Jump to content

Moto Zajednica

F 650 ST '97 vs Honda Transalp XL600 V '99

Recommended Posts

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: F 650 GS Single

Kupujem svoj prvi motor i vec dve nedelje se vrtim u krug - BMW F650 -> Kawasaki KLE 500 - > Honda Transalp - > Suzuki DR 650 - > Suzuki Freewind - > BMW F 650...

Za sada je jedino KLE ispao iz kruga.

 

Ukratko - trenutno se dvoumim izmedju dva modela iz naslova. Koji god konacno uzmem namera mi je ga vozim na ture (uglavnom asfaltom, ali i po makadamu i zemlji/travi ako treba, ali nista preterano) po Srbiji, Bosni, CG za pocetak, a kasnije i dalje nadam se  :)  Naravno, vozicu ga sigurno dosta po gradu pa bi bilo dobro da i tu bude OK (tu bi valjda trebalo da je Transalp u maloj prednosti jer je dvocilindrican?).

 

Bitno mi je da je motor udoban za duže vožnje, da se lako vozi i odrzava (da ne provodim vise vremena sredjujuci nego vozeci ga).

Trenutno malcice naginjem Transalpu, jer je BMW malo nizi i mozda suvise slab u toj offroad komponenti, i ima jedan cilindar...

 

Šta da uzmem? Dajte bilo koje komentare - iz prve/trece ruke, strucne/nestrucne svejedno...

 

Ima li drastricne razlike izmedju F 650 i F 650 ST? Ovi drugi su malo jeftiniji cini mi se.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Neka Ekstra Titula, 402 postova
  • Lokacija: BG

kada biraš motor, uvek izaberi onaj najlepši..kao kada biraš ženu. ne biraš onu najbolju već onu na koju se najviše ložiš. šta god bude posle, neće ti biti žao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ¡Siempre adelante!, 2188 postova
  • Lokacija: Kalifornija
  • Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster

Tema o Transalpu:

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=28721.0

 

Tema o F650:

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=56325.0

 

F650 vs. F650ST: ST je predviđen više za asfalt; ima prednji točak od 18 inča (standardni F650 ima od 19), zatim ima uži (kraći?) korman, i još par sitnih razlika (vizir, prednji blatobran).

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice
  • Motocikl: AFRICA TWIN RD 03

Ma nadji neku Dobru Afriku TWIN RD03 ili RD04,  Takodje moze i Transalp 650,to su ti najkvalitetniji motori ikad pravljeni, svaka cast BMW al mislim da ga samo ime prodaje, licno mislim da je smece, KLE 500 sam imao, neunistiv motor al i najneudobniji, za malo para dobijes velik komad motorine.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ¡Siempre adelante!, 2188 postova
  • Lokacija: Kalifornija
  • Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster

Ma nadji neku Dobru Afriku TWIN RD03 ili RD04,  Takodje moze i Transalp 650,to su ti najkvalitetniji motori ikad pravljeni, svaka cast BMW al mislim da ga samo ime prodaje, licno mislim da je smece, KLE 500 sam imao, neunistiv motor al i najneudobniji, za malo para dobijes velik komad motorine.

 

Vrlo originalno i nadasve objektivno.  Na pravom si forumu - uklopićeš se ovde savršeno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ♥Amor Vincit Omnia♥, 1524 postova
  • Lokacija: Beograd/Kina
  • Motocikl: Fazer 600

Ja bih to ovim nekim redom poredjala TransAlp, pa Bmw, pa DR ...

 

Ali ko shto ti je Motoholic rekao imash teme na oom forumu o svakom od tih motora, ishchitaj malo i odluchicesh vec :)

 

p.s. Bmw nije smece bre !  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Kako bi bilo lepo da jednom neko glasa za motor koji ne vozi ili bar da nije argument "Honda je Honda" i tome slično.

Pročitaj sve teme o motorima koji te zanimaju, ali bez nekog iskustva na njima uzećeš onaj koji ti se više svidi. Prvi motor koji sam vozio da je bio moj je bio F650 iz '97. godine. Dakle, ne ono provozaš neki dan ili probaš, nego motor sa kojim sam praktično naučio da vozim. Čini mi se da je za početnike dušu dao. E sad, ne kažem da TA ne valja, nego sa njim nemam iskustva. Samo kada budeš kupovao motor neka pođe neko ko se malo razume i vrlo verovatno da nećeš uzeti motor koji više provodi vremena kod majstora nego na drumu.

Srećno!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice
  • Motocikl: AFRICA TWIN RD 03

AT Forever, kakav BMW ili KLE, Mama je sazidana od pravog Gvozdja, kao Zidine kotora, Kakave Bavarske Igracke! KLE ni pod razno, Samo Honda! pa nije dzabe duplo skuplja od pola motora kad je nova :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • "Greasy Thumb", 442 postova
  • Lokacija: Beograd - neka buregdzinica jedem bureG :)
  • Motocikl: F650 ST Furuna

Prvi motor koji sam vozio da je bio moj je bio F650 iz '97. godine. Čini mi se da je za početnike dušu dao.

 

meni npr F650 uopste nije bio na prvom mestu pri kupovini... dosao ovde na forum... citao sve sta ljudi pisu... cesto ces procitati : bmw je samo ime, honda je bolja itd... na kraju... bolelo me je uvo koji je bolji a koji ima ime...

 

odlucilo je ovo sto sam gore citirao... za pocetnike naj najbolji motor koji postoji ( kazem motor tj nesto malo vece od skutera )... brembo kocnice su me izvadile ne znam koliko puta iz teskih go****... a opet veliki tockovi, ponasanje na putu itd spasili nekih gluposti koje su mi se desavale kao pocetniku... btw... pre F650 nisam nikada ni seo na motor... ne na motor... na skuter nisam seo... pogledao na youtube kako se saltaju brzine i otisao i kupio F650... i bez ikakvih problema ga dovezao do garaze...

 

izvini... malo sam otisao daleko... ali ... zaista zelim da ti pomognem... s obzirom da si pocetnik... dobro dobro pazi sta ces uzeti kao prvi motor... bolje uzmi nesto sto ti se ni ne svidja ( ma neka bude to i KLE iako je on previsok  za pocetnika bar ja tako mislim ) ali da znas da ce paziti i ispravljati  tvoje pocetnicke greske... pitaj sta te zanima oko F650 mada imas i temu pa tamo je mozda bolje za bilo kakva pitanja...

 

ps. nemojte pls. da se prepiremo ciji je duzi jer ionako nam je svima mali :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Stevan Husqvarna

Kako bi bilo lepo da jednom neko glasa za motor koji ne vozi ili bar da nije argument "Honda je Honda" i tome slično.

Pročitaj sve teme o motorima koji te zanimaju, ali bez nekog iskustva na njima uzećeš onaj koji ti se više svidi. Prvi motor koji sam vozio da je bio moj je bio F650 iz '97. godine. Dakle, ne ono provozaš neki dan ili probaš, nego motor sa kojim sam praktično naučio da vozim. Čini mi se da je za početnike dušu dao. E sad, ne kažem da TA ne valja, nego sa njim nemam iskustva. Samo kada budeš kupovao motor neka pođe neko ko se malo razume i vrlo verovatno da nećeš uzeti motor koji više provodi vremena kod majstora nego na drumu.

Srećno!

 

Covek je rekao da trazi bilo kakve komentare

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 648 postova
  • Lokacija: Banja Luka-Srpske Toplice
  • Motocikl: AFRICA TWIN RD 03

Moj glase ide za AT iako je nema na spisku ili za TA, ma kupis jednom i miran si,

 

Honda je  najznajčajniji proizvođač u motociklizmu. Njezini vozači su postali višestruki svjetski prvaci u utrkama Svjetskog prvenstva u motociklizmu (MotoGP) - 59 konstruktorskih i 50 vozačkih naslova, Superbikea - 6 vozačkih i 4 konstruktorska naslova, Supersportu, Europskom prvenstvu, prvenstvima u motokrosu, enduru i utrkama izdržljivosti.

 

Bolidi pogonjeni Hondinim motorom su odvozili ukupno 340 utrka Formule 1, ostvarivši 72 pobjede, 77 najbržih startnih pozicija i 57 najbržih krugova utrke.

 

Honda je kao dobavljač motora imala i velike uspjehe u IndyCar serijama (CART i IRL), ostvarivši 6 pobjeda na utrci 500 milja Indianapolisa. Od 2006. je eskluzivni dobavljač motora za Indy Racing League.

Honda je također imala uspjeha i u ostalim klasama jednosjeda te u utrkama sportskih i turističkih automobila.

 

Honda je najveci  japanskih proizvođač automobila i motocikala (131.600 zaposlenih, 84 milijarde dolara prometa 2006. godine

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: suzuki dr 650 rs, suzuki gs500e

JA vozim suzuki dr650rs i kupio sam ga zato sto mi je tada ispao povoljno a i kupio sam ga od druga tako da mi je poznat motor. isto sam se dvoumio ili troumio izmedju KLE,F650,i TA a na kraju uzeo nesto cetvrto i nisam se pokajao.

Motor me sluzi odlicno a mislim da je to stvar odrzavanja motora.Ako motor promeni zvuk potrosnju ili bilo sta u svom radu reagujes, otklonis jer je to jedino ispravno razmisljanje a ne ono teraj dok ide.

Inace mene licno ni jedan motor tj. stvar u zivotu ne moze da odusevi tj. obradujem se svakoj novoj ali se zasitim iste pa bi da probam nesto novo.

Suzuki DR650 ima jedan cilindar (sto kazu Nemci ajn cilindar ajn problem) vazdusno hladjenje sa malim hladnjakom za ulje i nista posebno sto znaci jedan prost motor lak za odrzavanje sto je za pocetnike odlicna stvar.

sve u svemu napisao sam ti nesto o motoru koji vozim za druge(kle,f650,ta) neznam ali potrudicu se da saznam,ne racunam sto sam svaki provozao bar po 5min jer je to smesno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Moj glase ide za AT iako je nema na spisku ili za TA, ma kupis jednom i miran si,

 

Honda je  najznajčajniji proizvođač u motociklizmu. Njezini vozači su postali višestruki svjetski prvaci u utrkama Svjetskog prvenstva u motociklizmu (MotoGP) - 59 konstruktorskih i 50 vozačkih naslova, Superbikea - 6 vozačkih i 4 konstruktorska naslova, Supersportu, Europskom prvenstvu, prvenstvima u motokrosu, enduru i utrkama izdržljivosti.

 

Bolidi pogonjeni Hondinim motorom su odvozili ukupno 340 utrka Formule 1, ostvarivši 72 pobjede, 77 najbržih startnih pozicija i 57 najbržih krugova utrke.

 

Honda je kao dobavljač motora imala i velike uspjehe u IndyCar serijama (CART i IRL), ostvarivši 6 pobjeda na utrci 500 milja Indianapolisa. Od 2006. je eskluzivni dobavljač motora za Indy Racing League.

Honda je također imala uspjeha i u ostalim klasama jednosjeda te u utrkama sportskih i turističkih automobila.

 

Honda je najveci  japanskih proizvođač automobila i motocikala (131.600 zaposlenih, 84 milijarde dolara prometa 2006. godine

 

Bravo care, vidi se da si poznavalac!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: F 650 GS Single

Au jbt! Sta ti je dobar forum, odmah dobijes 10 odgovora! Hvala svima  :)

 

Elem,posto krecem od nule budzet mi je ogranicen na 2500 evra, i nemam sta da dajem u zamenu/doplatu. Tako da Africa otpada jer za te pare mogu da uzmem neku '88-'90 sto mi je ipak prestaro. Verujem da je to dobar motor, ali 20god je 20 god. AT je upgrade za 2-3 godine, pa onda jos 2-3 do R1200GS, i pravac Indonezija  ;D  Salim se, o tom potom...

 

Znaci summa summarum, koliko sam sa foruma shvatio:

 

F 650

+ dobre kocnice (vazno za pocetnike)

+ BMW (samo je mercedes auto i dalapa harmonika, sve ostalo su nuzna sredstva  ;D

+ pouzdan, nije skupo odrzavanje

 

- jedan cilindar

- skuplji od drugih iz iste klase, ili se dobije manje za iste pare.  

 

Transalp

+ bolji od F 650 van asfalta?

+ 2 cilindra

+ pouzdan, izdrzljiv

 

- izgleda malo zdepasto

- slabija ponuda...

 

Prodje mi sezona - vredi li da gledam i po okolnim zemljama? Koliko se vremena izgubi dok se rese svi papiri i koliko na cenu u inostranstvu dodju svi troskovi uvoza (30%, 40%)?

 

Znam da je o ovome mnogo puta diskutovano, zato i ne trazim detaljne elaborate. Dovoljne su po tri dobre recenice.

 

Hvala jos jednom!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1531 postova
  • Lokacija: Beograd-Čačak
  • Motocikl: XRV 750, TZR 125

kada biraš motor, uvek izaberi onaj najlepši..kao kada biraš ženu. ne biraš onu najbolju već onu na koju se najviše ložiš. šta god bude posle, neće ti biti žao.

Ali zato oženiš nekog baksuza koja sve zna, ali nije toliko privlačna.

TRANSALP definjitivno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 206 postova
  • Lokacija: Sabac

ti napisa kupujes prvi motor

ako ti je prvi  nece ti valjati ni jedan od ovih navedenih

prvo mz ito 125 pa za godinu dve nesto jace ovi motori nisu za pocetnike

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2457 postova
  • Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: CBF1000 SC58 '07, FZ1S '06, SV650N

Hm ne bih rekao.. nakon kupovine motora od 125ccm posle samo mesec dana sam se razocarao jer ne zadovoljava moje potrebe, 8 meseci kasnije presao sam ma Super Teneru 750 (potrebna je snaga za takav motor), sada vozim i Fazera 600 od 100 konja i dalje se nisam nasao u svome..

 

Mani se ETZ-a i raznih gluposti, pamet u galu i put pod noge..  ;)

 

Zimus sam takodje imao istu muku, F650, Pegaso, ST... Najjaci je pobedio..  Ali mialim da je Trandza za tebe.ipak sigurnija  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2422 postova
  • Lokacija: Shabac
  • Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250

mislim da je suzuki odlican izbor...freewind  je jako slican motor BMW-u ali po meni lepsi mozda i bolji za manje pare. DR takodje odlican izbor kao i honda. Mislim da bmw ima prenapucanu cenu za ono sto pruza.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 354 postova
  • Lokacija: Kraljevo

kada biraš motor, uvek izaberi onaj najlepši..kao kada biraš ženu. ne biraš onu najbolju već onu na koju se najviše ložiš. šta god bude posle, neće ti biti žao.

Prvih par godina ti je zanimljivo,posle toga kao da ides u krevet sa stricom. ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 57 postova
  • Lokacija: Beograd

U vreme dok sam sam ima TA600 kolega je kupio F650ST.

Vozio sam ga malo i moju utisci su bili da je mail za mene.

 

Znaci obrati paznju na dimenzije, ja sam 195 sa 120kg, i bio mi je nekako za broj manji nego stari TA. Kolegin BMW je imao poviseni vizir i nisam mogao da se sakrijem iza njega jer mi je kaciga udarala u vizir kad bi pokusao da se sagnem.

 

Takodje  BMW je bio u odlicnom stanju kada smo ga kupovali i nije bilo dileme da li da uzme TA ili BMW, nego ono sto je bolje u datom momentu za dati novac.

 

Osim toga primetio sam da BMW ima vise vibracija od TA kad se natera u obrtaje.

U odnosu na stari TA sa jednim diskom ,BMW mi je odavao utisak da bolje koci.

Takodje mi se cini i da potrosnja ide malo na ruku BMW-u.

 

O dizajnu ne vredi diskutivati, moje neko misljenje je da je BWM F650ST izgleda malo modernije nego TA 99.

 

O odzavanju ne znam mnogo, ali kod TA imas neke stravri  duplo spaneri, lanci bregastih, svecice...nije da se menja svaki dan..ali kod motora koji imaju godina i kilomtraze treba i o tome razmisljati.

Inace taj BWM je plod saradje sa Apriliom i slican je modelu Pegaso, tako da mozes i na tu stranu da gledas.

 

Sto se Offa tice najveci off mi je neki makadam ili neka zemljanja staza, koja oba motora mogu da savladaju, malo veci problem je naci neke off gume za BMW. Oba motora lepo gutaju nase puteve i rupe (to je za mene dovoljan off)

 

Nek savet idi nadji par modela pa koji je u boljem stanju taj i uzmi..ne mozes mnogo da pogresis.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 227 postova
  • Lokacija: Ruma-Graz

I ja sam se lomio izmedju TA, BMW, i Kle, prvo sam provozao Kle i odmah ga izbacio iz liste, a izmedju BMW i TA je bilo 50:50, na kraju sam otisao i kupio jeftiniji, mladji i motor sa manje km. I nisam se pokajao, mislim da je TA jako dobar motor za tu lovu, a sto se odrzavanja tice, samo ulje i filter i pazi na lanac, a ovo sve koliko god da je lose  izdrzace sigurno 100000+ km. A u f650 je Rotax motor (dobar motor jedne Austriske firme koja proizvodi i avionske motore) kao i u Pegasu, samo je kod f650 Bosch elektronika, a kod Pegasa Marelli (zato i crkavaju, i mislim da je razlika i u nacinu napajanja gorivom)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Neka Ekstra Titula, 402 postova
  • Lokacija: BG

kada biraš motor, uvek izaberi onaj najlepši..kao kada biraš ženu. ne biraš onu najbolju već onu na koju se najviše ložiš. šta god bude posle, neće ti biti žao.

Prvih par godina ti je zanimljivo,posle toga kao da ides u krevet sa stricom. ;D

:D haha

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: F 650 GS Single

U vreme dok sam sam ima TA600 kolega je kupio F650ST.

Vozio sam ga malo i moju utisci su bili da je mail za mene.

 

Znaci obrati paznju na dimenzije, ja sam 195 sa 120kg, i bio mi je nekako za broj manji nego stari TA. Kolegin BMW je imao poviseni vizir i nisam mogao da se sakrijem iza njega jer mi je kaciga udarala u vizir kad bi pokusao da se sagnem.

 

Takodje  BMW je bio u odlicnom stanju kada smo ga kupovali i nije bilo dileme da li da uzme TA ili BMW, nego ono sto je bolje u datom momentu za dati novac.

 

Osim toga primetio sam da BMW ima vise vibracija od TA kad se natera u obrtaje.

U odnosu na stari TA sa jednim diskom ,BMW mi je odavao utisak da bolje koci.

Takodje mi se cini i da potrosnja ide malo na ruku BMW-u.

 

O dizajnu ne vredi diskutivati, moje neko misljenje je da je BWM F650ST izgleda malo modernije nego TA 99.

 

O odzavanju ne znam mnogo, ali kod TA imas neke stravri  duplo spaneri, lanci bregastih, svecice...nije da se menja svaki dan..ali kod motora koji imaju godina i kilomtraze treba i o tome razmisljati.

Inace taj BWM je plod saradje sa Apriliom i slican je modelu Pegaso, tako da mozes i na tu stranu da gledas.

 

Sto se Offa tice najveci off mi je neki makadam ili neka zemljanja staza, koja oba motora mogu da savladaju, malo veci problem je naci neke off gume za BMW. Oba motora lepo gutaju nase puteve i rupe (to je za mene dovoljan off)

 

Nek savet idi nadji par modela pa koji je u boljem stanju taj i uzmi..ne mozes mnogo da pogresis.

 

To je to. ST mi je nekako suvise nizak jer volim malo vise motore, tako da ST uzimam samo ako je neka bas bas povoljna varijanta.

 

Nego, da li se tripujem ili su svi nesto naduvali cene po 20-30% od kako sam poslednji put gledao ponudu malo ozbiljnije (novembar '09). Znam da je to bilo van sezone, ali nije ni da je sad bas spic sezone za prodaju...

 

Da ne imenujem sad - F650 kosta kao polovan AUTO BMW 316, isto godiste. Prvi je nov 8.000+ evra, drugi je 30.000+...  ???    

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja