. Napon punjenja (voltaža) mora biti jednak naponu akumulatora, a jačina punjenja oko 10% od jačine akumulatora. izvor= http://markone-pegaz.blogspot.com/2013/12/akumulatori-i-odrzavanje.html ovo nije istina. ako nema razlike potencijala ,nema ni punjenja. sto je manja razlika potencijala (napona) to je i manja struja punjenja za isti otpor akumulatora ( to jest ispraznjenost istog) . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 870 Napisano Decembar 26, 2013 Drug član, 1007 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, Yamaha TMax 500, Qingqi qm 200 Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da napon mora biti veći na punjacu, da bi postojala razlika potencijala i protok stuje, ovo na sajtu kako rece kolega je apsolutno netacno. Napon potpuno punog akumulatora bi trebao da bude 12.75v, što znači da napon na punjacu mora biti veći, a verovatno je najbolje da bude oko 14v kao što ga i vozilo dopunjuje. Nebi valjalo da bude više. Jedno pitanje za poznavaoce, da li je ok puniti aku sa dosta malom strujom , reda 100mA ? Kontam da to nebi trebao biti problem. Nabavio sam neki adapter koji ima potenciometar i moze da da 14v, ali je struja mala 100mA, ali bi mogao da se iskoristi za zimsko dopunjavanje akumulatora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 4993 Napisano Decembar 26, 2013 Svakom po zasluzi, 12231 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Može ali to nije punjenje već samo dopunjavanje i tzv. održavanje akumulatora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markone 427 Napisano Decembar 27, 2013 www.markone-pegaz.rs, 2411 postova Lokacija: Novi Sad, N45 15.579 E19 48.722 Motocikl: Napokon... BMW R1150GS! Prijavi odgovor kao problematičan Punjenje akumulatora se vrši odgovarajućim punjačem akumulatora. Napon punjenja (voltaža) mora biti jednak naponu akumulatora, a jačina punjenja oko 10% od jačine akumulatora. Punjenje akumulatora se vrši odgovarajućim punjačem akumulatora. Napon punjenja (voltaža) mora biti jednak naponu akumulatora, a jačina punjenja oko 10% od jačine akumulatora. izvor= http://markone-pegaz.blogspot.com/2013/12/akumulatori-i-odrzavanje.html ovo nije istina. ako nema razlike potencijala ,nema ni punjenja. sto je manja razlika potencijala (napona) to je i manja struja punjenja za isti otpor akumulatora ( to jest ispraznjenost istog) . U pravu ste. Moja greška. Najpravilnije je da napišem: Napon punjenja (voltaža) treba da bude nešto veći od napona akumulatora, a jačina punjenja oko 10% od jačine akumulatora. Ispravljeno! Hvala na sugestiji! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladCan 249 Napisano Decembar 30, 2013 Svrati ponekad, 190 postova Lokacija: Toronto, Ontario, Canada Motocikl: 2002 Suzuki GSF1200S Bandit, 2005 Yamaha Majesty 400 Prijavi odgovor kao problematičan Koje temperature su 'nemilosrdne' prema kiselinskom akumulatoru? Ispravan i pun akumulator se nece smrznuti ni na jednoj temperaturi koju je moguce doziveti u Srbiji. Vise mu skracuju vek visoke temperature zbog brzeg samopraznjenja i isparavanja elektrolita. Da li je potrebno skidati akumlator ako su najnize temperature 5-6-7c u plusu? Odgovorno tvrdim da ispravno odrzavan akumulator ne treba vaditi iz vozila osim da ga zamenis kad crkne. Moj je star koliko i moj motor (11 godina i 170.000km), stajao je danima na temperaturama od -20 do +50 i jos ni jednom nije izvadjen. Trik je da je zakazen na Battery Tender kad god ga ne vozim. Drzim makinu na ulici, pa me mrzi da svaki cas skidam i stavljam akumulator Ovo je jedini slucaj kad ga treba vaditi, osim ako ne mozes na ulici da ga prikljucis na dobar odrzavac kao sto je Battery Tender. Cak i u tom slucaju je bolje da stoji u hladnoj garazi ili frizideru nego u toploj sobi. Može li akumulator da se puni bez skidanja klema tačnije preko utičnice upaljača? Znam da postoji starter koji se kači preko utičnice upaljača... Moze, sve dok struja punjenja ne premasuje vrednost osiguraca na uticnici upaljaca. Taj je obicno 10A pa je sansa da ces ga spaliti vrlo mala. Treba samo voditi racuna o tome da su te uticnice za upaljac i njihovi stekeri cesto vrlo loseg kvaliteta pa hoce da varnice i pregrevaju se. U pravu ste. Moja greška. Najpravilnije je da napišem: Napon punjenja (voltaža) treba da bude nešto veći od napona akumulatora, a jačina punjenja oko 10% od jačine akumulatora. Mislim da je najbolje osloniti se na mnoge vec postojece izvore informacija na ovu temu ili samo prevesti neke od njih. Napon punjenja zavisi od tipa akumulatora (izmedju 13,8V i 14,7V za standardni olovni akumulator) a struja punjena u Amperima je izmedju 10% i100% kapaciteta akumulatora u Ah (opet zavisno od akumulatora i punjaca). http://batteryuniver...ad_acid_battery Sve u svemu, ne treba se mnogo zamarati voltazama i amperazama nego se otvoriti za krsten punjac/odrzavac na koji akumulator mozes da zakacis i ostavis ga ukljucenog neograniceno vreme. Zapusten ili nepravilno odzavan akumulator nece preziveti ni jednu zimu, cak i ako je bio nov i propisno napunjen na jesen. Kao sto kazu na ovom sajtu "vise akumulatora je osteceno losim punjenjem nego iz svih ostalih razloga zajedno": http://www.mpoweruk.com/chargers.htm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
idanijel 1229 Napisano Decembar 30, 2013 Zainteresovan, 735 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7 Prijavi odgovor kao problematičan imam ga 2 sezone sve preporuke inelko-jmp http://www.autobild....te-2287036.html malo losiji od ctek mx 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maksimovic v2 5 Napisano Decembar 30, 2013 Svrati ponekad, 122 postova Lokacija: knicanin Motocikl: sv650 Prijavi odgovor kao problematičan ja ostavio akumulator na ctek punacu kad ono kvrc okrenuo dva puta i istrosi se akumulator jel moguce da je toliko prso akumulator il ' ga prejebao punjac , hocu nov da kupim akumulator al se bojim da ga ostavim na punjacu pa i taj da sjebe... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladCan 249 Napisano Januar 3, 2014 Svrati ponekad, 190 postova Lokacija: Toronto, Ontario, Canada Motocikl: 2002 Suzuki GSF1200S Bandit, 2005 Yamaha Majesty 400 Prijavi odgovor kao problematičan ja ostavio akumulator na ctek punacu kad ono kvrc okrenuo dva puta i istrosi se akumulator jel moguce da je toliko prso akumulator il ' ga prejebao punjac , hocu nov da kupim akumulator al se bojim da ga ostavim na punjacu pa i taj da sjebe... CTEK je jedan od najkvalitetnijih punjaca na trzistu pa su sanse da ti je on ostetio akumulator prakticno nikakve. Drugim recima, ako ga CTEK nije "oziveo" i napunio mozes slobodno da ga bacis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4091 Napisano Januar 3, 2014 Ne silazi, 6480 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan ja ostavio akumulator na ctek punacu kad ono kvrc okrenuo dva puta i istrosi se akumulator jel moguce da je toliko prso akumulator il ' ga prejebao punjac , hocu nov da kupim akumulator al se bojim da ga ostavim na punjacu pa i taj da sjebe... CTEK je jedan od najkvalitetnijih punjaca na trzistu pa su sanse da ti je on ostetio akumulator prakticno nikakve. Drugim recima, ako ga CTEK nije "oziveo" i napunio mozes slobodno da ga bacis. Uz upozorenje koje stoji u korisničkom uputstvu a to je da pojedini akumulatori ne mogu da izdrže višlji napon u režimu rekondišn i agm. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cika Kure 177 Napisano Januar 8, 2014 Svrati ponekad, 392 postova Lokacija: Milwaukee, WI Motocikl: Prodat, do daljeg cetiri tocka :( Prijavi odgovor kao problematičan ja ostavio akumulator na ctek punacu kad ono kvrc okrenuo dva puta i istrosi se akumulator jel moguce da je toliko prso akumulator il ' ga prejebao punjac , hocu nov da kupim akumulator al se bojim da ga ostavim na punjacu pa i taj da sjebe... CTEK je jedan od najkvalitetnijih punjaca na trzistu pa su sanse da ti je on ostetio akumulator prakticno nikakve. Drugim recima, ako ga CTEK nije "oziveo" i napunio mozes slobodno da ga bacis. Meni su dva CTEK-a crkla u dve godine, toliko o kvalitetu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 7457 Napisano Januar 8, 2014 nekrunisani kralj moto cigana, 3125 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan Doneo mi DrBane neki domaći punjač, stariji od njega. Povezao sam aku i pustio slabije punjenje, pokazao 3A, ali je dok smopili pivo, pao na 2A. Posle nekoliko sati je pokazivao 1,8A i tako je stajao 24h. Mislio sam da nema svrhe da ga punim dalje i dok sam se muvao po kući, vidim da je pao na ispod 1A. I pošto je bilo sređivanje kuće za goste, ja ga razvežem, u tom trenutku je pokazivao priližno 0A, možda 0,2A Čudi me zašto je toliko dugo držao toliku struju punjenja? Aku je Varta 14Ah. Kiselinski, običan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 4993 Napisano Januar 8, 2014 Svakom po zasluzi, 12231 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Loš ti rastvor kiseline i destilovane pa mu trebalo dugo vremena da krene. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladCan 249 Napisano Januar 8, 2014 Svrati ponekad, 190 postova Lokacija: Toronto, Ontario, Canada Motocikl: 2002 Suzuki GSF1200S Bandit, 2005 Yamaha Majesty 400 Prijavi odgovor kao problematičan Meni su dva CTEK-a crkla u dve godine, toliko o kvalitetu. Ruku na srce, ja nemam direktno iskustvo sa CTEK punjacima (godinama koristim dva Battery Tender Junior i jedan no-name Canadian Tire sa odlicnim rezultatima), ali me ne bi cudilo da oni koji se prodaju na balkanskim prostorima nisu isti kao oni koji se nalaze u Severnoj Americi. Moze da bude ista stvar, samo od jeftinijih komponenti ili jednostavno serija koja nije prosla sve testove koje zahteva americko trziste. Koliko sam cuo, Chrysler Sebring tu vazi za los auto. Ja sam imao 2002 2.4L V6 koji je presao preko 200.000Km bez ikakvih problema a sad sam na 2005 sa preko 100.000 takodje bez ikakvih glavobolja. Pretpostavljam da proizvodjaci/prodavci koriste priliku da se otarase losih serija na trzistima "gladnim" robe a bez adekvatne zastite potrosaca. Samo kao ilustracija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 7457 Napisano Januar 13, 2014 nekrunisani kralj moto cigana, 3125 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan Doneo mi DrBane neki domaći punjač, stariji od njega. Povezao sam aku i pustio slabije punjenje, pokazao 3A, ali je dok smopili pivo, pao na 2A. Posle nekoliko sati je pokazivao 1,8A i tako je stajao 24h. Mislio sam da nema svrhe da ga punim dalje i dok sam se muvao po kući, vidim da je pao na ispod 1A. I pošto je bilo sređivanje kuće za goste, ja ga razvežem, u tom trenutku je pokazivao priližno 0A, možda 0,2A Čudi me zašto je toliko dugo držao toliku struju punjenja? Aku je Varta 14Ah. Kiselinski, običan. juče posle nekoliko verglanja, upalio samo desni cilindar. Dok sam se vrzmao oko njega, lupkao karbove, odvrtao one šrafiće odozno , posle nekoliko minuta počeo da purnja i levi cilindar. Dimio ko Punto na lož ulje, posle se smirio, porastao ler na 1100 i radio kao sat. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zidar 30 Napisano Februar 18, 2015 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: okolina zrenjanina Motocikl: mz ts250/1 i qm250 cb450N pc14 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima.Mene interesuje : Punjač H-tronic AL300 Pro 2/6/12V Proizvođač: H-tronicOpisNapon punjenja: 2V, 6V ili 12V Struja punjenja: max. 300mA Potpuno automatski rad Mogućnost punjenja svih tipova akumulatra i baterija (konvencionalni, AGM, VRLA i Gel tehnologija) Idealan za 6 i 12V-ne moto baterije do max kapaciteta od 10Ah Ugrađena zaštita od varničenja i prepunjavanja baterija. Garancija 24 meseca Težina<br style="margin: 0px; padding: 0px; line-height: 1.1;">0.35 kgDužina 90 mm<br style="margin: 0px; padding: 0px; line-height: 1.1;">Širina 50 mm<br style="margin: 0px; padding: 0px; line-height: 1.1;">Visina 45 mm<br style="margin: 0px; padding: 0px; line-height: 1.1;"> Neznam sta mu to znaci punjenje max. 300mA.Dali je pogodan za aku 12V 9Ah? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sveti Atila 557 Napisano Maj 26, 2015 Svrati ponekad, 289 postova Lokacija: Zemun / Žarkovo Motocikl: Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Da li neko zna da li je punjačemhttp://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__64345__Turnigy_Accucel_6_80W_10A_Balancer_Charger_LiHV_Capable.html moguće puniti ovaj akumulator za motocikl?http://www.varta-automotive.rs/en-gb/products/powersports/agm/508-012-008Ako jeste, kako da ga podesim? Ovaj punjač inače koristim za punjenje LiPo i NiMH baterija za RC modele, drugi nemam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CrashSm 178 Napisano Maj 26, 2015 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Sremska Mitrovica, Lacarak Motocikl: Honda Rebel CA125, u potrazi za VF750C Magna :) Prijavi odgovor kao problematičan Moguce je, ne znam tacno koje sve opcije mozes da podesavas na tom punjacu ali trebalo bi da podesis ako mozes struju punjenja na 1A ( ~10% kapaciteta akumulatora) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
