Jump to content

Moto Zajednica

200.000 km sa Tenerom

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Yamaha Tenere 3AJ

Slucajno naleteh na ovaj sajt http://www.tenere.ch/ i prijatno se iznenadi.

Covek je presao sa Yamahom Tenere iz 86te godine, 200.000km i to dobrim delom teskim off road-om. Na sajtu se nalezi i spisak delova koje je za to vreme zamenio.

Ovo sam i postavio da bih otklonio predrasude u vezi izdrzljivosti jednocilindricnih motora  ;D ;D

Nema mesta gde nije stigao  :)

 

post-3698-12879014282043_thumb.jpg

post-3698-12879014282416_thumb.jpg

post-3698-12879014282569_thumb.jpg

post-3698-12879014282737_thumb.jpg

post-3698-12879014282875_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1892 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: XRV 750

Istina...

 

;)

 

Rece mrmot i zamota cokoladu :P

 

Kome bre ti to "mrmot i cokolada" ? Pa znas da sam na dijeti...

 

 

Ma ne ti druze nego njihov mrmot

milka.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2143 postova

Istina...

 

;)

 

Rece mrmot i zamota cokoladu :P

 

Kome bre ti to "mrmot i cokolada" ? Pa znas da sam na dijeti...

 

 

Ma ne ti druze nego njihov mrmot

milka.jpg

 

Ovo je bilo bash nisko...e sad cu da napisem kako si slupao troleybus Gradskom Saobracajnom...

 

;D ;D ;D

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Yamaha Tenere 3AJ

Pogledao sam link.Navozao se jeste ali je i dosta ulozio.Recimo dve revizije motora i tri klipa.Cestitke u svakom slucaju.

 

Po mom nekom misljenju i nije mnogo ulozio kada vidim u kakvim je uslovima radila masina. A i te starije tenere su  imale nekih manjih problemcica a dolaskom 3aj modela sve greske su ispravljene  ;) , tako da bi se 3aj sigurno bolje pokazala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Yamaha Tenere 3AJ

I izvinjavam se na gresci, nije presla 200.000 km, ne, ne. nego 260.000 km. Toliko je presao do 2005. a danas se verovatno blizi broju 300.000 ...  ;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 269 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: Aprilia Shiver

Nekada sam vozio Tenere (kao tvoja u avatru) i extra me je služila,zaista moćno magare-i dan danas je fora motor,za razliku od kasnijeg 660 modela koji je po meni suviše fini za off road (da ne kažem konfekcija).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1331 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660

Slucajno naleteh na ovaj sajt http://www.tenere.ch/ i prijatno se iznenadi.

Covek je presao sa Yamahom Tenere iz 86te godine, 200.000km

 

Čisto da se pohvalim, ja sam sa svojom prešao 170.000 km, godište 1996.  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1331 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660

Nekada sam vozio Tenere (kao tvoja u avatru) i extra me je služila,zaista moćno magare-i dan danas je fora motor,za razliku od kasnijeg 660 modela koji je po meni suviše fini za off road (da ne kažem konfekcija).

 

Čini ti se, ja imam tu "noviju", staru sam vozio bezbroj puta, ništa stara nije bolji offroader,

jedino imaš manje za polomit ako padneš. Ali je zato novija dosta elastičnija za vožnju.

Od tih starijih zračnih, najbolji je 3AJ model, dok 1VJ ima malo problema, pa mu teži offroad

i ne leži previše  ;D.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 197 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: ...

 

 

260 000 KM,AnteK 170 000 KM.Sta reci,ja sam mislio da motor ne moze ni u ludilu toliko da prede cak ni pored najboljeg odrzavanja masine.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Yamaha Tenere 3AJ

Nekada sam vozio Tenere (kao tvoja u avatru) i extra me je služila,zaista moćno magare-i dan danas je fora motor,za razliku od kasnijeg 660 modela koji je po meni suviše fini za off road (da ne kažem konfekcija).

Pa jes', sipas i ne mislis. Ja moju teneru vidim kao pouzdano prevozno sredstvo. Ima u toj klasi i brzih i lepsih, ali meni je vaznije da je to pouzdana masina. Jos malo pa ce godinu dana kako je imam, i do sada nijedan kvar nisam imao, samo redovan servis i benzin i voziiiiii.  ;D ;D

Mada ne bih se bunio i da imam ove novije modele... :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Yamaha Tenere 3AJ

Slucajno naleteh na ovaj sajt http://www.tenere.ch/ i prijatno se iznenadi.

Covek je presao sa Yamahom Tenere iz 86te godine, 200.000km

 

Čisto da se pohvalim, ja sam sa svojom prešao 170.000 km, godište 1996.  ;D

AnteK, svaka ti cast. Drago mi je kad vidim i da sa ovih prostora ima ljudi koji su se posteno navozali tenerom.

Kakva su tvoja iskustva sa mehanikom, posle toliko kilometara?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1331 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660

AnteK, svaka ti cast. Drago mi je kad vidim i da sa ovih prostora ima ljudi koji su se posteno navozali tenerom.

Kakva su tvoja iskustva sa mehanikom, posle toliko kilometara?

 

Ja sam napravio jedan rebore, imao sam klip 2 specijalu, glava je bila skinuta radi

skidanja blokade, pa sam iskoristio priliku. To je bilo prije cca. 80.000 km. Od onda

apsolutno nikakvih problema. Generalno u ovih 10 godina nekoliko sitnica, nikad me

nije ostavila na putu. Ponekad me zezala kontakt bravica, pa sam stavio novu.

Nedavno sam napravio veći servis,  promjenio razvodni lanac ( nakon 110.000 km,

bio je na zadnjem zubu ), očistio karburatore, preštelao ventile, itd. Ne mislim ju

prodavati ( bez obzira ako i kupim neki drugi motor ), tak da je sad spremna full za

nove izazove. Dobro ide, malo troši, poslije KTM Adv 640 najuniverzalniji dualpurpose

bike s kojim se može kako_tako voziti neki lakši offroad, aerodinamika i zaštita od

vjetra odlična, velik rezervar, nije težak obzirom na dimenzije ( moj je suh 165 kg ),

vozi se ko bicikl. Mene zadovoljava, nemam suvozača, tako da taj manjak snage

jednog cilindra na asfaltu mi ne smeta. Ono što volim kod Tenere modela jest nizak

nivo održavanja, tako da ne moram svakih 5 ili 10 tkm kontrolirati ventile ili razvodni

lanac, nek se ne uvrijede vozači nekih drugih enduraca  ;D E da, definitivno najmirniji

singl obzirom na vibracije ( ako je sve ispravno ), mirniji čak i od nove XT660Z Tenere.

E sad, nakon toliko km može uvijek neki vrag krepati, al kad gledam kolege koliko treba

ulaganja da npr. KLR 650 ili DR 650 dogura do 100.000 km, ja zadovoljan  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 108 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Yamaha Tenere 3AJ

AnteK, svaka ti cast. Drago mi je kad vidim i da sa ovih prostora ima ljudi koji su se posteno navozali tenerom.

Kakva su tvoja iskustva sa mehanikom, posle toliko kilometara?

 

Ja sam napravio jedan rebore, imao sam klip 2 specijalu, glava je bila skinuta radi

skidanja blokade, pa sam iskoristio priliku. To je bilo prije cca. 80.000 km. Od onda

apsolutno nikakvih problema. Generalno u ovih 10 godina nekoliko sitnica, nikad me

nije ostavila na putu. Ponekad me zezala kontakt bravica, pa sam stavio novu.

Nedavno sam napravio veći servis,  promjenio razvodni lanac ( nakon 110.000 km,

bio je na zadnjem zubu ), očistio karburatore, preštelao ventile, itd. Ne mislim ju

prodavati ( bez obzira ako i kupim neki drugi motor ), tak da je sad spremna full za

nove izazove. Dobro ide, malo troši, poslije KTM Adv 640 najuniverzalniji dualpurpose

bike s kojim se može kako_tako voziti neki lakši offroad, aerodinamika i zaštita od

vjetra odlična, velik rezervar, nije težak obzirom na dimenzije ( moj je suh 165 kg ),

vozi se ko bicikl. Mene zadovoljava, nemam suvozača, tako da taj manjak snage

jednog cilindra na asfaltu mi ne smeta. Ono što volim kod Tenere modela jest nizak

nivo održavanja, tako da ne moram svakih 5 ili 10 tkm kontrolirati ventile ili razvodni

lanac, nek se ne uvrijede vozači nekih drugih enduraca  ;D E da, definitivno najmirniji

singl obzirom na vibracije ( ako je sve ispravno ), mirniji čak i od nove XT660Z Tenere.

E sad, nakon toliko km može uvijek neki vrag krepati, al kad gledam kolege koliko treba

ulaganja da npr. KLR 650 ili DR 650 dogura do 100.000 km, ja zadovoljan  ;D

Hvala AnteK na iscrpnom odgovoru. Ti upotpunjujes ovu celu pricu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1331 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660

Mala maca za lika iz Hrvatske sto radi putopise za MOTOPULS.Cini mi se yamaha FJR1300 oko 1.000.000km

 

Nije FJR 1300 nego FJ 1100. Čovjek se zove Darko Labaš iz Varaždina, vlasnik

servisa i trgovine SUPERBIKE, njega valjda svi znaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja