Jump to content

Moto Zajednica

Moto elektrika i elektronika - pitanja i odgovori

Recommended Posts

  • Drug Clan!, 2289 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>
On 8.10.2018. at 11:08, milosmc je napisao:

Stigao punjač.
Ima I sliku motora što mora biti dobra stvar emoji846.png. Kolega Nenade mogu li ja to tebi poslati da mi namestis dzek I muški punjač za 12v utičnicu? Platim pošteno + pivo 
 

20181008_110022.thumb.jpg.002c35abeebe2128b068d49bdae5619f.jpg

20181008_110005.thumb.jpg.32e616f5180416125241c811896a839c.jpgšteno + pivo 

Uopste mi nije problem da ti pomognem! Obrati mi se porukom slobodno ali da ne placas postarine mogu te telefonom uputiti kako i sta :), dve su zice u pitanju, baaaas je jednostavno! 

Elem ja ovako na motorima radim, (juce i na kawi, slika ispod), musko/zenski dvopolni kontakt, zenski "visi" pod deklom, vezan je za ram plasticnom selnom a za bateriju preko osiguraca, ima silikonsku kapicu tako da vek ostaje cist... Njegov muski parnjak vec imam na punjacu.. Jednostavno i prakticno.

gggg.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug Clan!, 2289 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>

Evo ovako resih punjenje  preko uticnice... Nekada sam tako koristio na cbr1000f, obican trafo ispravljac, uticnica na guvernalu a u muskom delu prikazanom na slici redno vezana sijalica 12v10w... Kada svetli jako znaci da je baterija prazna, njeno slabljenje je proporcionalno punjenju/napunjenosti...

viber-image.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 177 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha MT-07
On 10/21/2018 at 8:16 AM, N.F.S. said:

Uopste mi nije problem da ti pomognem! Obrati mi se porukom slobodno ali da ne placas postarine mogu te telefonom uputiti kako i sta :), dve su zice u pitanju, baaaas je jednostavno! 

Elem ja ovako na motorima radim, (juce i na kawi, slika ispod), musko/zenski dvopolni kontakt, zenski "visi" pod deklom, vezan je za ram plasticnom selnom a za bateriju preko osiguraca, ima silikonsku kapicu tako da vek ostaje cist... Njegov muski parnjak vec imam na punjacu.. Jednostavno i prakticno.

gggg.jpg

 

Nisu uspeli da mi nadju punjac koji moze da se nabudzi. Ja sam doneo neka 2 komada koja sam imao u kolima ali rekose elektricari da ne moze, "ima puno nekih zicica"...  Razmisljam da odsecem uticnicu 12V jer ne koristim uopste i da stavim ovako kao na slici gore. To vec mogu i sam :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1357 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!
On 3.7.2018. at 12:29, Markone88 je napisao:

Hvala majstoru @Arakis sto je za manje od pola sata vratio instalacije na fabricko stanje :) kod njega vredi otici i kad ti nista ne treba, cisti da se posedi malo i nasali sa covekom.

 

Ler gas je podignut na 1300 rpm i za sad se ne gasi pri oduzimanju gasa i naglom kocenju. Ispraticu situaciju ali nadam se da je to sad sve ok.

Z750s te generacije ima rucni sauh i Elektronsko ubrizgavanje. Veoma cudna kombinacija, ali zato radi veoma dobro, bez preterano elektronike i senzora.

Ja na svom Z-u nisam imao tih problema, sa gasenjem, a ler gas mi je bio na 1000 rpm. Postoji mogucnost da ti motor nije dostigao radnu temperaturu pa se gasi, ili negde na usisnim gumama - flansama falsira vazduh. Nema potrebe da dizes ler na 1300 rpm ako je ostalo kako treba.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug Clan!, 2289 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>

Na ovom Z-tu sauh nije "sauh"... Ne obogacuje smesu i nema nacina da to odradi mehanicki... Posto sam skidao dizne i slao na ciscenje (to je resilo problem gasenja na pustanju gasa, ler je sada na 1100) obratio sam paznju sta se desava povlacenjem poluge sauha...

Ovaj model ima dva seta leptira na usisu (i dva TPS senzora)prvi do kutije filtera vazduha kontrolise ECU preko step motora, drugi, blize agregatu kontrolise vozac... Motor ima senzor spoljne temperature ali nema O2 senzor u grani tako da pri hladnijem vremenu ECU produzi vreme brizganja a ti mu povlacenjem rucice "sauha" otvoris blago leptire do cilindara, da uprostim, kao da si blago dao gas...

Zato zagrevanjem obrtaji pod "sauhom" ne odlaze na gore vec su konstantno na 1500 obrtaja...

 

Da,da... Ulazim polako u Kawina resenja, nikada je pre imao nisam:D

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1357 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

Gde si odradio ciscenje dizni, i koliko je to zadovoljstvo stajalo? Posto mi je motorin i dalje okacen na cengele za svinje, mogao bih ga pocastiti time, dok ne padne finalno sklapanje.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1357 postova
  • Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO
  • Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!!

Nego, pitanje za sve iz gradova vecih od ove moje provincije:

Ima li neko preporuku za majstora, elektricara/elektronicara, koji bi se bavio popravkom km/sata za mog Z750s '06. (potpuno elektronski sat, bez sajli). image.png.79e411a2a07d50977c330bbc13ab4bcc.png

Ili, ima li ko za prodaju km/sat od modela Z75n '04.-'06. onaj manji, digitalni? image.png.f3d8f0e5b4b4adada52fef3d76477e73.png

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug Clan!, 2289 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>

U Kg imas dosta servisa za ciscenje dizni, ja skidam i dajem samo dizne, Milutinovic servis, (za cenu ih mnoras zvati), a ima i neki sistem da oteras motor pa ti mesto rezervoara zakace masinu gde motor radi i sagoreva neku tecnost njihovu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug Clan!, 2289 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>

Ako ih hoces ocistiti u svojoj reziji, onako preventivno imas na youtube jednostavne upute... Treba ti akumulator, crevce, sprej za ciscenje dizni i taster prekidac...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Maxi Scooter Club, 5470 postova
  • Lokacija: M.M.Lug Beograd
  • Motocikl: Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Demontiras dizne, ciscenje ultrazvukom, montiras dizne pa nakacis na ciscenje s'aparat predvidjen za to, Wynn's npr..... nema bolje kombinacije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug Clan!, 2289 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>

Nemaju prikljucke, bar ovde u Kg za taj aparat, jedino kada znas nekoga pa da se prepravi prihvat za crevo... Servis koji gore pomenuh, kada im skinute dizne odneses naplacuju od 300 do 500 din po dizni ciscenje ali ne mogu se sve dizne proveriti na testeru posle ultrazvuka... Od TDM-a su mogli da testiraju ali evo od kawe samo ciscenje...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 407 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z1000 Mk2 Piaggio Beverly 250

Drugari, stigle su mi Dynatek bobine za Kawu.

Ovako izgledaju:

DSC_0892.thumb.JPG.f3d4dd35cd2a63155df7ca21571669da.JPG

DSC_0893.thumb.JPG.a414b7cca9a409a164c0fc1b4f79aa96.JPG

DSC_0895.thumb.JPG.3a552f52eff4b2b9cb49103d82d2d492.JPG

 

E sad... Imam za njih nove neterminisane kablove (bez završetaka), imam i lule za svećice ali mi fale oni konektori koji idu na krajeve kablova ka bobini i zaštitne kapice:

 

553614251_krajevi2copy.jpg.5b0d59434444c145aabd388785d0857b.jpg

krajevi.jpg.027b643e3409a90cb87f75761834ec45.jpg

 

Zna li iko gde bih to mogao da pazarim u Beogradu? 

 

P.S. Znam da to može da se skine i sa starih kablova al ne bih da budžim i da se zafrkavam, hteo bih da stavim novo. Kud sve tud i to...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 407 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Z1000 Mk2 Piaggio Beverly 250

Nema odgovora danima na moje pitanje. Morao sam da se prepustim sopstvenom istraživanju pa sam u međuvremenu ovde našao sve što mi treba. Ljudi drže kablove izuzetnog kvaliteta koje možete da kupite i na metar, kao i zaštitne kapice, terminale i sve ostalo. Moja preporuka.

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 178 postova

Pozz Ekipa,

Malo neobican problem, naime pokazivac goriva stalno na maximum,kada izvadim plovak I citavu jedinicu napolje pokazuje normalno, kazaljka radi ali onog trenutka kada ga gurnem u rezervoar i dam kontakt kazaljka samo skoci na maksimum. Honda Transalp 650.

Ima li ko ideju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 238 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: APRILIA SR50 DITECH

Gde i kako da stavim voltmetar ? Iz Kine, 100njak dinđži...stavio bih ga oko bravice, jer tu ne kisne...ali ne znam kako bih ga povezao...na akumulatoru već imam nekoliko različitih klema, pa na njega ne bih...neki predlog ?

Voltmetar.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 2239 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac (Aleksinac)
  • Motocikl: BMW R1100GS (1997.)
pre 40 minuta, Lenko je napisao:

Gde i kako da stavim voltmetar ? Iz Kine, 100njak dinđži...stavio bih ga oko bravice, jer tu ne kisne...ali ne znam kako bih ga povezao...na akumulatoru već imam nekoliko različitih klema, pa na njega ne bih...neki predlog ?

Voltmetar.jpg

Ako ga već postavljaš u blizini brave, onda minus provodnik Voltmetra veži negde na masu, a plus provodnik veži na provodnik koji sa brave (kada se okrene ključ) dobija "kontakt". Mada možeš i negde sa pozicije (ili osvetljenja instrumenata) da uzmeš plus.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3018 postova
  • Lokacija: Tuzla - Bijeljina
  • Motocikl: GSF 650 SA L0

Pitanje za auto-moto elektricara:

- Koliki je minimalan napon ispravnog akumulatora od 12V? :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 2239 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac (Aleksinac)
  • Motocikl: BMW R1100GS (1997.)
pre 12 minuta, Branko je napisao:

Pitanje za auto-moto elektricara:

- Koliki je minimalan napon ispravnog akumulatora od 12V? :stabre:

Kada nije na punjaču i kada nema priključenog potrošača napon ispravnog i napunjenog akumulatora je 12,6-12,7V. Ukoliko je akumulator nedovoljno napunjen napon opada, ali ne suviše naglo. Čak i kada je akumulator potpuno prazan napon je preko 12V.

Minimalni napon koji sme da se desi na akumulatoru je 10,8V i to prilikom punog opterećenja nekim potrošačem. 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3018 postova
  • Lokacija: Tuzla - Bijeljina
  • Motocikl: GSF 650 SA L0

@zika56

Trenutno mi unimjer mjeri na akumulatoru van motocikla 11.77V,  pa ne  znam jel` to prihvatljivo posto znam da bi napon ispravnog akumulatora morao bini nesto iznad 12V. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3018 postova
  • Lokacija: Tuzla - Bijeljina
  • Motocikl: GSF 650 SA L0

Da sa mog Bandita AGM akumulator. Bio vec na punjacu, ali onom malom od 0.6A iz Louisa.  Moracu ga staviti na ozbiljniji punjac da vidim sta ce se desiti?  :na_glavi:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug Clan!, 2289 postova
  • Lokacija: Kragujevac.
  • Motocikl: <<<z750s>>>

600mA puni ali sporije, ako je akumulator "zdrav"  i on ce ga napuniti samo mu vise vremena treba... Neko je pravilo da se pune desetinom nazivne snage (10A punis sa 1A).. Zika ce verovatno preciznije upute dati...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.




×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja