Jump to content

Moto Zajednica

TDM Srbija

Recommended Posts

  • Drug član, 2807 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Jesul ti rekki koliko kosta komplet creva za tvoj motor

Послато са Redmi 4X уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Nisu. to mi mogu reći samo kada im pošaljem i kada analiziraju račvanja i dužine creva.

Napamet su mi rekli da je okvirno oko 1300rsd po crevu. Potpuno logično ljudi funkcionišu, da ja radim, radio bih istim sistemom kao i oni.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Moje kocnice rade i ponasaju se stvarno super. Razmisljam se samo da li da ih zamenim zbog godina. Realno 19 leta im je. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK Obrenovac, 520 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850

Registrovao TDM900

Sa novom tablicom i saobracajnom malo preko 30 000din:staa2:, mnooogooo

Svake godine sve skuplja registracija, ili skace osiguranje ili porez ili nove saobracajne ili tehnicki........a sve po nasem dzepu

  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36
pre 2 minuta, NIKOLA 1 je napisao:

Registrovao TDM900

Sa novom tablicom i saobracajnom malo preko 30 000din:staa2:, mnooogooo

Svake godine sve skuplja registracija, ili skace osiguranje ili porez ili nove saobracajne ili tehnicki........a sve po nasem dzepu

Ti si dobar onda još... Prošle godine, prepis TDM-a 850 sa novom saobraćajnom i tablicama, me je izašao ravno 34000 din... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1079 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020'

Ima li neko ko bi menjao 900 za 850. Za dobar primerak bi bio spreman ljudski doplatiti? :-)

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2722 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Da dam odgovor za creva. Ako postoji T racba na trouglu, kad se rade pancirna, bolja je opcija da se uzmu samo 2 komada. Kao sto radi HEL. 

Posaljes sve komplet, a oni naprave jedno crevo duze koliko je potrebno. I onda sa prednjeg cilindra jedno na jedna a drugo na druga kljesta direkt. Kod njih odma kupis i podloske i taj vijak za 2 creva. Inace se ispostavilo da sam se upoznao sa covekom koji tamo radi i zdruzili se jer imamo zajednicke prijatelje. Tako da ako nesto treba, zovni me na 0600903000. 

P. S. Ugradjujem ih cesto i za sad niko od musterija nije imao zamerke a ni ja. Prvi par koji sam uzeo  je na mom motoru vec par godina. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6715 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Nisam baš siguran da je dobro menjati projektovanu instalaciju jer je ista proračunata u skladu sa glavnim kočionim cilindrom, prečnikom creva, dužinom, itd. 

  • Zbunjen 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6715 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ne bih baš bio toliko siguran, ima dosta parametara kada se projektuje takav sistem.

 

Uglavom, ne vezano.

 

U onom skupu TDM u Bansko, fali nekih 15ak TDM-a da se obori rekord. Ja nisam siguran da ću ići jer imam baš neke krupne poslove ali ko može bilo bi dobro. Tamo će vam biti jedan od ljudi koji su projektovali TDM900. 

 

https://www.facebook.com/events/354684488411341/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1199 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Ne bih baš bio toliko siguran, ima dosta parametara kada se projektuje takav sistem.
 
Uglavom, ne vezano.
 
U onom skupu TDM u Bansko, fali nekih 15ak TDM-a da se obori rekord. Ja nisam siguran da ću ići jer imam baš neke krupne poslove ali ko može bilo bi dobro. Tamo će vam biti jedan od ljudi koji su projektovali TDM900. 
 
https://www.facebook.com/events/354684488411341/
Ja idem ako bude suvo, samo čekam da vidim vremensku prognozu, ne ide mi se po kiši.
Odlučiću par dana pre skupa.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6715 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Još malo tehnikalija pred početak sezone, tj. redovno održavanje. Sajla kvačila. Ustanovio sam da je originalna sajla zapravo od istog dobavljača kao i zamenska. Original je skoro 7000, zamensku sam platio 3000 dinara. Da napomenem i uvek savetujem, kupiti kompletnu novu, namensku sajlu. Nekada sam na Kawasakiju sajlu kvačila i sauga radio kod Bobana ali ne može ni da prismrdi namenskoj.

 

No, pre nego što krene demontaža, pažljivo pogledati putanju kojom je sprovedena sajla. Kada smo sigurni da znamo gde i šta kako, krećemo sa demontažom. Prvo je otkačim kod ručice:

 

IMG_20190418_172227.thumb.jpg.1df88be738c3b4eaac7a8cfbefcfec46.jpg


Posle kod korpe. Vidite da ima dve matice. Odvija se matica levo, desna je blokirana metalom pa ne silite, tj. užljebljena je.

 

IMG_20190418_172220.thumb.jpg.49a81ac9607853bfc5abc33160b916af.jpg

 

Naravno, sajlu izvlačimo odozdo na gore, jer gore je luk i ne može da prođe.

 

Sada dolazi nova sajla, pre toga, krajeve mažemo masću. Koristim FAM FOR PD2, odlična mast visokih specifikacija. Inače, FAM je odlična firma sa izuzetno kvalitetnim mazivima za razne namene po skroz okej cenama, preporučujem ih.

IMG_20190418_172340.thumb.jpg.15bd76c17c303fc7e2eb5cc499a6049c.jpg

 

Bužir i gume, prskamo zaštitom za plastiku kao i zaštitnu gumu.

IMG_20190418_172606.thumb.jpg.28d4b5153304b6d3ee6612fc1faea59f.jpg


Sada treba pažljivo provući taj metalni deo. Ja sam fiksirao provodnike od maglenki za usmerivače sajle pa sad treba biti pažljiv i strpljiv da se nešto ne slomi, ogrebe, itd. Prskam sprejem za plastiku da bi smanjili trenje. Inače, uvek se oduševim kako je TDM kulturno spakovan. Novi motocikli mu nisu ni do osovina. Sajla ima kompletne metalne usmerivače, nema da landara, zadire, grebe... 

 

IMG_20190418_174304.thumb.jpg.c36461c287d932ccac31febf541b93a4.jpg

 

Kada se provuče, namažem spojeve i ručicu gde leže burence i klizi, napunim mašću

 

IMG_20190418_174959.thumb.jpg.baa87e3d2ecc67216088e3e3277c9d24.jpg

IMG_20190418_175117.thumb.jpg.9f29568999214083ed43dc9b6fca6daa.jpgIMG_20190418_175616.thumb.jpg.4a4be3f03b30faabf6f13257a80e8d49.jpg

 

Mora da se maže i na motoru ništa ne sme da se radi na silu. To kaže moj deda koji se 50 godina bavi mehanikom. Popravlja kombajne, traktore, automobile ali kod motocikla ima vrlo specifičan i pristup. To je kaže, drugačije, kao hirurgija ili stomatologija, ne može svaki dunđer da se bavi moto mehanikom. TDM900 mu se sviđa zbog koncepcije ali ga ne priznaje. Za njega je samo BMW bokser ono što priznaje a sve ostalo je sporedno i to vozi samo onaj ko mora.

Razumem ja dedu. U mojim godinama, možda čak i mlađi, posedovao je BMW R68.

 

1954_BMW_R68.jpg

 

Ovo je bio prvi sportski BMW, proizvedeno je nešto manje od 1500 primeraka. Priča koliko je brz bio tada u odnosu na većinu toga na drumu. U to vreme, pored Jawe, MZ, Tomosa, možda ponekada Vespe, razumem ga zašto mu je ostao BMW u sećanju. Danas ovaj motocikl mnogo vredi, ali nažalost, deda ga je prodao pre mnogo godina i kupio BMW 2002 dok je bio aktuelan model. Da li je u Srbiji, gde je, Bog će ga znati. No, vratimo se sajli.

 

Meni najteži deo posla je da ubacim bužir na svoje mesto. Deda mi pokazao foru pre par godina na Kawasakiju. Iz par puta sam uspeo. Pritisneš polugu, polako je otpuštaš i u isto vreme povlaćiš drugom rukom bužir ravnomerno. Eto ga!

IMG_20190418_180135.thumb.jpg.e9a866e8929b6f1d1b4c582fec64ea5e.jpgIMG_20190418_180737.thumb.jpg.b7b7f7d081a1668118b194d12976fa12.jpg

 

Sada se samo podesi slobodan hod kvačila koji mora da postoji. To je sve. Probam kako radi... Auuu ljudi vredi svaku paru. Toliko ide glatko, bez zadrške. Uvek sam mrzeo i prezirao kada motocikl ima šljampave komande i prekidače. U odnosu na staru, 100 puta bolje. Probam kako radi, mnogo preciznije, menjač nema da se čuje, kao da je robotizovan. Full!

 

Stara sajla ide u ostavu. U principu treba baciti ali čuvam to pa kada budem prodavao daću nek ima. Vole to ljudi da ponesu džumble nekih starih delova a i kao dokaz da je održavano.

 

IMG_20190418_183605.thumb.jpg.1f76bc3cbda8f7c3437d9fcc0724c985.jpg

 

Eto, to je to. Motor sada može do Barselone i nazad bez problema. Ne bih se mislio uopšte, samo ključ i taster, voziiii. 

 

Za sledeću sezonu, prepakovaću maglenke. Ostaviću samo jedan par LED i imam u planu da montiram napred i nazad OHLINS po svojoj kilaži ali o tom po tom.

 

E sad, možda ste primetili da motor nije bio baš čist. Pa eto jedan tuš i krpa na brzinu. Skoro sam ga kompletno voskirao i zaštitio pa je to dovoljno.

IMG_20190418_182533.thumb.jpg.abd01e8b9ae00a27d349a42d2cab1f58.jpgIMG_20190418_183554.thumb.jpg.af00c6c7bde9ddcfd4d2ea64c20ec50b.jpg

IMG_20190418_172614.jpg

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova
pre 44 minuta, Alekre je napisao:

Mora da se maže i na motoru ništa ne sme da se radi na silu. To kaže moj deda koji se 50 godina bavi mehanikom. Popravlja kombajne, traktore, automobile ali kod motocikla ima vrlo specifičan i pristup. To je kaže, drugačije, kao hirurgija ili stomatologija, ne može svaki dunđer da se bavi moto mehanikom. TDM900 mu se sviđa zbog koncepcije ali ga ne priznaje. Za njega je samo BMW bokser ono što priznaje a sve ostalo je sporedno i to vozi samo onaj ko mora.

Razumem ja dedu. U mojim godinama, možda čak i mlađi, posedovao je BMW R68.

 

1954_BMW_R68.jpg

 

Voli BMW sto ga podsjeca na kombajne i traktore. :lol3:

  • Haha 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

@Alekre

Nisam pratio na casu. Gde si nasao tu odlicnu zamensku sajlu po ceni od 3000? Meni ovi iz platnera trazili 6k za oem. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja