Jump to content

Moto Zajednica

Kako ocistiti aluminijum?

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Harley Davidson

Posto sam rasturio motor i resio da ga poliram zanima me sta uraditi sa onim delovima koji nisu za poliranje, tj. kako ih vratiti u prvobitno, fabricko sivilo? Vremenom (svi znamo) aluminijum potamni, mora da postoji sredstvo koje vraca sjaj, boju. Za prohrom znam da postoji od wurth-a, ali za ovo ne. Ili mozda ima?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1359 postova

  aluminijum se najlakse polira uzmi polir pastu neku i imas za busilicu krpice kao dodatak ili napravi sam (usi izmedju sebe 20tak okruglih krpica ,masinski sraf i sajbne pa stegni  ) ako hoces da traje lakiraj to nekim lakom otpornim na temperaturu ili ofarbaj vatrostal bojom ona je siva metalik i namenjena za kotlove pa trpi velike temperature 400c a nebrise se kao bronza za cunkove .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Harley Davidson

Ma sve to stoji, ali ja nisam pitao kako polirati ( to znam i uveliko radim) vec koje sredstvo za ciscenje delova koji nisu za poliranje ( rebra, dno masine..) Mislim na hemijsko sredstvo koje moze na principu kiseline nagristi aluminijum a zatim sprati vodom ili kako vec. Kao flamin kod odmascivanja..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Ja sam cuo od jednog prijatelja da se aluminijum dobro cisti antirostom, kaze uzmes anti rosta u posudu, adekvatnu cetkicu i sve se lepo ocisti.  Jedan drugi prijatelj je jos pre dvadesetak godina cuo  to isto za karburator, potopio ga u antirost, i karburator mu se raspao .  E sad da naglasim jos jednom ja sam za ovaj nacin ciscenja aluminijuma Samo CUO - Nisam ja probao, pa zato pazljivo.

  E sad ti probaj prvo na nekom delu koji se ne vidi, ili na nekoj dekli sa unutrasnje strane da vidis kako ce biti, pa ako valja - teraj dalje, ako ne valja - bar nisi napravio stetu .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Harley Davidson

Ja sam rasturio ceo agregat Moto Guzzija. E sad, gornju povrsinu bloka motora koja je i vidna sam polirao kao i deklije, ali donji deo nebi polirao jer je manje vidna a ima i rebra za hladjenje pa je nepristupacno. Vec sam ocistio, oprao naftom, bezninom ali u porama ima tragova starosti i to pokusavam da izvucem. Pokusavam da dobijem sivu boju cistog aluminijuma kao kad izadje iz kalupa. Ako ne nadjem resenje poliracu ali ce to oduzeti mnogo vremena.

 

drumskalisice probacu sa antirostom, nije on toliko jak da bi razgradio leguru, mada cu probati na drugim delovima za svaki slucaj. Kontam da se moze naneti i pratiti neko vreme pa ako ide po zlu prekinuti i isprati.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 327 postova
  • Lokacija: Valjevo

Ako ne moze da se skine imas tih sprejeva otpornih na temperaturu u boji aluminijuma, to ti je najlakse resenje. Nema sanse da ispoliras odlivak ako je iole hrapav, to zaboravi u startu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Harley Davidson

Ako ne moze da se skine imas tih sprejeva otpornih na temperaturu u boji aluminijuma, to ti je najlakse resenje. Nema sanse da ispoliras odlivak ako je iole hrapav, to zaboravi u startu.

 

Odlivak vrlo uspesno poliram, izvucem i sve riseve od kalupa. To nije toliko nemoguce, ali je tesko i zamorno  :-[. Opet, rezultat je jedinstven. Bivsi vlasnik ovog motora je celi motor ofarbao sprejom i to svaki put kada se zaprljao  >:(. Bilo mu lakse nego da ga pere. Zato sam i rasturio agregat, cilindar ispeskario a blok polirao dok nisam povadio sve riseve i nabore od kalupa. Ostao je taj donji deo bloka koji se cak i nevidi pa sam hteo da ustedim vreme oko poliranja.

Probao sam razredjivac ali na kratko, probacu malo duze da zadrzim blok pa cemo videti..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: VRSAC
  • Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250

PROBAJ PANOL PASTU ZA PRANJE RUKU. NAVLAZI SUNDJER-NAJBOLJE ONAJ ZA PRANJE SUDOVA, GRUBA STRANA- STAVI MALO PASTE PA KAD DOBRO ISTRLJAS OPERI VODOM. PROVERENO

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 327 postova
  • Lokacija: Valjevo

Ako ne moze da se skine imas tih sprejeva otpornih na temperaturu u boji aluminijuma, to ti je najlakse resenje. Nema sanse da ispoliras odlivak ako je iole hrapav, to zaboravi u startu.

 

Odlivak vrlo uspesno poliram, izvucem i sve riseve od kalupa. To nije toliko nemoguce, ali je tesko i zamorno  :-[. Opet, rezultat je jedinstven. Bivsi vlasnik ovog motora je celi motor ofarbao sprejom i to svaki put kada se zaprljao  >:(. Bilo mu lakse nego da ga pere. Zato sam i rasturio agregat, cilindar ispeskario a blok polirao dok nisam povadio sve riseve i nabore od kalupa. Ostao je taj donji deo bloka koji se cak i nevidi pa sam hteo da ustedim vreme oko poliranja.

Probao sam razredjivac ali na kratko, probacu malo duze da zadrzim blok pa cemo videti..

 

Znam da nije nemoguce al sam mislio da nisi toliko blesav da to radis ;D ;D ;D Probaj i cif, on je abrazivan, mozda pomogne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1359 postova

  Ja sam jednom prao karburator sonom kiselinom ,posle je pustao ko cediljka  ;D ;D ;D ;D ;D ako hoces farbu da skines uzmi skid za boju , ali drzi crevo za vodu blizu  :o ??? >:(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1050 postova
  • Lokacija: BGD, Serbia
  • Motocikl: CBR600RR , CBR600F , Burgman400

ja nisam napomenuo ako su masne fleke i tachke od katrana onda uljani , a ako je garez i prljavshtina onda nitro ... mada ima i poliuretanski razredjivach i on extra pere ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3622 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Pacemakeru, napravi neko kupatilce i evo ti tacan recept za poliranje aluminijuma. Za sastojke se snadji sam  ;)

 

Za grubo poliranje aluminijuma:

 

70 tež. % fosforne kiseline,

22% sumporne kiseline,

8% borne kiseline.

Temperatura 90°C. Vreme poliranja 3-8 minuta

 

Za poliranje aluminijuma:

 

95 tež. % fosforne kiseline,

4,5 tež. % azotne kiseline,

0,5 tež. % nikel-nitrata

Temperatura kupatila 90°C, vreme poliranja 3-5 minuta.

 

Rastvore za kupatila zagrejes na temperaturi do 90°C. Predmete koje zelis da poliras stavis u kupatilo, drzis ih 3-8 minuta, vadis i peres u toploj vodi, pa susis. Za hemijsko poliranje koristis posude od vatrootpornog stakla, keramike ili metala (prevucene (obložene) sa PVC-om). Predmeti se pre poliranja odmascuju. Ako metal sadrži vise od 2% silicijuma, hemijski se ne može polirati.

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Harley Davidson

To mi je poslao i farbach ali mislim da je to neizvodljivo u "kucnim" uslovima. E sad, raspitacu se i proveriti gde moze to da se uradi i kako..Sigurno neko vec ima kadu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja