Naši padovi

[nenadlaza 6 Napisano Maj 12, 2019]

ovo je isprobano dosad mi se nije desilo da ne raguje pas  naculji usi i ode.

[vlad77 28 Napisano Maj 25, 2019]

Nekoliko puta mi se desile ovakve neprijatne situacije. Vozim svojom kolovoznom trakom a auto iz suprotnog smera pretice auto i dolazi meni u susret ne videvsi me. Da bih izbegao ceoni sudar sklanjam se naravno u stranu. 

 

A kad vozim automobil ono sto me vodi do besa je.. Vozim takodje svojom kolovoznom trakom a automobil me pretice i tek sto me pretekao skrece u desno u ulicu. Moram da kocim.  

[Peki_92 9 Napisano Jul 30, 2019]

19.7... Ludbreg, Hrvatska... slavim drugi rodjendan... hehe... pola devet uvece, krenem starim putem za srbiju... voznja(malo zesca ali sigurna). Ulazak u HR, posle 37 km, pad. Prvi pad sa motora posle godina i godina voznje... glavni put se nastavlja blagom krivinom u levo ali se sporedni nastavlja pravo... ne znam put ali ga pratim i vidim da se nastavlja. pri brzini od oko 130-140km\h, u pola krivine, shvatim da sam pogresio i da ne treba da idem pravo vec da pratim krivinu i amaterski stisnem zadnju i prednju kocnicu malo jace i skliznem.. padnem i pocnem da se klizam, pa u travu prevrtanje..  glava o banderu... motor kao na Moto GP se prevtce i zabija u kamenje koje su potpora sinama... nemojte zuriti pogotovo putevima koje ne poznajete a kamoli nocu kad se ni bela macka ne vidi...na hondi steta neisplativa za popravku... kaciga, jakna i rukavice unistene. Ja imam samo prikljestene prste na sakama i malo bolova od udaraca... pozdrav kolege i samo polako 

[abarth_maniac 2584 Napisano Jul 30, 2019]

Kako je moglo da prodje, daleko bilo, ti si prosao super. 

Ali za nauk i tebi i drugima:

To sto ti mislis da je viznja bila "malo zesca ali sigurna" se pokazalo kao potpuna greska. 

Voznja tom brzinom i u dobrim uslovima na regionalnom putu je sve, samo nije sigurna, a po noci je recept za ovakav ili mozda i gori scenario. 

Imao si skupu finansijski, ali veoma jeftinu, realno gledano, skolu. 

Zelim ti brz oporavak i nadam se da si shvatio da je osecaj sigurnosti jako zajebana stvar u ovakvim situacijama. 

[Peki_92 9 Napisano Jul 31, 2019]

Da slazem se sa tobom. Voznja malo zesca ali sigutna. To sigurna sam hteo pod navodnicima napisati. Delic sekunde i nadje se zec ispred tebe na putu...

[drumskalisica 8604 Napisano Decembar 31, 2020]

E, nije mogla da prođe sezona a da ne padnem i to iz čiste gluposti i da kažem " promenjene procedure " . Naravno, izvrnuo sam se u mestu na trotoaru sa ugašenim motorom. 

  Pominjem " proceduru ", a mogla bi se nazvati i navika.  Ja kad negde stanem, prvo ugasim motor, pa spustim bočnu nogaru, pa tek onda silazim sa motora i zaključavam motor. Sinoć se vraćam kući, i stanem pred samouslugu da nešto kupim.  Stajem, gasim motor i padne mi na pamet da odmah zaključam i volan što i radim i krećem da siđem sa motora, silazim i očekujem da se motor nasloni na bočnu, ali je nisam spustio i on kreće da pada. Možda i ne bi pao da nisam zaključao volan - ispravio bi ga. Ovako sa ukošenim volanom, motor pada a i ja sa njim. Pošto mi jev leva noga ostala ispod motora, dok sam pokušavao da je izvučem i da se uspravim - padnem još jednom ( na očigled brojnih prolaznika ). Na kraju se dižem, podižem motor, gledam štetu - razbio se samo zadnji žmigavac ( kupljen u Moto bajku za 250 dinara ) i to se razletelop samo telo žmigavca, a samo staklo ostalo potpuno čitavo. Odem u radnju, pazarim šta mi je trebalo, izađem iz radnje, a napolju kiša ( padala je ceo dan sa prekidima ) . Eto, desilo se . 

 

[x-man 277 Napisano Decembar 31, 2020]

Ista situacija se i meni desila samo sam ja uspeo da zadrzim motor, mada da mi je bila ova tenera sto mi je sad ne bih uspeo. Kad gasim motor gasim ga na kill swich i odmah vratim dugme na on i potom desnom rukom okrecem kljuc i vadim ga dok levom rukom iskljucujem svetlo a levom nogom spustam nozicu a desnu posle svega toga vec pocinjem da dizem da bih sisao sa motora. To traje manje od sekunde i radim mahinalno. Jednom sam stao al mi je poziv odvukao paznju i kad sam zavrsio sisao sam motora ali nozica nije bila spustena, sreca pa su mi obe ruke bile na guvernali, ali bila je bas smesna ta borba u centru grada u sred bela dana kada prolazi najvise ljudi.

Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

[DonToni 351 Napisano Januar 1]

I ja imam obicaj da prvo, ugasim motor na ključ, spustim ćopavu, onda ubacim u prvu pa oslonim motor... Onomad, pre ćopave prvo ubacio u brzinu i krenuo da ga oslonim, kad sam provali o da ćopava nije spuštena ne bi ga trojica zadržala 

[zika56 9643 Napisano Januar 1]

On 31.12.2020. at 13:34, drumskalisica je napisao:

E, nije mogla da prođe sezona a da ne padnem i to iz čiste gluposti i da kažem " promenjene procedure " . Naravno, izvrnuo sam se u mestu na trotoaru sa ugašenim motorom. 

  Pominjem " proceduru ", a mogla bi se nazvati i navika.  Ja kad negde stanem, prvo ugasim motor, pa spustim bočnu nogaru, pa tek onda silazim sa motora i zaključavam motor. Sinoć se vraćam kući, i stanem pred samouslugu da nešto kupim.  Stajem, gasim motor i padne mi na pamet da odmah zaključam i volan što i radim i krećem da siđem sa motora, silazim i očekujem da se motor nasloni na bočnu, ali je nisam spustio i on kreće da pada. Možda i ne bi pao da nisam zaključao volan - ispravio bi ga. Ovako sa ukošenim volanom, motor pada a i ja sa njim. Pošto mi jev leva noga ostala ispod motora, dok sam pokušavao da je izvučem i da se uspravim - padnem još jednom ( na očigled brojnih prolaznika ). Na kraju se dižem, podižem motor, gledam štetu - razbio se samo zadnji žmigavac ( kupljen u Moto bajku za 250 dinara ) i to se razletelop samo telo žmigavca, a samo staklo ostalo potpuno čitavo. Odem u radnju, pazarim šta mi je trebalo, izađem iz radnje, a napolju kiša ( padala je ceo dan sa prekidima ) . Eto, desilo se . 

 

Ja isto tako letos stao ispred kapije i ugasio motor i on krene da pada (prema ogradi) zajedno sa mnom. 

Epilog: Polomljen prednji desni migavac i moja dva rebra (pao na betonski blok pored ograde). 

[drumskalisica 8604 Napisano Januar 1]

Pre 1 sat, zika56 je napisao:

Ja isto tako letos stao ispred kapije i ugasio motor i on krene da pada (prema ogradi) zajedno sa mnom. 

Epilog: Polomljen prednji desni migavac i moja dva rebra (pao na betonski blok pored ograde). 

 Meni najviše povređen ponos što sam pao na tako glup način pred puno ljudi, još dođe neka devojka da me pita dal sam dobro - da mi nije pozlilo. Uveče pred spavanje nađem jednu povredu na levom kolenu - oderotina - da ne bude da sam pao bez kapi prolivene krvi - već junački ( to ja sebe tešim ) . 

[Blaza 203 Napisano Četvrtak u 06:00]

Sinoc gledam prognozu za danas, bice od 5 do 10 stepeni, mogao bih na posao motorom, da malo izigravam "vesnika proleca", tj.zime, koja jos uvek traje... 

Nesto pre 06h Cukaricka padina, ulica izmedju zgrada (ovih dana je sunce nije ogrejalo), masna, sve polako, i ispred semafora beli pesacki prelaz...ohoho, dja levo, dja desno, max 10km/h, odeee...tras ! Tako glup pad na levu stranu, mene sramota prolaznika, tu kamere velikog brata, verujem da su se smejali u centru- vidi budale na motoru. Levo koleno polako raste, nije ni ogrebano, samo bol, na skuteru puklo parcence plastike iza levog migavca, nista strasno... vidim, dok pocne sezona napravicu ja naked-a od njega, hehe ! Jbga, ljubav jaca od razuma.

I sigurno moja greska, ne znam da li sam dva puta u zivotu stisnuo zadnju kocnicu, uvek samo prednja. Prilaz raskrsnici, mozda sam trebao obe lagano, ja samo prednju (bas lagano) ali on ode...

Dobro je, idemo dalje !

[ThePainkiller 3991 Napisano Četvrtak u 06:51 (promenjeno)]

Najviše padova sa motora se dešavaju upravo u kasnu jesen, a pogotovo  u rano proleće, jer su svi željni vožnje, pa se doda malo jače gas ili stisne malo jače kočnica, a asfalt hladan (često i zaleđen ponegde), gume hladne, a kočnice ˝ujedaju˝ i eto ti recept za pad. 

Vrlo je bitno (ko baš ne može da izdrži dok skroz ne otopli) da se vožnja motora u hladnijim danima mora prilagoditi vremenskim uslovima i uslovima puta. Znači lagano sa dodavanjem gasa, lagano i blagovremeno kočenje. Nikako se ne zaletati, tj. držati odstojanje iza nekog vozila, jer vozači automobila su skloni tome da zabodu kočnicu, njima ABS odradi posao, a ti na motoru iza se snalazi (a retko ko može da zadrži i i ispravi motor da ne padne kad mu klizne prednji točak)... 

Ja, inače, vozim preko cele zime dok nema snega na putu i mogu reći da takva vožnja stvarno nije za svakog i da zahteva mnogo, mnogo više pažnje i iskustva nego vožnja motora preko leta i toplih dana...

Promenio Četvrtak u 06:53 član ThePainkiller

[lestra 534 Napisano Četvrtak u 07:02]

@Blaza kupi one stitnike za laktove i kolena zbog ovakvih situacija. Ja uzeo prosle god kod Lakija bile nesto dzabalesku,rade posao.

[Blaza 203 Napisano Četvrtak u 07:37]

Moracu, nema druge. Jakna je dobra, sa svim stitnicima, ali pantalone jos nisam uzeo. Debela trenerka malo ublazila, ali...dobro je.

[Blaza 203 Napisano Četvrtak u 07:40]

Sto bi rekli, mladost, ludost, hehe ! A tek je 53-ca...

[Deki Katana 651 Napisano juče u 09:32]

Retko koji motociklista prodje bez pada sa motora.

Posledice mogu da budu katastrofalne a mogu da budu u vidu blage opomene, pa kako Bog da.

 

U mom slucaju, najopasniji pad koji sam doziveo, odigrao se u vrlo cudnim okolnostima koje sam vec opisao u putopisu "Slike iz proslosti - Grcka", pa da se ne ponavljam.

 

 

Nakon ovog iskustva od pre 30 godina i dan danas se strecnem kada vidim kesu na putu (vozio motor ili kola).