Jump to content

Moto Zajednica

Sta ste danas uradili na svom motociklu??

Recommended Posts

  • U prolazu, 8 postova

Hvala svima na informacijama, u međuvremenu sam dosao do servisera. Kaze glava na 1 pa 3 i onda na 4.8kg. I to iz iskustva pokazano najbolje iako tvornica preporucuje 5kg. A bregastu stegnuti na 1.2kg i zracnost 5-og ventila podesiti na 0.10. Eto nekad nekom bude zatrebalo bit ce mi drago da ovaj podatak pomogne

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 527 postova
  • Lokacija: beograd - Grocka
  • Motocikl: Honda ST1100 Pan Evropa

Zameni svećice, ulje u motoru, antifriz, kočiono ulje, podmazao sve sklopove, poprskao silikonom kablove svećica itd. :)

:moto1:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 442 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda CBF600S, DL650 V-Strom, Beverly 400 Tourer

Malo sredio instalaciju, dodao osigurac na napajanje maglenki i punjaca za tel, i upasovao šelnu za auspuh koju nabavih pre par nedelja i montirao ali je auspuh bio preblizu oklopa pa sam na nosac dodao plasticnu cauru i sad je kako treba. Mada sam promenio mesto selni pa se malo vidi trag gde je ranije bila ali ne smeta.

a5e059e0ba670ad81b52a8ac6f8b5f32.jpg&key=b973700d391b5736d8598cdb4d03c42b01e73d79e4c7fbc568a19b10b6b1e696d4c7733a21e7658e2fe69377b146607c.jpg&key=34f5b5059af50eec5773a64f0af539500ce14717e0783343439e9c7811fe1efa

I da, napravio prvih 100 km u komadu ove sezone.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1376 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: K1600GT
On 9.3.2019. at 14:27, JevtaNS je napisao:

Još samo da se izluftira kako treba.

url=https://postimg.cc/0bF0q3TJ][/url]

20190309-124732.jpg

 

 

 

Moracu da te cimam da mi ponovo svratis po jedno crevo :)  Ovog puta za zadnju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2069 postova
  • Lokacija: Borca - Greda
  • Motocikl: V-Strom 1050 XT

Pre neki dan ugradio mi nas dobri cika Rajko voltmetar (jedan kraj na masu a drugi odma iza kontakt brave) i ono sto smo prvo primetili jeste da za ceo 1 V pokazuje manje nego kad se meri direktno na akumulatoru. Interesantno. Kao i na gore pokazanom primeru pokazuje 12,3 V na ekranu a na unimeru 13,3 V.

OK. Zapamtim da je to razlika i nije frka.

U toku voznje bacim pogled i vidim da pokazuje ravno 13 V, ne vise. Sto bi znacilo da je realno 14 V. Jel to OK?

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2069 postova
  • Lokacija: Borca - Greda
  • Motocikl: V-Strom 1050 XT
On ‎3‎/‎10‎/‎2019 at 4:07 PM, shoyyka said:

Made in Ivan-viziri...

 

IMG-20190310-123807-2.jpg

Au! Bas si ga digao. Javi kako se ponasa na vecim brzinama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.
1 hour ago, Bruno 68 said:

Pre neki dan ugradio mi nas dobri cika Rajko voltmetar (jedan kraj na masu a drugi odma iza kontakt brave) i ono sto smo prvo primetili jeste da za ceo 1 V pokazuje manje nego kad se meri direktno na akumulatoru. Interesantno. Kao i na gore pokazanom primeru pokazuje 12,3 V na ekranu a na unimeru 13,3 V.

OK. Zapamtim da je to razlika i nije frka.

U toku voznje bacim pogled i vidim da pokazuje ravno 13 V, ne vise. Sto bi znacilo da je realno 14 V. Jel to OK?

Ideala ti je oko 14.2-14.3 V

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
Pre 1 sat, Bruno 68 je napisao:

Pre neki dan ugradio mi nas dobri cika Rajko voltmetar (jedan kraj na masu a drugi odma iza kontakt brave) i ono sto smo prvo primetili jeste da za ceo 1 V pokazuje manje nego kad se meri direktno na akumulatoru. Interesantno. Kao i na gore pokazanom primeru pokazuje 12,3 V na ekranu a na unimeru 13,3 V.

OK. Zapamtim da je to razlika i nije frka.

U toku voznje bacim pogled i vidim da pokazuje ravno 13 V, ne vise. Sto bi znacilo da je realno 14 V. Jel to OK?

14V (sa upaljnim svetlom) je odlična vrednost za većinu motora.

Kod R-ova napon se postavlja na malo veću vrednost (do 14,5V), a kod "kruzera" može na nešto nižu vrednost (13,8V), ali i sve između je zadovoljavajuće.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE
Pre neki dan ugradio mi nas dobri cika Rajko voltmetar (jedan kraj na masu a drugi odma iza kontakt brave) i ono sto smo prvo primetili jeste da za ceo 1 V pokazuje manje nego kad se meri direktno na akumulatoru. Interesantno. Kao i na gore pokazanom primeru pokazuje 12,3 V na ekranu a na unimeru 13,3 V.
OK. Zapamtim da je to razlika i nije frka.
U toku voznje bacim pogled i vidim da pokazuje ravno 13 V, ne vise. Sto bi znacilo da je realno 14 V. Jel to OK?

A kad isti taj voltametar spojiš direktno sa - na accu? Jel i onda manje za 1V?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8238 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---
Pre 2 sati, Bruno 68 je napisao:

Pre neki dan ugradio mi nas dobri cika Rajko voltmetar (jedan kraj na masu a drugi odma iza kontakt brave) i ono sto smo prvo primetili jeste da za ceo 1 V pokazuje manje nego kad se meri direktno na akumulatoru. Interesantno. Kao i na gore pokazanom primeru pokazuje 12,3 V na ekranu a na unimeru 13,3 V.

OK. Zapamtim da je to razlika i nije frka.

U toku voznje bacim pogled i vidim da pokazuje ravno 13 V, ne vise. Sto bi znacilo da je realno 14 V. Jel to OK?

Zasto bi ocitavao sa mesta gde imas pad napona a zanima te punjenje? Tu zicu sa koje sada napajas uredjaj povezi kao pobudu rele-a, uredjaju preko istog dovedes + direktno sa akumulatora...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2069 postova
  • Lokacija: Borca - Greda
  • Motocikl: V-Strom 1050 XT
Zasto bi ocitavao sa mesta gde imas pad napona a zanima te punjenje? Tu zicu sa koje sada napajas uredjaj povezi kao pobudu rele-a, uredjaju preko istog dovedes + direktno sa akumulatora...
Da li to znaci da bi imao prikaz merenja i kad kljuc nije u bravi u poziciji ON?

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2069 postova
  • Lokacija: Borca - Greda
  • Motocikl: V-Strom 1050 XT

A kad isti taj voltametar spojiš direktno sa - na accu? Jel i onda manje za 1V?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Ne, pokazuje isto sto i unimer. Proverio Rajko

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8238 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ne, tek po davanju kontakta bi imao ocitavanje ali direktno sa baterije, Arakis ce znati o cemu govorim...

Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2069 postova
  • Lokacija: Borca - Greda
  • Motocikl: V-Strom 1050 XT
14V (sa upaljnim svetlom) je odlična vrednost za većinu motora.
Kod R-ova napon se postavlja na malo veću vrednost (do 14,5V), a kod "kruzera" može na nešto nižu vrednost (13,8V), ali i sve između je zadovoljavajuće.
Hvala

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3075 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Suzuki GSF 1250 SA
Pre 3 sati, Bruno 68 je napisao:

Au! Bas si ga digao. Javi kako se ponasa na vecim brzinama.

Ima dve varijante,ovaj najveći tj. najvišlji i iz jednog komada...iz komada je niži i ne pruža neku zaštitu,možda za niže osobe,a i po Ivanovoj preporuci stavismo ovaj  najvišlji...krenem bulevarom,stigoh skoro do Vuka,okreći nazad,mnogo visok...ni gore ni dole da gledam...skratili za oko 5cm i savršeno ispalo,gledam preko,a ne duva,uspravim se da osetim ima li vetra,duva samo tako...Ibarskom probah,oko 130,super,samo bočni osećam vetar...da smo više skratili bio bi kovitlac verovatno...slučajnost ili ne,ko vozi TDM-a i visok je oko 180cm,a hoće 'vaki produžetak nek se javne da premerim...

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12217 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake
Pre 4 sati, Bruno 68 je napisao:

Hvala

Sent from my SM-A530F using Tapatalk
 

 

Kupi rele i dođi da povežemo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12217 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Nije msterija, od plusa akumulatora ide na jednu stranu relea anlasera pa na konektor pa kabl od 2.5 mm2 do brave pa od brave na konektor. Neka na svakom kontaktu ima pad napona od 0.2 V i eto rezultata.

A i masa motora treba da se pregleda i po potrebi očisti.

 

Sve to zahteva vremena i vremena...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8238 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Ja na svojim motorima OBAVEZNO odmah po kupovini detaljno kontrolisem kompletnu instalaciju... Izgled, krutocu zica, izolaciju, spojeve.... To je "obaveza" i razumno odrzavanje koje te muka postedi.... Uz osnovnu masu dodajem takodje uvek jos jednu, M8 papuce sa 16m2 licnastom zicom...

Izmenih "cetvorku" japanskih proizvodjaca i na osnovu vidjenog naj pedantnije razvedenu instalaciju ima Honda ali ubedljivo naj losije kontakte... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Никад не једи жути снег!, 673 postova
  • Lokacija: Церовац - Београд
  • Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300)
On 3/3/2019 at 10:35 PM, jboban said:

Ugradio komunikaciju LX-R6 u dve kacige.4e8f7f7009b3c64207b0c0689ff6c7a7.jpg

Lapo izgleda. Da li mozda jos neko koga poznajes ima iste ovakve? Zanima me kako to radi ako ih ima vise (minimum 4) a pise da moze do 6 vozaca...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja