Jump to content

Moto Zajednica

supatje

Skidanje rđe elektrolizom

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 116 postova
  • Lokacija: Glogovac (Jagodina)
  • Motocikl: Kawasaki EN500

Pozdrav svima,

I ja trebam odraditi zastitu rezervoara, pocele su da se pojavljuju tackice rdje, i na dnu velika fleka, pa da sredim dok se ne prosiri jos vise...

Jel to ovaj Hempel prajmer u pitanju: http://www.roma.rs/proizvod/hempel-light-prajmer-075l/ 

Treba li nekakav specijalni razredjivac uz ovaj prajmer ili se samo pomesaju komponente i muuuuuckaj? :D 

Mislio sam da odradim to u dva sloja, pa da dospem razredjivac u ostatak farbe da ne zgusne do drugog sloja.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 249 postova
  • Lokacija: Negotin - Banovo Brdo
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx

Trebalo bi da je taj, e sad ja znam da je kod mene na ambalaži pored ovog light primer stajalo i 45551. Koristio sam Hepelov razređivač koji su mi oni preporučila. Moj ti je savet da ne mešaš obe komponente sve odjednom, već koliko ti treba za jedan sloj, jer ako pomešaš sve brzo će se farba stvrdnuti (ne pitaj kako znam) bez obzira na to što je zatvorena u konzervi o bez obzira koliko ima razređivača u njoj, posle možeš samo da je baciš. Inače ja sam na mom rezervoaru, sa jednim kvalitetnim slojem prelaza, potrošio možda 100-200g farbe, baš mi je dosta ostalo.

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 116 postova
  • Lokacija: Glogovac (Jagodina)
  • Motocikl: Kawasaki EN500

Onda mogu lagano da premazem rezervoar iz dva puta, mislio sam da ce vise da treba :D 

Inace taj prajmer sa linka ima oznaku 45551 samo sto ta brojka stoji sa strane, upravo  mi odgovorise.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 474 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: XV 250

Evo poslednji update tokom cele sezone kao sto sam obecao : 

Hempelov primer drzi kao prvi dan, na dodir je i dalje tvrd, nema pukotina.
Na providnom filteru goriva koji sam ugradio nema prljanja koje bi ukazalo da se mozda topi. 

Prezadovoljan !
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 249 postova
  • Lokacija: Negotin - Banovo Brdo
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx

+1
Takođe, ništa nije mrdnulo.
Ako je nekom od kolega ostao hempelov prajmer malo, koji nije razmesan i može da se koristi, voljan sam da ga otkupim jer imam još jedan mali rezervoar od 5l za farbanje, pa da ne kupujem nov za toliko.

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 249 postova
  • Lokacija: Negotin - Banovo Brdo
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx

+1
Takođe, ništa nije mrdnulo.
Ako je nekom od kolega ostao hempelov prajmer malo, koji nije razmesan i može da se koristi, voljan sam da ga otkupim jer imam još jedan mali rezervoar od 5l za farbanje, pa da ne kupujem nov za toliko.

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ja sam FAP mašina, 647 postova
  • Lokacija: Leskovac, Srbija
  • Motocikl: apn 6 i Transalp

Covek na kp prodaje hempelove boje, ima i onu hempadur koja se ne uvozi kod nas, a boja je specijalno za zastitu rezervoara, hoce li neko da radi rezervoar pa da podelimo. 758e9538aafc65a665506c4f687ada24.jpgca8a2416a8d065b16c9da2ebd1671c5c.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 5 postova
  • Lokacija: Nova Pazova
  • Motocikl: Suzuki

Hajde evo i ja da kozem koju. Doslo vreme da radim rezervoar , nije toliko hitno ali aj dokon pop... Guglao sam uzduz i popreko i kod nas i na stranim sajtovima. Nasao sam nekog lika iz Amerike koji radi to i profesionalno a i opisao je postupak sa fotografijama. Iz citanja njegovog pristupa on kao zrtvenu anodu koristi grafitne stapice umesto gvozdja i prohrona iako kaze da prohron ispusta nesto nem pojma sta pa ga ne preporucuje. Grafit je navodno najbolji za te stvari jer gotovo da ne korodira i moze da se koristi vise puta. Umesto sode bikarbone koristi kalcinisanu sodu na 1 galon (3,8l) dve supene kasike. Navodno nakon elektrolize ne mora da ispira antirostom i da ispira alkoholom ili razredjivacem zbog vode jer nema bojazni da ce se uhvatiti povrsinska rdja zbog grafita koji napravi neki film nego lepo se ispere vodom i osusi i po potrebi laganica zastiti farbom. Ja licno nisam probao ali eto da podelim na sta sam naisao. Inace pokusao sam da nadjem grafitne sipke i nisam uspeo tako da sam poceo sa klasicnom pricom soda bikarbona i gvozdjurija, a posle tresi mesi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 102 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Shadow 750 ACE
On 31.3.2017. at 16:18, štampar je napisao:

Исти онај са претходне слике после сат времена деловања раствора за уклањање корозије..

post-6961-0-51399800-1490969847.jpg

Da oživim temu  pitanjem zna li iko, koji je ovdje korišćen "rastvor za uklanjanje korozije"?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 71 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 3VD
On 1/21/2019 at 6:06 PM, swush said:

Hajde evo i ja da kozem koju. Doslo vreme da radim rezervoar , nije toliko hitno ali aj dokon pop... Guglao sam uzduz i popreko i kod nas i na stranim sajtovima. Nasao sam nekog lika iz Amerike koji radi to i profesionalno a i opisao je postupak sa fotografijama. Iz citanja njegovog pristupa on kao zrtvenu anodu koristi grafitne stapice umesto gvozdja i prohrona iako kaze da prohron ispusta nesto nem pojma sta pa ga ne preporucuje. Grafit je navodno najbolji za te stvari jer gotovo da ne korodira i moze da se koristi vise puta. Umesto sode bikarbone koristi kalcinisanu sodu na 1 galon (3,8l) dve supene kasike. Navodno nakon elektrolize ne mora da ispira antirostom i da ispira alkoholom ili razredjivacem zbog vode jer nema bojazni da ce se uhvatiti povrsinska rdja zbog grafita koji napravi neki film nego lepo se ispere vodom i osusi i po potrebi laganica zastiti farbom. Ja licno nisam probao ali eto da podelim na sta sam naisao. Inace pokusao sam da nadjem grafitne sipke i nisam uspeo tako da sam poceo sa klasicnom pricom soda bikarbona i gvozdjurija, a posle tresi mesi...

Sta je kalcinisana soda?Ziva soda?

Grafitne sipke.... nailazio ranije na grafite elektrode po oglasima. MAda moguce da i oni ugljeni stapici za crtaje mogu da zavrse posao

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • с вером у Бога слобода или смрт, 3478 postova
  • Lokacija: Banja Koviljača
Pre 5 sati, brnio je napisao:

Da oživim temu  pitanjem zna li iko, koji je ovdje korišćen "rastvor za uklanjanje korozije"?

Rastvori za uklanjanje korozije bazirani su na jednostavnim hemijskim reakcijama Gvožđevog oksida u nekoj kiselini.

 

Standardno se za uklanjanje korozije koristi Hlorovodonična,Sumporna ili Orto Fosforna kiselina određene koncentracije.(Može se upotrebiti i Azotna kiselina za tzv. ''belo čišćenje gvožđa'' ali za ovu namenu nije pogodna iz više razloga)

 

Za ovaj konkretan slučaj koristio sam Sumpornu kiselinu u koncetraciji od 20 % sa obavezno dodatim inhibitorom.Inhibitor je supstanca koja usporava dejstvo kiseline.

 

Kiselina kojoj se dodaje inhibitor u količini od oko 1,5-2 % rastvara samo produkte korozije do čistog metala koga ne razjeda uopšte.

 

Inhibitora za ovu namenu ima poveliki broj a ja sam koristio Alkil benzil piridinijum hlorid.

 

Kiselina se sipa ''do čepa'' ili ako je nema dovoljno rezervoar može i da se mućka ili prevrne s vremena na vreme.Otprilike sat vremena je trebalo da se rezervoar potpuno očisti.

 

Kad je bio potpuno čist kiselinu sam pažljivo izlio natrag u kanister(kiselina može još dosta puta da odradi isti posao)Nastali produkt reakcije Gvozdenog oksida i Sumporne kiseline je Fero Sulfat ili tzv.zelena galica.

 

(Zašto sam upotrebio baš Sumpornu kiselinu?Najlakše mi s njom da radim,nema otrovnih gasova,treba pripaziti malo na odeću,ruke i lice ili preduzeti uobičajene mere opreza pri radu sa mineralnim kiselinama )

 

Reakcija se prekida sipanjem vrele vode u rezervoar i pažljivim ispiranjem da se ispere sva kiselina...

 

To bi bio tehnološki najispravniji postupak uklanjanja korozije.

 

Rezervoar tad može da se fosfatizira iznutra što zaustavlja ili bar usporava koroziju....

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 102 postova
  • Lokacija: Podgorica
  • Motocikl: Shadow 750 ACE
On 27.9.2019. at 23:02, štampar je napisao:

...Za ovaj konkretan slučaj koristio sam Sumpornu kiselinu u koncetraciji od 20 % sa obavezno dodatim inhibitorom...

 

Kiselina kojoj se dodaje inhibitor u količini od oko 1,5-2 % rastvara samo produkte korozije do čistog metala koga ne razjeda uopšte.

 

Inhibitora za ovu namenu ima poveliki broj a ja sam koristio Alkil benzil piridinijum hlorid...

Možeš li mi pojasniti, kao hemijskom laiku, ovaj postupak:

Što je "Alkil benzil piridinijum hlorid", ima li u narodu kakvo razumljivije ime nama nehemijskim smrtnicima, odnosno da li to ima gdje da se kupi  i kako da ga tražim, ili da li postoji kakva alternativa koju bih mogao koristiti što se može nać u domaćinstvu

 

Pitanje je: na 1 litar 20% sumporne kiseline koliko bi te zamjene (inhibitora) trebalo usuti? 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 609 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000

Imamo na forumu dobrih majstora: za skutere, elektriku, karburatore, mehaniku, sjedišta, erbraš itd.

Predlažem da se kolega @štampar lati posla zaštite rezervoara od rđe.

Vjerujem da je bolje da mu šaljemo naše rezervoare na tretman nego da očekujemo da nas uči hemijskim reakcijama i procesima. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2280 postova
  • Lokacija: Beč Austrija - Krnjaca Beograd - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: Suzuki GSX650F K9

Pumpa mi nesto se cudno cula reko ajd da vidim u kakvom stanju filter/sito na potapajucoj pumpi, kad Sam otvorio rezervoar umalo me slog ne obori, pa zar na 10god starom motoru da bude rdjav rezervoar majko mila...

 

IMG-20200129-164032374.jpg

 

IMG-20200129-163923394.jpg

 

 

Zanimljivo da je dno u najgorem stanju sto znaci da je fabricka zastita 0.

 

Screenshot-20200131-191200.png

 

IMG-20200129-170518210.jpg

 

IMG-20200129-163731700.jpg

 

IMG-20200129-163638540.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2280 postova
  • Lokacija: Beč Austrija - Krnjaca Beograd - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: Suzuki GSX650F K9

Posle jednog tretmana suvim ledom sve to izgleda malo bolje, skinuta je blaga rdjica I kolko je moglo one grube.

 

IMG-20200130-144403085.jpg

 

IMG-20200130-144409226.jpg

 

IMG-20200130-144413920.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2280 postova
  • Lokacija: Beč Austrija - Krnjaca Beograd - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: Suzuki GSX650F K9

Za elektrolize je koriscena kalcinisana soda svabe je zovu WaschSoda ili KristalSoda.

 

Istina je bolje I brze skida od side bikarbone, sa bikarbonom Sam jednom 2-3 Dana kuvao sto je kalcinisana uradila za Dan.

 

IMG-20200130-151017876.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2280 postova
  • Lokacija: Beč Austrija - Krnjaca Beograd - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: Suzuki GSX650F K9

Rdja skidana sa katode posle 16h pa posle 21h I nakon 24h je ispraznjen elektrolit.

 

Izmedju 21 I 24 sata provalio Sam da amperaza jako brzo opala na 0.

 

IMG-20200131-101923036.jpg

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2280 postova
  • Lokacija: Beč Austrija - Krnjaca Beograd - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: Suzuki GSX650F K9

Rezervoar je drzan 3 dana na elektrolizi da se sve skine. Prvo odozgo pa I odozdo.

 

IMG-20200201-180847628.jpg

 

 

Pokusao Sam I grafitnom minom da radim, Ali nije bas imalo nekog efekta.

 

IMG-20200201-180444258.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2280 postova
  • Lokacija: Beč Austrija - Krnjaca Beograd - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: Suzuki GSX650F K9

Rezervoar je nakon elektrolize ispriran cistom vodom, pa sipano 96% alkohol da pokupi ostatke vode.

 

Kad se isipe alkohol dovovoljno je 10min da se Susi fenom da sve ispari I tada je vec spreman ODMAH da se farba.

 

Farbu razredite malo vise nego sto nalaze uputstvo (5-10% je malo) kako bi svud lepo usla a I bolje je u sto tanjim slojevima farbati.

 

Gusto = debeo sloj

Retko = tanak sloj 

 

Ovako izgleda posle prvog farbanja.

 

IMG-20200202-200908566.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Skuteras, 3307 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Pre nego sto procitam temu od pocetka da pitam da li moze ili ne moze da se uradi ovo sto meni treba. Ovo na slici je masina za farbanje carapa. Dugo je stajala sa carapama u njoj i nesto vode jedina dva dela koja na njoj nisu prohromska su oksidirala i ona rdja je obojila unutrasnjost. Posto ima delova do kojih je tesko prici polirkom ili rukom zanima me da li bi ovo moglo da se sredi elektrolizom. Cela masina na je metalna tj, prohromska kao friteza

8AA39302-3355-4231-8926-F6204D1D9B1A.jpeg

0B6424FA-52CB-4EEA-9011-7FF5345B492D.jpeg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja