Sta bih ja vozio kinesko (Novi modeli) ili kada ce ovo stici do nas

[Zo_lee 63 Napisano Jun 23, 2009]

 

Kawu sam vec bio vozio(doduse bratovu,ali vozio) devedesetih,odavno su mi poznati ti motori.

Videcete na prolece Daytonu,ako Bog da!

 

Bice , bice Ivane, samo polako 

[Ivan8 3 Napisano Jun 23, 2009]

 

Ma da,bolje da sacekam,pa i da se pojave polovni,uvek dobijes skoro nov motor za mnogo manje para.

Motor koji je prelezao decije bolesti,i ne boli te glava posle kupovine jer si ga razvukao na rate koje moras da placas.

 

 

[dragonfly 5 Napisano Jun 23, 2009]

Uvatila kriza Ivane

 

[Ivan8 3 Napisano Jun 23, 2009]

 

Mani,uvatila.U auto vise i ne sedam.U nedelju sam po kisi krenuo motorom u drugu smenu..

[markodjurovic 812 Napisano Jun 24, 2009]

mene se ovo svidja al bash u ovoj boji

 

 

pa nek padam jos malo

[Ivan8 3 Napisano Jun 24, 2009]

 

Mat crna boja je oduvek davala motorima ozbiljan izgled.Mislim da sam ga video u Pancevu,ima 200 kubika ako je to taj.I u prirodi je veci  nego sto izgleda na slici.

[markodjurovic 812 Napisano Jun 24, 2009]

Boja je mat maskirna, ali moze i crn Samo da je veliki Josh kad bi taj lik teo da ga proda za npr 500e mojoj sreci nikad kraja

[Зорге 695 Napisano Jun 25, 2009]

Па то шарено не би смело да код нас кошта више од 1500 евра и то на конто његове "нестрандардности".

 

Марко, знаш шта је теби лек? Пазариш мини-ендуро са 150 кубова, са тим хоризонталним мотором а-ла Хонда какав је на твом, замениш машине и тај малешни, сада са 50 кубика, продаш. Јефитнији тјунинг не можеш да нађеш. ;D

[Wolflord 15 Napisano Jun 25, 2009]

Meni se svidjaju oni napucani nakedi  ;D I onaj X 400 i JH 600 ne izgledaju lose, ovo ostalo mi ruzno  :-\

[DzOkS 1169 Napisano Jun 25, 2009]

Ovo mi se jos vise svidja.....

Malo sam cackao po netu....

 

 

 

MODEL: JH600

DIMENSION: (mm) 2230×870×1320

ENGINE TYPE: SINGLE CYLINDER, WATER-COOLED, 4-VALVE, SOHC, FOUR STROKE

START TYPE: ELECTRIC

CALIBRATION POWER: 30KW(6500rpm)

MAX SPEED (km/h): 160

BRAKE TYPE: DISC/DISC

EMISSION: EURO Ⅲ STANDARD

ECONOMIC FUEL CONSUMPTION: 4 (L/100km)

CAPACITY OF FUEL TANK: 19 L

MAX.TOQUE: 51 N·m （4500rpm）

CARBURETION CLOSED-LOOP Electronic Fuel Injection? SYSTEM

OTHER: INTELLIGENT SELF-CHECK SYSTEM DISPLAY/INDICATION

 

[Rolle2010 480 Napisano Jun 25, 2009]

Ovo mi se jos vise svidja.....

Malo sam cackao po netu....

 

 

 

MODEL: JH600

DIMENSION: (mm) 2230×870×1320

ENGINE TYPE: SINGLE CYLINDER, WATER-COOLED, 4-VALVE, SOHC, FOUR STROKE

START TYPE: ELECTRIC

CALIBRATION POWER: 30KW(6500rpm)

MAX SPEED (km/h): 160

BRAKE TYPE: DISC/DISC

EMISSION: EURO Ⅲ STANDARD

ECONOMIC FUEL CONSUMPTION: 4 (L/100km)

CAPACITY OF FUEL TANK: 19 L

MAX.TOQUE: 51 N·m （4500rpm）

CARBURETION CLOSED-LOOP Electronic Fuel Injection? SYSTEM

OTHER: INTELLIGENT SELF-CHECK SYSTEM DISPLAY/INDICATION

 

Dobra kopija BMW-a,ali mu je svetlosna grupa mnooooooogo ruzno uradjena.Ako vec i to nisu mogli lepse da prekopiraju mogli su da stave neko drugo resenje kao sto ima Hanissi XY400GY sa prethodne strane.Ista konstatacija i za vizir.

[Gliga 3765 Napisano Jun 25, 2009]

 

Dobra kopija BMW-a,ali mu je svetlosna grupa mnooooooogo ruzno uradjena.Ako vec i to nisu mogli lepse da prekopiraju mogli su da stave neko drugo resenje kao sto ima Hanissi XY400GY sa prethodne strane.Ista konstatacija i za vizir.

 

Taj prednji kraj je rucni rad, fabricki dolazi sa skroz drugacijom maskom i farovima:

 

[paga 4 Napisano Jul 2, 2009]

 

Ja ovo vozim dogodine,ima malo losiju zavrsnu obradu ali ima i snage,o eleganciji da ne pricam.Stvar ukusa,ali ovaj me potrefio:

 

Који је ово мотор ?

Јел има код нас , односно , хоће ли га бити ?

[Bogda 36 Napisano Jul 2, 2009]

Koliko sam upoznat Raptor SPT i Dejtona su najavljeni za kraj ove sezone ili pocetak sledece. Najavljena cena mu je preko 300000, ne secam se koliko bese tacno. Mozda smanje cenu sobzirom da su u medjuvremenu spustili cene skoro svih modela.

[paga 4 Napisano Jul 2, 2009]

А кубикажа ?

250 см ³ ?

[Bogda 36 Napisano Jul 2, 2009]

320 kubika, paralel twin, vodeno hladjenje.

Evo njihovog sajta.

http://regal-raptor.com/eng/main.asp

[paga 4 Napisano Jul 2, 2009]

 

А што ли ови дебили кинези , коначно не пређу на V распоред цилиндара , него гурају паралелне цилиндре . . .

Колико би то био лепши мотор ..

[Bogda 36 Napisano Jul 2, 2009]

Pa imaju oni i V masinu  ;D, Chalenger. Nisam siguran ali mislim da su ove masine samo malo preradjene masine koje se ugradjuju u sadasnje kruzere tj kopija agregata Honde Rebel. Uporedjivao sam Agregat Regal Raptor Spider-a sa agregatom Princa i skoro su identicni. Razlika je samo u stublini tj ubacili su vodeno hldjenje na skoro istu masinu. Jos jedna velika razlika je i kvalitet zavrsne obrade. Na Raptoru se svaki slican detalj na masini razlikuje po kvalitetu, jednostavno je bolje odradjen, svakom detalju je posvecena paznja i takoreci je bez mane. Agregat na Princu iako ima dosta hroma neuporediv je sa Raptorom.

[Blackbite 6 Napisano Jul 3, 2009]

 

А што ли ови дебили кинези , коначно не пређу на V распоред цилиндара , него гурају паралелне цилиндре . . .

Колико би то био лепши мотор ..

 

Zato sto je skuplja izrada V masine, i ima nesto vise komponenata.

 

@Bogda

 

Qm250 i Kinroad 250 agregati izgledaju identicno spolja, ali kad se otvore, ipak je druga prica, puno stvari se razlikuje.

 

A Prince i Raptor cak i ne izgledaju isto spolja, a kakve li su tek unutra razlike. Honda Rebel je mozda i posluzila kao ideja, ali samo toliko.

[Bogda 36 Napisano Jul 3, 2009]

Mozda si u pravu, ni jedan od pomenutih motora do sad nisam rasturao  ;D. Spolja izgledaju veoma slicno, mozda je malo drugaciji raspored srafova ali svaki dekl i ostale sitnice sto se tice spoljasnjosti su identicne samo sto je bolja zavrsna obrada u korist Raptora.

[DzOkS 1169 Napisano Jul 17, 2009]

Pricalo se o dajtoni i SPT ima li ikakvih novijih informacija o tome.

Bilo je mesec dana?!

[aspar 195 Napisano Jul 17, 2009]

Uvoznik nikad ne laze on samo odlaze

[Wolflord 15 Napisano Jul 17, 2009]

 

А што ли ови дебили кинези , коначно не пређу на V распоред цилиндара , него гурају паралелне цилиндре . . .

Колико би то био лепши мотор ..

 

Zato sto je skuplja izrada V masine, i ima nesto vise komponenata.

 

Ne bi ih kostalo nista puno vise, nego se stekaju  ;D ;D

[Paja_ribarac 0 Napisano Jul 30, 2009]

E ljudi, ozbiljno, kakvi su Kinezi u odnosu na druge, materijali i tako to, jel se cesto kvare? Kako stoje sa snagom? I japanci umeju da se pokvare, pa sve to posle ispadne skupo. Ozbiljno mislim da uzmem jednog raptora sledece godine pa bih hteo da znam. Pisite....

 

[Blackbite 6 Napisano Jul 30, 2009]

E ljudi, ozbiljno, kakvi su Kinezi u odnosu na druge, materijali i tako to, jel se cesto kvare? Kako stoje sa snagom? I japanci umeju da se pokvare, pa sve to posle ispadne skupo. Ozbiljno mislim da uzmem jednog raptora sledece godine pa bih hteo da znam. Pisite....

 

 

Jeftinije izrade i nesto problematicniji po frekvenciji kvarova i nedostataka, ali sve uglavnom brzo, lako i jeftino resivo.

 

 

Sto se tice Raptora, ne verujem da imas puno o cemu da brines. Neko je negde spomenuo kako je odlicna zavrsna obrada za kineze. Ustvari ovo za kineze je potrebno izbaciti, jer je obrada sasvim dobra u svakom smislu. Kocnice su fenomenalne, lepo i lako se vozi, uopste nije trom i neupravljiv u krivinama, kako bi se u prvi mah iz izgleda dalo zakljuciti. Ram je cvrst i motor lepo lezi i daje povratne informacije sa puta.

 

Takvi su bar moji utisci, za tih par KM koje sam provozao i zagledao. Agregat sasvim solidan, bez vibracija i korektno ide, ali imaj na umu da sam vozio 300ccm verziju koja je vise nego duplo jaca od ove koje se trenutno nudi, tako da smatram da je 125ccm nedovoljno za njega, eventualno za drugi motor.