Samo za zaljubljenike u Honda klasike

[Sr3ck0 2224 Napisano Maj 6, 2013]

@sergio

 

Хвала на објашњењу, имаш мали +-ић!

[Peki 1214 Napisano Maj 6, 2013]

Ima tu mnogo nijansi.. posto postoji CB750KZ, CB750KA, CB750F1, F2, FZ, FA, FB, F2C... Ja navedoh neke osnovne razlike, da ne zalazimo u 'problematiku'

 

Ukratko..F model su vozile i dan danas ga voze prave baje a K model mu dođe onako....više za devojčice :nanana:

[Sr3ck0 2224 Napisano Maj 6, 2013]

Ima tu mnogo nijansi.. posto postoji CB750KZ, CB750KA, CB750F1, F2, FZ, FA, FB, F2C... Ja navedoh neke osnovne razlike, da ne zalazimo u 'problematiku'

 

Ukratko..F model su vozile i dan danas ga voze prave baje a K model mu dođe onako....više za devojčice :nanana:

 

Па ову увреду може само гајба пива да спере...

[sergio 2326 Napisano Maj 6, 2013]

Ima tu mnogo nijansi.. posto postoji CB750KZ, CB750KA, CB750F1, F2, FZ, FA, FB, F2C... Ja navedoh neke osnovne razlike, da ne zalazimo u 'problematiku'

 

Ukratko..F model su vozile i dan danas ga voze prave baje a K model mu dođe onako....više za devojčice :nanana:

Па ову увреду може само гајба пива да спере...

 

Sva sreca na tom njegovom F motoru za baje ima nosaca sa sve koferom, taman da smesni jednu gajbu piva, a i neko meze

[lord_oblivion 1361 Napisano Maj 6, 2013]

Sudeći po ovim slikama,felne sa 750K pašu na CB400N ?

 

 

 

 

[Peki 1214 Napisano Maj 6, 2013]

Ima tu mnogo nijansi.. posto postoji CB750KZ, CB750KA, CB750F1, F2, FZ, FA, FB, F2C... Ja navedoh neke osnovne razlike, da ne zalazimo u 'problematiku'

 

Ukratko..F model su vozile i dan danas ga voze prave baje a K model mu dođe onako....više za devojčice :nanana:

Па ову увреду може само гајба пива да спере...

 

Sva sreca na tom njegovom F motoru za baje ima nosaca sa sve koferom, taman da smesni jednu gajbu piva, a i neko meze

 

Ma častiću ja za Serđov novi motor kad već neće on. Kad je beg bio cicija :moto3:

[Sr3ck0 2224 Napisano Maj 6, 2013]

Sva sreca na tom njegovom F motoru za baje ima nosaca sa sve koferom, taman da smesni jednu gajbu piva, a i neko meze

 

Доћи ће до обрачуна, видим ја... као и

[sergio 2326 Napisano Maj 6, 2013]

Lako se mi dogovorimo... Peki donese software, ja donesem hardware i za cas napravimo vasar Uostalom, mi koji vozimo K mozemo da budemo samo hardware,a ovi F su uvek soft...

[kwiss 264 Napisano Maj 7, 2013]

Sudeći po ovim slikama,felne sa 750K pašu na CB400N ?

 

 

 

 

Šire su na 750 K...

[Peki 1214 Napisano Maj 7, 2013]

Sudeći po ovim slikama,felne sa 750K pašu na CB400N ?

 

 

 

 

Šire su na 750 K...

 

100/90/19 napred i 120/90/18 pozadi

[drumskalisica 8741 Napisano Maj 7, 2013]

AKO NEKOM TREBA ZADNJI TOČAK KOMPLET ZA 5000 DIN - JOŠ 15 MINUTA.

 

http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Motocikli/Preko-50-ccm/zadnji-tocak-honde-boldor/12135657

[lord_oblivion 1361 Napisano Maj 7, 2013]

Onda može. Kao od i CX500.

[lord_oblivion 1361 Napisano Maj 8, 2013]

Danas sam kupio Nippon Denso X24ESR-U, direktni ekvivalent NGK DR8ES-L pa će za vikend nadam se, da vidimo kako rade

[Peki 1214 Napisano Maj 8, 2013]

Danas sam kupio Nippon Denso X24ESR-U, direktni ekvivalent NGK DR8ES-L pa će za vikend nadam se, da vidimo kako rade

 

Ne znam zašto si zapeo za NGK DR8ES-L kad po Luisu ne paše za tvoj motor

 

[PICASOO MZ 424 Napisano Maj 9, 2013]

... Која разлика између Hondе CB 750 F и Hondе CB 750 К?

 

 

Drugaciji ram, karburatori, tockovi (felne), plastike, rezervoar, F ima pozadi disk i malo drugaciju viljusku, F ima izduve iz 4 u 2, a K iz 4 u 4, malko drugaciji cajgeri, na F su kucista zmigavca crna, na K su kao hromirana itd. itd... Agregat je isti

 

Ovo je F (proizvodio se u mali milion kolor sema, u zavisnosti od godista, trzista itd..)

 

 

 

Ovo je K (ima svega 3 kolor seme koliko znam)

 

 

 

Ima tu mnogo nijansi.. posto postoji CB750KZ, CB750KA, CB750F1, F2, FZ, FA, FB, F2C... Ja navedoh neke osnovne razlike, da ne zalazimo u 'problematiku'

Ovo sto je Sergio nabrojao stoji ali za DOHC ili II generaciju cb Honde...

Ne zaboravimo rodocelnika cb klase SOHC Hondu...

K modeli SOHC-a su prvi modeli i pravili su se od '69-te dok je F model krenuo sa proizvodnjom '75-te kao SOHC paritet Kawi z klase koja je vec '72-ge imala DOHC agregat.

Da uzmemo primer prvog F modela (koji ja imam) tzv. Honda cb 750 super sport F0 model i tadasnjeg K5 modela... Sto se rama tice sve je isto a razlike su od resenja "vezivanja" karburatora sa rucicom gasa, drugacijim karikama(karike za K i F model iste godine ne odgovaraju!!-mislim moze ali kao sto je bivsi vlasnik mog motora radio pa je napravio picvajz!). F super sport je prvi poneo zadnji disk, dodat je plastican "rep" na kraju, kao i drugaciji rezervoar a ostavljeni su prostori na prednjoj viljusci da moze da se ubaci jos jedan disk (jer su SOHC Hondi prednje kocnice bile slaba tacka)restilizovana je (nazovi) komandna tabla i kontakt brava je prebacena sa rama izmedju satova. Izduvi kod svih SOHC F modela su 4 u 1 dok je kod SOHC K modela iskljucivo 4 u 4... i sve tako do 1978 godine kada prestaju da se proizvode! :'(

[lord_oblivion 1361 Napisano Maj 9, 2013]

Danas sam kupio Nippon Denso X24ESR-U, direktni ekvivalent NGK DR8ES-L pa će za vikend nadam se, da vidimo kako rade

 

Ne znam zašto si zapeo za NGK DR8ES-L kad po Luisu ne paše za tvoj motor

 

Napisao sam negde gore, motor je kupljen sa -L svećicama. Kad stavim po katalogu, ne radi, kad vratim -L radi. A stare su i hoću da ih zadržim samo kao rezervne.

 

Samo nisam dobio odgovor - zašto motor neće da radi dobro sa kataloškim svećicama a radi dobro sa sledećom toplotnom (pod)vrednošću (sa kojom je i kupljen iz Nemačke) ? Vozim većim delom godine, od +2 do +50 C i nikakvih problema nema u tom temperaturnom opsegu.

 

 

[Peki 1214 Napisano Maj 9, 2013]

Priznajem...zbunjen sam

 

p.s. Teraj ondak s onom sa kojom ti radi

[Shecki 176 Napisano Maj 10, 2013]

Ima li ko migavce za CB 750F? Originalne....

[Peki 1214 Napisano Maj 10, 2013]

Imam ja 2 komata. Malo su čukani i lepljeni ali ako misliš da mogu da ti posluže, dođi i nosi

 

 

 

[lord_oblivion 1361 Napisano Maj 13, 2013]

Danas sam kupio Nippon Denso X24ESR-U, direktni ekvivalent NGK DR8ES-L pa će za vikend nadam se, da vidimo kako rade

 

Radi najnormalnije.

[Shecki 176 Napisano Maj 16, 2013]

Kao taze vlasnik Honde CB750F, imam jedno pitanje za poznavaoce. Naime, kada sam kupovao motor u Nišu, vlasnik mi ga je doterao na probu sa jedno 100 gr benzina u njemu. Upalio sam motor najnormalnije i otišao niz ulicu da ga probam. Na kraju ulice je već počeo da štuca i radi na 3 klipa. Kad sam se vratio kaže čovek nestalo goriva, nasuo flašu od 1,5l benzina i poče da duva u rezervoar. Kaže, da je to njima boljka da kad nestane benzina teško povlače benzin. Istu priču mi je ispričao i jedan dobar drugar koji je Hondu CB750F vozio godinu i po dana....? Da li je to tačno ili i moj drugar i ja imamo isti problem sa tim? Ja sam već neko vreme se bacio na sredjivanje motora, očistio sam rezervoar, karburatore i kupio nov FRADov filter goriva pa da vidim šta se dešava. Pade mi na pamet da možda i taj filter pravi problem (ali kako bez njega?).

[sergio 2326 Napisano Maj 16, 2013]

Elektroliza i cao

[Peki 1214 Napisano Maj 16, 2013]

Ako si očistio rezervoar i karburatore ne vidim razlog zašto ne bi upalio.

 

Možda ti filter pravi problem i ne pušta gorivo (ako stoji uspravno) ili je slavina zapušena. Probaj direktno da vežeš crevo od slavine na karburatore

 

Rezerva je 5 Litara pa vidi u kom ti je položaju slavina. Skini i slavinu i pogledaj kakvo je sito na njoj

[misa-pei 4500 Napisano Maj 16, 2013]

Shecki, gde si našao Fradov filter? Metalni?

[Shecki 176 Napisano Maj 16, 2013]

Shecki, gde si našao Fradov filter? Metalni?

 

Pa ima ovde gde hoćeš u Valjevu. 260 dinara...