Jump to content

Moto Zajednica

Pranje motora

Recommended Posts

  • U prolazu, 56 postova
  • Lokacija: Čačak

pranje motora?!

 

ništa lakše i ništa zanimljivije !!!!

 

ja odem kod Bobice, otvorim pivo (ili Pelinkovac)... dok popijem par komada i popušim par cigareta, Bobica je završio posao  ;D

 

e, a kako to on radi:

 

obično crevo, meka četka, krpica.. ponekad sprej za odmašćivanje (za mene ga i kupuje, on njegov motor nikako da umasti  ;))

 

na kraju, suva krpa, jedna cigareta i brrrrrrrrrmmmm  :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Aleksinac

a sta mislis za ovu pjenu sto koriste u perionicama?

Nikad nisam terao motor u perionicu, lepsi mi je uzitak ja kad ga perem. Samo znam da kad mi peru auto spolja+masinu, spolja prskaju penu, a pod haubu iskljucivo odmascivac. E sad dal ima nesto u toj peni, pa izbegavaju da time kvase masinu, ne znam, mada ce pre biti da je odmascivac jebitacniji, i da on odradi savrseno posao ciscenja masine, sto pena ne bi mogla. Samo podrzavam savet da masina bude hladna pre pranja, i da se izbegava preblizo pranje puskom oko elektronike, jer je mlaz izuzetno jak- video sam kako ljusti sloj farbe i plastike sa retrovizora na jednom motoru- pa bi mogao fizicki da osteti neku zicu- toliko...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 161 postova
  • Lokacija: Crna Gora

Imam masinu kuci i sto se tice naljepnica poskidalo mi ih je i ostetilo dosta na atv-u i treba izdalje i prskati, sa atv-om nisam imao problema sto se vode i struje tice jer jedinu struju koju je imao je svecica i svijetla, bez akumulatora i dzidzamidza, al na apriliu, tu me malo strah al moram da ga operem, feri, sundjer, wd40, cetkica za farbanje i cetkica za zube u ruke i detaljno pranje i ciscenje ima da mu padne cim stane ova kisa :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3630 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Imam iskustva sa pranjem skoro dve decenije. Sa penom (tecnost za bezkontaktno pranje) ne sme da se pere akrilna boja i ne smeju da se peru polirani aluminijumski delovi koji nisu zasticeni. Nece nista da im fali, sem sto ce malo da posarene pa treba ponovo polirati. Gumene delove ni jedan sundjer niti neko drugo sredstvo ne moze da opere kao ta pena + sto ce da zadje na delove koji su nepristupacni, a potreban je samo blag mlaz vode da se sapere. Ja moj motor non - stop perem tako i nista mu ne fali. Jednom u 2-3 meseca uzmem neki bernerom sprej za elektriku i isprskam kontakte koji su najvise izlozeni vodi, cisto da negde ne hvata korozija.

Nego slabo vi nesto vozite te motore kad vam je dovoljna vlazna krpa da ih ocistite

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 161 postova
  • Lokacija: Crna Gora

muljaz obradovao si me sa tvojim odgovorom, ide pravac u perionu pod pjenom ima da ga perem cim pusti ova kisa, a skoro da ce i snijeg kako je kod nas krenulo...

Ma kako da ga vozim kad je kod mene od 12 mjeseci 7 zima, pa malo kise, pa hladnoce vjetra i ostane mi tacno mjesec dana za voznju, e to mjesec ga bukvalno ne gasim, tad ga malo i zaprljam i dovoljno mi onda samo krpom da ga obrisem i garanziran je za sledecu sezonu :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6480 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Pena koja se koristi u auto i kamionskim perionicama je upravo namenjena njima gde nema aluminijuma, skaja, pvc na instalacijama, jednom rečju nema toliko osetljivih materijala ko na motoru. Postoje sredstva isključivo namenjena motorciklima i neke univerzalne beskontaktne pene ali nikad se ne može biti siguran u izbor perionica jer njihov glavni posao je pranje auta. Posledice se neće videti odmah već nakon niza pranja a to može biti tek za nekoliko godina jer se pojedini motori peru svega par puta godišnje. Radi ilustracije, postoji niz tih pena za raznorazne namene, za podove, za pekarsko suđe...i sve one imaju efekat odmašćivanja i pranja sa ponekad veoma jakim dejstvom ali koje nije primereno motorciklu ni autu, ali jednim pranjem neće uzrokovati vidljivu posledicu. Mnogi spominju Feri. Ja kad sam prao, auto izgleda skroz matnjikav, skoro musav i kao hrapav pod rukom. Šta god da se koristi, poželjno je površine tretirati zaštitnim nanosima voska odnosno parafina, teflona ili silikona čiji sloj ne dozvoljava da hemija iz sapunice najeda boju pored niza dobiti. Sva kola se već od devedesetih farbaju akrilom tako da su hemije za pranje prilagođene toj boji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3630 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Sva kola se već od devedesetih farbaju akrilom tako da su hemije za pranje prilagođene toj boji.

Samo bih ispravio ovo poslednje. Sva kola se u poslednjih nekoliko godina NE farbaju akrilom, tacnije vrlo retko se farbaju akrilnom. Ili baza-lak ili metalik-lak. Tako i tecnosti nisu prilagodjene tim bojama. Cim je nesto toliko agresivno da moze da pere necistoce bez trljanja onda mora da unistava akrilnu boju. Nece toliko da se primeti na novoj boji, ali kao sto rece za nekoliko godina i te kako hoce

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 69 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: GS850G

Masinu naprskaj flaminom i isperi posle 10-tak minuta.Ostalo peri auto samponom.Ako peres masinom vodi racuna o udaljenosti da ne ostetis farbu zbog velikog pritiska vode.Vozim motor star 30 godina.Kod njega nista nije zadihtovano.Jedino ga nisam upotrebljavao kao podmornicu kada forsiram reku ili jezero! ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 595 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Liman
  • Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125

Pranje motora (i automobila) sam uvek smatrao gubljenjem vremena. Samo da su čisti viziri i svetla, ostalo mi je nebitno.

Glibar.  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

Pranje motora (i automobila) sam uvek smatrao gubljenjem vremena. Samo da su čisti viziri i svetla, ostalo mi je nebitno.

Glibar.  :)

 

A retrovizori  ??? ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 177 postova
  • Lokacija: Kosjerić
  • Motocikl: Enduro

Pa isto ti i ja radim al vidim neko uopste ne vodi racuna o instalaciji pa prska vodom i instrument tablu i svu instalaciju...

Uzet cu taj pronto da probam kko odradjuje posao na plastikama, nadam se da ce bit bolje od same vode ;)

 

video sam i ja neke koji voze na kisi jer uopste ne vode racuna o instalaciji (moze da pokisne) :D

 

ja ga perem celog sa puskom i nista mu ne fali

 

 

Kako to rade Makedonci

 

 

Dal' bi ovaj vodio računa o instalaciji na motoru?1lol.gif

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 805 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: ktm

Pa isto ti i ja radim al vidim neko uopste ne vodi racuna o instalaciji pa prska vodom i instrument tablu i svu instalaciju...

Uzet cu taj pronto da probam kko odradjuje posao na plastikama, nadam se da ce bit bolje od same vode ;)

 

video sam i ja neke koji voze na kisi jer uopste ne vode racuna o instalaciji (moze da pokisne) :D

 

ja ga perem celog sa puskom i nista mu ne fali

 

Pazi smesno ili ne ali ja bi njemu ruke i noge polomio! Naravno osim ako bolid-perac nije sam vlasnik :lud:

 

Kako to rade Makedonci

 

 

Dal' bi ovaj vodio računa o instalaciji na motoru?1lol.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 530 postova
  • Lokacija: Zrenjanin - Pertovgrad - Veliki Bečkerek - Nova Barselona
  • Motocikl: Honda CRF 1100 Africa Twin adventure sport

Odem u perionicu ubacim 100 kinti u mašinu ona meni 2 žetona. Uključim pranje na 100 bara i 90 stepeni sa sapunicom i to je to. Odma ga palim (često ga ni ne gasim dok ga perem) provozam kraći krug da vetar izduva, obišem jelenskom kožicom (Kanebo krpa, vileda...) naprskam lanac sprejom i gas!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

...moze neko da preporuci neko sredstvo za poliranje motora i dodatni sjaj za hromirane delove, nesto sto je provereno...citave dve strane, a niko da se ukljuci i kaze kako je najpravilnije prati motor :zbunjen:,

Tekst koji želiš

 

to ne postoji ! svako ima svoj nacin ....

 

a ako trazis objasnjenje u detalje imas na tubetu gomilu snimaka u detalje .....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6480 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

...moze neko da preporuci neko sredstvo za poliranje motora i dodatni sjaj za hromirane delove, nesto sto je provereno...citave dve strane, a niko da se ukljuci i kaze kako je najpravilnije prati motor :zbunjen:,

Tekst koji želiš

 

to ne postoji ! svako ima svoj nacin ....

 

 

 

http://forum.bjbiker...showtopic=51565

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 635 postova
  • Lokacija: Beograd / Smederevo
  • Motocikl: Suzuki DL650

samo da javim da sam vrlo zadovoljan kako su mi u perionici "Steam" oprali bogate naslage stroke, spreja za lanac, ulja itd...

 

to je ono pranje parom, motor ko nov. po meni vredi za cenu dva hamburgera (500 din)

ljudi su ga lickali i polirali bar 30 minuta ako ne i vise

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova

Ko profesionalno pere i polira motocikle u Beogradu? 

 

Ne mogu pod pritiskom da perem vruc naked motor (a ni hladan) i sam majstor mi je rekao da se ovaj motor ne pere pod pritiskom nego treba zasukati rukave. I da ne pokusavam pod pritiskom da ga perem. 

 

Uslove, zivaca, vremena i prostora za to nemam, odrzavao sam ga do sad na vikendici van Beograda i briskao kad stignem, al sad je bas bas ozbiljno prljav i prasnjav sto me nervira. 

 

Pa ako moze neki kontakt gde da isti sredim u Beogradu ako se neko bavi time. 

 

Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova

 

Ovo mi je receno tj preporuceno da ne radim u ludilu. Mislim uradicu sigurno ako ne nadjem nekoga ko se profi bavi ovim u Beogradu. Drugog izbora nemam a da mi ne uzme ceo dan samo zbog pranja motora. Toliki rob ne mogu da budem, svaka cast svakome...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3630 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Ne vidim nista sporno u ovome. Svoje motore sam prao smrkom uvek i pracu ih u buducnosti. Drugarima takodje. Imam perionicu 29 godina, oprao sam ih ko zna koliko i nikad nisam imao nikakav problem izazvan pranjem. Ljudi preteruju sa tom opreznoscu. Motor je napravljen da moze da pokisne, da se vozi po mokrom, pa i da se pere. Ne treba sad zalivati prekidace ne znam kojom kolicinom vode i pritiskom, takodje i vidne konektore, ali pere se isto kao i auto. 

Jedino ovo sredstvo za beskontaktno ne treba da se koristi kao na snimku. Nema svrhe kupati motor sa tim, da ceo bude u peni 15cm debljine. Dovoljno je samo preci koliko da sve bude mokro. 
I strogo izbegavati prskanje poliranih delova golog metala koji nisu zasticeni (lakirani, plastificirani) kao i akrilne boje. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1312 postova

Ma veruj mi druze i ja bih ga tako prao al me odvlaci moj majstor koji mi fenomenalno odrzava motor, bas pedantno, i znam i verujem da ne prica gluposti. 

 

Uzimajuci motor od njega iz servisa tamo pred pocetak leta bilo je pitanje jel motor spreman na dalji put? On odgovara ja sam ga servisirao i pregledao motor je skoro pa savrsen, nema sta da se pokvari, idi gde oces i koliko hoces sa njim. I stvarno posle servisa na pocetku sezone motor radi bez greske evo vec je kraj sezone. Al upravo mi je i taj majstor to i rekao za pranje pa se dvoumim...

 

Nista onda neki kompromis najbolje nesto smrk nesto ja krpicom i to je to. Da poliram i ja volim, al kad treba da ga detaljno operem, tad mi se slosi...

 

Nisam neki od tipova koji uziva u pranju, a opet ne volim da ga vidim prljavog.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja