Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki ZX10R Hayate Replica

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5812 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: K1600GT '23

prelep bajk..............samo su trebali malo lepse da urade prednju masku i farove

 

Koliko vidim, farovi su originalni Kawasakijevi, tu tuner ništa nije radio, a vizir jeste zamenski i lepo izgleda.

 

Hvala za linkove o izduvu.

 

Molim :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1497 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: YZF-R1

Pa ovj izduv nigde nema katalizator pa makar i malecni.... ovo ne smes na ulicu....prelepo izgleda

eto i malo za utehu IXIL .....

izduv mi je iXIL-ov ali brate mnogo prpoce u niskim obrtajima a iznad 5 soma obrt. reži!

Sve u svemu, po meni medju najlepsim replikama zajedno sa Repsol HRC

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1430 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati HYM950

Nešto sam načuo da i Kawa ZX10r sprema Big Bang motor nalik na Yamahu R1 2009 mada sa nekim drugim modifikacijama koje treba da potpomognu njegovu "kilavost" dok se motor ne zavrti.

Radi se o elektro motoru koji zavrti radilicu u niskim obrtajima da priraštaj rpm bude brži ali ima i neke druge funkcije gde se eliminiše klasičan alternator

a potpomaže i kada se koči motorom.

Čitava jedna nauka kontrolisana ECM-om.

Mislim da se priča o paljenju koje je pomereno čak 540 stepeni a ne kao kod Yamahe 270.

Motor za sada redni mada će mnogi izgleda da se okrenu kao Aprilija RSV na V4

Žurki nikad kraja, samo da vidimo koliko je sve to upotrebljivo za ulicu u smislu da mi impulsivan dolazak snage čuva zadnju gumu i njen grip na asfalt?

Ima li to smisla za javni drum?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 217 postova
  • Lokacija: Smed.Palanka

Nešto sam načuo da i Kawa ZX10r sprema Big Bang motor nalik na Yamahu R1 2009 mada sa nekim drugim modifikacijama koje treba da potpomognu njegovu "kilavost" dok se motor ne zavrti.

Radi se o elektro motoru koji zavrti radilicu u niskim obrtajima da priraštaj rpm bude brži ali ima i neke druge funkcije gde se eliminiše klasičan alternator

a potpomaže i kada se koči motorom.

Čitava jedna nauka kontrolisana ECM-om.

Mislim da se priča o paljenju koje je pomereno čak 540 stepeni a ne kao kod Yamahe 270.

Motor za sada redni mada će mnogi izgleda da se okrenu kao Aprilija RSV na V4

Žurki nikad kraja, samo da vidimo koliko je sve to upotrebljivo za ulicu u smislu da mi impulsivan dolazak snage čuva zadnju gumu i njen grip na asfalt?

Ima li to smisla za javni drum?

 

 

O tom Big Bang motoru je vec pisano u temi kawasaki zx10r 2010 :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja