Jump to content

Moto Zajednica

Aluminijumski koferi - izrada i sistemi kacenja?

Recommended Posts

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1951 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Ja napravio delimično po Lalajkovim, delimično po nacrtima kolega sa foruma super-tenere.net i prilagodio ih Givi Wingrack nosačima koje sam dobio uz motor. Odlučio sam se za asimetričnu verziju pa je onaj do auspuha uži za 50mm. Prošli test na lošem putu i kiši. Aluminijum 1,5mm. Još nisam izveo konačnu računicu ali nema šanse da pređe 70 evra. Ako nekoga interesuju detalji tu sam!!!

post-21874-0-74576800-1473427214.jpg

post-21874-0-48325100-1473427232.jpg

post-21874-0-06174000-1473427280.jpg

post-21874-0-71683300-1473427308.jpg

post-21874-0-21624200-1473427334.jpg

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1175 postova
  • Lokacija: S. Venac - Beograd
  • Motocikl: Maca

 

Nasao sam neke slike ali se ne vidi kako je to reseno...

Prave ih Slovenci Serija C

Predstavljamo vam seriju aluminijskih kutija, koje su napravljene i zasnovane za motorističku upotrebu i proizlaze iz serije C aluminijskih kutija ALPOS.

Kutije tipova C32, C36 i C41 su simetrične i namjenjene montiranju tako za lijevu kao i za desnu stranu motora.

Tip C35 se montira na zadnji dio motora.

 

Kutije su stabilne iz 1,2mm debelog aluminijskog lima. Jaki profili omogučavaju zaštitu, čuvanje i obstojnost svih potrebnih sadržaja, koji motoristi čuvaju na putovanjima i na "off-road".
 

 

Karakteristike motorističnih kutija:

- silikonsko zaliveni unutrašnji spojevi ( vodotijesni)

- zaštita pred vanjskim uvjetima kao što su prah i voda

- tvrd i fiksan pokrov koji se otvara na gore

- opružne sigurnostne ručke premazane umjetnom masom namješten na vrhu pokrova

- otporni na koroziju, vremenske uslove i temperature

- dizajn zaklopke omogučava ugradnju brave koja pruža sigurnost sadržaja (opcija)

- mala vlastita težina

ima i bravice

https://www.alpos.si/hr/proizvodi/2-aluminijske-kutije.html

  KONTAKT

ALPOS ALU d.o.o. 

Cesta Kozjanskega odreda 29b 

SI-3230 Šentjur 

SLOVENIJA 

 

T: + 386 (0)3 74 62 750 

F: + 386 (0)3 74 62 770 

 

 

Postoji i domaca alternativa koje proizvodi Fruitcake sa foruma.

Jedno vreme sam bio zainteresovan takodje da pravim svoje kofere, medjutim kako nemam ni znanja ni alata do uradim to dobro na kraju sam kupio kod njega kofere i nisam se pokajao.

Koferi su cvrsti, prakticni, sigurni, pa i lepi, sa sistemom kacenja slicnom Turateku (slicnom kao i kod Arse) tako da nema sanse da se otkace u voznji ili sl. , pa eto ako je nekom zanimljivo moze da razmislja i o toj varijant.

 

d12fa562-62c4-477c-a04f-879ad910a447_zps

 

DSC_03151_zps1fhpvpa8.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 139 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda rd 04, Vespa px 200e

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/user/5031-rolle2010/

 

Postoji i domaca alternativa koje proizvodi Fruitcake sa foruma.

Jedno vreme sam bio zainteresovan takodje da pravim svoje kofere, medjutim kako nemam ni znanja ni alata do uradim to dobro na kraju sam kupio kod njega kofere i nisam se pokajao.

Koferi su cvrsti, prakticni, sigurni, pa i lepi, sa sistemom kacenja slicnom Turateku (slicnom kao i kod Arse) tako da nema sanse da se otkace u voznji ili sl. , pa eto ako je nekom zanimljivo moze da razmislja i o toj varijant.

 

Kolega Rolle2010,

Za koje kofere si se odlučio s obzirom da znam da ih Fruitcake pravi alu ili lim i kako si zadovoljan njima?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1175 postova
  • Lokacija: S. Venac - Beograd
  • Motocikl: Maca

Moji su limeni.

Pa ne znam šta još da ti dodam a da nisam već napisao gore. Nisam ih još uvek mnogo vozio ali sam za sada veoma zadovoljan.

Jedini problem koji imam sa njima jeste taj sto su mi to prvi bocni koferi pa se stalno bojim da sam mnogo sirok pa mnogo pazljivije vozim i ne provlacim se puno, ali to nije do kofera vec do moje glave.  :)

Ono sto mi se posebno svidja , pored esteckog momenta, jeste sistem kacenja jer mi bas uliva poverenje, sto kod standardnog nacina sa plocom nije bas tako, pogotovo kad se lepo optereti kofer.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1951 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Moji su limeni.

Pa ne znam šta još da ti dodam a da nisam već napisao gore. Nisam ih još uvek mnogo vozio ali sam za sada veoma zadovoljan.

Jedini problem koji imam sa njima jeste taj sto su mi to prvi bocni koferi pa se stalno bojim da sam mnogo sirok pa mnogo pazljivije vozim i ne provlacim se puno, ali to nije do kofera vec do moje glave.  :)

Ono sto mi se posebno svidja , pored esteckog momenta, jeste sistem kacenja jer mi bas uliva poverenje, sto kod standardnog nacina sa plocom nije bas tako, pogotovo kad se lepo optereti kofer.

Kada sam se odlučio za kombinaciju  kačenja, slično Touratech rešenju kakvo je uradio kolega iz Engleske, i budževini (gornje kačenje) koje sam prilagodio Givi Wingrack nosaču, mislio sam da će mi za montažu i demontažu trebati poprilično vremena, međutim u praksi se pokazalo da je za tako nešto potrebno manje od pet minuta uprkos činjenici da moram da koristim alat (imbus ključ 5 i 13 pravi okasti). To mi je omogućilo da kofere koristim samo kada moram da nosim stvari za preobuku (farmerke, patike, jaknu) da se ceo dan ne bih kuvao u opremi, zbog čega su se ovi koferi pokazali kao izuzetno praktični. Posebno kada se u obzir uzme činjenica da u njih stavite već spakovan ranac ili torbu koja odgovara dimenzijama, pa će te izbeći nerviranje prilikom pakovanja kakva sam redovno imao kada sam koristio one plastične. Što se provlačenja tiče na njega zaboravite da se ne bi našli u nezgodnoj situaviji, budući da je, barem kod mene širina između levog i desnog kofera 1.100 milimetara pa bi provlačenje moglo da bude rizično. Kada je reč o opterećenju bočne kofere koristim, a to i vama preporučujem uglavnom za lakše stvari, ne zato što nemam poverenja u njihovu nosivost, već iz jednostavnog razloga što je garderobu mnogo lakše rasporediti da bi opterećenje leve i desne strane bilo približno ravnomerno, dok mi top case služi za teže stvari kao što je torba sa alatom. Moram da priznam da su mi se alu koferi kada su se pojavili činili kao još jedan u nizu bespotrebnih "modnih" detalja, ali moram priznati dasam pogrešio s obzirom na njihovu praktičnost. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12089 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Ja naprotiv sve teze stvari drzim u alu koferima, po mogucstvu na dnu, dok je top-case samo za lakse stvari. Ovo mi daje nize teziste motocikla i brzu promenu smera.

 

Dodatna prakticnost alu kofera je mogucnost pakovanja prtljaga na poklopce kofera, sto kofere ostavlja za koriscenje drugog korisnog prtljaga (kisne opreme i druge garderobe).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Ja se toliko slazem sa lalajkom po pitanju tezih i laksih stvari da u top case ne da ne stavljam tesko, nego ga izbjegavam skroz.

Trenutno sam u dizajn-fazi za uradi sam Alu Top Case. To ce biti najmanji monokey kofer ikada. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1175 postova
  • Lokacija: S. Venac - Beograd
  • Motocikl: Maca

Takodje teske stvari pakujem u kofere, a lakse tj. stvari koje cesto koristim tipa dokumenti, torba sa laptopom, kaciga kad parkiram i sl. ide u topcase.

 

Kod mene postoje 4 nosača, 2 su stalno fiksna, a 2 se samo olabave kljucem 13 da mogu da izadju iz ležišta da bi mogli da se skinu/postave i to ne traje ni 2 minuta.

Bez obzira da li kupujete ili pravite svoje kofere po meni je ovo apsolutno sigurniji nacin kacenja od klasicnih Givi/Kappa nosaca pa bih na vasem mestu ako postoji mogucnost pre birao taj nacin kacenja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Slazem se, Fruitcake koferi su odlicni i prodaju se po razumnoj ceni. Nadam se da ce imati uskoro i alu top-case.

a gde se to može videti? ima li neka stranica,reklama.itd?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 317 postova
  • Lokacija: Aleksandrovac
  • Motocikl: V-Strom 650

i sta bi na kraju,ima li negde da se kupe gotovi uglovi za ove alu kofere kao sto su na ovim rumunskim? Zvuci mi nemoguce da ih niko jos nije napravio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 317 postova
  • Lokacija: Aleksandrovac
  • Motocikl: V-Strom 650

Znam za cetvrtaste ali ovi sestougaoni su mi mnoro lepsi.Svi noviji koferi si sada u ovom fazonu.I ovi rumunski i ovi nasi.Sam proces izrade nije nista drugaciji ali su neophodni ovi uglovi i zbog estetskih i prakticnih razloga. Trazio sam ih po internetu i nema ih cak ni Ali expres.Prosto ne mogu da verujem da ih jos niko nije napravio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1951 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Pretpostavljam da firme koje proizvode kofere imaju svoje dobavljače koje samo za njih prave ove u ćoškove i ne puštaju ih u slobodnu prodaju. Bilo kom ioler ozbiljnijem plastičaru nije problem da ih izlije ali se nameće pitanje isplativosti pravljenja alata za proizvodnju nečega što na tržištu neće moći da se prodaje u dovoljno isplativim količinama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne glasam - ne ćutim, 395 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZX-14R

Ne razumem zašto dajete 300, 500 ili više evra za plehane kutije sa kojima izgledate kao raznosači pica?

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 317 postova
  • Lokacija: Aleksandrovac
  • Motocikl: V-Strom 650

Lepota je u oku posmaraca.Taman posla da nam se svima svidjaju iste stvari.Meni su oni npr lepsi od bilo kog plasticnog kofera.A sto se coskova tice Arso u pravu si.Verovatno proizvodjaci kofera ugovorom vezuju da nesme da idu u slobodnu prodaju.Ako ipak negde procuri i neko sazna gde ih ima neka postavi link ovde.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1061 postova
  • Lokacija: Jagodina,Serbia

Можда је Милош мислио на оне разносаче пица из оног вица:

 

Момак: "Куц, куц"

Баба:   "Ко је?"

Момак: "Разносач пица"

Баба: "Уђи синко и разнеси ме!".

 

:P

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1951 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Pre 4 sati, Miloš A je napisao:

Ne razumem zašto dajete 300, 500 ili više evra za plehane kutije sa kojima izgledate kao raznosači pica?

Slažem se u potpunosti da je besmisleno davati toliki novac za nešto što i u homemade varijanti može da se uradi uz višestruko manje ulaganja.  Kada je reč o izgledu bar mi moje iskustvo govori da su alu koferi praktičniji jer u njih staje kompletno spakovan ranac ili torba sa stvarima i nema onog maltretiranja kao kada stvari pakuješ u plastične kofere kakve sam imao. Posebno kada je reč o pakovanju čizama ili jaknama ako ne želite da se ceo dan kuvate u opremi kad stignete na neko odredište a gde nećete kampovati ili uzimati hotelsku sobu, već planirate da se zadržite nekoliko sati i nastavite dalje. Naravno ovakvi koferi su predviđeni za enduro i advenčr motore, a kada je reč o estetici to je već stvar ukusa. I još jedna stvar kada su u pitanju putni enduro motori kao moj. Plastični koferi, bar ja nisam naišao na njih, se ne prave u asimetričnoj varijanti, odnosno da onaj koji ide do auspuha bude uži za onoliko koliko je nosač odmaknut od rama kako bi se oba kofera nalazila u osi, već onaj koji je sa druge strane od oaspuha ili odmaknut koliko i onaj do auspuha ili je bliži ramu, pa koferi nisu u osi motocikla. U prvom slučaju mnogo je veća širina između spoljnih ivica kofera što zna da predstavlja problem naročito u gradskoj vožnji.

 

kofer 1.jpg

Koferi 2.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 317 postova
  • Lokacija: Aleksandrovac
  • Motocikl: V-Strom 650

Potpuno se slazem sa tobom.Koje su dimenzije tvoji koferi.Jako su lepo legli na tvoju teneru.Cini mi se malo vise siroki.Ja bih napravio nesto malo uze na moj strom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja