Koliko kilometara su vam presli kineski motocikli?

[paga 4 Napisano Septembar 2, 2010]

Ја сам са мојом макином прешао 12000 км и нигде ме није оставио .

 

А најдаље сам возио ГМ-Батајница 140 км.

[Swa 58 Napisano Septembar 2, 2010]

17000 km. Isao u Hrvatsku i nije me nigde ostavio 

[gio 140 Napisano Septembar 2, 2010]

Malo preko 15,ostavio me jednom u Beogradu,al akumulator je bio kriv 

[Zille-nbg 1060 Napisano Septembar 2, 2010]

Ja sam drugi vlasnik ovog motora i nigde me nije ostavio, a ni ja njega, a presao je 19k i jos malo. uskoro ce 20 000

[svemirko 75 Napisano Septembar 2, 2010]

Zenin sachs x road skoro 10000 i dva puta sam morao da intervenisem.Zapusio se karburator (neki truncic upadne i nece da vuce) a inace ja sam imao sa njim jednu lepu voznju od 550km u danu. Isao do Tare i nazad

[Blackbite 6 Napisano Septembar 2, 2010]

Oko 13 000km. Izdao jedino akumulator.

[ZZ 424 Napisano Septembar 2, 2010]

26000 za 3 sezone...mana...samo mi je rezervoar bio prazan chesto

[paga 4 Napisano Septembar 2, 2010]

ЗЗ - мислио сам у овој теми на кинезе .

 

Не да бих фаворизовао кинезе (као да је то могуће) , већ да бих увидео лимите њихових произвођача .

 

И као што се види , нико није прешао неку озбиљну километражу (>50 000) .

 

Мислим да је функционални лимит за ове производе из Кине можда и мање од 40 000 км .

 

Након тога , изгледа да није могуће без великих сервиса наставити вожњу

 

[Zille-nbg 1060 Napisano Septembar 2, 2010]

Mislim da si se malo zahebao, posto kinezi mogu da izguraju i vise, e sad, sto su nasi motori relativno mladi, pa nismo stigli da ih izvozamo jos vise, to je druga stvar. Ko misli da ce "kinez" stalno da mu se kvari, verujte i da hoce. Ja nisam sujeveran, ali brate nemam nikakve zamerke. Jedino ako si nerealan u samom startu, pa ocekujes ne znam ni ja kakvu masinu. Ali za kineze vazi, ono sto je na papiru, to je i realno (mislim na snagu i performanse). Nisam pobornik kineskih motocikala, ali sticajem okolnosti (nemam pare) trenutno vozim jednog. Mogu samo da budem zahvalan svom motoru, jer me vozi po asfaltu, makadamu, livadi i blatistu sa svim teretom i suvozacicom i nikad me nije zahebao, a pri tom trosi uvek 3 litre, i reg. mu je 8000din. Servis, tj ulje i filter necu da spominjem, jer je sramota da kazem, da na 4000 km mene to kosta 1500din.

[Swa 58 Napisano Septembar 2, 2010]

+1

 

Ne vidim bas sta ce se desiti posle tih 40.000 km... Puci ce mi klip ili sta? Doci ce i vreme zamene karika, kao i kod svakog motora. Evo otisao mi bio lezaj u lancaniku, ali i to je potrosna roba. Nije naravno kvalitet kao kod japanca, ali davno su se kinezi dokazali...

[Blackbite 6 Napisano Septembar 2, 2010]

ЗЗ - мислио сам у овој теми на кинезе .

 

Не да бих фаворизовао кинезе (као да је то могуће) , већ да бих увидео лимите њихових произвођача .

 

И као што се види , нико није прешао неку озбиљну километражу (>50 000) .

 

Мислим да је функционални лимит за ове производе из Кине можда и мање од 40 000 км .

 

Након тога , изгледа да није могуће без великих сервиса наставити вожњу

 

To sto tebe zanima vise puta se spominjalo na forumu. Ako se dobro secam nekih 30-ak hiljada, ili nesto malo preko je primerak sa najvecom dostignutom kilometrazom. Da ne bude zabune, toliko je presao do tada, nije tada uginuo.

 

Limit zavisi od modela i proizvodjaca, a ne zemlje porekla. Keeway i Qingqi su sposobniji za daleko vece kilometraze nego npr. Princ  iz onoga sto sam video, vezano za kvalitet izrade agregata/menjaca. Naravno ima tu i drugih faktora kao sto je (ne)adekvatno odrzavanje i uslovi i nacin voznje.

[jager 3445 Napisano Septembar 2, 2010]

Na satu, 68000. Od toga 15000 moje, od maja do kraja avgusta

[Bogda 36 Napisano Septembar 2, 2010]

Ajde i ja da se upisem. Nesto preko 15 000. U poslednje vreme ga slabo vozim mada se nadam da ce biti bolje. Sezona jos traje  .

Nisam imao do sada nikakvih kvarova, nadam se da ce tako i ostati. nisam primetio nikakvu razliku sto se tice performansi, potrosnje goriva ili ulja. Ponasa se potpuno isto kao kad je bio nov, pa cak i bolje. Zanimljivo je i to sto mi jos nisu stradale neke komponente koje na skoro svim Princevima stradaju, na primer silent blokovi zadnjeg tocka i caure.

[svemirko 75 Napisano Septembar 3, 2010]

Na satu, 68000. Od toga 15000 moje, od maja do kraja avgusta

ode cuvena Afrika u kineze ;D

[jager 3445 Napisano Septembar 6, 2010]

Na satu, 68000. Od toga 15000 moje, od maja do kraja avgusta

ode cuvena Afrika u kineze ;D

 

?! Ajd pojasni na šta si mislio....

[ugac 1150 Napisano Septembar 6, 2010]

^ Pa tema se nalazi u podforumu kineski motori.

 

Moj orion neshto preko 700 kilometara.

[svemirko 75 Napisano Septembar 6, 2010]

Na satu, 68000. Od toga 15000 moje, od maja do kraja avgusta

ode cuvena Afrika u kineze ;D

 

?! Ajd pojasni na šta si mislio....

ili ti pojasni otkud ovde ;D ;D ;D

ciji motor se krije ispod tog oklopa ;D ;D ;D

[jager 3445 Napisano Septembar 6, 2010]

HAhahahah!!!!

 

JAaaaaaaaaaaaaaaaaoOOOOooo koji sam kreten ispao!! :)

 

Moje izvinjenje, braćo kinezi! Zalutao sam!

[Blackbite 6 Napisano Septembar 6, 2010]

Da dopisem i mali motor, tj. falcon. Negde oko 8 000km, nisam ni sam siguran, koliko ga slabo vozim.

 

Jageru, ne zameramo,  svejedno lepa kilometraza za sezonu, samo napred. 

[Jony GSXF 0 Napisano Septembar 7, 2010]

Pa mogu reci 16000 za 4 godine. jbg nije previse al nadam se da ce biti i vise sledecih godina.. 

[Jug Madass 0 Napisano Septembar 8, 2010]

Evo ja sam kupio polovan Sachs Madass 125, koji ima kineski motor ( i veliku vecinu ostalih delova), koliko sam shvatio jedino je ram austrijski. Verovali ili ne, kad sam ga kupio na cajgeru je pisalo nesto preko 24000 km. Trenutno ga vozim i mislim da imam nesto preko 27000 km na cajgeru, odvezao sam ga na servis u rakovicu (ovalsceni) serviser mi je rekao da zna taj motor, da ga je prethodni vlasnik redovno odrzavao i da je jedino zamenio karburator (nemam pojma zbog cega ali sam dobio stari) - takodje mi je rekao da nikada nije radjeno nista na njemu, da cak ni ventili nisu schtelovani i da nema potrebe da ih steluje. Moja procena je da ce da umre u najskorije vreme (na oko 30000 km) jer sam mu dushu izvadio (terao sam ga 97 km/h sa sve drugaricom pozadi), menjam brzine bez kvacila i bas ga ne mazim. Plan mi je da uradim neki upgrade tokom zime - nasao sam neke jeftine agregate pa cu da budzim. Pozz

[kineziolog 5 Napisano Septembar 8, 2010]

Sat je prestao da radi posle udesa prosle godine, stao na 10000 i kusur. Od tada je proslo godinu i nesto, recicemo jedna kompletna sezona. A po sezoni prelazim 5-6000... Znaci to je negdje oko 16000. Solidno. Mjenjao lanac i sijalice... A od udesa pukao ram na 2 mjesta, zavaren i dalje ide, jes da malo trese al ide. Na masini nista, ni da stucne.

[nesic1 266 Napisano Septembar 13, 2010]

Ajd i ja da se upisem, na satu malo manje od 20.000 km, za to vreme samo zamena sijalice za svetlo 2x, sad je dosla zamena silent blokova i lezaja u zadnjem tocku jer cuka, i nista vise, potrosnja oko 2.10L na 100km u gradu, zadnja guma moze da tera jos jednu sezonu.

[duschann 4 Napisano Septembar 13, 2010]

na satu imam oko 11600km,drugi sam vlasnik

[acobandit 0 Napisano Septembar 13, 2010]

ja sa mojim 5000 za sad i nisam imao nikakvih problema