Jump to content

Moto Zajednica

" Operacija Atlantic "

Recommended Posts

  • Mangulica, 627 postova
  • Lokacija: Temerin

zaboravi to, vakum nece drzati ni do coska... moras napraviti nosac koji ce da drzi gps.

Alexanto je to resio sto je pricvstio na nosac vetrobrana, a sad radi novu varijantu da bi mu bio na sredini

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5704 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

U pravu je PedjaR, taj vakuum ne drži na pleksiju. Ako i uhvati prva džomba i ode GPS... :stabre:

Za par dana ću završiti nosač za moj GPS pa ću sve to opisati "slikovito". Međutim ja imam ugrađene

nosače za vizir na mom Atlanticu i njih ću iskoristiti i za nosač GPS-a tj nosači vizira će biti spojeni

poprečnom šipkom fi 10 mm na čijoj će sredini biti nosač od GPS-a.

 

Za one koji nemaju nosače vizira najbolje je iskoristiti jedan od retrovizora odnosno deo gde se oni

učvršćuju za korman. Skuplja varijanta je torbica koja se vezuje na korman. Prave je Givi i Kappa.

 

Ovako je kod mene to do sada izgledalo

 

703706FF-E8A8-F344-AB86-7A70F933A85A_thumb.jpg

 

1E271172-2501-8349-BD58-E7796A68248C_thumb.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1554 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: ljuta Aprilia Sportcity 200

Kao sto gore napisah, jedva cekam da cujem kako ide sa J costom , ali me takodje zanima i KN filter i da li ce morati da se menja dizna karburatora ili ce moci da se razlika u kolicini vazduha regulise samo srafom za odnos.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5704 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Kao sto gore napisah, jedva cekam da cujem kako ide sa J costom , ali me takodje zanima i KN filter i da li ce morati da se menja dizna karburatora ili ce moci da se razlika u kolicini vazduha regulise samo srafom za odnos.

 

Pitao sam prodavca (uvoznika) za tu tematiku. Kod karburatora mora da se prešteluje a EFI se sam prilagođava, tako

mi on reče...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 30 postova

Kao sto gore napisah, jedva cekam da cujem kako ide sa J costom , ali me takodje zanima i KN filter i da li ce morati da se menja dizna karburatora ili ce moci da se razlika u kolicini vazduha regulise samo srafom za odnos.

 

Pitao sam prodavca (uvoznika) za tu tematiku. Kod karburatora mora da se prešteluje a EFI se sam prilagođava, tako

mi on reče...

 

Ja imam isti ovakav model i moj nema karburator nego direktno ubrizgavanje. Direktno ubrizgavanje ne može samo da se našteluje kad zameniš filter vazduha ili promeniš izduv jer agregat nema takav sistem. Ovaj agregat nema lambda sondu tako da ne menja smešu sam već je potrebno da se našteluje računar. Za to je potreban majstor koji ima Axone. Bar je moj skuter takav, mozda vi imate nesto drugacije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1554 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: ljuta Aprilia Sportcity 200

Sta znaci prestelovati karburator? Znam samo da ce motor dobijati mnogo vise vazduha i da ce mu kolicina benzina kroz originalnu diznu biti mala. Verovatno se misli na povecanje precnika glavne dizne. Ajd da vidimo sta ce na kraju majstor da uradi. KN filter je odlicna stvar i prosto mi nije jasno zasto proizvodjaci stavljaju saundjeraste filtere vazduha umesto papirnih. I jedni i drugi mogu da se peru. Naravno, papirni manje, ali ipak mogu dosta puta. Aleksanto, a jesi li razmisljao o nekoj fizickoj zastiti KN filtera je je tocak veoma blizu? Prasina, voda, blato, itd

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • skuter-servis, 406 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: dr mr

Prestelovati; veca(glavna) dizna posto dobija vecu kolicinu vazduha a manje goriva. Licno, bolji je fabricki airbox i prepraviti ga, nego KN(pecurke) nedobija nista, tj nesto malo obrtaja i samo bucnost. Treba ga dobro zastiti da ne dopire voda do njega.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5704 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

nekoj fizickoj zastiti KN filtera je je tocak veoma blizu? Prasina, voda, blato, itd

 

Dragi moj Nešo, jedna od prednosti Atlantica kakvog ja imam u odnosu na noviji (Sprint) se ogleda i u

položaju filtera vazduha. Nalazi se ispod sedišta, odnosno dela na kojem sedi vozač - odmah ispod tako

da "nema" voda, blato itd...

Što se tiče ostalih stvari vezano za K&N filter vazduha - budite strpljivi - nećete biti uskraćeni za utiske

i informacije vezane za njega...Čim Atlantic bude "naoružan" biće potanko opisano sve ponaosob što je rađeno

a u glavi su mi i kojekakvi testovi uporedbe, original vs aftermarket komponente...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5704 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Evo malo novosti...

 

Dolazak lepog vremena je omogućio i da se odradi ponešto na Atlanticu. Jedna od meni važnih stavki su

zadnji crash barovi. Atlantic je jedini maxi skuter opremljen crash barovima napred. Bio sam mišljenja

da je to čista estetika međutim posle pada uvideo sam da nije bilo bilo tih crash-ova šteta bi bila

mnogo veća. Iz tog razloga sam čvrsto rešio da i zadnje oplate zaštitim putem crash barova.

Dakle - pravac majstor Lemi. Natakario sam se na ovo što je ostalo od Atlantica i oterao ga kod Lemija.

 

B7DEFB3F-6D31-2C4A-9B2B-83D0DB52822B_thumb.jpg

 

1C86C4B0-5550-CE4D-9422-9DCE9AB9186E_thumb.jpg

 

Specifičnost zadnjih crash-ova je ta da oni moraju pratiti linije plastičnih oplata. Međutim da bi se oplate

skinule prvo se mora skinuti Crash bar. Odlučili smo se da veza sa ramom bude zavarene matice kroz koje će

se kačiti crash bar sa šrafom.

 

849ABDAC-1A49-9948-9501-DA97C9A9B555_thumb.jpg

 

U ramu Atlantica je probušena rupa da šraf prilikom zatezanja crash bara ne bi upirao u ram.

Zatim je matica zavarena.

 

39F2F76F-B345-9A48-B8D6-2E5DD59B2E82_thumb.jpg

 

Ovo je početna "modla" za Crash koja nije dugo potrajala (prilikom ispravljanja smo je zeznuli) ali je na osnovu

nje napravljena nova "modla" koja je pasovala "kao jaje u kereća usta"...

 

3B1EE9A8-CF35-5A46-835B-691FAD5EB0FF_thumb.jpg

 

Pošto smo ustanovili koju širinu će da pokriva crash, došlo je vreme da se i druga "veza" privari.

 

166BCB27-194E-DC43-AEDE-BDA24299D674_thumb.jpg

 

Čim su obezbeđene veze sa ramom postavljeni su nosači crash bara.

 

D9C9BFAD-11E6-0343-A7F2-78AFE9EE08EB_thumb.jpg

 

Nakon toga se majstor Lemi iskazao u punoj meri i prvi crash bar je počeo da dobija konture...

 

413FF7F2-92B8-E043-B9CC-ABB65AC9E4B1_thumb.jpg

 

2A7A2856-3D9B-6548-A40E-145FFDB0A532_thumb.jpg

 

Nastavak sledi odmah posle reklama...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5704 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Crah barovi - drugo poluvreme...

 

Pošto smo utvrdili "reference" pristupilo se ozbiljnijim varovima u spajanju crash bara i nosača.

Zatim sam namontirao bočne oplate i povezao ih sa zadnjom plastikom da bi mogli na osnovu prvog

crash bara da montiramo i drugi.

 

4D612EB4-F0B3-0147-9AAD-34BA6A65743D_thumb.jpg

 

Postupak je ponovljen i drugi crash bar je "legao na svoje mesto.

 

E867C1DE-110B-B244-8A5A-C693AC2DB128_thumb.jpg

 

Nisam baš najbolje dočarao sa ovim fotkama crash-ove ali kada Atlantic bude gotov biće fotkan sa svih strana

pa će se i oni bolje videti...

 

36FB95F8-3FB2-4D41-88EF-2D3B1CE586B7_thumb.jpg

 

Nakon završetka zajebancije sa crash-ovima došla je na red i "ćopava" nožica odnosno njeno produžavanje.

Otkako sam kupio Atlantica nervirao me velik nagib motora prilikom parkiranja na ćopavu. Sada je i to

dovedeno u zadovoljavajući položaj...

 

D78EEB67-2B90-1640-BBC0-5612512C1013_thumb.jpg

 

Fotka sa majstor Lemijem, starim bajkerom, ljubiteljem MZ-ova ali onih iz 60-tih i 70-tih godina...

 

0F9171F4-723E-A845-84DB-0EC1BE545E21_thumb.jpg

 

Do novih vesti toliko...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5704 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Bogu hvala dođe i vreme da se malo bavim i finesama a ne samo kupusanjem Atlantica.

Međutim da bi se obavile finese, Atlantic je morao biti još malko raskupusan. Pošto sutra imam

posla u BG-u, dogovorio sam se sa kolegom miskomi-jem da mi izradi i nalepi trakice za felne.

Da bi to ostvario morao sam poskidati točkove.

Prednji i inje neki kumst.

 

35F30C08-5E6B-2149-A0FC-C86382268FBD_thumb.jpg

 

Ali zato kad se skida zadnji točak moraš rasturiti pola motora da bi došao do njega.

 

75C823EC-F552-1E4A-B843-25AEFECEA996_thumb.jpg

 

Jedna od operacija na mom Atlantic-u će biti i novo sedište. Sutra je takođe dogovoreno da

odem do Dekija u Zemun da "izvećamo" šta se tu da činiti. Imam neku specifičnu ideju po

pitanju sedišta ali više o tome ako se bude mogla realizovati. Iz tehničkih razloga...

 

Dakle i sedište sam "skalpirao" sa Atlantica.

 

9369390B-BF56-784A-8610-6759B8258C16_thumb.jpg

 

Nikad mi motor nije bio ovako raskupusan ali nadam se da će vredeti truda...

 

B4A75DB9-C3D0-3442-8C5F-FD27524E8F91_thumb.jpg

 

Trenutno mi je pola Atlantica u Corsi i putuje sutra samnom za Bg.

 

Rezultati će biti dati na prikaz...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 507 postova
  • Lokacija: Beograd - epicentar
  • Motocikl: BMW R1150RT

Mali off :nanana:

 

Alexanto kako si ubudzio nosac za gps, uzeo sam neki dan ali jos uvek nisam probao dal ce vakum drzati za vizir?

 

 

Pronadjoh sad ove slike kako sam ja to resio na Kymcu

pa ako nekom pomogne - dobro je. :zvizduk:

 

 

21ACAC97-FC78-E44E-B4D3-E5F17E5C0083_thumb.jpg

 

C14B3030-0A55-B94F-A0EE-989985FAB21E_thumb.jpg

BTW nosac sa kuglom je pricvrscen za sipku volana, zbog vibracija

i sigurnosti GPS-a(ispod ukrasne plastike).

 

BDBAD4A3-E7DD-0446-9B6E-8D4450D80FF9_thumb.jpg

 

E2BE2123-5F52-9D40-9C70-81353281353B_thumb.jpg

 

6B5F72D3-EEDA-7C4D-B99C-277D19C452B3_thumb.jpg

 

0F7AF101-F9FA-7B40-A092-3E67F775B996_thumb.jpg

 

195280F6-8151-A842-98D3-B1327A08D903_thumb.jpg

 

96464ED2-7A18-6A4F-B27F-FF1B34277B26_thumb.jpg

 

Pozdrav :zdravo:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6810 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Joj ljudi ko nije imao skuter taj ne zna sta je muka :D

 

To su plastike, plastike, zabice, 10000 razlicith hosrafa... Pa se plastike preklapaju, ne moze da se skinu zasebno. Trazi izuzetno pedantnu i stalozenu osobu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 154 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: yamaha majesty 250

@Alekre Sad si me nasmejao sa tim plastikama i zabicama, muka je to znam iz prve ruke nazalost....

 

Svaka cast na trudu i zivcima!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6810 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Par puta dok naucis gde sta ide, posle ide i nekako.

 

Ne mogu sebi da oprostim, dok sam imao Apriliju, pa na patosnici su bili ukrasni srafovi, veliki lepi... Nesto sam radio i izgubim jedan sraf a ima ih 8... Dva dana sam se jeo i nisam ga nikad pronasao.

 

Zato sledeci put, spremis lepo kesice i marker.

 

Naguras srafove od patosnice, napises, patosnica i sve tako. Jedini nacin da sve nadjes i stavis gde je bilo.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5704 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Prednje oplate, bočne oplate, korman, vizir, donje plastike...

Sve je to odvojeno u posebne kesice. Ima jedno 2-3 kile šrafova... :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12234 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Nadam se da si slikao sva mesta za pričvršćenje šrafova, to ja uvek uradim i onda nema onog: Kako ono beše...? 0namigivanje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja