PECA BMW 1121 Napisano Decembar 8, 2010 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan uu to bi bilo extra samo kako da dojdem po ovu zimu a i ovaj motor nece iz garaze na duzi put dok se ne sredi jer ne moze da se vozi !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1908 Napisano Decembar 8, 2010 Teoreticar ..., 12091 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam kucu u Cupriji pa relativno cesto idem tamo. Javljam se prvom prilikom ako nista ne uradis dotle. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Decembar 8, 2010 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan e vis moj drugar cita ovo i kaze covek ''zajebo vek'' super to bi bilo extra da utemo u motor i vidimo o cem se radi ! ja cu da maltretiram Djerija da mi posalje nov komp da probam jer jedino to nije zamenjeno na motoru ... HVALA !!!!!!!!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Decembar 10, 2010 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Da li imas mozda el. semu ubrizgavanja. Nije mi jasno koja je to verzija bez lamda sonde Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6093 Napisano Decembar 10, 2010 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ma,promeni ti komjuter,i stroboskopom proveri kakva je varnica na oba cilindra,kad se zagreje onako usut..stoboskopska lampa je majka mara za pola kvarova,ona obicna za auto,prikacis na kabl od svecice,ona dva druga na plus i minus,i polako, mada meni lici na pobrljavljeni saug, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano Decembar 11, 2010 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Decembar 12, 2010 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan R1100GS Schematics.pdf Ova sema je od gs-a ali odgovara potpuno i 1100rs-u. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Decembar 13, 2010 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan Malo teze je pogledati stroboskopom jer bi morao da vozim i gledam jer kad turiras u mestu on ''kao'' radi dobro.. oseca se trokiranje i to ali jako malo izrazeno .. vec kad poteras druga je prica.. za sad cekam da negde nadjem ispravan komp pa da probam .. malo je teze naci taj model jer je bez lamda sonde ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Decembar 14, 2010 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Kompjuter je motronik 2.2 i stvarno su stariji modeli bili bez lambda sonde,ali upravljacka jed.je ista.Proveri da li na dzekovima od senzora tem. motora i vazduha imas napon od oko 5v.Znaci skini dzek jedan po jedan daj kontakt,zaverglaj i meri.Ta dva senzora su ntc otpornici,izmeri im otpor.Na 20 stepeni otpor davaca tem. motora treba da je 2,5koma a davaca vazduha 2.5oma.NJihov otpor mora da se menja sa promenom temperature.Dijagram otpora i temperatura nisam nasao ali moses da meris promenu otpora kako se motor greje ili da duvas fenom u davace. Ne bi bilo lose da proveris veze od svih davaca do konektora upravljacke jed.Na konektoru imas brojeve i koristeci semu ommetrom proveris veze do davaca. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Decembar 14, 2010 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan Kompjuter je motronik 2.2 i stvarno su stariji modeli bili bez lambda sonde,ali upravljacka jed.je ista.Proveri da li na dzekovima od senzora tem. motora i vazduha imas napon od oko 5v.Znaci skini dzek jedan po jedan daj kontakt,zaverglaj i meri.Ta dva senzora su ntc otpornici,izmeri im otpor.Na 20 stepeni otpor davaca tem. motora treba da je 2,5koma a davaca vazduha 2.5oma.NJihov otpor mora da se menja sa promenom temperature.Dijagram otpora i temperatura nisam nasao ali moses da meris promenu otpora kako se motor greje ili da duvas fenom u davace. Ne bi bilo lose da proveris veze od svih davaca do konektora upravljacke jed.Na konektoru imas brojeve i koristeci semu ommetrom proveris veze do davaca. e toooo mi trebaaa !!!!!!!!! znaci eto nacina da proverim dal imam signal iz kompa do davaca i da proverim sam davac !! bruka !! Znaci na konektoru davaca trebalo bi da ima 5v kad zaverglas ! Sam davac da ima odgovarajucu omazu pri temp od 20 stepeni ! ima logike jer kad crtice temperature dodju do pola onda motor zeza ! sve dok je na displeju temperatura ispod pola on radi !! postavio si i elektro semu na kojoj su obelezeni vodovi pa ne bi trebalo biti problem naci ... moze i pesaka jednostavno gurnem jedan kraj instrumenta u konektor davaca a drugim pipkam po konektoru kompa pa gde zasvira Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
oldtajmer 78 Napisano Decembar 15, 2010 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Davno sam se patio sa ovim ubrizgavanjem pa sam pogubio podatke,ali mislim da bi ove vrednosti otpora trebale da budu na davacima temperature. -30stepeni-28000oma .-20-14000oma. 0-5200oma. 20-2500oma. 40-1100. 60-600.80-320. 100-180oma.Znaci otpor mora da se smanjuje kako tem.raste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1792 Napisano Decembar 20, 2010 Drug član, 2819 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ajde da ja kažem nešto.Ima jedan glup kvar koji se tako manifestuje ,a to je sledeće. Creva za gorivo ako su gumena sa impregniranim platnom hoće da puste vazduh kad se ugreje.Ne pušta gorivo al vazduh prođe i to daje isti efekat kao loša pumpa. Ovaj kvar se dešava kod auta dosta često kod motora još nisam video al probaj to ne košta bukvalno ništa. Kad ga upališ probaj da uvrnrneš crevo može se desiti da procuri gorivo ili da šišti vazduh ako bude nešto od toga menjaj creva i gas. Sa srećom da je ovo to je džabe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Decembar 20, 2010 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan Ajde da ja kažem nešto.Ima jedan glup kvar koji se tako manifestuje ,a to je sledeće. Creva za gorivo ako su gumena sa impregniranim platnom hoće da puste vazduh kad se ugreje.Ne pušta gorivo al vazduh prođe i to daje isti efekat kao loša pumpa. Ovaj kvar se dešava kod auta dosta često kod motora još nisam video al probaj to ne košta bukvalno ništa. Kad ga upališ probaj da uvrnrneš crevo može se desiti da procuri gorivo ili da šišti vazduh ako bude nešto od toga menjaj creva i gas. Sa srećom da je ovo to je džabe. ima ona plasticna creva visokog pritiska kao kod auta tako da tesko da je to u pitanju .. ali imacu u vidu to ako se nekom bude desilo slicno jer ima logike ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1792 Napisano Decembar 20, 2010 Drug član, 2819 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ja probo da pomognem.Takav kvar je mene namucio na jednom autu i resen slucajno kad su od besa pokidana creva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Decembar 22, 2010 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan danas izvrsio merenja i imam sledece rezultate .. sve je mereno na temperaturi oko +5 stepeni iz kompiutera prema senzoru temperature motora izlazi - 4,84 V iz kompiutera prema senzoru temperature vazduha izlazi - 4,99 V Davac temperature vazduha (O2senzor) meri : Hladan - 4,2 K oma Vruc - 0,4 K oma (zagrejan upaljacem na bar + 40 celziusa) Davac temperature motora : Hladan - 4,3 K oma Vruc - ????? (malo sam grejao i smanjivao je omazu) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1737 Napisano Decembar 22, 2010 Drug član, 1689 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Prijatelju, mislim da ti je bolje da sačekaš Lalajka sa njegovom spravom i prekontrolišete sve stvari na motoru. Za to vreme bilo bi dobro da pregledaš sve ostale stvari da ti ne vuče negde falš vazduh. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Decembar 23, 2010 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan pa nema mi druge .. jedino sta bi sledece moglo da bude je los izlaz iz kompiutera prema bombini ili prema diznama ???? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1737 Napisano Decembar 23, 2010 Drug član, 1689 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Pogrešno pretpaljenje (ploča sa hall senzorima), pogrešno podešen TPS senzor,pogrešan CCP (Catalizator Code Plug- onaj mali relejčič), pokvaren mass senzor, pokvaren senzor temperature mašine,pogrešno podešene sajle leptira na usisima,falš vazduh,itd....bela svečica i pucanje iz auspuha nagoveštava pogrešno pretpaljenje i siromašnu smešu. Mada to ne bi smeo biti problem otkloniti na boxeru. Za loš izlaz iz motronica teško verujem, pošto ne poznajem nikoga kome bi taj motronik crkao. Nadam se da češ ubrzo otkloniti kvar.Usput skini ajnšpric dizne pa jih očisti sa ultrazvukom. Meni su jednom več bile dizne uprljane zbog benzina u Srbiji... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Decembar 23, 2010 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan dizne stavljene nove ! TPS nov ! HALL nov ! Sinhronizacija uradjena ! paljenje da je lose podeseno a nije on bi i hladan i vruc lose radio ??? on lose radi samo kad dostigne radnu temperaturu ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
avijaticar 142 Napisano Decembar 23, 2010 Svrati ponekad, 340 postova Lokacija: NoviBeograd Motocikl: BMW R45 Yamaha FZS 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Au Peco, pa tvoja agonija jos traje... Posle sve prethodne matematike u postovima malo bezveze zvuci, mozda ni poredjenje nije adekvatno, ali ja sam sa ficom davnih 80-ih imao isti problem. U mestu na leru i turazi radi dobro, ali kad krene pocne da stuca i poskakuje. Krajnja dijagnoza je bila bregasta, tj. pohabani bregovi osovine. Eto, cisto da dam sugestiju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Decembar 23, 2010 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan Au Peco, pa tvoja agonija jos traje... Posle sve prethodne matematike u postovima malo bezveze zvuci, mozda ni poredjenje nije adekvatno, ali ja sam sa ficom davnih 80-ih imao isti problem. U mestu na leru i turazi radi dobro, ali kad krene pocne da stuca i poskakuje. Krajnja dijagnoza je bila bregasta, tj. pohabani bregovi osovine. Eto, cisto da dam sugestiju. zvuci kao moj problem ali ima malu kilometrazu da bi obrisao bregove ??????????????? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 4993 Napisano Decembar 23, 2010 Svakom po zasluzi, 12231 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Koliko je komplikovano da ipak proveriš bregastu, za svaki slučaj? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Decembar 23, 2010 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan pa mogu da skinem jedan cilindar pa da gvirnem unutra a da bi skroz priso do nje mora ceo motor jer je kod njega masina ustvari ram motora .. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2331 Napisano Decembar 24, 2010 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan Čekaj, nemoj još da rasklapaš motor, ne verujem da su bregaste. Koliko je prešao tvoj motor? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1737 Napisano Decembar 24, 2010 Drug član, 1689 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Čekaj, nemoj još da rasklapaš motor, ne verujem da su bregaste. Koliko je prešao tvoj motor? slažem se...kod pohabanih bregastih kvar bi se rezultirao i kod hladnog motora a ne samo kod toplog.Pre bih rekao da je kvar kombinacija pogrešnih podešavanja i eventuelno pokvarenog senzora.Do danas još nisam naleteo na bmw-ja sa istrošenim bregastim.Mada nije nemoguče. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
