Jump to content

Moto Zajednica

BMW K1600GT & BMW K1600GTL

Recommended Posts

  • Drug član, 1073 postova
  • Lokacija: Beograd.........Srbija.......
  • Motocikl: BMW R1200GS Adventure 2014 - Touratech oprema full + F650GS Dakar

kapiram ja sve to progres, nekada je bilo ovo, danas je ovo..itd. ovde se ne radi o progresu niti o novoj ideji. ako neko želi, može da kupi bmw-ov agregat od 750ice i da napravi sebi motor od 5000kubika. kad bi imao para, verovatno bi mogao da naručiš od automobilske kompanije  motor od 20.000cc i da ga uglaviš u auto. nije to ništa "progresivno". uzmi nemački bojni brod iz drugog svetskog rata koji ima 150.000 konja. napredak je kada napraviš motor od što manje kubika, koji troši manje goriva ili koristi drugačije (nefosilno) gorivo i pritom pruža odlične performanse.

 

 

Pa isto tako , Yugo sluzi svrsi zar ne ? I ja sam ga vozio , znam pouzdano ...

Ali sam vozio i Mustang od 5700 kubika ( izmedu ostalog , pored toga jos neke od 3,8 i 5,0 litra zapremine ) , pa ti mogu rec da neznas o cemu pricas .

 

Ali da vas vratim na temu , jos jedna spy fotografija , i poslednji Photoshop moguceg izgleda

 

 

Pozdrav svima,

samo da podrzim ovaj put Velimlja..........kao sto kaze stara "kineska" ili latinska........ili mozda i Srpska:

"NE KUDI KONJA KOJEG NISI JAHAO !!!!!"

Samo da najavim, meni se toliko svideo motocikl da sam narucio GTL i stize u martu ove 2013. godine............pa cemo da proverimo koliko "ne valja"...... :zvizduk:

 

Ajde da vas pozdravim........ "HRISTOS SE RODI !!!" i da vas sluze svi motocikli bez obzira na kubikazu, snagu, velicinu i performanse.........sve su to MOTOCIKLI koji nam pruzaju beskrajno uzivanje....

 

Ciao..........

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW GS 1200 LC ADV

 

Samo da najavim, meni se toliko svideo motocikl da sam narucio GTL i stize u martu ove 2013. godine............pa cemo da proverimo koliko "ne valja"...... :zvizduk:

 

 

Nije baš GTL ali ipak, da ti brže stiže proleće...

 

img3563yz.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW GS 1200 LC ADV

 

Samo da najavim, meni se toliko svideo motocikl da sam narucio GTL i stize u martu ove 2013. godine............pa cemo da proverimo koliko "ne valja"...... :zvizduk:

 

 

Nije baš GTL ali ipak, da ti brže stiže proleće...

 

img3563yz.jpg

 

Jeste lep i dobar, ali treba reći nešto i o manama/problemima.

 

Ja sam sa njime prešao 22.000 km. Evo par podataka:

1) na novom motoru bile su original gume Metzeller ZR8, ne mogu da se pohvalim fillingom, prešao sam sa njima 6600km. Nakon toga stavio sam Michelin PR3, veoma dobar grip i ujedno izdržljive (oko 8000km). Sada imam stavljene Dunlop road smart 2, standardno dobre, još na RT menjao sam nekih 8 kompleta.

2)uradio sam 3 servisa, prvi na 1000 km, trošak cca 30€ (ulje i kontrola...), drugi na 10000km, trošak 170€ (ulje, dihtunzi, filter...), treći na 20000km, trošak 250€ (ulje-74€, filteri, neki o-ring itd...)

3) menjan je bio ventilator hladnjaka (nije se uključio prilikom porasta radne temperature)

4) menjana komplet leva ručica (pokvario se prekidač dizanja i spuštanja vizira, prateći forume izgleda da je to standardna greška)

5) za nekih 1000 km moraću menjati ploćice kočnica

6) treba da napomenem, da je menjač glasan, u stvari menjanje stepena prenosa je glasno. Dok menjam u zoni normalnih obrtaja (2-5K rpm) sve je ok, prilikom forsiranja čuje se glasan "klonk". U Novom Zealandu jedan je vlasnik pokrenuo tužbu u vezi toga protiv BMW i sud je odlučio, da mu diler vrati pare!!

http://www.nzlii.org/cgi-bin/sinodisp/nz/cases/NZMVDT/2012/126.html?query=chris+bmw

 

A inače, vožnja je čista uživancija, puna kapa snage i momenta, čim krene lagan je za upravljanje. Uz sva elektronska pomagala za vožnju, pokazao se dobrim i senzor pritiska u gumama. Ako pritisak padne ispod 2 bara, na displayu pokaže se alarm i trenutačni pritisak. To mi se desilo u jesen 2012 na prevoju Col Du Galibier (2645m), nekih 25 km do prvog gradića Briancon. U prvom momento pomislio sam, da je greška u elektronici, pošto je guma na izgled (i na šut nogom ) bila sasvim OK. Pritisak je pao zbog knipinga koji je pogodio baš u profil i izbušio skoro novu gumu. Da nije bilo senzora, još neko vreme ne bih primetio da se guma prazni. Odjurio sam u dolinu, pronašao vulkanizera i rešio problem. Od tada vozim komplet za reparaciju guma, ranije nisam. Izgleda pratila me sreća nekih 150.000km

 

img5712yl.jpg

 

img5717r.jpg

 

img5714kh.jpg

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ¡Siempre adelante!, 2188 postova
  • Lokacija: Kalifornija
  • Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster

Od svega što si pomenuo Nemo jedino ovo pod 3 je nekakav polu-problem, ali vidim i to je pod garancijom rešeno. Lep ti je motor; nadam se da će i dalje da te lepo služi. :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1559 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: uljara 600

Od svega što si pomenuo Nemo jedino ovo pod 3 je nekakav polu-problem, ali vidim i to je pod garancijom rešeno. Lep ti je motor; nadam se da će i dalje da te lepo služi. :takoje:

 

Jeste, ali ipak stoji činjenica da se pokvarilo nekoliko stvari u samo 22 000 km, što ipak dokazuje tvrdnju da se prvi mačići u vodu bacaju. Ne sumnjam da će BMW u nastavku proizvodnje ispravljati ove falinke.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1559 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: uljara 600

Da bre, vidi mi se po motoru koji imam :moto3:

Samo mislim da ipak cenom mora da se opravda kvalitet, nije sporno, nijedan motor nije savršen i svi se neki put pokvare ili "zabaguju", ali je ovo ipak malo više nego što bi smelo za 22 000.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ¡Siempre adelante!, 2188 postova
  • Lokacija: Kalifornija
  • Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster

Ha ha, šalim se malo. :zdravo: Ali ovi pomenuti "problemi" su toliko trivijalni da ne znam ko može da se buni zbog njih. Kamo sreće da se na svim motorima samo kvare prekidači za vetrobran i ventilatori za 'lađenje motora dok stoji. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW GS 1200 LC ADV

Da bre, vidi mi se po motoru koji imam :moto3:

Samo mislim da ipak cenom mora da se opravda kvalitet, nije sporno, nijedan motor nije savršen i svi se neki put pokvare ili "zabaguju", ali je ovo ipak malo više nego što bi smelo za 22 000.

 

Svojim opisom samo sam hteo deliti iskustvo prvih 20000+ kilometara, bez namere da se cmizdrim. Ali ruku na srce, ovakvi problemćići ne bi smeli da se dešavaju za tu cenu, pogotovo što ja nisam usamljen primer.

BMW fabrika je inaće poznata da ne komplikuje prilikom reklamacije i besplatne zamene defektnih delova čak van garancije. Meni se to desilo na RT-u, zamenili su mi (skupi) zadnji amortizer nakon isteka garancije, platio sam samo trošak montaže.

 

Meni je inače interesantna presuda na NZ. Izgleda da je tamo potrošač stvarno Bog...

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 227 postova

Ha ha, šalim se malo. :zdravo: Ali ovi pomenuti "problemi" su toliko trivijalni da ne znam ko može da se buni zbog njih. Kamo sreće da se na svim motorima samo kvare prekidači za vetrobran i ventilatori za 'lađenje motora dok stoji. :)

 

Nisam saglasan da su ovo trivijalni problemi! Za motocikl koji kosta 20k+ €, ovo je, po mom mišljenju, nedopustivo. Da stvar bude gora, ovo što je Nemo naveo je samo mali deo standardnih problema na K1600GT/GTL (redovno pratim strane forume, tu se može sve saznati).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW GS 1200 LC ADV

I svaka čast Nemo za realnost, retka si sorta među BMW sektašima. :)

 

U septembru istiće mi garancija. Opet će mi menjati obe rućice sa prekidačima, akumulator, komunikaciju i još neke sitnice. Nije dobro, što se ove stvari kvare, što nisu otklonjene "dečje bolesti", ali dobro je što BMW uopšte ne komplikuje sa zamenom. U istinu, nije sve ono, što mi menjaju crklo do kraja, nego se pokazuju nedostaci.

Neka druga fabrika mogla bi praviti probleme oko zamene...

 

Ranije kod RT pokvario se zadnji amortizer (vidi post gore), taj ESA, nakon isteka garancijskog roka. Dali su mi nov, platio sam samo montažu.

 

Mislim da ovakav gest pravi bajkere pripadnim BMW, što uistinu ne bi smelo da se pretvori u "sektaštvo"

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Ha ha, šalim se malo. :zdravo: Ali ovi pomenuti "problemi" su toliko trivijalni da ne znam ko može da se buni zbog njih. Kamo sreće da se na svim motorima samo kvare prekidači za vetrobran i ventilatori za 'lađenje motora dok stoji. :)

 

Nisam saglasan da su ovo trivijalni problemi! Za motocikl koji kosta 20k+ €, ovo je, po mom mišljenju, nedopustivo. Da stvar bude gora, ovo što je Nemo naveo je samo mali deo standardnih problema na K1600GT/GTL (redovno pratim strane forume, tu se može sve saznati).

 

I otkada je cena motora merilo za nepokvarljivost? Za 20+ evara dobio si i fenomenalnu servisnu podršku, otklanjanje kvarova u najkračem mogučem vremenu (probaj to kod drugih marki motora...), nekomplikacije oko zamena u garantnom i van garantnog roka (što je kod drugih marki više-manje nemoguče jer se naravno tvorničke greške ne priznaju....), dobio si i najnoviju tehnologiju ,komfort i ekskluzivu . Malo li je?

A šta nudi konkurencija?.............muzicari.gif........NIŠTA NARAVNO.....jer u tom rangu nema konkurencije, a i kada se "sveta japanska krava" probudi, biče skuplja od BMW-a....

Pokvari se i space shuttle, a košta boga oca.....

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja