Jump to content

Moto Zajednica

Moto elektrika i elektronika - pitanja i odgovori

Recommended Posts

  • U prolazu, 29 postova
  • Lokacija: Podgorica, Crna Gora
  • Motocikl: Suzuki GSXR 1000 (2007 - K7)

Pozdrav svima, stupio sam u kontakt sa Joškom i kupio regler od njega. Stigao mi je i montirao sam ga. Sve za sada (evo 3 dana) radi kako treba i vrijednosti punjenja su adekvatne. Hvala Joški na korektnoj komunikaciji, izdvojenom vremenu i trudu, i što je najvažnije na regleru koji je riješio moj problem. Moj utisak je da iako je ručna (kućna) radinost spolja je vrlo lijepo napravljen, a za komponente (nisam mogao da vidim šta je unutra ali sam dobio par informacija o tome) u visokoj su klasi u odnosu na zamjenske reglere pa čak i fabričke.

 

P.S. Za sada vozim samo sa dugim svijetlima, xenon ne uključujem ni za šta, odnosno trudim se da sam kući prije mraka :-) dok ne vratim fabričku sijalicu ili ugradim led.

 

Arakis, nabavio sam i displej sa mjeračem napona tako da sam na neki način "ukrotio" strahove koje je izazvao ovaj problem zbog kojeg mi je motor bio van funkcije mjesec dana.

 

Naravno hvala i svima vama na komentarima i sugestijama.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Дорћол
  • Motocikl: Piaggio Beverly Cruiser 250ie

Majstori poštovanje, imam beverly cruiser. Djavo mi nije dao mira pa sam rastavio kilometar sat na istom jer sam imao problem kako okrenem volan ili mrdnem pomenuti upali mi se lampica crvena za "code", ne kao da svetluca kako treba dok se ne upali mašina pa da se onda ugasi ista. Sama lampica tinja blago i kad se korman pomeri ona stane i tako stalno, kao da gubi kontakt negde. Da li ima neko u Bgu da radi moto elektriku za preporuku.

 

Evo i slika izvadjene kako tinja zlobno.1eaab74081ce00145801a6946582c42d.jpg&key=7f07c081d5a37d550e5a57845a79ed2cf83814090b6e6b0492068b65585314c422c95d8dc6af4e1c6c50665266ab7afb.jpg&key=15dffbd45b1d92f59e9cc0d24c7e25ced078493eaa3c136eb8fec6271dee0d2d

 

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 109 postova
  • Lokacija: KV

Potrebna pomoc za senzor nivoa goriva.Lampica za rezervu je uvek svetlela,bez obzira u kom je polozaju plovak,gasila se samo kada otkacim senzor.Pretpostavio sam da je do njega kvar i da je nesto u spoju.Fabricki je zatopljen i malo sam se pomucio da dodjem do stampane ploce,pritom je ostetio malo.Posto sam slab sa elektronikom,a delovi ne kostaju puno,kupio sam sve otpornike,diode,kondenzator i sada treba da zamenim.Pitanje je da li mogu ostecenu plocu iskoristiti i kako da povezem kondenzator i plovak na istu?Redosled,mesta otpornika i ostalog znam.U prilogu fotka sa neta koja je manje rezolucije i stanje moje stampane ploce

 

Monster carby fuel sensor-2.jpg

20190916_181212.jpg

20190918_131414.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 531 postova
  • Lokacija: Branicevski okrug
  • Motocikl: Honda Hornet 600 2005

Ajde jedno blic pitanje za poznavaoce tematike. Naime posto mi je regler na motoru ispod sedista hteo bih da dodam jos jedno parce aluminujuma da bi mu produzio vek..preporuka za to parce odakle da se uzme tj dal tu treba cist alum ili mesavina neceg? Moze preporuka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
Pre 2 sati, Sale-VFR je napisao:

Ajde jedno blic pitanje za poznavaoce tematike. Naime posto mi je regler na motoru ispod sedista hteo bih da dodam jos jedno parce aluminujuma da bi mu produzio vek..preporuka za to parce odakle da se uzme tj dal tu treba cist alum ili mesavina neceg? Moze preporuka

Kod VFR-a je problem što vreo vazduh od cilindara i od hladnjaka bije direktno na akumulator i na regler, pa tu nikakvo parče aluminijuma neće da igra gotovo nikakvu ulogu (jer će vreo vazduh i njega da greje, a nema protok hladnog vazduha).

Izmesti regler negde gde ima bolje hlađenje, ili ugradi neko ventilatorče.

Mada regleri uglavnom i ne crkavaju zbog temperature koja se javlja tokom normalnog rada, nego iz drugih razloga.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
pre 38 minuta, Sale-VFR je napisao:

Hvala na odgovoru ali nije vfr u pitanju vec hornet

Izvini, video sam u Nick name VFR  pa sam pogrešio.

Ali  savkom slučaju ostaje da regler treba pomeriti od izvora toplote i da samo grejanje nije glavni uzrok crkavanja reglera, jer elementi koji su ugrađeni u regler izdržavaju daleko veće temperature nego što se jaljaju tokom rada. (Isprobano na preko 200 stepeni).

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 1 post

Epa ovako, u pitanju je Suzuki ts 125x, problem je u tome sto s vremena na vreme baci varnicu koja nije dovoljno jaka da motor upali, ako je ima veoma je slaba ili je uopšte nema... Pa me zanima u cemu moze da bude problem... Pomozite ako mozete, unapred hvala:)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 406 postova
  • Lokacija: Ša/NS
  • Motocikl: F800ST

Gde je najbolje da vezem dodatna svetla na Yamahi Thundercat? 
 

Najlakse mi je da stavim direktno na akumulator, ali bih ja radija da svetla ne rade ako nije dat kontakt.


Da li postoji prazan izlaz na kucistu osiguraca, kao sto ima na nekim modelima? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3477 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
pre 5 minuta, steefanv je napisao:

Gde je najbolje da vezem dodatna svetla na Yamahi Thundercat? 
 

Najlakse mi je da stavim direktno na akumulator, ali bih ja radija da svetla ne rade ako nije dat kontakt.


Da li postoji prazan izlaz na kucistu osiguraca, kao sto ima na nekim modelima? 

Svetiljke se obavezno vezuju preko relea, a rele se napaja (preko osigurača) direktno sa a kumulatora.

A način aktiviranja relea zavisi od vrste (namene) tih dodatnih svetiljki (dnevna svetla, maglenke, duga svetla, ....).

Recimo ako je maglenka, onda se uzima signal sa kratkog svetla i dovodi na prekidač, a odatle na pobudu relea.

Ako je u pitanju dugo svetlo, onda sve isto, samo se signal uzima sa dugog svetla.

Za bnevno svetlo sa brave i preko prekidača.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre sat vremena, steefanv je napisao:

Gde je najbolje da vezem dodatna svetla na Yamahi Thundercat? 

Ne znam gde al znam kako je najbolje vezati.

 

Treba ti jedno kuciste osiguraca di ces turiti osigurac od 10A, jedan rele, vodonepropusni prekidac, malo zica, malo strips vezica, buksni, kalaj, lemilica, izolir traka i probna lampica.

Dalje.....

 

Rele ima oznake na sebi: 30, 85, 86, 87 

- jedan kraj zice kucista osiguraca stavi na + vod akumulatora, drugi kraj zice stavi na rele 30

- probnom lapicom pronadji +pk ili + signala oborenog svetla, zakaci se paralelno na zicu i         dovedi na rele 86

- na jedan kraj zice vod.nep. prekidaca dovedi masu (-), drugi kraj zice dovedi na rele 85

- dodatna svetla nek ti imaju zajednicku masu (-), + ce dobiti od relea 87

 

Ovako kad povezes miran si jer sta god da se desi na + vodu tu je osigurac. Vod. nep. prekidac ako se prespoji ili njego instalacija dodje u dodir sa masom.... nista se nece desiti sem da ti svetle dodatna svetla i ako nisu ukljucena na prekidac.

 

Sve dobro zalemi, izoliraj i nemoj stavljati tanke zice ako su halogene sijalice u pitanju (2x55W) u dodatnim lampama.... oce plane.

Kad pronadjes probnom lampom sve sta ti treba od instalacije, obavezno skini - klemu sa bakterije pre radova da ne napravis neki belaj.

Ako mislis da ces znati/umeti..... radi, ako nisi siguran..... potrazi pomoc kod auto/moto elektricara...... srecno!

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2996 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: K5Tan600A
On 3/14/2019 at 10:03 AM, Pingvin37 said:

Pitanje za kolege:

 

Suzuki GSXF 750, noviji model ima digitalni merac kilometraze i sa druge strane pored meraca za gorivo ima digitalni casovnik/sat. Koji pokazuje vreme. 

 

Od kad je vadjen akumulator, casovnik se cesto pri paljenju nekad da nekad ne, al uglavnom da - resetuje tipa na 12pm. To mu je fabricko ja mislim. 

 

Da li neko zna uzrok tome? Satic je super radio i bas je sluzio, pogotovo na putu. 

Los akumulator, ili alanser losiji koji povuce vise struje nego sto treba i obori napon pa se resetuje sat....

Mozda ti je i neko odgovorio, ali mrzelo me sve da citam.......

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1308 postova
2 hours ago, rboban said:

Los akumulator, ili alanser losiji koji povuce vise struje nego sto treba i obori napon pa se resetuje sat....

Mozda ti je i neko odgovorio, ali mrzelo me sve da citam.......

Upravo to.  Od kad sam promenio akumulator to se vise nije desavalo. Kako je dosla zima nisam ga palio mesec i po akumulator se ispraznio i posle par verglanja opet je resetovao.

 

Inace cetkice na alanseru je menjao prethodni vlasnik. Struja u globalu ispravna. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 406 postova
  • Lokacija: Ša/NS
  • Motocikl: F800ST
On 2.1.2020. at 22:26, Satelis je napisao:

Ne znam gde al znam kako je najbolje vezati.

 

Treba ti jedno kuciste osiguraca di ces turiti osigurac od 10A, jedan rele, vodonepropusni prekidac, malo zica, malo strips vezica, buksni, kalaj, lemilica, izolir traka i probna lampica.

Dalje.....

 

Rele ima oznake na sebi: 30, 85, 86, 87 

- jedan kraj zice kucista osiguraca stavi na + vod akumulatora, drugi kraj zice stavi na rele 30

- probnom lapicom pronadji +pk ili + signala oborenog svetla, zakaci se paralelno na zicu i         dovedi na rele 86

- na jedan kraj zice vod.nep. prekidaca dovedi masu (-), drugi kraj zice dovedi na rele 85

- dodatna svetla nek ti imaju zajednicku masu (-), + ce dobiti od relea 87

 

Ovako kad povezes miran si jer sta god da se desi na + vodu tu je osigurac. Vod. nep. prekidac ako se prespoji ili njego instalacija dodje u dodir sa masom.... nista se nece desiti sem da ti svetle dodatna svetla i ako nisu ukljucena na prekidac.

 

Sve dobro zalemi, izoliraj i nemoj stavljati tanke zice ako su halogene sijalice u pitanju (2x55W) u dodatnim lampama.... oce plane.

Kad pronadjes probnom lampom sve sta ti treba od instalacije, obavezno skini - klemu sa bakterije pre radova da ne napravis neki belaj.

Ako mislis da ces znati/umeti..... radi, ako nisi siguran..... potrazi pomoc kod auto/moto elektricara...... srecno!

 

Hvala puno. Nisam ocekivao ovako detaljan opis :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Nema na cemu, bitno je da uradis kako treba a ne ofrlje.

Vidjao sam prave zmijarnike od instalacije, jeza da te uhvati.

 

evo jednog primera

IMG-20180317-153828.jpg

 

po klemi 4 dodatne okrugle papuce naslagano

IMG-20180317-153807.jpg

 

spajano, prespajano pa na dve strane odlazi, nit za glavu nit za rep da uhvatis

IMG-20180317-160425.jpg

 

bez lemljenja

IMG-20180319-101616.jpg

 

zice samo ufrckane, ne biva, ne valja

IMG-20180319-102319.jpg

 

Zato uvek skrenem paznju.... obavezno zalemiti i izolirati, stripsovati instalaciju da negde ne dodje u kontakt sa masom na ramu usled vibracija, za cas nazulja izolaciju i prespoji + sa -.

 

kad se skocka kako treba..... ovako onaj zmijarnik sa prve slike treba da izgleda

IMG-20180319-213435.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 406 postova
  • Lokacija: Ša/NS
  • Motocikl: F800ST

@Satelis Jesam dobro razumeo tvoj post? Ovako treba da izgleda sema?

Samo-svetla2635151bac0eceb0.jpg


Rele ide sa 4 izlaza, 12v 40A (auto rele za svetla tako sam ga nalazio) ?
Svaki spoj zice zalemim i izolujem sa izolir trakom. Da li je suvisno jos navuci i termoskupljajuci buzir? 
I sta je bolje koristiti izolir ili termoskupljajuci buzir? (imam oboje pa bih koristio ono sto je bolje)

 

Osigurac se nalazi na 10ak cm od + pola na akumulatoru. 
Dodatna svetla su Led. Prekidac na njima je vodootporan.


 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ako ti se ob. svetlo aktivira automatski po davanju kontakta.... vezi tako kako si nacrtao semu.

Ako ti se ob. svetlo aktivira preko prekidaca..... pobudu (86) relea vezi na +pk.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 406 postova
  • Lokacija: Ša/NS
  • Motocikl: F800ST
pre 11 minuta, Satelis je napisao:

Ako ti se ob. svetlo aktivira automatski po davanju kontakta.... vezi tako kako si nacrtao semu.

Ako ti se ob. svetlo aktivira preko prekidaca..... pobudu (86) relea vezi na +pk.

Pozicija se pali na prekidac. 
Hvala jos jednom :takoje:
 

I ako bih hteo dodati USB uticnicu (5V max 2A) da li bih mogao ovako da povezem: Ili direktnona relej da idem?

Svetla--USBb259456738aeb264.jpg

 

Unutar konvertera sa 12v na 5v bi nalio vrucom pastiko da zastiti od vode ako fabricki nije uradjeno.
Da li je potrebno staviti osigurac(2A ili 3A) odma posle uzimanja + sa svetala?
 

I da li u ovom slucaju treba da povecam glavni osigurac sa 10A na 15A?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1308 postova

Gde kupiti srafove za akumulator? Mislim da su u vecini slucajeva oni standardni za gel akumulatore svi isti. 

 

I koji je to navoj tj broj u pitanju?

 

Svake godine izgubim po par komada preko zime montirajuci i demontirajuci akumulator zbog punjaca. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Imam par komata, ako os svrni da ti dam tj poklonim. Ili nadji ove sto otkupljuju akumulatore, zna tu svasta biti (kockice, srafici, cepovi...svasta ljudi gube) il se prosetaj do nekog moto servisa...... 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 54 postova
  • Lokacija: srbija
  • Motocikl: Suzuki GSF600

Imam problem sa reglerom. Naime varira napon od 12 do 14.5 kad se upale svetla jedva dolazi do 13. Original regler i namotaji nisu bili ispravni. Namotaji su promenjeni a regler sam uzeo neki za 600din na kp. regler ima 5 dzeka. Dok kod mene dolaze 3.  2 zute 1 crvena.
U pitanju je Pegaso 125 iz 91 Rotax 123
Povezao sam te 3 zice. Masa sa akumulatora i plavi kabl sa reglera vezao zajedno na masu gde sam usrafio regler.
Znam da je joskin regler dobar jedan sam jos pre uzeo za drugi motor. al za ovaj sto ponekad vozim tacnije jako retko mi je skup.
Jer ima neko ideju sta probati ?
slika 1 je trenutni a slika 2 je drugi koji sam nasao i koji bi mozda radio ako bi ga uzeo naravno 1600din je
Akumulataor je nov
Cdi je nov
 

1.jpg

2.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3075 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Suzuki GSF 1250 SA
On 16.2.2020. at 22:19, Pingvin37 je napisao:

Gde kupiti srafove za akumulator? Mislim da su u vecini slucajeva oni standardni za gel akumulatore svi isti. 

 

I koji je to navoj tj broj u pitanju?

 

Svake godine izgubim po par komada preko zime montirajuci i demontirajuci akumulator zbog punjaca. 

Isti slučaj... meni oba upala ispod Air box-a i nema ih... stavio neke i odvijajući, zavijajući tokom Zime sjebem plus... 

IMG-20200222-143621.jpg

 

A baterija ekstra, iz Francuske... nadam se da će 'vaki spoj izdržati današnju vožnju... mislim stegao sam ali... proveravaću... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja