Jump to content

Moto Zajednica

TDM Srbija

Recommended Posts

  • Drug član, 3110 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Blackie
Pre 3 sati, Lazar991 je napisao:

Hvala druže,jel ide običan antifriz ili onaj g40 ili možda neki treći 

G12+

Ako ti je blizu NIS...

Razmera 50:50

 

95kSTtO.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 36 postova
  • Lokacija: Aranđelovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 900
Pre 2 sati, Pavke_88 je napisao:

Mislis na G12? Da, taj ide, koliko sam ja upucen, i tako je kod mene. Pogledaj boju antifriza za svaki slucaj, ako je crvena, onda taj i ide...

Pa znam da je tako nešto,hvala

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 487 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx

Ajde prvo ovde da pitam, mislim da je povoljno. Ako je nekome potreba za ovom plaszikom, TDM 4tx ,drugar bi da je otuđi. Orginal Yamahina, bez pukotine i ogrebotine. Farbana jeste, ali urađena ljudski. Mislim da traži 120e. Ako nekome vrši posao . . . . .

više slika može na Viber, pitanja na PP

 

 

IMG_20210730_165247.jpg

Promenio član Best

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motordzija opste prakse, 700 postova
  • Lokacija: Novi zaSad
  • Motocikl: Tomos, Sprint (Jonway) Explorer 150, Yamaha TDM 850
On 8.7.2021. at 22:27, JoeD je napisao:

Da odgovorim sam sebi :D
2 x ležaj 6203-2RS.
1 x ležaj 6303-2RS.
1 x ležaj 63/22-2RS.
1 x semering 25 x 47 x 7.
1 x semering 42 x 56 x 6.

Sve osim ovog zadnjeg nije problem. Svuda ima da se andje semering 42 x 56 x 7 ali 42 x 56 x 6 jok...

Kolega slobodno moze taj 7 mm u zadnji tocak, glatko staje i ako je visak 1 mm. Pravio sam zimus kompletan remont 2 zadnja tocka i 2 prednja tocka, bez brige, nikakav problem, ima mesta prema spolja za taj 1 mm. Malo je bio problem u prednjem tocku, levom prednjem semeringu na pinjonu brzinomera, nigde nema potrebne dimenzije semeringa ali sam nasao 1 mm deblji. Tu je malo bio problem. Malo su se druzili novi deblji semering, turpija i nonius. Upasovao sam novi deblji semering oko pinjona, eno se kotrlja i samo se smeska, nema ni da zucne. Taj 1 mm viska u debljini semeringa smeta pinjonu da udje na mesto, ali ako se fino turpijom skine taj visak, udje tacno. TDM samo prede sa komplet novim lezajevima i napred i nazad.

Promenio član marshall

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motordzija opste prakse, 700 postova
  • Lokacija: Novi zaSad
  • Motocikl: Tomos, Sprint (Jonway) Explorer 150, Yamaha TDM 850
On 16.7.2021. at 10:16, DarkoČa je napisao:

Došlo vreme za mali servis! 

 

Da li ostati veran Motul - u ili eksperimentisati sa nekim drugim markama ulja!?  

 

Šta vi imate u Vašim TDM mašinama?

Silkolene Pro 4 10W40

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Litija, Slovenija
  • Motocikl: Yamaha TDM 900 ( Crn k'o midnajt)

Odluka za gume pala na Dunlop Sportmax Roadsmart III, subjektivni osećaj: gekon.

 

A onda smo išli do velike vode

20210731_090518.jpg

IMG_20210731_090703_655.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motordzija opste prakse, 700 postova
  • Lokacija: Novi zaSad
  • Motocikl: Tomos, Sprint (Jonway) Explorer 150, Yamaha TDM 850

Odlican izbor, moja malenkost ganja ih leti-zimi po zegi i mrazu. Jedino po snegu i ledu nisam ih testirao (za sada). Mnogo kilometara i zadovoljstva zelim!

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 210 postova
  • Lokacija: Litija, Slovenija
  • Motocikl: Yamaha TDM 900 ( Crn k'o midnajt)
Odlican izbor, moja malenkost ganja ih leti-zimi po zegi i mrazu. Jedino po snegu i ledu nisam ih testirao (za sada). Mnogo kilometara i zadovoljstva zelim!
Ja sam iste imao do sada. Razmišljao da bih menjao ali sam sa ovim prethodnim bio zadovoljan svih 16.000km, i to do zadnjeg dana, a nisu bile ni približno nove kada sam kupio motor sa njima. Tako da, svima preporučujem.

Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1304 postova
  • Lokacija: Ужице
  • Motocikl: Yamaha FZ-1S GT
On 4.8.2021. at 20:02, Marek1987 je napisao:

Jebo si mi kevu sad da mora da pisem putopis. emoji1.png

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
 

Ако затреба помоћ за путопис ту смо.

;) @DarkoČa @gavrela

IBB.CO

Image IMG-b1a2027253479db34dd69aa476173342-V-1 hosted in ImgBB

 

IBB.CO

Image IMG-b28d78cf70c77e12c5ce3255f8ca314e-V hosted in ImgBB

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motordzija opste prakse, 700 postova
  • Lokacija: Novi zaSad
  • Motocikl: Tomos, Sprint (Jonway) Explorer 150, Yamaha TDM 850
On 8.8.2021. at 23:48, Kole93 je napisao:

Obrnuo kilometar sat. Idemo novi krug :yamaha::)

Screenshot_20210808_203642_com.huawei.himovie.overseas.jpg

Ma nov motor bre, svaka cast kolega! Nego, bas me zanima kada je menjan lanac bregaste, spaner, klizaci i pripadajuce drangulije? Pitam zbog sebe, imam nesto preko 60.000 km (valjda 63000) i da znam otprilike kada da ocekujem da prostruze. Prethodni vlasnik nije menjao pa da sam bar priblizno nacisto.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Na oko 100 000km predjenih.

Tada od prilike krenu da trose i ulje.

Posle drugih 100 000 bude malo sa dolivanjima ali ide,kotrlja ...

 

 

Na svakih 50-60 000 bi trebalo zameniti lanac,klizace i spaner mada teraju vise...

Promenio član Astral
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 487 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx
Pre 5 sati, Astral je napisao:

Na oko 100 000km predjenih.

Tada od prilike krenu da trose i ulje.

Posle drugih 100 000 bude malo sa dolivanjima ali ide,kotrlja ...

 

 

Na svakih 50-60 000 bi trebalo zameniti lanac,klizace i spaner mada teraju vise...

Takoe koleZa.:takoje:

A onaj drljavi Dr. Vlada iz agencije za bezbednos saobraćaja kaže da bi sve motoRcikle starije od 10g. trebalo pod presu. :lud:

Koliko li ga plaćaju prodavci i uvoznici motoRcikala?:stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2818 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Nije on to rekao sto misli da treba tako, vec sto mu je placeno da to kaze i to je pravac u kom dileri gledaju ali da ne kvarimo i ovu temu

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6804 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Nije mali broj starijih modela koji su kvalitetnije izvedbe od novijih. 

 

Imam sliku TDM900 koji je završio u kobasice zbog udesa. Imao je 160,000 na satu, na cilindrama se jasno vide tragovi honovanja nikasila. 

 

Nije tu samo TDM, ima i VFRova, Varadera, Stromova... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja