Jump to content

Moto Zajednica

Skidanje rđe elektrolizom

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 106 postova
  • Lokacija: Jagodina

Mislim da ti je mnogo jaka koncentracija sode bikarbone probaj da stavis manje, ja sam stavljao od 150 do 200 grama na 10 litra vode i bilo je sasvim OK.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Kawasaki KLR 650 Tengai, BMW R80RT, BMW R1150GSA

Nemam regulaciju napona i to me zeza... Izgleda da povuce previse struje i onda osigurac zvekne. Elem, snabdeo sam se osiguracima i sad odog opet da probam:)))

Pozz svima :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Kawasaki KLR 650 Tengai, BMW R80RT, BMW R1150GSA

Ne vredi, skracivao sam cak i sipku ali opet radi miut ili dva i izgori. Koliko mi amera treba, ima komsija ispravljac od 1,5 do 12 V ali naizbacuje samo jedan amper. Ne znam da li ce moci sta da uradi?:stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Braćala..., 2179 postova
  • Lokacija: Beograd, Lion
  • Motocikl: Honda CB750F 1981

Ja sam za čišćenje akumulatora kupio ovaj punjač i završio mi je posao

 

http://www.takolako.rs/user/punjaci-akumulatora/villager-punjac-za-akumulator-vcb-6-e/44_1686_35935_1_0_0/item.jsp

 

Kad se zagreje sam se isključi i sam nastavi da radi nakon što se ohladi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1039 postova
  • Lokacija: Niš-Donji Dušnik
  • Motocikl: Honda NT650V deauville

Ne vredi, skracivao sam cak i sipku ali opet radi miut ili dva i izgori. Koliko mi amera treba, ima komsija ispravljac od 1,5 do 12 V ali naizbacuje samo jedan amper. Ne znam da li ce moci sta da uradi?:stabre:

Vezi punjac na akumulator pa sa akumulatora idi vezu na anodu i katodu, tako ne bi trebalo da crkne :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 432 postova
  • Lokacija: Smederevo / Cacak
  • Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125

Ali ce onda verovatno brzo da isprazni akumulator,jer vuce vise struje nego sto punjac moze da da.

Po meni je jedino resenje da smanjis koncentraciju...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1404 postova
  • Lokacija: Jagodina,Srbija
  • Motocikl: Moto Guzzi Nuovo Falcone 500

Ja sam stavljao pola kila na 18 litara,punjac od 4 ampera na 12 volti,stajalo to dva dana,s tim sto sam jednom menjao rastvor i nekoliko puta cistio sipku.Nakon toga si mogao da se ogledas u rezervoaru,ulio zorkin epoksi osnovni premaz,susilo se 4 dana i evo druga godina stoji tako ,nista nije mrdnulo a proslo je dosta benzina kroz njega.Otvor za slavinu sam zacepio obicnim srafom malo uzim nego sto je sam otvor pa na njega namotate obicnu papirnu lepljivu traku,ona sto se koristi kod farbanja i krecenja, i zavrnete polako.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 287 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kawasaki ER-5

Ovih dana dok je kisno vreme resio sam i ja da odradim elektrolizu na svom rezervoaru. Koristio sam list od bonseka jer sam hteo da mi se sva rdja skuplja na nju,iz razloga jer znam da sitni opiljci i pojedine cestice ne mogu da izadju na otvor ma koliko ispirao rezervoar, znam jer sam unutra imao ostatke rdje pre elektrolize koje nisam nikako mogao da izbacim (sizifov posao). Cistio povremeno list od bonseka, tacnije 2 sam spustio, pre toga skinuo zastitnu farbu kojom su premazani, jesu se trosili ali 15din je jedan tako da nije to neki trosak a smanjilo mi se vreme provedeno ispirajuci. Sve je izgledalo ovako :

 

photo165custom.jpg

photo166custom.jpg

 

 

 

 

A elektrodse su izgledalo ovako :) :

photo148custom.jpg

 

photo140custom.jpg

 

 

Naravno za rasvost samo koristio vodu sa sodom za pranje bacvi u burica.

 

Sve je to radjeno nekih 4 do 5 dana, uvek je imalo naslaga ali sam gvireo kroz otvor sa sijalicom u rezervoaru i video da je zadovoljavajuce i da moze dalja procedura. Osusio sam i sipao antiros, muckao, sacekao da se osusi i spremio farbu koju sam dobio na poklon od kolege sa foruma, naravno Zorkin epoksi.

E sad, sta se desava dalje, Farbu sam malo vise razredio nego sto je trebalo (posle shvatio) i dobro muckao. Posto je bilo vece nisam mogao da ga stalno okrecem i premestam ali sam se trudio da povremeno sidjem do radionice i okrenem. Naravno visak farbe sam istocio, Ujutru kad sam pogledao, farba jeste prekrila sve delove ali posto je redje bilo nego sto je trebalo pojavili su se mali kanali koji su nastali tako sto se retka farba slivala polako i sa sobom vukla farbu. Naravno ostatak farbe koji je pretekao se osusio i nisam mogao da premazem drugi sloj.

 

Sada se pitam sta da radim, da li da bacim pare na epoksi od koga cu da iskoristim 100g ili da ostavim ovako? Znam da ce i ovako sluziti sigurno bolje nego sto je do sad nego... samo sto Zorka i sestra Kriza nisu u dobrim odnosima 1jee1.gif .... (poslao sam link sa vecom slikom da bi moglo da se zumira i lepo vidi)

 

http://img401.imageshack.us/img401/6504/photo151vx.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 48 postova

moj jedan ortak je tu istu muku imao kao i ti,,,,,,,,,previse razredio medjutim! ponovio je opet nalivanje farbe po drugi puta i evo dve godine nema problema sa rdjom ali ni sa tim sto je malo vise razredio....

kazi mi molim te gde si kupio set jer u KG-u prodavci stoke u farbarama ne prodaju u onom malom pakovanju vec samo na velike kante od 20Litara! i koja je cena bila ako se secas ? :stabre:>:(:care:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 25 postova
  • Lokacija: kragujevac-lekina bara
  • Motocikl: suzuki gs 500e

TROUBLEMAKER-super ti je to ispalo, ne diraj nista ;)

 

MITOS- ima farbara u Save Kovacevica, izmedju Rode i gradskog doma, set (smola, boja i nitro za epoksi) su oko 2 100 din... :zvizduk: Dovoljno za dva rezervoara!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1404 postova
  • Lokacija: Jagodina,Srbija
  • Motocikl: Moto Guzzi Nuovo Falcone 500

Nema ni u Jagodini u redovnoj prodaji ali covek koji drzi Zorkin program je prilikom sledece porudzbine narucio ovo sto nama treba i stiglo,znaci mogu da naruce i malo pakovanje i to sam jedno.Mislim da je cena bila oko 2000 din pre dve godine,dobijes jednu kanticu farbe,razredjivac i ucvrscivac.Uradili smo dva povelika rezervoara,jedan na Falkoncu i drugi na Boldoru 900.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 48 postova

TROUBLEMAKER-super ti je to ispalo, ne diraj nista ;)

 

MITOS- ima farbara u Save Kovacevica, izmedju Rode i gradskog doma, set (smola, boja i nitro za epoksi) su oko 2 100 din... :zvizduk: Dovoljno za dva rezervoara!

u sam predhodno pre dve godine i kupio i kad sam ove godine otisao opet da kupim rekli mi da ne prodaju na malu kolicinu to jest u malom pakovanju kao pre ,,,,,jer im fabrika ne isporucuje vise malo pakovanje ..........uzas

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

E sad, sta se desava dalje, Farbu sam malo vise razredio nego sto je trebalo (posle shvatio) i dobro muckao. Posto je bilo vece nisam mogao da ga stalno okrecem i premestam ali sam se trudio da povremeno sidjem do radionice i okrenem. Naravno visak farbe sam istocio, Ujutru kad sam pogledao, farba jeste prekrila sve delove ali posto je redje bilo nego sto je trebalo pojavili su se mali kanali koji su nastali tako sto se retka farba slivala polako i sa sobom vukla farbu. Naravno ostatak farbe koji je pretekao se osusio i nisam mogao da premazem drugi sloj.

 

Sada se pitam sta da radim, da li da bacim pare na epoksi od koga cu da iskoristim 100g ili da ostavim ovako? Znam da ce i ovako sluziti sigurno bolje nego sto je do sad nego... samo sto Zorka i sestra Kriza nisu u dobrim odnosima 1jee1.gif .... (poslao sam link sa vecom slikom da bi moglo da se zumira i lepo vidi)

 

http://img401.imageshack.us/img401/6504/photo151vx.jpg

 

Druze, mislim da su u fabrici sa razlogom rekli da treba u vise slojeva.

Imaj u vidu da ce u tom rezervoaru stalno biti benzina (kolko-tolko). Mislim da ti je manji trosak ako kupis jos jedan komplet farbe i to uradis kako valja, nego da ovaj jedan, tanak sloj pocne da se ljusti posle nekog vremena, pa ces onda morati da kupujes nov rezervoar i detaljno rasklapas karburatore (jer ce sigurno trunje doci i do njih), a to ti je svakako veca investicija.

 

Dakle... uzmi ti lepo jos jedan set epoksija i uradi to kako valja, da ne razmisljas ;)

 

I ne zaboravi da ne smes odmah da sipas benzin u rezervoar. Toj farbi je potrebno dobro susenje, tj. stajanje od jedno 10 dana, jer samo tako postize potpunu hemijsku otpornost. (To je informacija koja je dosla od tehnologa iz Zorke. Neko je napisao vec u ovoj temi).

 

:zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova

Ovo je super resenje.Momci sa iskustvom ako moze pomoc?Meni treba za rezervoar od auta od 60L.Znam da obicna voda losije provodi ali mislim da moze da posluzi da ne kupujem 60L destilovane vode.Meni treba iznutra da se ocisti,spolja mi je OK.Imam nkog trunja i rdje,majstor je ranije ispirao ali opet isto zapusilo mi dizne drugi put pa moram da resim problem u korenu.Zanima me par stvari i ispravite me ako gresim i dopisite sta sam izostavio,da li su mi dobri koraci?

 

1-Napuniti rezervoar (moze obicnom ) vodom,posto mi treba iznutra ciscenje ne mora da se potapa u kadu ili tako nesto?

2-Na 60 L vode moze li ziva soda 1 KG trebalo bi da je dovoljno da se ne pretera sa koncetracijom

3-Treba mi punjac za akumulator (ima komsija za 6v i 12v prebacuje se na prekidac)\

4-E sta dalje,kakve elektrode da stavim?Je li za elektrode se kace + i - sa punjaca?Obe elektrode idu u rezervoar ili jok?Nisam nista slicno radio pa da nesto ne zeznem,posavetujte me.Plasticni rezervoar nema za moj auto,a sad polovan sa otpada koji stoji suv godinama ne bih kupovao jer mi je veliki rizik,pa bolje da sredim moj postojeci.Hvala unapred na svim savetima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1404 postova
  • Lokacija: Jagodina,Srbija
  • Motocikl: Moto Guzzi Nuovo Falcone 500

Minus sa punjaca kacis na rezervoar,moras da izgrebes neko zgodno mesto i tu zakacis stipaljku,a plus kacis na elektrodu koju potapas u rezervoar,pazis da nema spoj nigde sa rezervoarom osim naravno preko rastvora.Ja sam u rezervoar od 18 litara sipao pola kila sode bikarbone i super je odradilo posao,pa sada racunaj na tvoj rezervoar.Elekrodau napravi od bilo cega sto nadjes oko kuce ili po garazi,da ne kupujes,ja sam nasao jedno parce gromobranske trake,skinuo cink sa nje i njome odradio ceo proces.Ja sam moj rezervoar susio 4 dana , 5. dan sipao gorivo i otisao na put.Dve godine nista nije mrdnulo,normalno sigurno je bolje susiti 10 dana ali ja nisam imao vremena.Ja sam proces radio 24 sata, na 12 sati sam promeni rastvor,povremeno cistiti elektrodu.Rezervoar sam i pre i posle procesa detaljno oprao sredstvom za odmascivanje.Gledaj da punjac bude sto jaci,makar 10-ak ampera.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova

Hvala na odgovoru.Ne znam i zkog razloga sam video smao 3 stranice i sada je 7+1 hehe.Znaci na samo telo rezervoara spolja zakacim + a tu elektrodu bilo kakvo parce metala zakazim - tako da visi u vodi da ne pipa rezervoar da se ne napravi kratak spoj.ok jasno i ima logike.Znaci spori punjac vise vremena mada neka ga ceo dan ili 2 nema veze ne zuri mi se jer vozim auto na plin pa mogu i bez rezervoara da zivim.Kad stignem sredicu.Nego nesto me brine oko zastite posto se sa cele unutrasnjosti skine i zastitni sloj ako ga ima da benzin ne nagriza kasnije???Kako zastiti posle elektrolize.Rezervoar bi trebao da je pun jer kada je pun nema ni korozije,a nije bas vreme za pun rezervoar dosta love sa ovom cenim goriva.Ima sredstvo antikorozin i on ostavlja zastitni film od nastanka nove rdje ali opet to je za neku spoljnu upotrebu jer mislim da nece raditi ta zastita zbog benzina da ce da je pojede benzin.A ako je jaka smesa onda ce da ide i vise struje,i vise se zagreva.Vidim da pominju ljudi epoksi osnovni premaz i da je skupo?Koliko li meni treba litara za rezervoar od 60L.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 83 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: nekada Africa Twin

Znaci na samo telo rezervoara spolja zakacim + a tu elektrodu bilo kakvo parce metala zakazim -

 

Obrnuto! Jasno je napisano u prethodnom postu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

Hvala na odgovoru.Ne znam i zkog razloga sam video smao 3 stranice i sada je 7+1 hehe.Znaci na samo telo rezervoara spolja zakacim + a tu elektrodu bilo kakvo parce metala zakazim - tako da visi u vodi da ne pipa rezervoar da se ne napravi kratak spoj.ok jasno i ima logike.Znaci spori punjac vise vremena mada neka ga ceo dan ili 2 nema veze ne zuri mi se jer vozim auto na plin pa mogu i bez rezervoara da zivim.Kad stignem sredicu.Nego nesto me brine oko zastite posto se sa cele unutrasnjosti skine i zastitni sloj ako ga ima da benzin ne nagriza kasnije???Kako zastiti posle elektrolize.Rezervoar bi trebao da je pun jer kada je pun nema ni korozije,a nije bas vreme za pun rezervoar dosta love sa ovom cenim goriva.Ima sredstvo antikorozin i on ostavlja zastitni film od nastanka nove rdje ali opet to je za neku spoljnu upotrebu jer mislim da nece raditi ta zastita zbog benzina da ce da je pojede benzin.A ako je jaka smesa onda ce da ide i vise struje,i vise se zagreva.Vidim da pominju ljudi epoksi osnovni premaz i da je skupo?Koliko li meni treba litara za rezervoar od 60L.

 

Druze, a da ti lepo prvo procitas celu temu, tj. sve postove, pa da onda pitas ako ti nesto nije jasno. Da ne pisemo sve po 2 puta. ;)

 

Sve je lepo objasnjeno na prethodnim stranama, a ima i puno slika :takoje:

 

U zorkinom programu ima da se kupi veca kolicina koja je namenjena za cisterne.

A mislim da ces moci da ofarbas taj tvoj rezervoar i sa kilogramom farbe.

Na konzervi tacno pise koju povrsinu pokriva. Ja nemam konzervu, pa neko ko je ima moze da napise taj podatak.

 

:zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova

Ma na poslu sma pa brzopletost,jbg ,prelistao sam celu temu svaki post jasno kako sta ,samo da krenem sa skidanjemA posto je i prljav benzin vozicu ga malo na benzin iako mi je jedna dizna vec zapusila pa ce se cistiti sve.samo bas mora soda bikarbona,ziva soda je jaca ali aj sad kad su svi sa sodom bikarbonom i ja cu.Samo da vidim da li mogu da nadjem to manje pakovanje epoxi zastite.

Da rezimiram

 

Napunim rezervoar od 60L obicnom vodom i stavim 1 kg sode bikarbone(trebalo bi da je taman),kao anodu najbolje je da koristim sipku od prohroma koju cu povremeno vaditi da ocistim i na nju kacim + a na rezervoar - i DA SE NE DODIRUJE sa rezervoarom da ne bi bilo bum-bum.Treba raditi sve dok se ne prestane skupljati rdja iznutra i onda moze da se ocisti sa nekim antikorozin ili bilo koje sredstvo za antikoroziju(razliciti nazivi).Nakon toga isprati sa nitro razredjivacem i kada se osusi ,onda se farba iznutra sa Epoksi onovni premaz ostoji recimo 24 h i onda drugi sloj takodje i najbolje ostaviti 10 dana da se osusi da odradi hemijska reakcija sta treba da radi i to je to?Montiram i teram.Samo moram nakon toga videti da se izduvaju nekim kompresorom cevi da ne pusta i iz njih jer njih ne mogu skidati, pa da ima sto manje,a filter nije skup mnogo 450 din ali ako ga menjam jednom ili 2 puta mesecno onda je mnogo plus zapuse dizne,pa cu kao predfilter da stavim od yuga recimo jeftinije je.Nego sto se tice postupka sada je ok?Momci hvala svima na pomoci.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

To je to! :)

 

Samo sto bih na tvom mestu stavio malo vise sode bikarbone za pocetak.

Ja sam u moj rezervoar od 20l sipao pola kile sode bikarbone, tako da ti slobodno sipaj 1.5kg.

 

Na 24-46h promeni elektrolit (sipas svez rastvor) i ocistis prohromski flah/sipku, tj. anodu.

 

Ponavljas proces sve dok ima tragova korozije koja nije u vidu praha, tj. tankog sloja koji moze da ukloni antikorozin/antirost.

 

Posle toga je vazno da dobroooooo odmastis sve to i dobro isperes. Ja sam koristio Axel Sggrasso. Sipas, muckas.. tako par puta .. i posle nabijes crevo i pustis da se sve to lepoooo ispere :)

 

I jos jedna vrlo vazna stvar je da DOBROOOO osusis rezervoar pre farbanja. Ako ostane vode ispod farbe, moze dzubmus da napravi. Ja sam za ovaj korak koristio fen za skidanje farbe i drzao rezervoar na suncu. Samo vodi racuna da ne stoji dugo tako nezasticen, zato sto ce opet poceti da se stvara korozija...

 

 

Mislim da pauza izmedju slojeva treba da bude jedno 12h, ali mu nece faliti nista ako sacekas 24. Za to vreme rezervoar mozes da drzis na suncu, kako bi ubrzao proces susenja...

 

 

Sto se filtera tice, mozes da stavis najobicniji fradov filter. mislim da kostaju oko 100din. A posto ce ti rezervoar biti cist i sredjen iznutra, neces morati tako cesto da menjas filter...

 

Srecno i javi sta si uradio :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova

OK ,pa rekoh kilogram da ne preteram sa jacinom struje ,vise elektrolita ide i vise struje tj A.Ali ok 1,5 kg sode bikarbone.On je vec jednom ciscen ali pitanje je kako je uradjeno jer opet isti problem imam.Zato i hocu da ga sredim kako treba.A pistolj z askidanje farbe mogu da uzmem od kolege.Nesto gledah ova je u mom gradu farbara,pa sta mislite o OVOJ osnovnoj boji takodje je otporna na benzin. A u istoj ima i za skidanje antirost .Na istom sajtu je osnovna boja i nitro osnovna boja,a obe su otporne na benzin pa me zanima sta uzeti u slucaju da ne nabavim epoxi zorka sabac.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

Moj savet ti je da ga pre elektrolize takodje lepo odmastis i ocistis od benzina.

 

Inace, nemam nikakvog iskustva sa osnovnom bojom za koju si okacio link.

Ne uliva mi bas poverenje. Mozda se javi neko ko je radio sa njom.

Ako nema takvih, onda je mozda bolje da uzmes Zorkin epoksi osnovni a+b komponenta i razredjivac. To je proverena kombinacija ;)

 

A u kom gradu zivis? Ako budes imao problema sa nabavkom Zorkinog epoksija, mozemo mi u BG da se organizujemo, posalji pare, neko moze da ode da kupi i posalje ti busom ili brzom postom. :takoje:

 

EDIT: sad videh da je farbara za koju si okacio link u Uzicu. Kao sto rekoh, ako ne uspes da nabavis, javljaj :aha:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja