palomas 9 Napisano Mart 26, 2010 U prolazu, 74 postova Lokacija: Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan @palomas Hvala puno, a nisam razumeo koji tacno imas model... Negde sam cuo da brzo rdja i da je farba losa ? Hyosung Aquila 250, to je model kakvog ja vozim... Nešto si krivo čuo, nit je boja loša, niti brzo korodira, nakon 6 godina moja Aquila još uvijek izgleda skoro kao nova. Evo par članaka i testova: http://www.motorevija.com.hr/test/Hyosung_GV_650_aquila http://www.motorevija.com.hr/test/Hyosung_GT_250_R http://www.motorevija.com.hr/test/Hyosung_GT_650_R Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5066 Napisano Mart 26, 2010 Integrisan, 12759 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Čitao sam test za 650cc verziju da ram nije dorastao snazi motora, u fazonu mašina je jača nego na SV a ram slabiji, pa se motor "uvija" pri žustroj vožnji. Doduše ovo je bio komentar profesionalnih vozača, u "normalnoj" upotrebi mislim da to ne predstavlja problem I ja mislim tako. Imaće zbog lične mase problem sa oprugama ali imao bi ih i sa SV-om. Ista stvar i sa gumama koje dolaze sa motorom. Čim ga razradiš kupiš nove gume ili makar prednju za početak. I sa sszgo-om se slažem povodom kubikaže. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZeljaYZF 180 Napisano Mart 26, 2010 Zainteresovan, 984 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250GSA Prijavi odgovor kao problematičan Znaci vredi dodati 1600e i uzeti 650 ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5066 Napisano Mart 26, 2010 Integrisan, 12759 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan A na koliko se dodaje 1600E? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kengurrrr 0 Napisano Mart 26, 2010 Zainteresovan, 582 postova Lokacija: Beograd/Avala Prijavi odgovor kao problematičan Ako se ne varam na nekih 3 i kusur hiljada... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 6 Napisano Mart 26, 2010 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Znaci vredi dodati 1600e i uzeti 650 ? Sve zavisi sta od motora ocekujes. Ako si zadovolan prosecnim performansama (opet sasvim dovoljnim za voznju u zakonskim okvirima), svakako odlicnim za 250ccm, a znace ti manji troskovi odrzavanja, potrosnje, registracije i 1600e. Nije bas mala razlika gledano na duzi vremenski period. Ako pare nisu problem, a imas zelju za vecom brzinom i boljim performansama, onda 650ccm. Nego, snimite reklamu za vizir za kruzer sa spomenutog sajta za delove "Bugs provide protein, but you probably get enough already. Throw a full windshield on your GV650 Avitar and keep your teeth clean." Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZeljaYZF 180 Napisano Mart 26, 2010 Zainteresovan, 984 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250GSA Prijavi odgovor kao problematičan Hahaha Pa 250gtr je 3.500e A 650gtr je 5.100e E sad pitanje : Kada uzmem hyosung, da li da odmah uzmem i jedan "race exhaust" - kada ga budem razradjivao da se agregat prilagodi na takav(smekerski) izduv... ...ili... ...da ga razradim sa fabrickim auspuhom pa tek onda da stavim "Race"? btw...sad sam video jedan beli gt comet (naked) kod glavne autobuske....isti dukati monster...ma pljunut Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Titja 4 Napisano Mart 26, 2010 Zainteresovan, 875 postova Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Prvo ga kupi. Valjda svaki nov motor treba da se razradi 1000 km do 6000 obrtaja pa prvi servis pa tek onda budzenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZeljaYZF 180 Napisano Mart 28, 2010 Zainteresovan, 984 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250GSA Prijavi odgovor kao problematičan Aha ok ...Ima li jos koji komentar...pozitivan-negativan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
g-tec 8 Napisano Mart 28, 2010 Svrati ponekad, 276 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XT660R Prijavi odgovor kao problematičan A da prelistas oglase i kupis skoro novog japanca za te pare. Ok mi je dati 3500 za hyosunga ali 5100+registracija, nista ne dobijas za te pare od njega, ni dizajn, ni kvalitet, ni performanse, mislim na to da nista od pomenutog nije ispred japanca u toj klasi. Mozes kupiti proslogodisnji motor sa zanemarljivom kilometrazom. A kome ces ga posle prodati (hyosunga)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZeljaYZF 180 Napisano Mart 28, 2010 Zainteresovan, 984 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250GSA Prijavi odgovor kao problematičan To jeste, mada nema drugi R u klasi do 35kW(Po novom zakonu od 18-20 godina) sem ninje250r koja je malecna :-\ Iz svega onda vadim zakljucak da je najbolje da prodam xt125 i ostavim 660r, stavim mu 2 x race exhaust i . ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karaula 115 Napisano Mart 28, 2010 Zainteresovan, 605 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan ili da prodas i jedan i drugi i da kupis jedan 748r senna , jos da ti ostane malo... dobijes kvalitet, dizajn, preformanse, iznad koreanaca, japanaca, zivota.... ima terminjone tako da nema potrebe za race-om, ali ako bas insitiras... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZeljaYZF 180 Napisano Mart 28, 2010 Zainteresovan, 984 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250GSA Prijavi odgovor kao problematičan Hehehe pa RACE je to Salim se naravno, nego sam samo u dilemi kasnije zbog prodaje, nista drugo :-\ @Karaula Stavi neku sliku da pogledamo motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Titja 4 Napisano Mart 28, 2010 Zainteresovan, 875 postova Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Ne kaci nas koji imamo polozeno i vise od 18 ta zabrana. Sta ja sada treba da se vratim na skuter zato sto GS500f ima 35[glow=red,2,300].1[/glow] kw a o GSR-u da ne pricamo? Novo je novo, prvo dupe koje sedna na njega je tvoje i kako ga cuvas tako ce te i sluziti, to ja uvek kazem svakome ko se dvoumi, a pogotovo sto se radi o vecim parama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karaula 115 Napisano Mart 28, 2010 Zainteresovan, 605 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan nemam slike, od drugara je, ima zainteresovanih, ako odustanu, bice slike u oglasima.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZeljaYZF 180 Napisano Mart 29, 2010 Zainteresovan, 984 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250GSA Prijavi odgovor kao problematičan He he ok Kada sam bio kod njih rekose mi da ce da poskupe krajem godine...Cisto sumnjam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 480 Napisano Mart 29, 2010 Drug član, 1175 postova Lokacija: S. Venac - Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan He he ok Kada sam bio kod njih rekose mi da ce da poskupe krajem godine...Cisto sumnjam Nije iskljuceno posto su imali neke popuste zbog pokretnja zastupnistva i otvaranja salona,pa ako su ti popusti jos uvek na snazi mozda je mislio na to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZeljaYZF 180 Napisano Mart 29, 2010 Zainteresovan, 984 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250GSA Prijavi odgovor kao problematičan Momak mi je pricao da se da poskupe, a cene sada drze zato sto su novi, da bi opstali a npr. GT250R kod nas 3.500 a u Nemackoj je tipa 4.000e . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milosmtt 597 Napisano Mart 29, 2010 Zainteresovan, 857 postova Lokacija: BGD Motocikl: KTM 1190 ADV R ROTTWEILER Prijavi odgovor kao problematičan Brate ako je Hyuopong 5100.. za te pare možeš Bandita da uzmeš... A ta dva motora su kao nebo i zemlja.. Smuljaj ćaleta da uzme kredit kod Findomestic banke, oni to sad dele šakom i kapom, dođeš sa LK i izađeš na zadnjem točku brand new Suzukija ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZeljaYZF 180 Napisano Mart 30, 2010 Zainteresovan, 984 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250GSA Prijavi odgovor kao problematičan Haha pa naravno Ma ne, to bi bilo da uzmem gt250, a za 5100 imam mnogo siri izbor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karaula 115 Napisano Mart 31, 2010 Zainteresovan, 605 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan danas probao horneta, prvo je na izgled manji og gt250, a onda i za smestaj viseg vozaca....odavno je otpao monster kao sledeci motor, sad i hornet, u kog sam se bas uzdao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZeljaYZF 180 Napisano Mart 31, 2010 Zainteresovan, 984 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250GSA Prijavi odgovor kao problematičan Ma da, Hornet je mali motor. A sv650 ? p.s.Napisi jos nesto o HYO-u...Kolika mu je max.brzina, potrosnja, jer bio neki problem mozda Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
karaula 115 Napisano Mart 31, 2010 Zainteresovan, 605 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR600RR Prijavi odgovor kao problematičan nisam probao sv nikada.... ja sam ga vozio 130 (iz nepoznatog razloga nisam vise), to je u petoj na oko 6000rpm, na pola gasa...moze 130 i u 4. , mislim da mu je realna max 150 kad uracunamo laganje cajgera, a gledao sam klipove gde pokaze i 170 sto je u crvenom...torsi 5-6l max ako ga bas bas "garis" ...kocnice su odlicne za njegove preformanse, ima mogucnosti doplate za drugi disk napred, sto su onda dva diska od 300mm i 200 i kusur pozadi, sto zaustavlja i neuporedivo jace motore, meni odlicno koci i sa jednim napred, planiram pancirno i novi disk... ja stvarno jos nisam nasao mane... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki P 48 Napisano Decembar 11, 2010 Svrati ponekad, 111 postova Lokacija: BG - Konjarnik Motocikl: yamaha xt125x na prodaju:) Prijavi odgovor kao problematičan Odlicna tema, tek sam je sad nasao, taman da je ozivim malo, zasluzuje! Inace i ja se jako dvoumim da ga uzmem na prolece kao prelaznu varijantu, svi ga hvale, a i citao sam putopis od naseg clana, koji ga je dovezao iz CG, stvarno je lepo opisao karakteristike motora, krajnje objektivno. Posto je tema od pre leta, bas me zanima sta si na kraju uradio? Za koji si se motor odlucio i zasto? pozzz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
