Šarba 1048 Napisano Septembar 8, 2010 Zainteresovan, 805 postova Lokacija: Bg Motocikl: ktm Prijavi odgovor kao problematičan Khm... Moguce je da cu sledeci motor uzeti sporttouring Suzuki gsx650f. Svidja mi se motor, njegove karakteristike, duze ga merkam ali nisam imao prilike da upoznam nekog ko je vozio ili vozi... Uglavnom su to price koje i ja sam znam, ali niko nista konkretno :-\ Gledao sam puno klipova o istom i jako mi se dopao, moze covek da putuje sa njim i nece ga boleti ledja, a moze i malo da zvrne gas kad ga uhvate lutkice Jedino sto mi se nije dopalo je zvuk Bas je jadan, skoro pa ko Strom ;D ;D ;D Ali naravno i to se moze srediti zahvaljujuci nasem Robertu Necu se ljutiti ako mi neko kaze nesto o ovom motoru... :D Naravno prednost imaju ljudi koji su ga vec vozili Hvala Prilazem klip na koji sam otkinuo i rekao ma mora da bude!!! 8) DIMENSIONS AND WEIGHTS Overall length: 2130mm (83.9in) Overall width: 760mm (29.9in) Overall height: 1235mm (48.6in) Wheelbase: 1470mm (57.9in) Seat height: 790mm (31.1in) Kerb Mass: 241kg (531.3lbs) Fuel capacity: 19.0litres (4.2 UK gallons) ENGINE SPECIFICATIONS Engine capacity: 656cc Engine: 4-stroke, 4-cylinder, liquid-cooled, DOHC Bore: 65.5 mm x 48.7 mm Compression ratio: 11.5 : 1 Lubrication: Wet sump Ignition: Electronic ignition (transistorised) Fuel system: Fuel-injection Starter: Electric Transmission: 6-speed constant mesh Drive: Chain CHASSIS SPECIFICATION Front suspension: Telescopic, coil spring, oil damped Rear suspension: Link type, coil spring, oil damped Front brakes: Disc, twin Rear brakes: Disc Front tyres: 120/70ZR17M/C (58W) tubeless Rear tyres: 160/60ZR17M/C (69W) tubeless Ili po srpski -TEHNIČKE KARAKTERISTIKE- Zapremina (ccm) 656 Snaga (KS/kW pri o/min) 85/62,5 pri 10.500 Najveći okretni moment (Nm pri o/min) 61,5 pri 8.900 Broj i položaj cilindara 4, REDNI 2T/4T 4T Hlađenje motora TEČNOŠĆU Prečnik/hod cilindra (mm) 65,5 X 48,7 Broj ventila po cilindru 4, DOHC Broj brzina 6 Prenos snage LANAC Međuosovinsko rastojanje (mm) 1470 Kočnice napred DISK (DUPLI) Kočnice pozadi DISK Pneumatici napred 120/70 ZR17 Pneumatici pozadi 160/60 ZR17 Visina sedišta (mm) 770 Zapremnina rezervoara (L) 19 Masa (kg) 216 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aussie 2 Napisano Septembar 8, 2010 U prolazu, 50 postova Lokacija: Sydney Motocikl: GSXR-600 K1 Prijavi odgovor kao problematičan Kolega sa posla ima jedan, '09 godiste, kaze da je ok, samo malo lenj. Meni se jedino nesvidja auspuh, ogroman je. Ovaj kolega svaki put poludi cim pomenemo auspuh posto ga svi zezaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MALI DIKTATOR 203 Napisano Septembar 9, 2010 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Necu da ti kazem celavi!!! Motocikl: GPZ 500S Prijavi odgovor kao problematičan I meni se mnogo svidja,ali mislim da ima uljno hladjenje,a ne vodeno. Primi ovo sa rezervom,nisam neki poznavalac tog modela.Mozda je razlicito u zavisnosti od godine proizvodnje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 377 Napisano Septembar 9, 2010 Drug član, 1448 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan I meni se mnogo svidja,ali mislim da ima uljno hladjenje,a ne vodeno. Primi ovo sa rezervom,nisam neki poznavalac tog modela.Mozda je razlicito u zavisnosti od godine proizvodnje Imao je 600f,650f imaju vodeno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veljabandit 1074 Napisano Septembar 9, 2010 Zainteresovan, 748 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R nine T Rural GS Prijavi odgovor kao problematičan Sve verzije bandita od 2007. godine imaju novi agregat sa vodenim hladjenjem, pa tako i ovaj oklopljeni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 39 Napisano Septembar 9, 2010 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Ne mogu da verujem da si zbog ovoga prodao Stroma :o Ako vec uzimas Sport-tourer, uzmi lepo VFR. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Utjerivac 6625 Napisano Septembar 9, 2010 Zainteresovan ko mlad majmun!, 894 postova Lokacija: Ljubiš Donji. Motocikl: Uvijek Japanski! Prijavi odgovor kao problematičan @MALI DIKTATOR Engine: 4-stroke, 4-cylinder, liquid-cooled, DOHC Motor sam vozio ( od drugara ) i iskreno me je odusevio,ali treba znati da kupujes 650ccm i da ne mozes ocekivati da se vozis ravnopravno sa motorima od 1000ccm sa kojima nemoj pokusavati drzati korak na otvorenom putu (auto put) gdje 650ccm pocinje gubiti dah na 180km/h.Inace motor lijepo povlaci u donjim obrtajima i linearno ubrzava bez rupa izmedju 2000-3000 rpm koje imaju i neki jaci motori,naravno sve ovo se odnosi na voznju iz mjesta-ubrzavanje,a u voznji ces morati u preticanju od 120km/h pa navise ako si u 6.brzini ici jednu do dvije brzine dole da bi motor digao u obrtaje i da bi preticanje bilo efikasno.Inace motor je veoma lak za upravljane i vjetrobranska zastita dobro odradjuje posao i ne umara u voznji.Za mene dobar motor ko ga kupuje za voznju bez sportskih pretenzija,vec da je svjestan da vozi motor od 650ccm...Pa ako se odlucis da kupis ovaj motor neka ti je sa srecom. :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MALI DIKTATOR 203 Napisano Septembar 9, 2010 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Necu da ti kazem celavi!!! Motocikl: GPZ 500S Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto rekoh,nisam poznavalac,ali mi se svidja. Ako ga pazaris,mozes da ga drzis kod mene u garazi,a mogu i da ga razradim i odrzavam u formi ako ti nemas vremena ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6052 Napisano Septembar 9, 2010 Ne silazi, 6321 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan @dr.sharba Vrlo mi je interesantan tvoj razvojni put,kao motorcikliste. Sa R-a na Stroma,pa sad GSXF.Bas me zanima u cemu ces da se "nadjes". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zli 412 Napisano Septembar 9, 2010 Svrati ponekad, 471 postova Lokacija: Finger deep within the borderline. Motocikl: Yamaha FZS 1000 Fazer Prijavi odgovor kao problematičan mozda ti ovo pomogne( razlike nisu prevelike): http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=25638.0 samo mislim da ces ga izgustirati za par meseci... ako se ne ljutis na one koji predlazu nesto drugo reci cu ti da bih ja gledao: vfr-a, fazera fz1 ili kawasaki z750s (stariji modeli 2005-06)... pravi sport toureri , neki vise sport neki vise toureri. pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jasminko VIR 1176 Napisano Septembar 9, 2010 I N S T R U K T O R, 1180 postova Lokacija: Beograd i okolina Motocikl: R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Ne mogu da verujem da si zbog ovoga prodao Stroma :o Ako vec uzimas Sport-tourer, uzmi lepo VFR. Pridruzujem se ! :o :o :o Onako lepo Stromce, bar si se razlikovao po necemu. A ovaj Bandit u oklopu utopice se u sve one oklopljene i dosadice ti za 10 suncanih dana. Ako vec hoces nesto i za otputovati a i za malo se potrkati, FZ1, VFR,...itd...itd...trazi dalje , ovo preskoci, Ja tako mislim, a tebi sretno sta god izaberes. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milosmtt 597 Napisano Septembar 9, 2010 Zainteresovan, 857 postova Lokacija: BGD Motocikl: KTM 1190 ADV R ROTTWEILER Prijavi odgovor kao problematičan Taj motor je u stvari Bandit u punom oklopu. Dakle isti su potpuno samo što ovaj ima plastike. Kao što je Utjerivač rekao, motor gubi dah na 180km/h a do te brzine ide super. Ako hoćeš da putuješ, da se zezaš i da odvrneš gas ponekad, motor je extra. Menjač je malo tvrđi i primetio sam da zna da pravi probleme kad se zaglavim u gužvi ali kažem NIŠTA posebno, ne krlja, samo čim izađeš na magistralu ili autoput osetiš kako lakše ulazi. Agregat je elastičan (vodeno hlađenje), linearno ubrzava. Zvuk je bezveze pogotovo dok je nov, kad malo odgori onda može da prođe. Ima OK kočnice, prednja viljuška je mekanija a dupe zna da utrne od malo više KM pravca (neudobno sedište). Upravljiv je i pored 221kg (bez tečnosti) i nešto oko 250kg napunjen do vrha. Potrošnja varira, nisam merio ali računam da je oko 7 po gradu, 5.5 na otvorenom. Ako hoćeš da krivinariš, i za to je OK, ja sam uspeo da ogulim one slidere na čizmama. što se tiče snage.. meni jače ne treba, ne kapiram šta će vam motor od 1000 kubika kad ne koristite ni deo njegovog potencijala... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 39 Napisano Septembar 9, 2010 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Taj motor je u stvari Bandit u punom oklopu. Dakle isti su potpuno samo što ovaj ima plastike. Kao što je Utjerivač rekao, motor gubi dah na 180km/h a do te brzine ide super. Ako hoćeš da putuješ, da se zezaš i da odvrneš gas ponekad, motor je extra. Menjač je malo tvrđi i primetio sam da zna da pravi probleme kad se zaglavim u gužvi ali kažem NIŠTA posebno, ne krlja, samo čim izađeš na magistralu ili autoput osetiš kako lakše ulazi. Agregat je elastičan (vodeno hlađenje), linearno ubrzava. Zvuk je bezveze pogotovo dok je nov, kad malo odgori onda može da prođe. Ima OK kočnice, prednja viljuška je mekanija a dupe zna da utrne od malo više KM pravca (neudobno sedište). Upravljiv je i pored 221kg (bez tečnosti) i nešto oko 250kg napunjen do vrha. Potrošnja varira, nisam merio ali računam da je oko 7 po gradu, 5.5 na otvorenom. Ako hoćeš da krivinariš, i za to je OK, ja sam uspeo da ogulim one slidere na čizmama. što se tiče snage.. meni jače ne treba, ne kapiram šta će vam motor od 1000 kubika kad ne koristite ni deo njegovog potencijala... Za putovanje se nikad ne koristi pun potencijal motocikla, bitno je da motor sto bolje podnosi vozaca, suvozaca i tovar a da pri tom ne oseca uzbrdice i preticanja. Ne znam da li si isao na neka duza putovanja, ako nisi onda ce ti se sve samo kasti kad budes isao. EDIT: I da, mogu slobodno reci da Strom ide odlicno kad sam samo ja u pitanju (80kg), cim ima suvozaca ili je natovaren potpuno je druga prica kad su u pitanju preticanja na uzbrdicama (mora vise da se tera u obrtaje). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milosmtt 597 Napisano Septembar 9, 2010 Zainteresovan, 857 postova Lokacija: BGD Motocikl: KTM 1190 ADV R ROTTWEILER Prijavi odgovor kao problematičan Taj motor je u stvari Bandit u punom oklopu. Dakle isti su potpuno samo što ovaj ima plastike. Kao što je Utjerivač rekao, motor gubi dah na 180km/h a do te brzine ide super. Ako hoćeš da putuješ, da se zezaš i da odvrneš gas ponekad, motor je extra. Menjač je malo tvrđi i primetio sam da zna da pravi probleme kad se zaglavim u gužvi ali kažem NIŠTA posebno, ne krlja, samo čim izađeš na magistralu ili autoput osetiš kako lakše ulazi. Agregat je elastičan (vodeno hlađenje), linearno ubrzava. Zvuk je bezveze pogotovo dok je nov, kad malo odgori onda može da prođe. Ima OK kočnice, prednja viljuška je mekanija a dupe zna da utrne od malo više KM pravca (neudobno sedište). Upravljiv je i pored 221kg (bez tečnosti) i nešto oko 250kg napunjen do vrha. Potrošnja varira, nisam merio ali računam da je oko 7 po gradu, 5.5 na otvorenom. Ako hoćeš da krivinariš, i za to je OK, ja sam uspeo da ogulim one slidere na čizmama. što se tiče snage.. meni jače ne treba, ne kapiram šta će vam motor od 1000 kubika kad ne koristite ni deo njegovog potencijala... Za putovanje se nikad ne koristi pun potencijal motocikla, bitno je da motor sto bolje podnosi vozaca, suvozaca i tovar a da pri tom ne oseca uzbrdice i preticanja. Ne znam da li si isao na neka duza putovanja, ako nisi onda ce ti se sve samo kasti kad budes isao. EDIT: I da, mogu slobodno reci da Strom ide odlicno kad sam samo ja u pitanju (80kg), cim ima suvozaca ili je natovaren potpuno je druga prica kad su u pitanju preticanja na uzbrdicama (mora vise da se tera u obrtaje). znači dobro je što nisam uzeo stroma ;D ja pretičem samo u crveno nekad ode i preko, u crno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šarba 1048 Napisano Septembar 9, 2010 Zainteresovan, 805 postova Lokacija: Bg Motocikl: ktm Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na komentarima Zli hvala na linku Suzuki gsx650f... Kupio sam ga danas i ne mogu vam opisati koliko sam prezadovoljan makinom... Do prvog servisa ne smem da vozim preko 120kmh ali sam morao malo da ga probam jelte Motor je sa svojih 656cc i 90 konja jako kvalitetna masina... Kazem 90 konja jer mi je Atila stavio nov izduv i ubacio neki novi softver ZLO JE KAKO SE IZDUVI CUJU!!! ;D :o :o :o To morate cuti uzivo! Imao sam srece pa su mi odmah skinuli onaj fabricki lonac ??? Koji ne znam cemu sluzi?! Mozda da otera muve?! Jace radi onaj mali majstroski fen nego on Cak je i izduv na Stromu bolji Motor je extra udoban za voznju, nisam kao na R-u spusten i gledam sve mrko Tek tek sto se kaze Kako sam seo na njega rekao sam to je to sto mi treba! Povlaci iz koje brzine hocete, sto kaze Maki u 6 idete 240kmh i 60kmh bukvalno i za par sekundi se podize mozda je malcice lenjiji zbog svoje kilaze ali to je ok, nemam problema sa tim... Za sad sam jako zadovoljan, sediste je malo tvrdje, polozaj tela-ruku odlican, vuce iz podruma, brz je a opet mozes i sa njim na putovanje... Vise me beverly 400 nece prejebati na semaforu :D Vise o ovom motoru kasnije Mislim da je GSX650F allrounder, kuca-posao-vikend ture-velike ture sve je izvodljivo... Motor za sve i svakog Evo i 2 slike sa terase 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šarba 1048 Napisano Septembar 9, 2010 Zainteresovan, 805 postova Lokacija: Bg Motocikl: ktm Prijavi odgovor kao problematičan Da ne zaboravim, vfr800 je bio u kombinaciji ali nije bilo love Nazalost... Mozda za par godina ;D 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 39 Napisano Septembar 9, 2010 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Nek je sa srecom, ipak je najbitnije da si ti zadovoljan! Bez ljutnje, ali mislim da ipak nisi dobro upoznao Stroma ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aussie 2 Napisano Septembar 10, 2010 U prolazu, 50 postova Lokacija: Sydney Motocikl: GSXR-600 K1 Prijavi odgovor kao problematičan Srecno! Dobro je sto si promenuo auspuh, Yoshi je zakon. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milosmtt 597 Napisano Septembar 10, 2010 Zainteresovan, 857 postova Lokacija: BGD Motocikl: KTM 1190 ADV R ROTTWEILER Prijavi odgovor kao problematičan Napravio si pravi izbor. Mali vuce od nule, kao dizel Koliko te izasao izduv? A strom ne moze da se poredi sa gs(x)f.. ni po performansama, polozaju, ogibljenju.. gs(x)f je bolji paket all in all. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šarba 1048 Napisano Septembar 10, 2010 Zainteresovan, 805 postova Lokacija: Bg Motocikl: ktm Prijavi odgovor kao problematičan Napravio si pravi izbor. Mali vuce od nule, kao dizel Koliko te izasao izduv? A strom ne moze da se poredi sa gs(x)f.. ni po performansama, polozaju, ogibljenju.. gs(x)f je bolji paket all in all. Naravno da ne moze da se poredi. Prvo sto je fazer a drugo sto je startniji i od R-a 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bagzi_obr 184 Napisano Septembar 10, 2010 Svrati ponekad, 261 postova Lokacija: Obrenovac Prijavi odgovor kao problematičan A sad puno lepih i bezbednih km na GSX650F. Valjda si konacno nasao motor koji ce se duze zadrzati kod tebe. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šarba 1048 Napisano Septembar 10, 2010 Zainteresovan, 805 postova Lokacija: Bg Motocikl: ktm Prijavi odgovor kao problematičan A sad puno lepih i bezbednih km na GSX650F. Valjda si konacno nasao motor koji ce se duze zadrzati kod tebe. ;D Hvala bagzi Nadam se da si zadovoljan opremom 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veljabandit 1074 Napisano Septembar 10, 2010 Zainteresovan, 748 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R nine T Rural GS Prijavi odgovor kao problematičan jel taj model ima stelovanje prednje viljuske ? nije lose ako taj softver toliko pomaze i dize snagu, jel to zvanicna prica ili... auspuh mu je cucnuo i dao mu jebacki izgled samo tako pozz i srecno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šarba 1048 Napisano Septembar 10, 2010 Zainteresovan, 805 postova Lokacija: Bg Motocikl: ktm Prijavi odgovor kao problematičan jel taj model ima stelovanje prednje viljuske ? nije lose ako taj softver toliko pomaze i dize snagu, jel to zvanicna prica ili... auspuh mu je cucnuo i dao mu jebacki izgled samo tako pozz i srecno... Nisam siguran za stelovanje viljuske... Sto pitas? Za softver je proverno veruj mi A auspuh je bomba, cucnuo mu je fenomenalno i grmi i puca, sto bi Yoca rekao sudnji dan :D 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
YOman 109 Napisano Septembar 11, 2010 Motorradfahrer, 1733 postova Lokacija: BGD Motocikl: Race Bike in a Tuxedo Prijavi odgovor kao problematičan Cestitke, druze Sharba! ps. I nemo' se zezas sa Sudnjim danom ....to dok si vozio V2 si mogao. A sad uzivaj u kultivisanoj i bezlicnoj R4 masini. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
