Jump to content

Moto Zajednica

TDM Srbija

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 436 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Fazer 600
Pre 7 sati, mradomir je napisao:

Možda da naručiš odavde: https://www.wemoto.com/bikes/yamaha/tdm8504tx/00-01/picture/clutch_cable_by_slinky_glide

Izađe oko 18 eura, sve sa poštarinom.

Odlicno...nov sam u moto svetu pa jos ne znam gde ima sta da se naruci,gde sta uzeti i sl.Hvala na informaciji

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1759 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 Freeride 250R

Na @Eol-ovom TDM su se izređale bezbrojne Bobanove i Metalproizvod sajle, al' niko da se ispruži za original :)

Jedno vreme je bila i Šimano. Pukla mi kod Kragujevca i šta ću... u prvi servis za bicikle :jee:

Originalna je bila onda oko 4.000, kako je tako poskupela u međuvremenu <_<

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

U Polo.de imaju zamenske sajle kvaliteta kao originalna. 

Jedino sto ne znam nikog ko donosi iz Polo radnji. Sekula nece,pitao ga ja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1520 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita

Ljudi, jel imaju u Profaco, gde kupujem ELF 10w50 i filter ulja za TDM900, ako nemaju, da li znate da me uputite gde i koji da uzmem. Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1079 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020'

Ako je isti kao za 850 onda je oznaka HF160
Ja sam moj uzeo u biker house-u.
U profacu nema sigurno

Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1520 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita
30 minutes ago, Nenadbg88 said:

Ako je isti kao za 850 onda je oznaka HF160
Ja sam moj uzeo u biker house-u.
U profacu nema sigurno

Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka
 

Ne znam dal je isti... Al ako neko potvrdi da jeste, uzecu tamo. Hvala

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1520 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita
14 minutes ago, bdada said:

Po katalogu je isti ali hf145

A gde si gledao to, koji katalog. Neki user manual ili?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 613 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: BMW R1250 GS/A

Pozdrav.,

 

Yamaha TDM 900 model 2009

Razlika u odnosu na 2007, 2008 i starije

Fotka u prilogu 

Prednosti, Mane, održavanje

Relana vrednost

 

Unapred hvala

 

IMG-95d05db9d930a8cbb0ff193655c0ecce-V.thumb.jpg.0f2d50a579e4cc22ff67de70cd5e56a6.jpg

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Kao sto rekoh. 

Nezadovoljan sa 17z napred. 

Kupio 16z i zamenio novo novim. 

20190730-175048.jpg

20190730-174838.jpgimage hosting site

 

Nakon voznje, to je ponovo stari dobri ugladjeni Garonja. Nema vise vibracija,lepa tecna ubrzanja. 

Definitivno je odabir 16z prava stvar.

 

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6713 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Da, kad god se radi o mašini sa "suvim" karterom, postoji procedura. Kod nas ide ovako:

 

1. Zagreje se agregat, tj. ulje

 

2. Odvije se veliki šraf sa leve strane
 

3. Odvije se mali šraf sa desne strane

 

Kad se sve iscuri.

 

4. Demontaža poklopca filtera

 

Ostaviš da se procedi. To mu uvek nervira, nema šanse da se ne zamažeš.

 

5. Nova podloška i zavije se veliki šraf. Kilo ključem na 35nm.

 

6. Nova podloška i zavije se mali šraf. Kilo ključem na 30nm.

 

7. Nove O zaptivke, nov filter. Strogo voditi računa da se filter ne montira kontra. Otvor ide na dole.

 

8. Šrafove poklopca filtera prvo stegnuti rukom, pa unakrsno kilo ključem na 10nm.

 

9. Ovo retko ko radi, tj. malo zna kako se sipa ulje!

 

Prvo ide tri litra direkt. Nakon tri litra, motor se startuje, sačeka se 10ak sekundi. Isturira se do polovine obrtaja 5 - 6 puta. Isključi se.

 

Dosipa se poslednji, četvrti litar. Ne ide baš četiri, malo manje.

 

10.  Sa leve strane, bočno na bloku je mali šraf. On se samo otpusti. Startuje se motor. Tu mora da vlaži ulje. Ako vlaži, to je OK! Gasiš motor, šraf se zavija na 10nm. Ako nema, nešto nije u redu. 
 

Nakon toga, normalno, startuje se motor. Pregleda se ispod da nešto ne curi ili neka druga anomalija.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja