Jump to content

Moto Zajednica

Kom se carstvu privoleti - Transalp ili Afrika

Recommended Posts

  • Enduraš, 6294 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Sve ti je receno sto ima da se kaze, procitao si dosta iskustava iz PRVE RUKE, sad ostaje samo da sve to izvagas i da se dogovoris sa sobom. 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 28 postova
  • Motocikl: BMW Dakar 650GS

ili da otvoris novu temu, gde ces imati neku novu dilemu?

nakon toga neko da otvori temu "kasa uzajamne pomoci". glupo da je ti otvoris.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6480 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

ili da otvoris novu temu, gde ces imati neku novu dilemu?

nakon toga neko da otvori temu "kasa uzajamne pomoci". glupo da je ti otvoris.

 

Ne kapiram poruku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5392 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

U jednoj rečenici, za koji god da se odabereš nećeš pogrešiti, samo je bitno da motor za koji se odlučiš bude očuvan i u dobrom stanju... to ti je bitnije i od godišta i od kilometraže. Probao si Transalpa, probaj neku Afriku ako treba možeš da probaš i moju Super Teneru i onda sam donesi odluku.... generalno mislim da ti je Afrika dugoročnije rešenje i da ćeš sa njom biti vrlo zadovoljan (što ne isključuje TA) . Sad lepo vidi po oglasniku, moto-berzi šta ima u ponudi pa lagano... obavezno povedi nekoga ko se razume u motore.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6480 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

...rekao bih logican sled stvari, tj tvojih sledecih poteza

 

Opet ne kapiram, na šta aludiraš.

 

Popsy, pobratime, bar po stasu. Terao danas Afriku u grad, iako nije bila gužva, nije bila baš lagana vožnja ko što mi je bila na putu. Ko što mi je prijala tad posle skutera, jutros je bilo kontra. Mislim da je skuter mnogo bolje rešenje za ulična vijuganja bez obzira kolko bi se izveštio na velikom motoru ili sam pak pristrasan zbog dragog mi skuterčića. Skapirao sam da su oba motora figurativno jednaka i oba se voze sa istim oduševljenjem. Danas sam razgovarao sa prijateljem o Africi i on je potvrdio taj moj odličan utisak da ona jednostavno sama ide u krivinu, pa me interesuje jel isti osećaj na Transalpu.

 

Kako sada stvari stoje, bliži mi TA po nizu već iznetih stvari. Pošto će mi to biti prvi veliki motor, predpostavljam da mi zbog sveukupne težine, ne samo fizičke, predstoji neko ispuštanje ili padanje, pa ko velim, bolje da to bude na jeftinijem primerku. Takođe, garaža koju koristim je knap za Pegaza recimo i mislim da bi AT bio možda problem. A, ajd kad mogu da poteram tvoju makinu. Ionako me moji drugari zezaju da znam već više od njih, pa što da ne proširim vidike još, ko stomak.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2883 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kliks

Đunto, ovih slatkih muka ces se uvek sa osmehom secati. Pusti nek traje, ne zuri.

Probaj oba, probaj sva tri, probaj sve za sta bi mozda jos moglo da se nategne.

Osetices svaki, ali, zapisuj (ne zajebavam se)! Ti ne uzimas da bi sutra menjao.

I GS-a da uzmes, i TA da uzmes, on ce biti tvoj duze vreme. Na njemu ces da ucis

o svemu i sa njim ces hteti sve da prodjes.

Procitao si ti vec sve i van ove teme i pregledao sve putopise i slike.

 

Zelim ti da napravis pametan izbor prema tvojim potrebama i mogucnostima!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zbunjen, 888 postova
  • Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska
  • Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500

Kako sada stvari stoje, bliži mi TA po nizu već iznetih stvari. Pošto će mi to biti prvi veliki motor, predpostavljam da mi zbog sveukupne težine, ne samo fizičke, predstoji neko ispuštanje ili padanje, pa ko velim, bolje da to bude na jeftinijem primerku. Takođe, garaža koju koristim je knap za Pegaza recimo i mislim da bi AT bio možda problem. A, ajd kad mogu da poteram tvoju makinu. Ionako me moji drugari zezaju da znam već više od njih, pa što da ne proširim vidike još, ko stomak.

 

 

Na tezinu afrike se covjek brzo navikne. U pocetku to zna biti zastrasujuce, ali nakon mjesec-dva voznje, preturaces je kroz ruke kao da je duplo manji motor. Kad stavis crash barove na nju (obavezno :) ), nek ti i ispadne nekad iz ruke u mjestu, nece joj biti nista.

 

Ako ne mislis mijenjati motor svake godine, savjet je da uzmes onaj koji je veci i udobniji.

 

Ako mislis brzo mijenjati motor, uzimaj onaj koji mozes brzo prodati i ne izgubiti puno para na njemu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 223 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: Yamaha Majesty 250

kako god okrenes dodje ti na slicno,a sada cu da objasnim zasto:

TA slabiji po kubikazi,manji po gabaritu,laksi(oko 190 kg),manja potrosnja,konjaza im je slicna.odlican za svaki dan,za lokal i grad,a vrlo zahvalan za duze ture.

AT jaca po kubikazi,veca i svakom pogledu,teza(oko 230kg),veca potrosnja.teze se vozi po gradu i lokalu,bolja za duza putovanja.

veca jacina u kubikazi se potire sa vecom tezinom afrike i onda i startnost dodje na slicno.

ja vozim TA 99 god., a moj prijatelj ima AT koju sam takodje vozio,tako da ne pricam napamet.

2 bitna razloga ,po meni,zasto sam izabraao TA:

1.mnogo lep na izgled(meni lici na bogomoljku),po meni lepsi od AT

2.duze i sire sediste.

pravim paralelu izmedju mog i drugarevog motora.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6480 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Posle jedne vožnje u centar grada kad mi je zaista bila prisutna trema na AT, u subotu sam vozao Pegaza i ponovo AT za redom, a u nedelju TA. Jeste definitivno AT glomazniji i samim tim mekši, dok mi je utisak sa TA ko da vozim znatno manji motor, jednostavno osećam da trenutno nisam dorastao Africi. Verovatno ta težina i duži prednji kraj utiču na to. Nisam siguran da AT mogu da kontrolišem do kraja, ko da me malko strah, a na TA sedam ravnopravno,odnosno ko da je to motor za mene. Pošto nisam nikad vozio motore, ovo su prva iskustva, verovatno imam početničko sputavanje koje bi vremenom prevazišao. Kažem, AT dosta skuplji, troši više...skoro sigurno ću ići na TA.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • festina lente, 749 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XRV

Znaci bice TA>AT>GSA :)

Mozda bi TA650 bio bolje resenje od TA600, em je jaci, em ima duple diskove napred(ali ih ima i italijanski TA600).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • festina lente, 749 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XRV

TA600 sa dva diska napred je '97 i madji i on se proizvodio u Italiji, bilo je prica da je on manje kvalietan od starog TA, ali nista konkretno.

TA650 je noviji, pa je samim tim i skuplji (ali TA650 iz 2004. kosta kao AT iz 1995.).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

...jednostavno osećam da trenutno nisam dorastao Africi. Verovatno ta težina i duži prednji kraj utiču na to. Nisam siguran da AT mogu da kontrolišem do kraja, ko da me malko strah, a na TA sedam ravnopravno,odnosno ko da je to motor za mene.

 

Opet si sam sebi lepo odgovorio :) S obzirom na ovo što sam kažeš, kupi TA. Vozi ga sezonu-dve, pa ćeš svakako preći na AT. Ili, možda odmah skok na GS...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12231 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Đunta druže ti imaš veliki problem sa samim sobom ;) oko kupovine motora, pa nije to ogromna životna odluka koja može imati strašne i nesagledive posledice već kupovina komada gvožđa, gume i plastike :D koja bi te učinila srećnim...a šta ako se zeznem pa mi ne odgovara, a šta ako me zeznu pa se kvari...? Sve ti je u životu rizik.. Znam da je 2 - 3 K evra puno para u današnje vreme ali probirač obično nađe otirač...:D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6480 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ja se trudim da krajnje trezveno razmišljam i o sebi ma kako se "omalovažavao".

 

@Jager, savet na mestu. Ima negde tema o prvom motoru i prelaska sa malog mopeda. Mnogi preskoče redosled što može dovesti pre svega druge pa sebe u opasnost. Od mog dobrog poznanika ddrugar kupio CBR 1000 za prvi dvotočkaš, ubistvo sa predumišljajem. Ja sam za spontani razvoj i prelazak na jaču kubikažu i da u svakom trenutku se čovek oseća bezbednim i shodno tome zadovoljan i srećan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6480 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
<br />Đunta druže ti imaš veliki problem sa samim sobom <img src='http://forum.bjbikers.com/public/style_emoticons/default/0namigivanje.gif' class='bbc_emoticon' alt=';)' /> oko kupovine motora, pa nije to ogromna životna odluka koja može imati strašne i nesagledive posledice već kupovina komada gvožđa, gume i plastike <img src='http://forum.bjbikers.com/public/style_emoticons/default/1oda.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' /> koja bi te učinila srećnim...a šta ako se zeznem pa mi ne odgovara, a šta ako me zeznu pa se kvari...? Sve ti je u životu rizik..  Znam da je 2 - 3 K evra puno para u današnje vreme ali probirač obično nađe otirač...<img src='http://forum.bjbikers.com/public/style_emoticons/default/1oda.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' /><br />
<br /><br /><br />

 

 

Jeste, u pravu si. Samo imam jako loše iskustvo sa polovnom robom a nisam u mogućnosti da uzmem nov motor ko što uzeh skuter. Tako da ne gine otirač. Jes danas u kancelariji, nosi me put tamo pa da svrnem da Vas vidim.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12231 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

I ja bih to najviše voleo da se napokon skrasiš i da kupiš ono što ti SRCU najviše odgovara a prema mogućnostima. ;)

 

Biću popodne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6281 postova
  • Lokacija: Hameln, Germany
  • Motocikl: Africa Twin CRF1000

Ja se trudim da krajnje trezveno razmišljam i o sebi ma kako se "omalovažavao".

 

Mislim da si samo iskren prema sebi, nema tu govora o omalovazavanju...

 

Mnogi preskoče redosled što može dovesti pre svega druge pa sebe u opasnost. Od mog dobrog poznanika ddrugar kupio CBR 1000 za prvi dvotočkaš, ubistvo sa predumišljajem.

 

Pa, vidi... ne mora da znaci. Ja sam svoj "comeback" na dva tocka poceo sa Hondom VT600, a zatim ODMAH (posle nepunih 6 meseci) presao na AT. Preko 40.000 km za dve sezone.... Sve zavisi sta i koliko imas u glavi, koliko ces znati da ukljucis svoju kocnicu pre one na motoru. Ti svakako nisi napaljeni momcic od 18 leta koji je zeljan dokazivanja, te se neces nepotrebno izlagati nikakvom riziku. Zato je moje razmisljanje o postepenom "penjanju" kubikaze potpuno suprotan od tvog, naravno u tvom slucaju. Da si "mladjani lovac", savetovao bih ti neku "zver" od 125cc :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6480 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Bar ponesi koje kilo rahatluka,,

kao satisfakcija za nanetu dusevnu bol :D

 

:rostilj:

 

Čekala flaša kabeze na zatvorenim vratima.

 

@Jager, mislim da svakako treba predhodno imati neko predznanje pa tek onda krenuti u egzibiciju. Ne može da se zna kako je na 300 a ne zna se ni na 200 ni na 100. Ja jesam u dooobriiim godinama al volim da se potrkam i te kako kolima samo što sad nisam uvek spreman ko zapeta puška već mi treba par čoškova da povratim rutinu. Vuče me sad i motor pomalo, nisam baš imun, al svakako nisam napaljeni neveštatanko.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja