Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki GS 500 ('89-'00, '01+, '04+ F) - svasta ponesto o njemu

Recommended Posts

  • U prolazu, 13 postova

Поздрав!

Прелистао сам ову, као и још неке теме везане за наведени модел, међутим нисам посебно наишао на оно што ме највише занима, а то је колико је GS500E 2002 годиште захвалан за дужа путовања? Удобност, положај возача и остали параметри који на то утичу.
Хвала унапред!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • ≫ ⚄ ♕ ♣ ≪ ________ ‡‡ мистерија ‡‡, 2273 postova
  • Lokacija:
  • Motocikl: ★★ GS 1250/2.5 - 2005- ★★

То не зависи од мотора већ више како теби лежи. Да ли имаш проблема са зглобовима на рукама,  кичмом, тежином итд.

Седиште јесте мало потврдо јер је танко али зато има простора за померање напред - назад у току вожње. Прилично је низак и високим може сметати положај ногу.

Оригинално ГС има ниско постављен корман,  то значи нагет положај, мени не одговара за руке па сам подигао корман. Мотор је нејкед, значи ветар грува,  али бар равномерно. Може да се стави фенси визир,  већи или мањи.

Може опуштено двоје, има снаге и брзине,  додуше  око  120 км, (може и брже мени није пријатно брже).

Прилично је низак и може закачити и лежеће полицајце.

Машина глатко ради, нема вибрација и фино убрзава.

Није за дивљање. Одличан по граду и кривинама. 

Ако си млад, идеалан по свему.

Ако си мало старији и закерало,  можеш поређењем са "оним" ГС-ом наћи хиљаду недостатака.

Наравно да има боље и скупље.

Али ко је гвоздени бајкер, тај зна да возач вози, да је битно где идеш а не ситнице који мотор возиш.

 

Укратко: може.

 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Hronični Motociklopata, 3934 postova
  • Lokacija: Panonsko more
  • Motocikl: Vrištavac 600R

Moze itekako, naravno, zavisi od gabarita i preferencija vozaca, ja sam 188cm, i meni je skroz lepo cucnuo, jedina zamerka je sediste koje je malo usko u prednjem delu.

 @Ausländer to za kacenje lezece policajca prvi put cujem, ja nisam imao takvih problema, ni blizu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 641 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: suzuki gsx 650f

Gde sam ja sve prosao s njim  nema sta da brines,ali ja sam 175 pa mi svaki motor odgovara(eto neka prednost i nas malih),e sad ako imas 2 metra nece ti odgovarati,naravno,i sto je najvaznije ako je normalno odrzavan nece te izdati nikada:takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 13 postova

Друштво хвала свима пуно, додатно сте ме осоколили при одлуци!
Надам се овијех дана да ћу се похвалити машином.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 888 postova
  • Lokacija: down under
  • Motocikl: BMW R50/5

Ako ti je gs prvi motor (ili prvi motor >200-250ccm) bices zadovoljan i na duzim turama ako resis bar ove dve stvari: tvrdo, usko fabricko sediste i smestaj prtljaga.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 888 postova
  • Lokacija: down under
  • Motocikl: BMW R50/5
On 4/5/2019 at 12:25 AM, Cupa123 said:

Dobar dan, zanima me da li neko ima ili zna gde moze da se nadje magnet za Suzuki GS500 .

Hvala Vam unapred.

https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/gs500-2279/gs500-13967?network=g&adposition=1t1&keyword=%2Bsuzuki %2Bgs %2B500 %2Bparts&gclid=CLfe5rao1tACFYSYvAodvtsFUg#model_group=all&year=1989

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 65 postova
  • Lokacija: Subotica

Pozdrav svima.

Od kraja prosle sezone sam i ja vlasnik gs500 motora. 

Imam problem s njim da ne ide preko nekih 135-140. Znaci ima jos gasa ali kada ha dodajem umesto da motor ubrzava, one se gusi i usporava. Do te brzone motor ide ok, nema trokiranja , gusenja nista slicno. Ali u 6 nece preko 7000 obrtaja ,u 5 do nekih 8500-9000. Molim ideje ako je neko upoznat  sa ovim problemom...

Hvala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • ≫ ⚄ ♕ ♣ ≪ ________ ‡‡ мистерија ‡‡, 2273 postova
  • Lokacija:
  • Motocikl: ★★ GS 1250/2.5 - 2005- ★★

Личи да нема довољно протока горива за тако нешто.

Верујем да треба чишћење и синхронизација карбова.

А тај мотор тражи и редовно штеловање вентила.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • moto merkat °°, 2993 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Znaci nije "ustrojen" ako nema trokiranja, knedli ... mozda je neko spustio iglice u karbu ili je nizak nivo u loncetu, fali mu goriva.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 65 postova
  • Lokacija: Subotica

Ok, hvala vam na brzim odgovorima. To ce mi biti polazna tacka. Da li nesto smeta ako je slavina na PRI? Na ON i RES gorivo ne prolazi... Kazu mi da treba menjati neke gumice u slavini da to radi, ali da ovako preko PRI ne smeta radu motora...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Hronični Motociklopata, 3934 postova
  • Lokacija: Panonsko more
  • Motocikl: Vrištavac 600R

Nemoj stalno da drzis na PRI, zalice ti svecice i masinu celu, to sluzi samo za paljenje posle duzeg stajanja ili kad su prazni karbovi !!

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 288 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500, kawasaki 25kw :-)

ako ti na ON i RES gorivo ne prolazi, onda je nesto radjeno oko slavine, imas o tome po stranim forumima. normalan polozaj slavine ti je na ON, a RES samo kada dodjes do rezerve.

kao sto rece kolega u prethodnom postu, PRI sluzi samo da se direktno napune karbovi, a ako ostavis na PRI mozes da ocekujes da ti se prazni rezervoar.

moj ti je savet da to resis sto pre, i mislim da onda neces imati tih problema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 65 postova
  • Lokacija: Subotica

Vazi, tako ce i biti posto moze biti ako nema rezerve...vec sve iscuri.

Ima neko predlog gde bi se mogla nabaviti nova slavina ili neki repair kit, neki majstor koji bi to kogao srediti?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 288 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500, kawasaki 25kw :-)

nova slavina kod ovlascenih prodavaca je sigurno 60-70e plus troskovi transporta i, naravno, carina. repair kit je vrv 20-25e, pogledaj ako ima u louisu. a za majstora ces morati sam da se snadjes :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Suzuki GS500E
ba2e66ac7cce-800x600.jpg
WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Suzuki GS 500 E, za: Suzuki, Motocikli delovi i oprema...

Ja sam kad ovog coveka uzeo polovne delove koji su mi trebali i jos jednog iz Smedereva, na zalost ne mogu njegov oglas da nadjem ali mozes ga naci na Facebook-u, mozda imaju sta ti bude trebalo :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Suzuki GS500E

Dobar dan, dobri ljudi, danas sam ptimetio da mi je jedan deo na karburatoru pukao, pa me zanima sta je to i sta da radim, da li ima da se uzme zamena ili nesto 

IMG-20190527-WA0002.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2222 postova
  • Lokacija: Beč Austrija - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: Suzuki GSX650F K9

Ta cevcica je upresovana  u telo karburatora, ili kupi drugi polovan karburator ili teraj nekog majstora/metalostrugara da ti izbusi i napravi cevcicu sa navojem koja će ući u telo pa da spoji nekako sa tom polomljenom cevcicom. 

 

Pitanje je kolko će ti uzeti majstor za popravku, GS polovni karburator u principu nije skup procesiljaj

ebay.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Suzuki GS500E

Hvala na odgovoru, popravljena je cevcica, radi ko nov 

Al kazu da ovim karburatorima cesto puca ta cevcica tao da, videcemo sta ce biti :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja