Jump to content

Moto Zajednica

ZZR600 / ZX6 1990-1992

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

Kawasaki ZZR600 / ZX6 1990-1992

 

kawasaki7.JPG

 

Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan.

 

1. Godište motocikla koji ste vozili:

Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili..

 

2. Vreme provedeno na motociklu:

"Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka"

 

3. Šta mi se dopada:

"Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje.

 

4. Šta je moglo biti bolje:

"Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja.

 

5. Moj utisak:

Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju...

 

Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor:


[b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b]


[b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b]


[b]3. Šta mi se dopada:[/b]


[b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b]


[b]5. Moj utisak:[/b]

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 269 postova
  • Lokacija: Svedska
  • Motocikl: Silver wing 400, Suzuki AN 650 Executive, Suzuki GSX 1100 R, Suzuki DR 350 SE, Kawasaki KLX 300 R, Yamaha Majesty 250 DX, Yamaha TT-R 250, Puch Korado 50

1. Godište motocikla koji ste vozili:

 

 

2. Vreme provedeno na motociklu:

 

 

3. Šta mi se dopada:

 

 

4. Šta je moglo biti bolje:

 

 

5. Moj utisak:

 

 

KAWASAKI ZZR 600 1990.Kad su ga najavili pocetkom 90-te novinari tada mozda jedinog ozbiljnog auto-moto casopisa AUTO MAGAZIN su ga nazvali VANZEMALJAC.A kako i ne bi kad je iz 600 ccm nudio 100 konjskih snaga.Zato to vrijeme pa skoro nevjerovatno.Motor sam kupio u Jeklo Tehni u Mariboru, tada jedini uvoznik japanskih motora u SFRJ. Vozio ga jednu sezonu.Motor se lako vozi ,ne zamara zbog polozaja ipak je on imao oznaku GT.Za svoju klasu isao izuzetno cak se nosio i sa 750-icama. Mozda u to vrijeme malo cudno da se motor vrtio vise nego skoro svi drugi pa je ta cinjenica neke i nervirala jer na 4000-5000 obrtaja je bio prilicno uspavan.Gledano iz danasnjeg ugla dizajn nije neki sportski ali za to vrijeme vrlo dobar model.Moram da napomenem da je motor kasnije promjenio mnogo vlasnika koji i nisu bas vodili puno brige ali masina je pretrpila mnogo mnogo.Slatko sam se vozio na tom motoru i rado ga se sjetim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova
  • Lokacija: Becej
  • Motocikl: kawasaki zzr 1200

Kawasaki ZZR600 / ZX6 1990-1992

 

kawasaki7.JPG

 

Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan.

 

1. Godište motocikla koji ste vozili:

1991.

2. Vreme provedeno na motociklu:

Posedovao sam ga 10 god. presao oko 38000km

3. Šta mi se dopada:

Veoma startan motocikl,rado se vrti do 13000obrtaja, kocnice su precizne, udoban za duga putovanja,sediste prilagodeno anatomiji vozaca tako da se ne oseca umor i posle duze voznje, za nize vozace preporuka visina sedista od tla 770mm.

4. Šta je moglo biti bolje:

Zadnje vesanje, hladno paljenje, dok ne postigne radnu temperaturu ne vredi kretati, malo bolja zastita od vetra, pokazivaca stanja goriva nema pa se treba osloniti na signalne sijalice koje pokazuju kada nivo goriva padne ispod 3 litre jer nema slavinu za gorivo.

5. Moj utisak:

Pa sve u svemu jedan lep sport turer, sa relativno lakim odrazavanjem.Udoban i sportski nastrojen motocikl. Pri kupovini ovog motocikla obratiti paznju na stanje prednjih diskova , istroseni diskovi znace mnogo kliometara a primerci iz uvoza lako dostizu kilometrazi i preko 100000 km, semering prednje viljuske,lanac i lancanici pogotovo prednji koji brze propadne od zadnjeg pogotovo ako se zanemari redovno podmazivanje a vozi zestoko, u servisnoj knjizici su tada preporucivali hipoidno ulje sae 90 na svakih 300km podmazivanja.Naravno sada ima daleko bolji nacin ,sprejevi .Ulje u motoru menjati svake godine bez obzira na predene kilometre,uljani i vazdusni takode zameniti svecice na svakih 6000-10000km,odraditi sinhronizaciju i ciscenje karburatora na svakih 12000km .

Kupio sam motocikl kada je mao na satu 30000km, Prvi put sam menjao lanac i lancanike kada je imao 40000km, predhodni vlasnik tvrdi da nije menjao nikada,

razvodni lanac na 45000km i lamele kvacila na 55000km.Kada je presao 60000km imao sam kvar na alternatoru, popravka je bila jednostavna, premotan je stator, kako nema cetkice nego trajni magnet otpada odrazavanje cetkica... toliko o izdrzljivosti potrosnih delova,

.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja