Jump to content

Moto Zajednica

Pomoc !!! Yamaha r1

Recommended Posts

  • Drug član, 1010 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: Transalp `1998 & Transalp 1999

Pozdrav svima .

Prijatelj promenio na r1 lamele ( stavio nove ) . Posle menjanja motor poceo da mu cima kad polazi pod malim gasom ( kad polako pusta rucicu motor se trese ko blesav ) .

Onda covek naruci i ploce izmedju lamela , promeni kad ono isto .

Zovnem obliznjeg majstora i covek kaze napravicu ga za ... evra ( nema veze koju je cenu reko ) .

Pitam ga sta ce da uradis ali on nije hteo da mi kaze . Naravno reko je da nista nece da menja niti da stavlja novo ali ce da napravi da ne cima .

Ako neko zna sta bi covek mogo da uradi neka mi javi . Prijatelj ce i onako da ga otera do njega nego me cisto interesuje sta ce da uradi ( sta bi to moglo da bude ) .

Ajd ako neko zna sta bi moglo sve da prouzrokuje takvo ponasanje nek javi .

Pozdrav i hvala unapred !!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1010 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: Transalp `1998 & Transalp 1999

Zaboravio sam da kazem da motor sa starim lamelama i plocama nije tako radeo . Ponasao se normalno .

Lamele su zamenjene jer na visokim pri naglom ubrzavanju propusti za trenutak . I bile su dosta izgorene .

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

mozda je pogresno okrenuo sraf sto drzi korpu ako je skidao korpu

 

mozda nije dobro uzubio polugu sto povlaci korpu

 

mozda nije dobro zategnuta sajla

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1010 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: Transalp `1998 & Transalp 1999

koji je model r1?

Godiste je 98-o koji je to model nemam pojma .

mozda je pogresno okrenuo sraf sto drzi korpu ako je skidao korpu

 

mozda nije dobro uzubio polugu sto povlaci korpu

 

mozda nije dobro zategnuta sajla

Nije skidana korpa

Poluga je dobro uzubljena  i sajla je ok .

moze li drug da kaze koje su mu debljine nove lamele u milimetrima

 

to bi me interesovalo...

E sad debljinu lamele nije merio a u motoru je  . Lamele je poslao Sale iz Trstenika tako da ne verujem da je pogresio  . Iste su kao i one sto je promenio naravno samo deblje .

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1010 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: Transalp `1998 & Transalp 1999

U to bas i nisam siguran  .

A sto to ima veze ?

Ja sam menjao na nekoliko mojih motora i do sad mi se to nije nikad desavalo .

Stvarno nemam pojma sta bi moglo da se desava ako nije podmazano ?

:(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5943 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

pre nego sto montiras nove lamele nebi bilo lose da odstoje u ulju par sati  :) :) :) naravno u ulju  koje je u tom motorciklu ili moto ulju  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1010 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: Transalp `1998 & Transalp 1999

Odkud znam sta je radeo . Citao manual za r1 i to verovatno i ne pise tamo .

Ja sam to samo montirao kod mene i tako je radelo kako treba .

Ovde ocigledno nesto ne valja . Cim mu je majstor reko da ce da na pravi ( ne verujem da ce da maze lamele jer su vec namazane nego mozda nesto steluje ili ko bi ga znao )

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1010 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: Transalp `1998 & Transalp 1999

Oznake dolaze na mesto gde su i bile . Ima crtivu i na dekli i na onaj djavo sto vuce sajlu .

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

kakve bre oznake

 

ja ti pricam o polugi sto ide kroz poklopac (dekl) i unutra se kaci,

na deklu sa unutrasnje strane je deo sa zubcima a iz korpe isto viri sraf sa zubcima

 

tu nema nikakvih oznaka, mozda ima neka caka kako se to vraca ali mi smo to na osecaj radili i tek iz 3ceg puta uspeli da ukacimo u prvi zub

 

ako nije na prvom zubu, onda odvaja ali nedovoljno...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

vidi

 

skini cep od ulja

 

i stiskaj rucicu kvacila

 

moras da vidis kako se odvaja kvacilo kroz tu rupu za ulje

 

ako se odvaja minimalno ili nimalo, niis dobro uzubio

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1010 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: Transalp `1998 & Transalp 1999

Ajd probacemo i to ali 100 posto je dobro uzubljen . Ne bi ni odvajao da nije . Evo danas smo bili i do Kraljeva na motor trke i sve je ok menjaju se brzine izuzetno lako (mislim upada u brzine) . Ali kad se kvacilo mnogo polako pusta pod malom gasom onda trese . Kad se brze pusta sve je normalno .

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

a reci ti nama

 

jel se cuje ta korpa na leru

 

i u kakvom su stanju oprugice na korpi

 

jer ako je tako, onda ste sve dobro povezali, a moguce da su oprugice labave

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

jos jedna stvar

 

koja je bila debljina lamela koje su zamenjene

 

proklizavanje cesto ume da se desi zbog dotrajalog ulja a i zbog slabih oprugica

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1010 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: Transalp `1998 & Transalp 1999

Taj model nema opruge . Ima onu kao potisnu plocu . Okrugli disk koji je ujedno i feder . Preko njega ide velika okrugla sajbna koja se stafi sa 6  ili tako nesto srafova.

Znaci nema klasicne oprugice .

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

nisi odgovorio na kljucno pitanje

 

da li se korpa cuje na leru

 

da lupka

 

a kad stisnes rucicu kvacila onda zvuk nestane

 

ako je tako, onda trebas da menjas oprugice

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

inace cesto ljudi podbacuju u stare oprugice podloske

 

reci samo tom majstoru ako je to mislio da uradi

 

da cvrc milojko

 

na taj motor ne moze da se podbaci podloska, jedino ide zamena i jo ssu pertlovane nisu srafljene opruge...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1010 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: Transalp `1998 & Transalp 1999

Druze . Mislim da badava pricam . Taj model nema opruge .

Ima potisnu plocu kao oprugu ili kako se vec zove . Nije kao klasicne opruge koje se nalaze ispod svakog srafa .

Mislim da se ne cuje bas neka razlika izmedju stisnutog i pustenog kvacila .

Ali opet kazem . Nema taj model one 5 ili 6 ili kolko ih vec ima opruga .

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

koliko znam taj model ima isto kvacilo kao i moj 03

 

ima ta potisna ploca i na njoj 6 opruga

 

ako nije tako onda nemam pojma sta jos moze da bude...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1010 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: Transalp `1998 & Transalp 1999

Nije . Ima jednu veliku plocu izgleda kao tanjir ( ovalna je prema spolja ) i sluzi kao opruga . Kad se stezu ti srafovi ne privlace te opruge ( na svakom srafu po jedna  ) nego privlac taj tanjir ( ili disk kako da ga nazovem ) .

 

Evo opruga izgleda ovako

post-2241-12879078302381_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1010 postova
  • Lokacija: Soko Banja
  • Motocikl: Transalp `1998 & Transalp 1999

Prek onje ide jedna velika sajbna koja ima 6 rupa kroz koje se srafe srafovi za korpu .

Nadam se da sam zad pojasnio o cemu se radi .

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1137 postova
  • Lokacija: Beograd

axa ovako je i kod mene

 

vidis ja sam pomesao sta je sta izgleda

 

dakle ovaj disk je ono sto tera lamele nazad, ali, cemu onda sluze 6 opruga sa zadnje strane korpe???

 

 

kada se skine korpa, sa zadnje strane nalazi se 6 opruga. kada one nisu kako treba, cuje se taj zvuk kao da lupka korpa, ja sam ih istezao (jer nisam imao druge nove) i zvuk se utisao nakon toga i bolje je kretao motor, tj nije seckao pri startu kao sto ti kazes

 

 

i kad smo vec kod potisnog diska

posto ja imam rezervno komplet kvacilo

 

sta bi se desilo ako bi spojio dva potisna diska jedan uz drugi, dobio bih veci pritisak na lamele tj manje proklizavanja?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja