Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki ZX-10R 2011

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 788 postova
  • Lokacija: Indjija

"That is one UGLY bike!! It looks like the bastard child of an RSV4(front) and and triumph(rear), beaten with a stick."  ;D

 

Ovo je napisao neki tip na nekom stranom forumu, apsolutno se slazem sa covekom.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

kawasaki-ZX-10R-perf-der-SM30-AR.jpg

 

kawasaki-ZX-10R-perf-der-SM30-TIRA.jpg

 

kawasaki-ZX-10R-perf-der-SM30-AB.jpg

 

200 konja pri 13000 obrtaja, 10 kg lakši od starog modela koji ima 198 kg, sa ABS-om 201 kg, S-KTRIC kontrola trakcije preuzeta it MotoGP-a, tri mape paljenja, KIBS elektronski ABS, napred Showa BPF USD 43 mm, prednja kočnica radijalna Nissin sa 4-klipnim kleštima Tokico koja grizu diskove od 310 mm,  Öhlins amortizer volana.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6300 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Raznih komentara je bilo do sada.

Ono sto je meni zapalo za oko (uho),je Miletovo(fazer) "zasto",sa kojim mogu prilicno da se slozim (u ulicnoj varijanti) i jos jedan nisam zapamtio ciji kako su tu neki momci uspeli da izvuku iz jednog ovakvog motora sve sto je moguce.Pitam ja,gde?Na ulici?

Prilicno ne upotrebljiv,za srpsku moto realnost

Aprilija,kojoj je najslicniji mi se vise dopada,usput ima i V agregat koji je tehnicki mnogo slozeniji.Ako je uspela da bude sampion sveta sa onom babom od Biaggia,onda mora da nesto i valja.

Kawi zelim sve naj,naj.Popravlja se u poslednje vreme.Da uzmu neku kintu sa ovim novotarijama,pa da se vrate u "kraljevsku" klasu  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5225 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

Mislim da neće biti big-bang već screamer.

 

Sam' da ne bude posle par hiljada dong-dong  ;D

 

Negdje sam procitao da ce biti  veliki prasak i da ce gubitak na malim obrtajima nadoknadjivati nekim el. motorom  , mada na snimku ne zvuci big b..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Mislim da neće biti big-bang već screamer.

 

Sam' da ne bude posle par hiljada dong-dong  ;D

 

Negdje sam procitao da ce biti  veliki prasak i da ce gubitak na malim obrtajima nadoknadjivati nekim el. motorom  , mada na snimku ne zvuci big b..

Zato i mislim tako ali videćemo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5225 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

Ono sto se cuje na 1.06 je  vec pokvaren(trokira)  ;D

 

Mean Green's new superbike won't utilize variable cam timing or an electrically assisted big-bang engine as initially speculated, but it will be packed with new technology and a long list of chassis and engine upgrades "intended simply to make the bike go faster.

 

Znaci nije  b-b

 

http://www.motorcyclistonline.com/newsandupdates/122_1012_2011_kawasaki_zx_10r/index.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1342 postova
  • Lokacija: Beograd-Srbija
  • Motocikl: ZX10-R

Pa Aprilija je mogla da se pokaze na trkama...na ovogodisnjim testovima (motocasopisi) ... bila je uglavnom iza Japanske cetvorke....tu i tamo je uspela ponegde da bude ispred Suzukija.....

Dobro je da pazljivo citate casopise i da prenosite jedni od drugih kojekakve gluposti.....istina je da Kawa ima dugacku prvu brzinu (175 km/h moj motor ) koja je pogodna za stazu...istina je da preko 8-9 hiljada obrtaja to vise nije motor nego perverzija ...istina je da Vam u normalnom saobracaju to verovatno netreba..... nije istina da je ovakav motocikl neupotrebljiv na putu.... dokazao sam da se ovakvim motociklom sa uzitkom vozi i tamo gde 'r' uglavnom ne zalazi....

Nije istina da je u malim obrtajima neupotrebljiv...to mogu da pricaju samo oni koji ih nisu vozili....njegovi mali obrtaji su vorp spid za mnoge druge motore..... do 7-8 hiljada ste uglavnom brzi od svega ostalog na putu..... netreba vam droga....netreba vam vise ni s*x.... tamo gde mozete da ga poterate preko 9.000....

Volim sve ostale vrste motora....volim sve tipove motora..... navozio sam se PUNO Japanaca.....nisu se kvarili (redovno odrzavanje i neizdrkavanje po skupovima), svi su mi dragi..... Honda je mozda najprijateljskija, Suzuki najsvestraniji...Yamaha bem li ga pravi R..... sve je to tu negde dok nesednete na Kawasaki...onda sve oko Vas dobije drugu dimenziju.....jahali ste super brze trkacke konje koji su naviknuti na razne jahace.... a onda ukapirate da je ovo poludivlji konj koji ce Vas slusati samo ako ste odlucni i imate cvrstu ruku.....ako Vas prihvati i srodite se sa njim....verujte kada ponovo udjete u ergelu, pogled ce Vam traziti bas takvog konja iako mozda nije ni najlepsi ni najskuplji.....

Slusacete kako ga drugi pljuju ali cete poceti da ih razumete.... nije to "konj" koga moze svako da jase.... :)

 

4771637628_d308e78d4f.jpg

 

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12740 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Digitalni obrtometaj btw,bljaks!!!Kao da nosim digitalni sat na ruci...  :)

 

GP stil. A i šta fali digitanom satu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12740 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Moj tast skuplja stare, posebne, satove. Uglavnom ga zanimaju neobična rešenja. Ima par digitalnih

iz '70 i '80 da ti pamet stane.

 

Ten Kate je ranije pravio trkačke motore bez obrtmetra. Samo lampica da majmun zna kad da promeni brzinu.

Ja se potpuno slažem. Možda dve lampice. Jedna narandžasta "sad će" i druga crvena "sad".

+ jedna zelena za "dovoljno ugrejan". Sve ostalo - višak. Bolje da ugrađuju merač vremena sa senzorom serijski

nego sva ta sranja. Sad - ima ljudi koji vole te ekrane, dugmiće, .... 

 

E, i stvarno je vreme da počnu da serijski ugrađuju "quick shifter" Pa ovaj motor je full za stazu samo su ga

okitili migavcima da može da se registruje. Ista stvar sa BMW-om i Apriliom. Pri tom se ne kosi sa uličnom

upotrebom.

 

Sve u svemu voleo bih da ovo bude model kojim će Kawasaki da uzme titulu u SBK. Nije da navijam za nekog

posebno ali bi bilo osvežavajuće.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5932 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Charuga, da sam na tvom mestu, poslao bih ovaj tvoj tekst u Kawasaki, ako ti ne bi poslali prvom prilikom jedan ZX14, Bog me ubio. ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1342 postova
  • Lokacija: Beograd-Srbija
  • Motocikl: ZX10-R

Charuga, da sam na tvom mestu, poslao bih ovaj tvoj tekst u Kawasaki, ako ti ne bi poslali prvom prilikom jedan ZX14, Bog me ubio. ;D

 

Ma zato sam i pisao...ali izgleda nista od toga...  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja