Jump to content

Moto Zajednica

KTM Duke 125 2011

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

ktm-duke-125-perfil-izq-SM30-ar.jpg

 

ktm-duke-125-front-der-naranja-sm30-ab.jpg

 

ktm-duke-125-front-izq-sm30-tira.jpg

 

4T, 4 ventila, DOHC, Bosch elektronsko ubrizgavanje, 6 brzina, 15 konja pri 10500 obrtaja, 128 kg težina sa puni rezervoarom od 11 litara.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 221 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: BMW F800GS

Definitivno najlepsi motor u klasi 125cm (a i sire)

Kako se samo ne dosete pa da naprave nesto ovako od jedno 500cm da sunce i nas ogreje

Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • XL, 460 postova
  • Lokacija: Београд, југ
  • Motocikl: BMW F800GS, HONDA XL200R, HONDA SH125i

Ех, а мени је ћале са 16 купио АПН6... Мом клинцу ово би купио данас, мада би мртва трка била ко ће пре на њега...  :P

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1410 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

:) mrtva trka kazes, ma ja kad bi imao klinca i kad bi mu kupio ovo ne bi on ni video ovaj motor :). Eto mu 500ka pa nek se uci ;)

 

I jos na kraju reklame onaj jedan u pozadini cepa na zadnjem, sram ih bilo :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 730 postova
  • Lokacija: Kotor Varos (Republika Srpska) - Novi Sad

Dobro znamo da vozite jake kroserice, ali ovo je 4T 125, ko iz njega izvuce vise od 15ks alal mu. Naravno bez turbina i kojekakvih za*ebancija. To je limit  125ccm klasu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • XL, 460 postova
  • Lokacija: Београд, југ
  • Motocikl: BMW F800GS, HONDA XL200R, HONDA SH125i

Dobro znamo da vozite jake kroserice, ali ovo je 4T 125, ko iz njega izvuce vise od 15ks alal mu. Naravno bez turbina i kojekakvih za*ebancija. To je limit  125ccm klasu.

 

Ограничење је због ради А категорије за16-о годишњаке  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1817 postova
  • Lokacija: Beograd

Realno, cetvorotaktni motor od 125 kubika ne moze da razvije puno vise od 15ks, drugo je skroz 2T koji ima 15 samo zbog A1 dozvole pa kad mu lepo das da prodise ima duplo vise

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 194 postova
  • Lokacija: Bg - Lo
  • Motocikl: Kymco Agility 125

Predobra masina! Strasno bih voleo da je posedujem...

 

I manite se gluposti da moze da ima vise od 15 ks, nije to takmicarski model! Uostalom za trke se proizvode cvaje od 125 ccm.. Kroseri 125 2T su u klasi sa 250 4T na trkama pa sad vi gledajte koliko ulicni 125 4T motor moze da ima konja...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 194 postova
  • Lokacija: Bg - Lo
  • Motocikl: Kymco Agility 125

Ne znam da li je ovo bilo ironicno ili ne, u svakom slucaju mali je onaj ko misli drugacije, a ne onaj ko ima manje godina..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Uz sve te karakteristike koje ste naveli,treba dodati i WP (White power) suspenziju,a to je za jednu 125-icu izuzetno pohvalno.

Jesu oni tradicionalno partneri KTM-a,ali ne mora da se to stavi na jedan ovakav motoric.

U odnosu na onosto nudi recimo Sachs,ovo je avion.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1817 postova
  • Lokacija: Beograd

Pa ja i ne kazem da je Sachs bolji ali nije bogami ni Yamaha XT 125, mada u cenovnom rangu od 2000-2400 evra ovo cudo sigurno nije tako da je malo bespredmetna rasprava o tome

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 161 postova
  • Lokacija: Požarevac
  • Motocikl: FZ1N

Uz sve te karakteristike koje ste naveli,treba dodati i WP (White power) suspenziju,a to je za jednu 125-icu izuzetno pohvalno.

Jesu oni tradicionalno partneri KTM-a,ali ne mora da se to stavi na jedan ovakav motoric.

1999. godine KTM je kupio WP, prema tome, zašto ne bi na svoj motor stavljali svoje elemente vešanja ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja