Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha XT600 - all in one

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 503 postova
  • Lokacija: Staro Petrovo Selo, Hrvatska

Moje magare potkovano  ;D

 

Koja je to prednja guma? Zadnja mi se čini da je Mitas E09, ali prednja mi je totalno nepoznata. Kako si zadovoljan s njom?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 82 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Yamaha XT 2kf

Moje magare potkovano  ;D

 

Koja je to prednja guma? Zadnja mi se čini da je Mitas E09, ali prednja mi je totalno nepoznata. Kako si zadovoljan s njom?

 

Zadnja jeste E-09, prednja je Dunlop k360 koja je stara 6 godina i dobro drzi u svim uslovima(osim po blatu), zadovoljan sam sa njome za sada, mozda promenim misljenje kada budem probao nesto drugo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 167 postova
  • Lokacija: St.Moravica
  • Motocikl: CRF 450

dal zna neko gde moze nabaviti zadnju lancanik za xt sa 4srafom i 47 ili 48 zubom?i prednji 13 i 14z?cene?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 82 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Yamaha XT 2kf

Ljudi kakvi su problemi kada krene da crkava CDI. Posle malo ludjeg offroada kroz pola metra vode a, posle toga sam ga oprao i ostavio.Onda sam ga upalio dva dana posle i motor neradi kako treba, na vecim obrtajima pocinje da trokira i da puca iz auspuha.

Ima li ko kakvih iskustava?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

Mislim da nije CDI

Kreni redom Filter vazduha, karburator, kabl i kapa svecice, svecica, ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 82 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Yamaha XT 2kf

Ocisto filter vazduha, menjao svecicu, otvarao lonce karba, probao drugu bobinu...

Probacu jos drugi kabel i lulu, probacu sa drugim gorivom i pogledacu ima li vode u auspuhu pa cu da javim ima li rezultata.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova

nedje je vjerovano prekid u struji ,skini sve dzekove i naprskaj sa kontakt sprejom .

cdi ne bi trebalo da moze da crkne od vode jer je on hermeticki zatvoren i njega necackaj da ga ne bi pokvario,jer da je on crkao motor ne bi verglao ne bi imao struje i slicno,prakticno ne bi nista radilo

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 82 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Yamaha XT 2kf

Pogledao ima li vode u auspuhu(nije bilo) , krenu da probam sa drugim gorivom ali sada nema varnice. Sve sam kontakte gledao i nema nigde vode, probao drugi kabl al ni da bekne, varnici nema ni traga. Svetla, zmigavci, sirena rade.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 738 postova
  • Lokacija: Severni pol
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure

Da li bese to namotaj na statoru ili pored na levoj dekli iznutra... Ne mogu da se setim tacno sad kako bese to izgleda.  Ali zvuci kao da bi premotavanje resilo problem. Samo taj ko bude premotavao da pazi koju debljinu zice da koristi i koliko namotaja. Koliko se secam ima valjda jedan element/namotaj  koji kada magnet sa rotora prodje pored indukuje struju u tom elementu i to je signal za CDI da "opali".

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 479 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha XT600E

Ako menjam indikator lera da li moram da ispustim ulje iz motora prvo,

ili je dovoljno da nagnem motor u stranu a da pri tome ulje ne iscuri?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 82 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Yamaha XT 2kf

Motor je proradio, i na kraju nije crkao ni CDI, a ni namotaj nego je jedan kontakt od pick upa bio los. Ali pre toga sam sve zivo bio rastavio da bi na kraju ta sitnica zajebavala celo vreme.

Ali i dalje imam problem, kada motor predje 5000rpm pocne da trokira i prekida, a kada se ugreje malo vise onda zeza i na manjim obrtajima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova

to lici na svijecicu.

 

imam jedan lancanik koji mi ne treba i prodao bih ga jeftino ako nekome treba.

ima 49 zuba i dobar je ko zeli da dize na zadnji posto ce sa njim biti malo kraci prenos nego sa fabrickim koji ima 47 zuba.

lancanik je kao noc presao je oko 500km jer je stavljan samo kad se vozilo na zadnjem tocku.

inace je aluminijumski ja sam ga uzeo za moj motor ali mi ne pasuje jer ima 5 rupa.

a momam koji mi ga je prodao kaze da je skinut sa tt.

pa ako neko ima lancanik sa 5 rupa na motoru a treba mu novi neka mi javi da izmjerim kolko ima od rupe do rupe.

inace lancanik je od aluminijuma i izuzetno je lak

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja