Honda Africa Twin: Alu koferi i nosaci kofera u samogradnji

[lalajko 1907 Napisano Octobar 9, 2009]

Znate kako je... na putu nikad dosta mesta, a sve vam treba! Pa onda sitnice kupljene putem, pa hrana, pa garderoba... Neko vreme sam pokusavao da se organizujem sa Louis 70 bisagama, ali ni to nije dovoljno. Zato sam poceo da razmisljam o cvrstim koferima, plasticnim ili alu. Plasticni su mi se u prvo vreme cinili bolji, kao gotovo resenje. Onda sam negde citao Danetov tekst o koferima, prednostima i manama i shvatio da je za mene i moje pojmove najbolje resenje alu kofer. Alu kofer je dosta cvrsci, izdrzljiviji u slucaju pada, mislim da obezbedjuje pravu vodonepropusnost i prakticniji je za upotrebu.

 

 

Opet svrljanje Internetom, pregled desetina sajtova, foruma, citanje iskustava, razgovor sa ljudima koji vec poseduju kofere (hvala Matijak!!). Kao i mnogo puta ranije, resenje se zove Toratech - poznatom po kvalitetnoj opremi, ali i cenama ne bas pristupacnim srpskom dzepu. Touratech je na sve mislio, to covek uvidi kad napravi neki put sa koferima na motoru. Pocev od jednostavnih i jakih nosaca, preko sistema kacenja kofera na te nosace, pa sve do dodatne opreme - sve odaje utisak da je neko tu opremu projktovao na osnovu iskustava sa puta.

 

Pogledajte samo ovaj stocic, dobijen spajanjem dva kofera plasticnom plocom!

 

 

Ili mesto za alat?

 

 

Dodatno mesto za postavljanje prtljaga?

 

 

Hocete brzo da izvadite stvari i odnesete u hotelsku sobu? Tu su torbe za kofere!

 

 

 

Sve ovo ne mozete raditi sa plasticnim koferima. Naravno, sve ima svoju cenu, pa ne cudi da ovakvo Touratech resenje kosta oko 700e za dva kofera i nosace. Hm... nije bas jeftino. Plasticni koferi kostaju nesto manje, i za odgovarajuce Givi resenje, potrebno je oko 400e. Ali kao sto rekoh, meni se svidjaju alu koferi. Sta sad?

 

Nekako u to vreme nailazim na sajt jednog Italijana koji je napravio kofere u garazi. Clanak me je jako zainteresovao, a stvar se dalje razvijala otvaranjem teme o alu koferima i nosacima na nasem forumu. Crv je poceo da rije, i posle nekog vremena resio sam da krenem u izradu kofera - na nacin kako je to radio Italijan, ali po sistemu koji je razvio Touratech.

[lalajko 1907 Napisano Octobar 9, 2009]

Priprema

 

Ja nisam bas vrstan majstor, pa je prave radove izvodio moj komsija Aca, a ja sam iz sve snage smetao, zapitkivao i fotografisao. Aci ovom prilikom odajem veliko priznanje na strpljenju i volji kojom je sve ovo uradio. U mnogo slucajeva mi se cinilo da smo u slepoj uluci, ali je Aca zahvaljujuci svom znanju, lako pronalazio izlaz. Zato preporucujem svakom ko se uputi u ovaj posao, da ima pored sebe svog majstor Acu.

 

Osnovni materijal sam pronasao u firmi Jeep Commerce. Cinili su ga aluminijumska ploca debljine 2mm, besavna celicna cev promera 18mm i debljine zida 2mm i aluminijumski vinkl dimenzija 3x3cm. Kompletan spisak materijala sa adresama i brojevima telefona je u poslednjoj poruci o samogradnji. Firma Jeep Commerce vrsi i usluzno secenje profesionalnim masinama, pa odamh obavite i taj deo posla kod njih.

 

Podjimo prvo od dimenzija u kojima Touratech radi kofere za motocikl Honda Africa.

 

Bocni koferi:                                   Top case:

 

41 litar :  44 x 26,5 x 38 cm           50 litara: 51 x 38 x 30 cm

35 litara: 44 x 22,5 x 38 cm           33 litra : 36 x 32 x 30 cm

 

Posto je na Africi izduv sa desne strane, odgovarajuci kofer je nesto uzi (4cm). Time se dobija lepsi izgled motocikla sa montiranim koferima jer su krajnje tacke kofera podjednako udaljene od ose motocikla. Sledeci crtez odstampajte i dajte ga coveku na masini za secenje lima, oni dalje znaju sta i kako!

 

 

Prvi red naravno predstavlja bocne delove kofera, drugi red su dna i poklopci kofera i na kraju, u trecem redu su prednje i zadnje stranice. Alu vinklovi i celicna cev se kupuju u duzini od 6 metara, pa ih slobodno presecite na pola radi lakseg transporta. Kad ste vec u Jeep-u kupite i pakovanje nitni, trebace vam par stotina komada.

 

Dopuna: Verovatno cu uskoro raditi novu verziju kofera. Ovog puta, telo kofera necu sklapati iz delova uz pomoc alu vinklova vec ce biti iseceno iz jednog komada. Dno ce se uvlaciti unutar tela i sa njim spajati nitnama. Poklopcu ce coskovi biti zavareni. Poklopac je u obe dimenzije siri od tela za 5mm.

 

 

Uz poruku je prikacena zip arhiva sa Corel crtezom za one koji zele da ga modifikuju.

Secenje nova verzija.zip

[lalajko 1907 Napisano Octobar 9, 2009]

Sad kad je materijal pripremljen, mozemo da krenemo u prvu fazu posla, za koju sam ja bio vise zainteresovan, a to su ...

 

Nosaci kofera

 

Pre svega vazna napomena: pre bilo kakvih radova apratom za varenje na motoru, obavezno otkacite akumulator!!!!

 

Kao sto rekoh, Touratech koristi cevi precnika 18mm. Prvi i osnovni deo je sam ram na koji se postavlja kofer. Majstor Aca je sam projektovao i napravio spravicu za savijanje cevi. Morate je imati ili znati nekog ko je ima! Posto se izmeri potrebna duzina, cev se puni finim peskom i zapertlava na oba kraja.

 

By lalajko1

 

Dimenzije rama su 350 mm x 245 mm. Precnik krivine na coskovima je 60mm. Prvi posao je odrediti tacan polozaj ovog rama u odnosu na motor. Za ovo sam morao da pozovem Matijaka u pomoc - potrebne su mi fotografije motora sa vec postavljenim nosacima prema kojima bi smo odredili polozaj. Matijak mi je poslao dovoljno fotografija, a one koje smo koristili su ove, videcete ih na fotografijama da smo ih odstampali.

 

 

Najpre smo jednu od nosecih cevi (vidi se pored noseceg rama na sedistu) savili pod nekim predvidjenim uglom, zatim stegom ili cekicem spljostili kraj cevi i kroz takav zavrsetak probusili rupu za zavrtanj.  Zatim smo uz pomoc te cevi postavili nosac kofera u neki priblizni polozaj.

 

 

 

 

 

Postavio sam vise fotografija da bi neko ko se upusti u posao mogao lakse da odredi polozaj nosaca. Kasnije ne cu biti ovako detaljan. Sledeci korak je prednji drzac. Kao sto vidite na slici, ide pod poslednji zavrtanj nosaca fuzastera. Prethodno, pripremiti kraj cevi, i montirati ga pod nosac. Ceo postupak je prilicno spor, jer morate vise puta postavljati bocnu plastiku i proveravati da li je nosac kofera negde dodiruje. Takodje, cev ne treba da dodiruje ni izduvni lonac.

 

 

 

 

Kao sto vidite, ova cev je izvedena iz dva dela koji su na licu mesta zaheftani, a kasnije detaljno zavareni. Potom dodati posledni deo i spojiti sa nosecim ramom pod odgovarajucim uglom.

 

 

Zavrsena dva kraka nosaca:

 

 

Kod poslednjeg, treceg, kraka smo napravili jednu izmenu u odnosu na Touratech. Naime, na ramu Afike postoji kruzni otvor, precnika oko 2cm. Aca je jednu navrtku M8 prvo zavario na veliku podlosku, pa zatim tu podlosku postavio preko otvora na ramu Afrike. Time je dobio mesto za pricvrscivanje nosaca za koje je potreban samo zavrtanj.

 

 

Na slici je taj deo preprskan belom bojom (uzeo sam pogresan sprej ) i vidi se zavrtanj postavljen na svoje mesto. Kasniije je napravljena cev koja se pricvrscuje na ovo mesto, a drugi kraj je zavaren za noseci ram. Postupak je identican za levi nosac kofera, s tim da smo i tu napravili izmenu u odnosu na Touratech. Izmena se svodi na to da smo napravili sliku u ogledalu desnog nosaca, sto se mesta kacenja tice. Touratech je tu malo zakomplikovao posao da olaksa otvaranje kasetice na levoj zadnjoj plastici Afrike 650. Sa nasim resenjem se ta kasetica otvara 80% ali se zato nosac znatno lakse pravi.

 

Potom, ceo nosac kofera se skida i ide na detaljno varenje i obradu mesta vara brusilicom. Nosaci se zatim ponovo vracaju na motor i kompletno pricvrscuju zavrtnjevima jer je potrebno jos odrediti polozaj zubica za koje se vari vezna sipka. Vezna sipka je u stvari flah sirine 3cm i debljine 5mm. To je veoma pipav posao jer se vezna sipka na sredini (ispod registarske tablice) spaja za konstrukciju repa motora.

 

Zatim sam oba nosaca kofera odneo u radionicu za peskiranje, a odatle na plastificiranje u crnu boju. Time su nosaci bili gotovi.

 

Desni nosac:

 

 

 

Obratite paznju na drugu sliku, vidi se polukruzni dodatak koji ojacava spoj noseceg rama sa cevkom koja ide pod zadnji fuzaster.

 

Levi nosac:

 

[lalajko 1907 Napisano Octobar 9, 2009]

Sklapanje kofera

 

 

Dakle, imate pred sobom aluminijumske ploce i vinklove. Prvo sto treba uraditi je da se aluminijumski vinklovi izrezu na potrebne mere. Malo matematike i geometrije nije na odmet, pazljivo sve izmerite i isecite. Uzmite u obzir da na vrhu kofera dolazi ukrasna aluminijumska lajsna 30x10mm, pa za toliko skratite vertikalne ivice kofera. Za secenje pod uglom koristite sablone za secenje lajsni, kao recimo ova:

 

By lalajko1

 

Potom obelezite kirnerom mesta busenja rupa za nitne, a onda izbusite i rupe. Koriscene su nitne promera 4mm dok je burgija promera 4.2mm. Posle busenja rupa radi se takozvano frezenkovanje - nesto vecom burgijom se uoblici rupica gde ce kasnije leci nitna.

 

 

 

Tako na kraju lajsne izgledaju ovako... Obratite paznju da su obelezene. Odgovarajuci brojevi se nalaze i na plocama stranica kofera.

 

 

Obelezite i izbusite rupe na limovima za stranice kofera. Ovde krecete u najinteresantniji deo posla - sklapanje kofera. Odaberite odgovarajuci vinkl i stranicu. Pre spajanja delova, ja sam na unutrasnju stranu vinkla namazao Wurth K+D lepkom.

 

 

 

On obezbedjuje potpunu vodonepropusnost, otpornost na toplotu do nekih 150 stepeni, otporan je na vibracije i potpuno neutralan. Zatim namestite delove na svoje mesto i stegnite stegom... Svaku nitnu pre nitovanja namazite lepkom!

 

 

 

 

 

Polako sklapajuci elemente, vec dolazimo do nekakvog konacnog oblika stranice, radimo vertikalne ivice.

 

 

Na kraju, sve dodirne ivice lajsni premazite i zapunite lepkom! Ovo izgleda grubo, ali ce coskove posle svega pokriti metalni coskovi za zvucne kutije.

 

 

Dolazimo do lajsne koja se nalazi na vrhu kofera. Masjtor Aca je uradio iz jednog komada, postupkom koji se zove gerovanje. Vade se trouglasti komadi na odredjenim mestima tako da se lajsna savija u pravougaonik dimenzija kofera. Evo jednog otpadnog dela na kome se vide probna gerovanja i savijanja:

 

 

Naravno, posle par proba ispalo je savrseno. Lajsna se takodje maze lepkom i postavlja na svoje mesto:

 

 

 

Posle postavljanja lajsne, na nju treba postaviti keder gumu. Poklopac kofera lezi na njoj i obezbedjuje dopunsku vodonepropusnost, a i sprecava zveckanje poklopca. Ovim je postupak sklapanja tela kofera zavrsen. Posle jednodnevnog susenja lepka, kofere smo proverili tako sto smo ih napunili vodom. Nisu pustili ni kap.

[lalajko 1907 Napisano Octobar 9, 2009]

Poklopac

 

Prvobitno, plan je bio da poklopac bude iz jednog dela, kako je i Italijan radio. Medjutim, nisam se setio pre secenja lima u Jeep-u da moram da ostavim vece dimenzije dela lima za poklopac za oko 7cm po stranici (2 prepusta preko ivica po 3cm, plus rezerva, naime dobro je da poklopac bude veci za po 1cm od kofera u svim pravcima). Ono sto sam sa postojecim materijalom mogao da uradim je da iskoristim vinklove za pravljenje rama koji bih zapunio ostakom lima.

 

Ram je pravljen isto kao i zavrsna lajsna na koferu - gerovanjem i savijanjem...

 

 

 

 

Potom standardan postupak obelezavanja rupa kirnerom, busenja, frezenkovanja, mazanja lepkom i nitovanja!

 

 

 

Vazna napomena: vodite racuna da linija nitni ne ide linijom kojom ce se poklopac oslanjati na kofer!

[lalajko 1907 Napisano Octobar 9, 2009]

Sistem kacenja kofera

 

Ako ste pogledali uvodni film, videcete (negde na polovini) kako je Touratech predvideo sistem kacenja kofera na nosace. Obzirom da su ovaj sistem brojni putnici oko sveta testirali u praksi i nisu imali zamaerki, nije bilo razloga da ga ja modifikujem Nadam se da je sistem postavljanja u nosac kofera jasan, lepo se vidi na snimku. Nabacite donje plastike na nosac, stisnete kofer uz nosac i na kraju kroz gornje plastike gurnete metalne plocice sa navojem. Na ovaj navoj sa unutrasnje strane kofera ide prvo velika navrtka koja rasporedjuje tezinu na vecu povrsinu, i na kraju osiguravajuca navrtka.

 

Ukoliko vas mrzi da ovo pravite, mozete kupiti od Touratecha gotove adaptere po ceni od 40e :

http://www.touratech...roducts_id=1394

 

Evo kako to izgleda:

 

 

E sad, ako nemate 40e viska, ceka vas sledeci posao Kao prvo donje crteze odnesite kod dobrog plasticara.

 

 

Dimenzije sam izvukao iz Touratech PDF dokumenta. Mudro su precutali trecu dimenziju, debljinu ovih plastika. Zato sam malo modifikovao jos jedan njihov crtez...

 

 

...tako da se debljina vidi. Plasticar moze da vam napravi i veliku navrtku koju je Touratech pravio od aluminijuma - sasvim lepo funkcionise i plasticna. Na kraju, neki bravar vam mora napraviti ove metalne plocice za koje varite sipku sa navojem.

 

Donje plastike i metalna plocica sa navojem. Na drugoj slici se vidi jedna od gornjih plocica sa urezanim zlebom u koji treba da sedne metalna plocica.

 

 

 

Kasnije ce tokom ugradnje to izgledati ovako:

 

[lalajko 1907 Napisano Octobar 9, 2009]

Zavrsni radovi

 

1. Prvi u nizu tih radova je postavljanje plasticnih drzaca na stranice kofera. Za pocetak napravite aluminijumsku okruglu plocu precnika 60mm. Prema crtezu plastika, odaberite gde ce biti rupe za zavrtnje. Ovo ce biti sablon za busenje rupa na stranicama kofera. Zatim naslonite kofer na nosac i pazljivo odaberite polozaj u kom bi trebao da bude. Zatim metalnom iglom prodjite duz metalnog noseceg rama i obelezite njegovu unutrasnuju ivicu na koferu.

 

Sada kofer mozete skinuti i postaviti ga na cvrstu podlogu. Napravljeni sablon postavite u svaki od coskova vodeci racuna o orijentaciji plastika i obelezite po cetiri rupe za zavrtnje u svakom cosku.

 

 

 

Uz pomoc istog sablona izbusite rupe za zavrtnjeve u nosecim plastikama. Posle ovoga sledi mukotrpno uvijanje 32 jaka holsrafa koja ce pricvrstiti te plastike za zidove kofera. Mokotrpno za onoga ko nema kao majstor Aca aku busilicu sa savitljivim nastavkom koji zavija zavrtnjeve i pod uglom Kada ovo zavrsite vec je vreme da probate kako koferi stoje na nosacima!

 

 

2. Poklopce kofera je naravno potrebno pricvrstiti za telo kofera sto se radi zakackama. Zakacke sam nabavio u trznom centru Uradi sam za 280 dinara za par. Postupak ugradnje nisam snimao, ali je krajnje jednostavan - prvo se postave (zanituju) hvataljke na poklopcu, pa se zatim obeleze rupe na telu kofera drzeci zakacku zatvorenom. Potom standardno - busenje, nitovanje, kraj.

 

3. Isti ti poklopci su sjajno mesto za drzanje satora sa jedne i vreca za spavanje i podloga sa druge strane motora. Da bi ih pricvrstili potrebne su vam kukice za kacenje. Ja sam nameravao da kupim nesto za tu namenu, ali me je majstor Aca preduhitrio i od viska aluminijuma napravio kukice koje se kace sa strane poklopca, kao sto se vidi na slici.

 

 

4. Jos jedan posao koji je sada trebalo uraditi je postavljanje metalnih zastitinih coskova, ali ja ih do danas nisam nabavio.

[lalajko 1907 Napisano Octobar 9, 2009]

Troskovnik

 

Aluminijumska ploca debljine 2mm, dimenzija 200x100cm                    1 komad       3500    3500 din  (Jeep)
Aluminijumski vinkl, 30x30mm duzina 6m                                              2 komada       600    1200 din  (Jeep)
Besavna celicna cev, 18mm precnik, 2mm debljine, 6 metara duzine   1 komad        1200    1200 din  (Jeep)
Wurth K+D lepak                                                                                  1 komad          900      900 din (Vise lokacija, Wurth dileri)
Ukrasna alu lajsna 30x10mm                                                                2 komada        420    840 din (Jeep)
Nitne 4mm                                                                                         400 komada        400     400 din (Jeep, Uradi sam, Merkur))
Zakacke za zatvaranje poklopca                                                           2 seta             280     560 din (Uradi sam, Merkur)
Jaki holsrafovi 20mm duzine                                                                 32 komada         ~5    ~200 din  (Uradi sam, Merkur)
Keder guma                                                                                            3m                ~100    ~300 din (prodavnice auto delova)
Peskiranje                                                                                                                                500 din
Plastificiranje                                                                                                                           500 din

Telefoni i adrese:

 

Jeep Commerce, Beograd, Viline vode bb i Pančevački put 64a

http://www.jeepcommerce.co.yu/

011 / 20 78 531

011 / 20 78 532

011 / 20 78 533

011 / 20 78 534

011 / 20 78 535

 

Uradi sam, Beograd, Omladinskih Brigada 19

http://www.uradi-sam.co.rs/centri.html

011 / 22 71 516

 

Merkur, Beograd, Partizanske avijacije 4

http://www.merkur.eu/srb/index.html

011 / 205 72 11

011 / 205 72 01

[lalajko 1907 Napisano Octobar 9, 2009]

Korisni linkovi:

 

http://www.touratech.de/shops/001/index.php?language=en

http://forum.bjbikers.com/index.php?showtopic=22487

http://rtw.xtz660.googlepages.com/alluboxes

http://www.adamhall.com/en/Hardware_and_Fittings.html

http://www.thomann.de/gb/rack_and_case_components.html

[lalajko 1907 Napisano Octobar 9, 2009]

[Blackbite 6 Napisano Octobar 9, 2009]

Mislim da ce mi ova tema biti od koristi, jer i sam planiram da pravim nesto slicno tokom zime.

 

Lalajko, svaka cast na koferima.

 

 

EDIT:

 

Primecujem da je aluminijumska ploca ravno 1x2m, da li je neophodno uzimati okrugle mere, ili ne, ili je pak stvar u sirini, a duzina moze biti proizvoljna. Zanima me jer bi u mom slucaju koferi bili manjih razmera (20 do 30l po komadu verovatno).

[lalajko 1907 Napisano Octobar 9, 2009]

Ploce se prodaju kao 200x100cm. Mislim da nema drugih dimenzija.

[Blackbite 6 Napisano Octobar 10, 2009]

Ploce se prodaju kao 200x100cm. Mislim da nema drugih dimenzija.

 

Hvala.

Jos jedno pitanjce: Posto bi zapremina u mom slucaju bila mnogo manja, a samim tim i manje tovarenje i veca strukturalna cvrstina, da li mislis da bi bio dovoljan lim od 1.5mm, zbog lakseg rada i eventualne razlike u ceni, ako nije zanemarljiva.

[lalajko 1907 Napisano Octobar 10, 2009]

Sigurno bi bio. Touratech i ove kofere radi od 1.5mm lima.

[Popsy 2897 Napisano Octobar 10, 2009]

svaka čast...

[lord_oblivion 1361 Napisano Octobar 10, 2009]

A taman sam nameravao da dojasem do tebe da pogledam te legendarne kofere, pa da malo iskrivinarimo  ;D Sad nemam izgovor 

[rusic 261 Napisano Octobar 10, 2009]

hvala na trudu ulozhenom u tekst... ovo je stvarno dobro odradjeno... svaka chast!

[Najzli 158 Napisano Octobar 10, 2009]

Bravo! Plastike za ćoškove imaš u Mitros Music-u u Admirala Geprata. Mogu da pogledam u ponedeljak pa da ti javim, samo moraš da me podsetiš.

 

Pitanja:

 

Da li planiraš da ih farbaš?

Da li je postojala opcija da ti u Jeep-u saviju bočne strane od jednog komada lima, izbegavajući spajanje na stranicama?

Da li alu nastavci na koferima za kačenje prtljaga mogu da ogrebu guzu suvozačići tj. da li mogu da joj smetaju u vožnji i/ili silaženjau penjanju?

Jesi li nalepio neke gume na spojeve poklopca i kutije? Da li ima vibracija ili bilo kakvih zvukova?

 

Predlažem lepljenje reflektujućin nalepnica kao gabaritnih "svetala".

Predlažem rupu na dnu, sa sistemom da voda ne može da uđe, a da  može da izađe, za svaki slučaj.

 

Lalajko, svaka čast i tebi i majstor Aci.

 

najzli

 

[djomla 53 Napisano Octobar 10, 2009]

Na prolece, ce se ponovimo.

[PICASOO MZ 424 Napisano Octobar 10, 2009]

Jes' da nisam iz te price (za sada  ) da mi trebaju koferi, ali moram priznati da je ovo jedan od najlepsih (u pravom smislu te reci) postova koje sam procitao u poslednje vreme, ne samo na BJB-u vec uopste na NET-u...

Svaka cast prezimenjace  !

[lalajko 1907 Napisano Octobar 10, 2009]

Pitanja:

 

Da li planiraš da ih farbaš?

Da li je postojala opcija da ti u Jeep-u saviju bočne strane od jednog komada lima, izbegavajući spajanje na stranicama?

Da li alu nastavci na koferima za kačenje prtljaga mogu da ogrebu guzu suvozačići tj. da li mogu da joj smetaju u vožnji i/ili silaženjau penjanju?

Jesi li nalepio neke gume na spojeve poklopca i kutije? Da li ima vibracija ili bilo kakvih zvukova?

 

Predlažem lepljenje reflektujućin nalepnica kao gabaritnih "svetala".

Predlažem rupu na dnu, sa sistemom da voda ne može da uđe, a da  može da izađe, za svaki slučaj.

 

1. Ne planiram da ih farbam

2. Naravno da je postojala ta opcija i ja je svima preporucujem - do tog saznanja sam dosao posle celokupnog posla. Sem jednostavnijeg sklapanja, mislim da je takav kofer i jaci jer u slucaju udaraca, ako "zine" cosak kofera tesko da mogu da ga popravim. Onaj iz jednog dela se izlupa cekicem i nastavlja se dalje. Sem toga, kofer iz jednog dela bi bio znacajno laksi.

3. Alu nastavci ni najmanje ne smetaju ni u kom slucaju

4. Ovo sam zaboravio da dodam u tekst. Editovacu ga kasnije. Dakle, na lajsnu na vrhu kofera (30x10) sam naglavio diht gumu (keder), ista kao ona koja se stavlja na ivice vizira. Na njoj lezi poklopac i ne zvecka. Voda i bez te gume nema sanse jer je prepust poklopca preko kofera 3cm.

5. Da, postavicu reflektujuce trake na kofer cim ih pronadjem. To je i Matijak uradio.

6. Rupa na dnu... hm. Koliko sam do sada testirao (par jakih kisa) ni kap nije uspela da udje, pa za sada ne razmisljam o busenju rupa.

[lalajko 1907 Napisano Octobar 10, 2009]

Jos da dodam ovo: na spisku se nalazi dovoljno materijala za izgradnju i jednog top-case-a. Potrebna vam je jos jedna polovina table aluminijuma, pa ako imate nekog, kupite celu i podelite. Sve ostalo bi trebalo da je tu.

 

By lalajko1

 

Cim nadjem "zrtvu" nastavljam sa poslom jer zelim aluminijumski top-case!

 

By lalajko1

 

U tekstu se nalaze dimenzije Touratech top-case-a, a primenicu isti sistem kacenja kao na bocnim koferima.

[Oroku 1372 Napisano Octobar 10, 2009]

Hvala na tekstu, to sam cekao! Ja jedino moram da uhvatim vremena i odem do Temerina i pogledam one vojne kofere, nisu ni oni losi. Koliko su te izasle one plasticne "loptice" kod plasticara?

[lalajko 1907 Napisano Octobar 10, 2009]

Hvala na tekstu, to sam cekao! Ja jedino moram da uhvatim vremena i odem do Temerina i pogledam one vojne kofere, nisu ni oni losi. Koliko su te izasle one plasticne "loptice" kod plasticara?

 

Hm... to mi je Aca napravio, imao je on te plastike viska, pa samo obradjene na strugu.

[Oroku 1372 Napisano Octobar 20, 2009]

Da li se mogu ponovo uplodovati slike nosaca, jer ih ja ne vidim. Kupio sam vojne kofere, pa bi sad radio nosace. Cime su savijane cevi?