Jump to content

Moto Zajednica

Honda XL600 V -Transalp

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 290 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Honda varadero 1000

Otisao Trandza dalje u drugi zivot.Sada razmisljam da ili pauziram ovu godinu ili da uzimam nekog Dominatora?Teska odluka.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 52 postova
  • Lokacija: aleksandrovac
  • Motocikl: honda transalp 600

ako nekoga interesuju zlatne felne za trandzu model sa jednim diskom napred i jednim pozadi dajem ih za 100e obe,prednja malo kriva 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ima li neko jednu žicu za zadnji točak? Ili gde mogu da  nadjem,ne bih da kupujem baš ceo set.

 

 

Možda Đunta ima.

 

Hvala na preporuci, ali ja se ne bavim trgovinom polovnim, pravljenim i no name žicama. Ne znam da li je recidiv il je posredi nov uzrok, bilo je već:

 

 

đuntaNapisao 22 July 2014 - 01:26 AM

Otisla mi je jedna zica na zadjem tocku :(

Jel ima neko ideje kako i gde to da sredim.

I jel smem da vozim malo bez zice ili ce se i ostale iskriviti ako vozim tako?

(Uletela mi notifikacija o postu pa šlagvort)

 

 

Pitanje je razlog kidanja, to se ne dešava bez uzroka. Do pucanja dolazi usled veoma jakog udarca kada obruč uglavnom bude dobrano pokrivljen ili preopterećenja pretezanjem bilo jedne ili više grupisanih žica usled neadekvatnog podešavanja silovanjem geometrije ili ispravljanjem obruča ako je kriv. Takođe je naj češće ukupna prelabavost ili mekanost žica umesto tačno potrebne sile stezanja i jednakost kod svih, moguć razlog pucanja, obruč ne raspodeljuje silu ravnotežno na ceo niz već udar primi jedna ili par žica koje uđu u preopterećenje i kidaju se od bezazlenih udaraca. Što se sila pritezanja povećava ka potrebnoj vrednosti, to geometrija sve više beži ako je neadekvatno komfekcioniranje i iz tog razloga mnogi ostavljaju sve žice labave ili većinu da bi dobili na oko prav točak i zadovoljili mušteriju, točak može da bude prav sa svega 6 žica a onih 30 ili 34 onda služi za ukras, ne nose ništa. Naglašavam da žice nose točak na istezanje a ne na sabijanje. Srvis točka je potreban i spada u tekuće održavanje, znam da je kod nas neubičajen. Potrebno ga je uraditi naj kasnije pri zameni guma, kod jačeg udarca a ko vozi ozbiljan off na oko 5k. Samo teoretski je točak apsolutno prav, zbog načina izrade samog obruča prisutne su anomalije koje nisu osne, fabrički takođe nisu uvek dobri ko što bi mogli da budu al vozi Miško. Mere koje proizvođači navode odnose se na krajnje granične vrednosti preko kojih točak gubi svoju plastičnost i ne može se više vratiti u tačan položaj već u manje ili više tolerantno kriv, znači brojke recimo 1,5mm,( +/-0,75) ili 2mm,(+/-1), (ne +/- 1,5=3; +/-2=4), nisu dobre ili prihvatljive. Ispravan i dobro podešen točak ne sme da ima odstupanja bilo levo desno, bilo gore dole više od oko +/- 0,2-0,3 mm, sve žice jednako stegnute i to na gornju vrednost, moje učenje je još malo na jače, ofset po fabričkoj dati. Kriv obruč se ne ispravlja žicama već peglanjem na ladno, svako grejanje trajno čini strukturno slabljenje i gubitak plastičnosti aluminijuma i takav obruč je sklon krivljenju uprkos tačnoj geometriji. Iz tog razloga post plastifikacija nije primerena već se estetika i korozija mora rešavati galvanizacijom što je gotovo ne izvodljivo u Srbiji ili farbanjem ali na školski način. Što se tiče žica, pored OEM nešto nema previše dobrih uključujući i one u Turateku, ima al nisu lako dostupne. Znam da se ugrađuju ko šta stigne, bez dobrog ugla ili rukom savijane, rezanog navoja, istegljive,...to je po meni za prvu pomoć, bar ono što sam ja imao prilike da vidim ili dorađujem, mada se voza sve i svašta, ne sporim;" krčag ide na vodu dok se ne razbije". Takođe nije dobro mešati žice, ako se to mora onda valja prepakovati žice i što pravilnije rasporediti stare i nove čak i kad su u pitanju originalne. Na Hondama niplovi zapeku i znam da to nije lako učiniti ali grupisati više žica nepoznatog i sumnjivog kvaliteta može biti vrlo posledično.

 

Oscilacije točka pojačano habaju lažajeve na njima, lagere kormana naročito, amortizere, i bez obzira na balansiranje tegom jer i dalje ostaje nepravilno kretanje. Labave žice previše osciluju i izdužuju se usled stalnog cimkanja, oštećuju ležište u glavčini i istežu navoje u niplovima. Ponekad se desi da se drmusanje smanji ili čak nestane ali to samo znači da je devijacija iz jednog smera, obično po vertikali, skrenula u stranu i da se guma na špicu više potrošila i time malo zaokruglila i šara tu bude plića. To što neko ne oseća, ne smeta mu il mu je pa dobro tako ne znači da je ispravno. Takođe je pogrešno uvreženo mišljenje da enduro točak treba da bude labav i da tako bolje upija off, čemu služi onda vešanje. U vožnji takav točak u nagibu i pod teretom klecne i motor se ponaša kao da je prokliznuo na kap ulja što refleksno izaziva reakciju vozača u ne postojeći odziv. Toliko od mene onako zbrda sdola.

.............................

 

@PaPaja-Vodili smo pp opšti razgovor oko tvog motora uključujući i točkove, na neki način sam te upoznao sa problematikom i predpostavljajući eventalnosti predložio sam da dođeš na pregled, besplatan; važi i dalje.

Predpostavljam da još ima žica koje su pred pucanjem, za nuždu izvuci iz glavčine deo žice da ne napravi ršum a drugi kraj uz nipl iseci do njega da se on ne zakrivi izbuši unutrašnju. Na tvom mestu se ne bih vozao iako znam neke da su se vozali bez 5-6 žica, neispravno nije za upotrebu ako se ne mora. Naruči žicu kod zastupnika Honde, sve ostalo je priručno bar dok ne bih stego jednu.

Poruku prepravio/la đunta: 22 July 2014 - 17:45 PM

 

PaPaja

Svrati ponekad

  • photo-thumb-27483.jpg?_r=0
  • Members
  • bullet_black.png
  • Broj Postova: 499
  • Član od: 10 Jan 2013
  • LokacijaBeograd
  • Motor:Transalp '96

Napisao 28 July 2014 - 14:21 PM

Otisla mi je jedna zica na zadjem tocku :(

Jel ima neko ideje kako i gde to da sredim.

I jel smem da vozim malo bez zice ili ce se i ostale iskriviti ako vozim tako?

Zar nisi vec bio kod Petera da ti to sredi?

To je bilo prosle godine tada je zica bila malo iskrivljena, sad je pukla .

 

 

Cuo sam se juce sa Peterom, sredicemo ovih dana.

Sredjen tocak, sve super :takoje:

Peter je car :takoje:

 

Moguće rešenje je nabavka OEM žica koje stižu za desetak dana, nisu ni skupe i prodaju se komadno, ni jedna nije pukla niti jer točak izgubio geometeriju jer sam ga pravilno prekomfekcionirao, ostaće sada tih 7 problematičnih žica pa ako ti odgovaraju možeš ih dobiti na poklon, ja ih sigurno nikada nikom neću ugraditi kao ni išta slično:

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/113888-zice-zadnjeg-tocka-za-afriku/?p=1855034

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6469 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ne hvala, nasao sam dve nove originalne zice,sve je o.k

Uvek postoji uzrok kao i način da se to spreči i ne javlja ponovo,...da se ne ponavljam, originalne žice su uvek naj bolje osim  izuzetaka koji su baš retki.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 52 postova
  • Lokacija: aleksandrovac
  • Motocikl: honda transalp 600

drugari,imam neki problem na trandzi koji mi se povremeno javi prestane sam od sebe... cuje se neko pistanje iz agrgata i potrebno je samo da ga isturiram jednom i to prestane.... da li se ikome desavalo to? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 323 postova
  • Motocikl: Honda Transalp xl650v

menjo svecice na trandzi,,, auuu dozivljaja, zadnja skidaj rezervoar, prednja skidaj ladnjak :staa2:  a jos nisam imao adekvatan kljuc, bilo je vise nego naporno :jok:  nego jel ima neko orginal kljuc za svecice da prodaje bio bi zainteresovan da ga kupim ;)  kazu da onaj sto ide uz rezerni alat resava problem :jee1:  normalno da kad sam kupovo motor nije bilo nista od alata a kamoli tog kljuca :P

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 534 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: Suzuki GSF 650 S Bandit

Drugari, razmisljam da montiram nosac telefona na bajk ali ne znam kako to da odradim. Svi nosaci koji imaju da se kupe su sa kratkim vratom a ja bih da bude sto blize u ravni sa ocima. Ima li ko kakvih predloga i ideja?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • The hunter, 226 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

Ukoliko imas povisen vizir mozda bi mogao da napravis nesto ovako kao sto sam ja napravio sebi.

Iskoristio sam staru aluminijumsku staku koja mi je ostala posle neke povrede, a koju sam iskopao negde u podrumu. Isekao je, zagrejao krajeve i stegao ih u stegi, a onda malo i zakrivio krajeve i probusio rupe za srafove.

Tako sam dobio super lagani nosac na koji sam montirao navigaciju. Lagano je pa mi mnogo ne opterecuje vizir i ne krivi ga, a navigacija mi je u visini ociju.

 

 

 

 

IMG_20160415_202423.jpg

IMG_20160415_202432.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • The hunter, 226 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

Meni za sada nije, a mislim da i nece...barem moj, :)

Veoma malog savijanja ima i cini mi se da je sam vizir dosta fleksibilan. Pogotovo ako ces da stavis telefon, on je jos laksi od navigacije. Vozio sam ga sat vremena na brzini preko 160km/h i nije pukao.

U pocetku sam navigaciju drzao na kormanu, ali se slabo videla zbog svetla. Ovako je u svakom slucaju bolje.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 323 postova
  • Motocikl: Honda Transalp xl650v

ja sam pravio taj nastavak kod Ivana :)  covek je super odradio nastavak pleksi, vizir bez problema drzo i pola kile, aliiii problem je bio kad sedimo dvojica ;)  znaci on se uvija i nema problema od pucanja, ali onom sto sedi iza odvali glava od samaranja i turbulencije :Ptako da sam skino taj nastavak, i samaranje i zaljenje suvozaca je prestalo, tako da sad opet vozim samo na poviseni vizir :takoje: 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 277 postova
  • Lokacija: Bgd
  • Motocikl: TA650

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Apatin
  • Motocikl: Honda Transalp

pozz imam problem sa Transalp 600 98 god, nece da ide preko 5ooo obrtaja kad dodje dotle gusi se puca iz auspuha i gasi se motor i to u svakoj brzini isto, na leru prima gas do crvenog bez problema, do tih 5ooo ide odlicno ponasa se dobro, merio kompresiju Ok je, menjao svecice, filter vazduha, radio karburatore igle i dizne i vakume odradio, menjao i CDI nista od toga nije upalilo opet isto, trosi negde oko 5,5-6l do 100kmh toliko i ide nece vise, dal je ko imao ovakav priblem?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12217 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Opet zameni filter vazduha, stavi onaj tamno crveni. Pozajmi od kolege koji ima TA.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova
  • Lokacija: Apatin
  • Motocikl: Honda Transalp

moram naci nekoga sa strane kod nas a Apatinu samo ja imam takav motor, probacu i to. probali smo i bez filtera jos gore vec na 3000 obrtaja staje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 323 postova
  • Motocikl: Honda Transalp xl650v

nasao ovaj u Novom Sadu  Filter Vazduha HFA1615 pise da je za XL650 V TransalpRD10/RD11 01-07, a cena 3.500 jel to to?

 

post-26761-0-14632400-1470159438.jpg

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja