Kako ocistiti aluminijum?

Posto sam rasturio motor i resio da ga poliram zanima me sta uraditi sa onim delovima koji nisu za poliranje, tj. kako ih vratiti u prvobitno, fabricko sivilo? Vremenom (svi znamo) aluminijum potamni, mora da postoji sredstvo koje vraca sjaj, boju. Za prohrom znam da postoji od wurth-a, ali za ovo ne. Ili mozda ima?

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  aluminijum se najlakse polira uzmi polir pastu neku i imas za busilicu krpice kao dodatak ili napravi sam (usi izmedju sebe 20tak okruglih krpica ,masinski sraf i sajbne pa stegni  ) ako hoces da traje lakiraj to nekim lakom otpornim na temperaturu ili ofarbaj vatrostal bojom ona je siva metalik i namenjena za kotlove pa trpi velike temperature 400c a nebrise se kao bronza za cunkove .

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Ma sve to stoji, ali ja nisam pitao kako polirati ( to znam i uveliko radim) vec koje sredstvo za ciscenje delova koji nisu za poliranje ( rebra, dno masine..) Mislim na hemijsko sredstvo koje moze na principu kiseline nagristi aluminijum a zatim sprati vodom ili kako vec. Kao flamin kod odmascivanja..

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

A ultrazvučna kadica u kojoj čiste karburatore?

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pa to bi se bas isplatilo

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Sto ne postavis sliku koji konkretno deo, jer vecina odlivaka je farbana u bolu aluminijuma, ono sto nije farban ono je zasticeno, eloksirano.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  Ja sam cuo od jednog prijatelja da se aluminijum dobro cisti antirostom, kaze uzmes anti rosta u posudu, adekvatnu cetkicu i sve se lepo ocisti.  Jedan drugi prijatelj je jos pre dvadesetak godina cuo  to isto za karburator, potopio ga u antirost, i karburator mu se raspao .  E sad da naglasim jos jednom ja sam za ovaj nacin ciscenja aluminijuma Samo CUO - Nisam ja probao, pa zato pazljivo.

  E sad ti probaj prvo na nekom delu koji se ne vidi, ili na nekoj dekli sa unutrasnje strane da vidis kako ce biti, pa ako valja - teraj dalje, ako ne valja - bar nisi napravio stetu .

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Ja sam rasturio ceo agregat Moto Guzzija. E sad, gornju povrsinu bloka motora koja je i vidna sam polirao kao i deklije, ali donji deo nebi polirao jer je manje vidna a ima i rebra za hladjenje pa je nepristupacno. Vec sam ocistio, oprao naftom, bezninom ali u porama ima tragova starosti i to pokusavam da izvucem. Pokusavam da dobijem sivu boju cistog aluminijuma kao kad izadje iz kalupa. Ako ne nadjem resenje poliracu ali ce to oduzeti mnogo vremena.

 

drumskalisice probacu sa antirostom, nije on toliko jak da bi razgradio leguru, mada cu probati na drugim delovima za svaki slucaj. Kontam da se moze naneti i pratiti neko vreme pa ako ide po zlu prekinuti i isprati.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

operesh razredjivachem , ja tako radim kad mi se zaprlja viljushka na cbr-u

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Ako ne moze da se skine imas tih sprejeva otpornih na temperaturu u boji aluminijuma, to ti je najlakse resenje. Nema sanse da ispoliras odlivak ako je iole hrapav, to zaboravi u startu.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Ako ne moze da se skine imas tih sprejeva otpornih na temperaturu u boji aluminijuma, to ti je najlakse resenje. Nema sanse da ispoliras odlivak ako je iole hrapav, to zaboravi u startu.

 

Odlivak vrlo uspesno poliram, izvucem i sve riseve od kalupa. To nije toliko nemoguce, ali je tesko i zamorno  :-[. Opet, rezultat je jedinstven. Bivsi vlasnik ovog motora je celi motor ofarbao sprejom i to svaki put kada se zaprljao  >:(. Bilo mu lakse nego da ga pere. Zato sam i rasturio agregat, cilindar ispeskario a blok polirao dok nisam povadio sve riseve i nabore od kalupa. Ostao je taj donji deo bloka koji se cak i nevidi pa sam hteo da ustedim vreme oko poliranja.

Probao sam razredjivac ali na kratko, probacu malo duze da zadrzim blok pa cemo videti..

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

PROBAJ PANOL PASTU ZA PRANJE RUKU. NAVLAZI SUNDJER-NAJBOLJE ONAJ ZA PRANJE SUDOVA, GRUBA STRANA- STAVI MALO PASTE PA KAD DOBRO ISTRLJAS OPERI VODOM. PROVERENO

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Ako ne moze da se skine imas tih sprejeva otpornih na temperaturu u boji aluminijuma, to ti je najlakse resenje. Nema sanse da ispoliras odlivak ako je iole hrapav, to zaboravi u startu.

 

Odlivak vrlo uspesno poliram, izvucem i sve riseve od kalupa. To nije toliko nemoguce, ali je tesko i zamorno  :-[. Opet, rezultat je jedinstven. Bivsi vlasnik ovog motora je celi motor ofarbao sprejom i to svaki put kada se zaprljao  >:(. Bilo mu lakse nego da ga pere. Zato sam i rasturio agregat, cilindar ispeskario a blok polirao dok nisam povadio sve riseve i nabore od kalupa. Ostao je taj donji deo bloka koji se cak i nevidi pa sam hteo da ustedim vreme oko poliranja.

Probao sam razredjivac ali na kratko, probacu malo duze da zadrzim blok pa cemo videti..

 

Znam da nije nemoguce al sam mislio da nisi toliko blesav da to radis ;D ;D ;D Probaj i cif, on je abrazivan, mozda pomogne.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Ono jeste, blesav sam :D. A i zima je duga.. Mada sam vec priveo kraju  :).

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  Ja sam jednom prao karburator sonom kiselinom ,posle je pustao ko cediljka  ;D ;D ;D ;D ;D ako hoces farbu da skines uzmi skid za boju , ali drzi crevo za vodu blizu  :o ??? >:(

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

ja nisam napomenuo ako su masne fleke i tachke od katrana onda uljani , a ako je garez i prljavshtina onda nitro ... mada ima i poliuretanski razredjivach i on extra pere ...

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pacemakeru, napravi neko kupatilce i evo ti tacan recept za poliranje aluminijuma. Za sastojke se snadji sam  ;)

 

Za grubo poliranje aluminijuma:

 

70 tež. % fosforne kiseline,

22% sumporne kiseline,

8% borne kiseline.

Temperatura 90°C. Vreme poliranja 3-8 minuta

 

Za poliranje aluminijuma:

 

95 tež. % fosforne kiseline,

4,5 tež. % azotne kiseline,

0,5 tež. % nikel-nitrata

Temperatura kupatila 90°C, vreme poliranja 3-5 minuta.

 

Rastvore za kupatila zagrejes na temperaturi do 90°C. Predmete koje zelis da poliras stavis u kupatilo, drzis ih 3-8 minuta, vadis i peres u toploj vodi, pa susis. Za hemijsko poliranje koristis posude od vatrootpornog stakla, keramike ili metala (prevucene (obložene) sa PVC-om). Predmeti se pre poliranja odmascuju. Ako metal sadrži vise od 2% silicijuma, hemijski se ne može polirati.

 

 

 

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

To mi je poslao i farbach ali mislim da je to neizvodljivo u "kucnim" uslovima. E sad, raspitacu se i proveriti gde moze to da se uradi i kako..Sigurno neko vec ima kadu.

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

To jeste preuzeto iz farbaceve radionice. Ma malo improvizacije nece da skodi. Samo se dobro zastiti miksuj

0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!


Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.


Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.