dejanf650 4 Napisano April 14, 2009 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Pozarevac Prijavi odgovor kao problematičan Koje bi ulje mogao da sipam u moj F650 96 36000km kao zamenu za MOTUL 5100 15w50? Zbog finansijske situacije ne verujem da ću proći više od 2000-2500 km ove godine, i to će biti u fulu ako ne budem morao da prodam makinu (samo ako ostanem bez posla). Da li postoji neka alternativa od 500-600 din/l koja bi mogla da završi posao, s obzirom da agregat nije visokoturažni, vazdušno hlađenje itd. ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aky 228 Napisano April 14, 2009 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Zemun Motocikl: BMW K1300R Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je Ipon jeftiniji, ali ja sam uvek za Motul. Nije to neka usteda druze Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6738 Napisano April 14, 2009 Super specialist, 5932 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Slažem se sa Akyjem. Ako misliš da zadržiš motor, a čini mi se da ti je to namera, nemoj na ulju da štediš. Nećeš uštedeti više od 300-400 dinara, a ko zna kakvo ćeš zlo sipati u motor. Toliko možeš da uštediš na malo laganijem gasiranju za mesec-dva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejanf650 4 Napisano April 14, 2009 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Pozarevac Prijavi odgovor kao problematičan Ipak sipam 5100, i onako nisam neki na gasu, šta više smeta mi što ne mogu da krstarim gradom na 2000 trećom kao sa bivšim R60/7. Ovaj jednostavno traži gas (mislim malo veće obrtaje 3000+) . Hvala na savetima :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aky 228 Napisano April 14, 2009 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Zemun Motocikl: BMW K1300R Prijavi odgovor kao problematičan Ajde ljudi dobili smo svoju rubriku, a ne vidim vas!!! http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&board=56.0 zapljunite se Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misholinjo 0 Napisano April 15, 2009 U prolazu, 12 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ajde i ja da priupitam par gluposti, u pitanju je f650gs, kako se proverava nivo ulja, onaj trouglasti cep nece rucno da se odvije, a kroz staklo ne vidim... Jel i ostalim lupi menjac kada ubacuju u prvu, a i u drugu ako je saltanje brzo preko lera... A dodatak i iskustva o samom motoru ce biti kada bude neka turica, za sada je komentar da se vozi skoro kao bicikl po gradu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladas 192 Napisano April 15, 2009 Svrati ponekad, 373 postova Lokacija: Buenos Aires, Argentina Motocikl: BMW F650GS Prijavi odgovor kao problematičan Ajde i ja da priupitam par gluposti, u pitanju je f650gs, kako se proverava nivo ulja, onaj trouglasti cep nece rucno da se odvije, a kroz staklo ne vidim... Jel i ostalim lupi menjac kada ubacuju u prvu, a i u drugu ako je saltanje brzo preko lera... A dodatak i iskustva o samom motoru ce biti kada bude neka turica, za sada je komentar da se vozi skoro kao bicikl po gradu! Nivo ulja na F650GS se proverava tek kada je masina postigla radnu temperaturu. Zasto? Zato sto F650GS ima dve uljne pumpe. Jedna pumpa vuce ulje iz tanka za ulje i gura u motor, a druga sasvim prirodno radi obrnutu stvar, vuce ulje iz motora u gura nazad u tank. Ako je masina hladna i nije u pogonu tank za ulje je prazan zato sto se svo ulje, npr. tokom noci, spustilo u motor. Na staklu, u centru, bi trebalo da postoji jedna tacka. Nivo ulja bi trebalo da bude upravo ta tacka. Kolicina ulja koja se sipa u F650GS prilikom zamene ulja i filtera je 2.3L ili 2.1 ako ne menjas filter, mada ne vidim razlog da ne menjas filter.Nije skup. Trouglasti cep je pretegnut, zapekao ili si slab u ruke Za slucaj da si u dilemi odvija se suprotno od kazaljke na satu. Moguce resenje za cep: http://www.touratech.com/shops/008/product_info.php?cPath=3_33_200&products_id=4926 Mozda bi trebalo malo pogledati sajlu kvacila. Vozi se kao bicikl, bas tako. P.S. Nadam se da imas Service manual u PDF formatu. Ako nemas javi da saljem.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6738 Napisano April 15, 2009 Super specialist, 5932 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan U prvu lupa svaki! Ne samo BMW, nego i motori drugih proizvođača. Što se druge tiče, vremenom ćeš navići kako da menjaš bez lupanja. Sam si rekao, ako ga brzo provučeš kroz ler, mora da lupi. E da, i savet za sve BMW-iste početnike, kakav sam i ja. Ako nešto ne znate, pitajte vladasa, svašta vam taj ume i zna. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aky 228 Napisano April 15, 2009 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Zemun Motocikl: BMW K1300R Prijavi odgovor kao problematičan @ spettacollo dolazis li u nedelju ispred skupstine? ako dolazis mogao bi da mi poseses DVD-jeve! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6738 Napisano April 16, 2009 Super specialist, 5932 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Aky, zaklaše me delovi, motor neće biti gotov još jedno 10 dana, moram da čekam delove. Tako da me ispred skupštine neće biti. Nažalost! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejanf650 4 Napisano April 16, 2009 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Pozarevac Prijavi odgovor kao problematičan Aky, zaklaše me delovi, motor neće biti gotov još jedno 10 dana, moram da čekam delove. Tako da me ispred skupštine neće biti. Nažalost! Sta tebe muči od delova. Ja danas poručio filter vazduha kod Radulovića-stiže u subotu. Ipak nisam uspeo sa običnim sunđerom i sprejem za oružje. Kada sam ga juče upalio, posle dužeg verglanja, odmah je svirno na 5000obrtaja, ugasim-upalim isto. Dok mu nisam redukovo rukom na usisu dotok vazduha, tek je onda počeo da radi kako treba. Da li je neka druga misterija u pitanju ili samo filter vazduha ne znam, videćemo kad stigne filter. Malo mi nije jasno sve ovo, jer kod auta kad skines filter auto radi normolno više-manje, a ovde da explodira motor. Da li je to zbog vakuum karbova ili nečeg drugog ne znam. Ko zna odgovor plaća piće Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vvdaniel 95 Napisano April 16, 2009 Svrati ponekad, 393 postova Lokacija: Budisava Motocikl: BMW F650 ST Prijavi odgovor kao problematičan Ako nije tajna posto filter vazduha kod Radulovica. Jel zna nekko gde ima jos u Novom sadu da se kupi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejanf650 4 Napisano April 16, 2009 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Pozarevac Prijavi odgovor kao problematičan Ja uzo iz BG-a i košta 794+brza pošta??? Nit joj znam ime niti cenu usluga-nisu hteli da odaju tajnu. Najviše bih voleo kad bi ga donela neka curica na F800GS, R1200GS ili R1200C :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejanf650 4 Napisano April 16, 2009 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Pozarevac Prijavi odgovor kao problematičan Zaboravih da napomenem filter je spreman za montažu-nauljen. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3857 Napisano April 16, 2009 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan snimljeno u servisnoj garaži Tomića u Zagrebu... šteta, mada ne znam što je točno bilo, iako su serviseri rekli da mu se motor ugasio iz čista mira i nekoliko kilometara (šlepanja, prijevoza, WTF?) dalje se upalio... tako su mi rekli... no sve se desilo u, očito, krivo vrijeme... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6738 Napisano April 16, 2009 Super specialist, 5932 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Uh, bre, strasilo, nemoj da nam natrljavaš nos! Ali dobra je fora! ;D ;D ;D ;D @ dejanf650 Meni od delova treba automat za stop svetlo (prednja kočnica) i kontakt brava. A automat su već poslali, samo za pogrešno godište motora, pa mora nova porudžbina da se čeka. Samo, kako će da ti stigne u subotu, zar subota nije neradni dan? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aky 228 Napisano April 16, 2009 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Zemun Motocikl: BMW K1300R Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da su petak i ponedeljak neradni dani! A jesi li probao da nadjes polovni automat, ili da zbudznesh neki drugi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6738 Napisano April 16, 2009 Super specialist, 5932 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Probao, nisam uspeo. Pokušao da nađem i neki polovni uložak kontakt brave, ali ni od toga ništa nije bilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aky 228 Napisano April 19, 2009 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Zemun Motocikl: BMW K1300R Prijavi odgovor kao problematičan Danas u povratku iz Sremcice dam ja kontakt, izbacim u N, pritisnem start, a motor nista. Cuje se samo kratko "tak". Sta mislite da li je to automat anlasera? Da li je neko imao slican problem? E da to se desilo minut posto sam zezao Milovana_horneta, kako je Honda krsh i da meni nikada nije falilo nista na motoru, a njemu crkne lezaj zadnjeg tocka na 10 000 km! Eto!!! :'( :'( :'( Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6738 Napisano April 19, 2009 Super specialist, 5932 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Pa 'bem mu, ni sam ne znam. Znam da na Rotaxu 650 oće često bendix da rikne. Da nije akumulator? Jel daje dobro (jako) svetlo? Jesi ga upalio bez problema na gurku? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CharlieSt 8 Napisano April 19, 2009 U prolazu, 29 postova Lokacija: Split-Dalmacija Motocikl: BMW R 80 RT Prijavi odgovor kao problematičan Danas u povratku iz Sremcice dam ja kontakt, izbacim u N, pritisnem start, a motor nista. Cuje se samo kratko "tak". Sta mislite da li je to automat anlasera? Da li je neko imao slican problem? E da to se desilo minut posto sam zezao Milovana_horneta, kako je Honda krsh i da meni nikada nije falilo nista na motoru, a njemu crkne lezaj zadnjeg tocka na 10 000 km! Eto!!! :'( :'( :'( Automat, 100% Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tockovi 1 Napisano April 19, 2009 Svrati ponekad, 104 postova Prijavi odgovor kao problematičan Danas u povratku iz Sremcice dam ja kontakt, izbacim u N, pritisnem start, a motor nista. Cuje se samo kratko "tak". Sta mislite da li je to automat anlasera? Da li je neko imao slican problem? E da to se desilo minut posto sam zezao Milovana_horneta, kako je Honda krsh i da meni nikada nije falilo nista na motoru, a njemu crkne lezaj zadnjeg tocka na 10 000 km! Eto!!! :'( :'( :'( Proveri i očisti kleme akumulatora. Naravno proveri i akumulator. Tako je meni na TDM-u. Samo se ugasio na semaforu pre toga iz čista mira. Utripovao sam da je ko zna kakav kvar. Na gurku ga upalio i kada sam stigao kući slučajno vidim da mi je labava klema. Kada sam očistio i stegao upalio je ko mina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
CharlieSt 8 Napisano April 19, 2009 U prolazu, 29 postova Lokacija: Split-Dalmacija Motocikl: BMW R 80 RT Prijavi odgovor kao problematičan Upravu si, ako se ugasi i nakon toga ne daje nikakakve znakove života onda se prvo provjere kleme na akumulatoru ali ako pri paljenju čuješ samo "tak" onda je to automat alnasera. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aky 228 Napisano April 19, 2009 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Zemun Motocikl: BMW K1300R Prijavi odgovor kao problematičan ocistio kleme, lepo stegao, sveflo radi kao kada je upaljen, sto znaci da je akumulator OK, ali i dalje se nece da mrdne....samo "tak"...automat 100% sta sada? ajde predlog kod koga da idem? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aky 228 Napisano April 20, 2009 Zainteresovan, 648 postova Lokacija: Zemun Motocikl: BMW K1300R Prijavi odgovor kao problematičan Pomagajte!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
