Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha Super Tenere XTZ 750

Recommended Posts

  • moto merkat °°, 4790 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Za pocetak operi far iznutra, nemoj trljati ogledalo, napravi mlaku penu tecnosci za sudje, izmuckaj, isperi hladnom vodom i osusi fenom.

Stavi halogene krstene sijalice tipa night breaker i povezi preko relea direkt na aku, visinu podesi na malko nize (po mraku u nekoj ulici ako nemas nekog sa regloskopom) i ako to ne pomogne tek onda razmisljaj o zameni fara.

 

edit: masu sa sijalice obavezno direktno na ram.

Promenio član bdada
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

I to mogu da pokušam. Hvala na savetu! Sve nešto pokušavam da osposobim da oba fara rade u svakom trenutku, ali su mi farovi h4/h7. To sad puno povlači za sobom..

Ajde probam sa novim sijalicama prvo, pa ćemo videti. Neće pobeći farovi. Thanks!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1952 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
pre 41 minuta, Novola je napisao:

Drugari, ajde info. Na nekom nemačkom sajtu čitam (trudim se da pročitam...) kako ovi led farovi imaju homologaciju. Da li neko može to da potvtdi ili demantuje?

Definitivmo su mi svetla katastrofa i tražim upgrade.

 

Screenshot_20210801-162518_Google.jpg

Mislim da sam već o tome pisao, pa oprostite ako se ponavljam. Nisam protivmik LED farova, ali nisam ni mazohista pa da trpim da se na meni zbog njih iživljavaju na tehničkom pregledu. Upravo zbog toga sam stavio Philips provision sijalice koje daju belu svetlost i za koje proizvođač tvrdi da daju 130 % jaču svetlost u odnosu na standardne H4. Evo već više od pet godina nemam problema prilikom noćne vožnje iako se ne mogu baš pohvaliti nekim vidom u noćnim uslovima. Nemam iluziju da one daju bolje svetlo u odnosu na LED, ali sve dok su na snazi ovakvi konfuzni, da ne kažem sumanuti propisi nemam nameru da eksprrimentišem sa LED farom. A da, ja sam u oba fara stavio H4 pa u oba fara imam i kratko i dugo svetlo.

Promenio član Arso
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4790 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Samo ti odradi ovako i verujem bice boljitka, narocito povezivanjem na aku sijace stalno jacim intezitetom, mene je to izludjivalo, cim vozim sporije tj na manjim obrtajima snop slabi, a tek blic kako radi ako povezes oba. :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Upravo tako.. sinoć se vraćamo iz Banja Luke, svetla loša,  jeeeedva išta da sam video...

Siguran sam da će neka jača sijalica, sa očišćenim i podešenim farovima rešiti problem. Odličan savet!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1952 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
pre 20 minuta, bdada je napisao:

Za pocetak operi far iznutra, nemoj trljati ogledalo, napravi mlaku penu tecnosci za sudje, izmuckaj, isperi hladnom vodom i osusi fenom.

Stavi halogene krstene sijalice tipa night breaker i povezi preko relea direkt na aku, visinu podesi na malko nize (po mraku u nekoj ulici ako nemas nekog sa regloskopom) i ako to ne pomogne tek onda razmisljaj o zameni fara.

 

edit: masu sa sijalice obavezno direktno na ram.

Relej obavezno kod mene i jedan i drugi far imaju svoj relej.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 989 postova
  • Lokacija: Požarevac
  • Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere

Kad smo vec kod farova kako se podesavaju farovi? Koliko da se udaljim od zida i koliko nize treba da bude snop u odnosu na visinu fara? Da li moze da se podesava i dugo svetlo i ako moze kako njega da podesim? Imam teneru 660 ali verujem da su isti farovi i stoje na slicnoj visini.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3958 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue
Relej obavezno kod mene i jedan i drugi far imaju svoj relej.




Ja sam ovo Novoli već u dva navrata predložio, kabel od 2.5 kvadrata direkt sa aku na releje i 2xH4.

Dobro si reka za sumanute i konfuzne zakonske odredbe, zbog toga bi i ja gledao daje bar sa svitlima sve OK.

Postoji i kombinacija sa dva nova H4 clear glas svitla u Poljskoj. Nije nešto skupo.


Poslato priko Ténéré
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
33 minutes ago, el classico said:

Postoji i kombinacija sa dva nova H4 clear glas svitla u Poljskoj. Nije nešto skupo.

Cimnuo sam i njega, ne odgovara mi na mail već par dana.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4790 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
Pre 1 sat, x-man je napisao:

Kad smo vec kod farova kako se podesavaju farovi? Koliko da se udaljim od zida i koliko nize treba da bude snop u odnosu na visinu fara? Da li moze da se podesava i dugo svetlo i ako moze kako njega da podesim? Imam teneru 660 ali verujem da su isti farovi i stoje na slicnoj visini.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
 

Ne mozes stelovati na zid, snop kratkog treba da osvetljava od 40 do 80 m ispred vozila, da bi stelovao na zidu moras racunati visinu fara pa udaljenost od npr 80 m pa kolilo je to na npr 1m od zida, tesko.

Odes u neku mracnu ulicu i odmeris npr 60m od motora (ostavis deo jer se "propne" dok ubrzavas, da ne razliva i gubi intezitet) obelezis nekim predmetom i kada sednes na motocikli gledas da crtu-kraj snopa kratkog poklopis priblizno na tu udaljenost.

Najbolje neki svetao stap, belu traku ... to ti je najpreciznije u domacoj izvedbi.

Jedino pre rada proveris koji sraf sta steluje jer jedan je za gore-dole a drugi za levo-desno, na faru gde je h4 sijalica podesavanjem kratkog podeseno je i dugacko tako da mozes recimo na putu podesiti h4 pa posle na zidu poklopiti h7 ako je takva konfiguracija tj dugo posebno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12230 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Vezano za svetlo farova:

Vise puta mereno, napon na akumulatoru sa dobrim punjenjem 14.1V, a na farovima jedva 10V! 

Resenje je dovlacenje preko osiguraca plus napajanja na dva relea (kratko i dugo svetlo) i sa njih na sijalice. Masa negde na ram, sto blize.

Rezultat je povecanje jacine osvetljenja bar za 20 - 30%

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 328 postova
  • Lokacija: Bečej
  • Motocikl: Aprilia ETV 1000
Pre 3 sati, x-man je napisao:

Kad smo vec kod farova kako se podesavaju farovi? Koliko da se udaljim od zida i koliko nize treba da bude snop u odnosu na visinu fara? Da li moze da se podesava i dugo svetlo i ako moze kako njega da podesim? Imam teneru 660 ali verujem da su isti farovi i stoje na slicnoj visini.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
 

Sedne ti neko na motor, zatim izmeris visinu od zemlje do sredine fara, tu visinu obelezis na zidu, i onda ako je motor-vozilo 5m od zida, ispod one crte na zidu treba da je snop 5cm, znaci 10m na zidu 10cm. 

A levo-desno nasteluj otprilike.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
1 hour ago, marko07 said:

Momci kako je bilo u Banja Luci?
Više pitam za vašu vožnju i uživanje nego za sam skup :)

Sent from my SM-N985F using Tapatalk
 

Meni bilo fantastično, s obzirom da nam je prvi put, ženi i meni. Ubila nas vrućina do tamo, ali sam put je bio super. Onda zajednička vožnja do hotela Balkana, apsolutno savršenstvo, put, vozači, sve bilo extra.

Imali smo prilike videti prave majstore vožnje na delu, sve u svemu, za nas divno iskustvo.

Oko 5h vožnje do tamo i 5h nazad, 450ak km u povratku, 4.6l prosečne potrošnje.

 

IMG-1c6323eeb6fb9f4372cfbaff8f5694c4-V.jpg

IMG-8830ab88def3cc841fb2d8248db69511-V.jpg

IMG-102d893cca089b72baba27f321487a8f-V.jpg

IMG-3629df201c11d37d99afdfa5dce08063-V.jpg

IMG-dd36fb9fab0c62c205eae4029193019d-V.jpg

IMG-84b8c4fcf3698a9d37e10d1a23b8226e-V.jpg

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Gledam ove moje farove pa mi nije jasno štošta...

Kod drugih Tenera sam video da su farovi malo ispupčeni, kod mene su skroz ravni. Znači 99% sam siguran da nisu fabrički.

Drugo, sad, posle detaljnog (spoljašnjeg) pranja farova, jbt, moj desni far je H1 a ne H7 kao što sam mislio. Naručio sam OSRAM Nightbreaker Laser halogenke, jednu H4 jednu H7, nadam se da neće biti problema oko montiranja te h7 na mesto h1...

Koja je uopšte razlika h7 i h1?

20210803_145758.jpg

20210803_145808.jpg

20210803_145923.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Gledam sad da je taj h4 far, koito 3r18 išao i na yamahu virago.

Ko zna šta je tu budženo.

Ja ću one sijalice ubaciti pa ćemo videti kako radi..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3958 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue

Odgovorno tvrdim, definitivno su originalni tvornički farovi na tvojoj teneri.
Stavljam obije ruke u vatru.


Poslato priko Ténéré

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
1 hour ago, el classico said:

Odgovorno tvrdim, definitivno su originalni tvornički farovi na tvojoj teneri.
Stavljam obije ruke u vatru.


Poslato priko Ténéré

Tebi verujem :)

Otkud onda h4/h1?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3958 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue

Toje tada tako bilo, postojalo je par različitih kombinacija ovisno o tržištu, najčešća je H4 H1.
Prve za CH su imale jedan kockasti far.


Poslato priko Ténéré

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja