NebojsaG 47 Napisano Februar 20, 2018 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Malaguti Madison S250 Prijavi odgovor kao problematičan Može, treba drugo sijalično grlo i još jedan kabl. Samo ne znam da li postoji takva LED u dve boje?Switchback led. Videh da se prodaju te sijalice na ebay'u a ima ih i ovde po oglasima. Jesu malo skuplje ali vredi. Samo me brine boja katadioptera za poziciju. Trebalo bi belo napred ali nema belih ovakvih. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1619 Napisano Februar 20, 2018 Skuteras, 3631 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: Suzuki Burgman 250 Prijavi odgovor kao problematičan Sta ti znace razlicite boje sijalica kad je staklo narandzasto? Kad ti bude sijalo narandzasto mozes da se vadis da je amerikanac. Pa na vanredni tehnicki Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NebojsaG 47 Napisano Februar 20, 2018 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Malaguti Madison S250 Prijavi odgovor kao problematičan Sta ti znace razlicite boje sijalica kad je staklo narandzasto? Kad ti bude sijalo narandzasto mozes da se vadis da je amerikanac. Pa na vanredni tehnicki Belo je belo a i takve su te sijalice.....a za vanredni me baš.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milos-v 2450 Napisano Februar 20, 2018 Zainteresovan, 947 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Cbf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan 7 hours ago, NebojsaG said: Switchback led. Videh da se prodaju te sijalice na ebay'u a ima ih i ovde po oglasima. Jesu malo skuplje ali vredi. Samo me brine boja katadioptera za poziciju. Trebalo bi belo napred ali nema belih ovakvih. Ovakav switchback sija napred belo,sa strane zuto i kad se upali migavac,gasi se pozicija. Jedini je problem sto su te sijalice glomazne,nisam vidjao kratke. Obrati paznju na to 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NebojsaG 47 Napisano Februar 21, 2018 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Malaguti Madison S250 Prijavi odgovor kao problematičan Ovakav switchback sija napred belo,sa strane zuto i kad se upali migavac,gasi se pozicija. Jedini je problem sto su te sijalice glomazne,nisam vidjao kratke. Obrati paznju na toSve koje sam gledao predugačke i nijedna ne pasuje za ovaj moj žmigavac. Ima kraćih ali drugačije grlo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefanFanatic 35 Napisano Mart 26, 2018 Svrati ponekad, 178 postova Prijavi odgovor kao problematičan Amatersko pitanje U koliko se obicni zmigavci zamene sa led onda led brljave I treba zameniti relej zmigavaca koliko Sam ja citao... E sad, nadjoh nesto kao univerzalno na netu gdje pose da pasuje za f650 BMW, pa ga porucih. Kada Sam gledao gdje je tacno relej na BMW user manual nadjem da postoje 2 stvari 1. Flasher relay I 2. Flasher unit. Pa da se dodatno pogubim prvi ima 4 zice, Drugi 2 a ovo sto pazarih 3 Ako moze pomoc, jesam li kupio pogresnu stvar ili ima caka u povezivanju?I koji od navedena dva treba da promjenim kako bi LED zmigavci radiliSent from my K6000 Pro using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5007 Napisano Mart 26, 2018 Svakom po zasluzi, 12236 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Crvena id na + od kontakta, crna na masu a zelena ide prema preklopniku migavaca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 728 Napisano Mart 26, 2018 prisutan, 963 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan Tema ekstra!! Pratim!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NebojsaG 47 Napisano Mart 26, 2018 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Malaguti Madison S250 Prijavi odgovor kao problematičan Ma ja pratim odavno ali ništa ne kapiram. Zamenio sam obične sijalice led sijalicama i meni lično, ovo kako sad radi, bez rezistora i releja, prija na oko. Imam utisak da više privlači pažnju drugih vozača. Ima li neke štete ako ostavim ovako?Sent from my SM-G925F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5007 Napisano Mart 27, 2018 Svakom po zasluzi, 12236 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ako ne trepće suviše brzo i ako se tebi sviđa - ne diraj Štete sigurno nema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NebojsaG 47 Napisano Mart 27, 2018 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Malaguti Madison S250 Prijavi odgovor kao problematičan Ako ne trepće suviše brzo i ako se tebi sviđa - ne diraj Štete sigurno nema.E pa super. Onda ne diram ništa i teram ovako Sent from my SM-G925F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Mart 27, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, bocca_bastard je napisao: Tako sam i ja ostavio. Mislio da ubacim otpornik ovo ono pa ukapirao da je zapravo super ovako Ako ubaciš otpornik, onda ti skače i potrošnja struje. Tako da nećeš imati nikakvu uštedu struje sa LED migavcima, osim što samo lepo izgledaju u odnosu na obične sijalice... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefanFanatic 35 Napisano Mart 27, 2018 Svrati ponekad, 178 postova Prijavi odgovor kao problematičan Crvena id na + od kontakta, crna na masu a zelena ide prema preklopniku migavaca.Nemoj mi reci da sam glup ali sta je preklopnik zmigavca? Tako ga povezem Ali direktno na akumulator, dakke zelenu sa plusom zmigavca I samo sijaSent from my K6000 Pro using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čeh 1009 Napisano Mart 27, 2018 Drug član, 1542 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XLV 1000 Prijavi odgovor kao problematičan pre 6 minuta, stefanFanatic je napisao: Nemoj mi reci da sam glup ali sta je preklopnik zmigavca? Tako ga povezem Ali direktno na akumulator, dakke zelenu sa plusom zmigavca I samo sija Ono što stisneš da uključiš migavac, prekidač (mada tehnički jeste ispravno preklopnik, al' dobro sad) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8685 Napisano April 1, 2018 Drug član, 4502 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Na pola puta, posle kratke pauze i par poslatih poruka odlucih da krenem kući jer obećao sam da neću dugo i da ćemo (deca i ja) otići malo na tenis. Dadoh kontakt, kresnuh mašinu, i lagano pun gas posle par minuta naidjoh na raskrsnicu, levo autoput i brza varijanta, desno kroz sela i malo duža varijanta ali zanimljivija. Odlucih skrenuti desno jer deca će sačekati tih dodatnih 5minuta. Kao da me onaj odgore kaznio i samo sto skrenuh desno poče instr tabla da trepti.. Jasan signal, poznat od ranije..180 zaokret i sad stvarno pun gas prema kući..usput je jednom samo stucnuo i ispred garaže (hvala mu sto me nije izdao na sred puta) sledeći prizor:Samo lampice radeA u garaži:Baterija je bila puna kad sam krenuo, na pola puta je upalio bez problema i 5 minuta kasnije..sto bi rekao strašilo, da mi jebes komsijinu kujicu ako ga kapiram!Jedino regler može biti da mi prži bateriju. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano April 1, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 9 minuta, Savan je napisao: Na pola puta, posle kratke pauze i par poslatih poruka odlucih da krenem kući jer obećao sam da neću dugo i da ćemo (deca i ja) otići malo na tenis. Dadoh kontakt, kresnuh mašinu, i lagano pun gas posle par minuta naidjoh na raskrsnicu, levo autoput i brza varijanta, desno kroz sela i malo duža varijanta ali zanimljivija. Odlucih skrenuti desno jer deca će sačekati tih dodatnih 5minuta. Kao da me onaj odgore kaznio i samo sto skrenuh desno poče instr tabla da trepti.. Jasan signal, poznat od ranije..180 zaokret i sad stvarno pun gas prema kući..usput je jednom samo stucnuo i ispred garaže (hvala mu sto me nije izdao na sred puta) sledeći prizor: Samo lampice rade A u garaži: Baterija je bila puna kad sam krenuo, na pola puta je upalio bez problema i 5 minuta kasnije..sto bi rekao strašilo, da mi jebes komsijinu kujicu ako ga kapiram! Jedino regler može biti da mi prži bateriju. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Mala ispravka...može biti regler, ali ne da ti prži bateriju, nego da ne puni aku pa se on ispraznio... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8685 Napisano April 1, 2018 Drug član, 4502 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Zar je moguće baterija da se isprazni za 5 minuta toliko da i displej od table otkaze? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5007 Napisano April 1, 2018 Svakom po zasluzi, 12236 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Zavisi od kapaciteta akumulatora i snage potrošača. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 15568 Napisano April 1, 2018 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3496 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Savan Može da bude regler (verovatno i jeste), ali može da bude i akumulator. Probaj da napuniš akumulator nekim pogodnim punjačem, pa sačekaj pola sata i zatim probaj da startuješ motor. Ako uspeš onda je verovatno akumulator još uvek "živ", a dok motor radi izmeri napon na akumulatoru (na 2500-3000 obrtaja). Ukoliko je u rasponu 13,6 do 14,5 Volti (sa uključenim svetlom) onda ti je regler dobar, a ukolio je manje ili više od toga, spremaj pare za nov. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8685 Napisano April 1, 2018 Drug član, 4502 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Savan Može da bude regler (verovatno i jeste), ali može da bude i akumulator. Probaj da napuniš akumulator nekim pogodnim punjačem, pa sačekaj pola sata i zatim probaj da startuješ motor. Ako uspeš onda je verovatno akumulator još uvek "živ", a dok motor radi izmeri napon na akumulatoru (na 2500-3000 obrtaja). Ukoliko je u rasponu 13,6 do 14,5 Volti (sa uključenim svetlom) onda ti je regler dobar, a ukolio je manje ili više od toga, spremaj pare za nov.Izmericu ga ponovo ali i ranije sam merio i bile su vrednosti OK dok stoji u mestu. Imam neki osecaj da se ti gremlini javljaju u toku vožnje. I zbog toga i nabavih volt metar(koji još nisam instalirao) da bi u toku vožnje mogao da vidim šta se dešava sa strujom. Zanimljivo da je sad malopre, znaci par H kasnije accu se sam od sebe oporavio i došao na 11,8 i toliko je bilo dovoljno da kresne motor. Sad sam ga stavio na punjač pa ću probati sutra da namontiram taj voltmetar pa novi krug probne vožnje. Zavisi od kapaciteta akumulatora i snage potrošača.Samo svetla su bila upaljena, nema drugih potrosaca. Ne računam onaj gear indicator kao neki relevantan potrošač. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano April 2, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Pa ako je svetlo bilo upaljeno, kao što kaže Savan, onda je i moguće da mu u vožnji za par minuta padne napon ispod 11 V, a da nema punjenje... Ovako na prvu loptu izgleda da je regler. Ono što kaže Žika, treba napuniti aku punjačem pa startovati motor i meriti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5007 Napisano April 2, 2018 Svakom po zasluzi, 12236 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Neka instalira mali voltmetar i neka prati napon u toku vožnje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 15568 Napisano April 2, 2018 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3496 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Proveri još da li ti nisu nagoreli kontakti na spoju reglera sa alternatorom i akumulatorom i da li nemaš negde kratak spoj (od akumulatora prema masi). Koliko svetala imaš istovremeno uljučena i da li su klasične sijalice ili su xenon? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 15568 Napisano April 2, 2018 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3496 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, štampar je napisao: Вид'вако Жико,игром случаја је тај исти мотоцикл стајао код мене у гаражи пар дана.Исти је и разлог био,почео да ''штуца'' на путу између Лознице и Бање Ковиљаче па се некако довукао до моје куће. Ја наравно најпре допуним акумулатор па потражим шта штуца и шта зеза.Очистим систем за напајање горивом,заменим свећице а у једној од свећица и јесте био куршлус(мало ради па мало не ради).Упалим мотоцикл после тога-ради нормално(не штуца и не зеза ништа,машина преде а мотоцикл је иначе прешао свега десетак хиљада(правих!). Кад сам већ ту а све при руци проверим алтернатор-има све три фазе,нема ништа према маси...можда сам се ту и зезнуо јер нисам користио осцилоскоп али волтметар (Флуке) показује тачно,узгред пробам сваку фазу и са сијалицом и све је ту како треба. Онда се доватим реглера,мерим напон,не прелази 14,5 волти (4.000рпм)а и не пада испод 13,све делује ОК.Убацим амперметар директно између акумулатора и реглера па упалим мотоцикл,укључим мигавац,стиснем кочницу - како додајем гас тако подиже струју лагано2, 3,4,5 ампера све ми то делује савршено... Мотоцикл је касније добио други нови акумулатор,скинут му је и аларм за кога смо помислили да је кривац(''извлачи'' струју и кад стоји) и сад ево види шта се догађа.Сава је колико знам заменио и неке жице за које на неком ''тријумф форуму'' кажу да могу да стварају проблеме итд. Сад је мотоцикл у НЛ па Сави можемо да помогнемо само неким саветима али све мора урадити сам...а шта да му саветујемо?Где нестаје струја из акумулатора? Ti si sve prilično detaljno proverio i premerio i zaista sve deluje ispravno. Malo mi samo nejasno zašto bi rasla vrednost struje pri dodavanju gasa i do 5 ampera (ukoliko ne uključuješ dodatne potrošače i ukoliko je akumulator već pun i ispravan)? Često se dešava da sva merenja u stanju dok je motor u mestu (i dok nisu svi elementi dobro zagrejani) pokazuju ispravne vrednosti, a kada se zagreje alternator, regler, akumulator, razna mesta gde su spojevi, relea, ...., počinje igranka. Pre par godina smo imali problem kod drugara (Honda VFR 750) da mu je crkao fabrički regler, postavimo regler koji sam ja napravio, sve proverimo i premerimo i sve odlično, a već na prvoj vožnji od pedesetak kilometara i taj regler izgori? Ponovo provere i ponovo drugi regler i opet regler strada u vožnji. I tako četiri puta. Na kraju pronađemo dva uzroka: Nagorela izolacija kod sklopke (relea) za alnaser i kada se zagreje propusti plus na masu, a onda ustanovimo da i jedna (od dve ) xenonke pravi haos u napajanju pa smo i to eliminisali (za svaki slučaj smo obe zamenili haogenkama). I od tada nema problema. Hoću da kažem da je nekada zaista teško locirati uzrok jer sve bude ispravno, a onda odjednom pičvajz, a onda se opet sve vrati u normalu (do sledeće prilike). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 15568 Napisano April 2, 2018 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3496 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 5 minuta, štampar je napisao: Попаљена светла,мигавац,штоп светло а приликом паљења анласер ''тргне'' повелику струју ,мотоцикл кад проради надомешћује потрошену струју па вероватно због тога . Осим тога а верујем да си и ти некад на неком мотоциклу тако измерио,док ради мотоцикл у леру тад струја ''иде у минус'' јер троше систем за паљење,светло...па кад додаш гас струја крене ''у плус'' и до 5 Ампера...или скочи на тренутак или се полако диже,како где... Имао сам случај да на једној истој раскрсници мотоцикл ''затрокира'' док чекам зелено светло на семафору,само на том месту и нигде више?? Просто је објашњење али се морало мало мерити,на раскрсници упаљен жмигавац и стиснута кочница,мотор ради у леру а акумулатор му није баш у ''топ стању''...и зато ''затрокира''.Кад се дода гас и крене све дође у нормалу јер акумулатор добија струју која му је мањкала док је радио у леру. Извини на оволиком објашњењу јер верујем да ти је све ово познато или већ виђено али због других . То што кажеш да се мотор кад се угреје може другачије понашати (а видим да си већ доживео и видео) има смисла...падало ми је на памет а шта ако алтернатор кад се угреје проведе негде макар једну фазу на масу итс. али сад кад је мотоцикл у НЛ може само да нагађамо... Hvala. Sada mi je sve jasnije. A što se tiče proboja faze prema masi (kada se zagreje alternator) imao sam više puta prilike da vidim. A zaista je problem što je motor daleko jer bi moglo nešto da se pomogne (po sistemu elimincije). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
