Zuba87 6716 Napisano Januar 13, 2022 Drug član, 1652 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, Alexandra995 je napisao: vozim približnom brzinom kao automobili, ne provlačim se između kolona i dalje me ne vide, i dalje me seku, guraju iz trake, izleću Најопасније и јесте када си спорија или возиш као они. Нажалост, мораш бити нешто бржа, да што пре дођеш у видно поље возача (они не прате ретровизоре, не окрећу главу, не гледају са стране, само испред), али онда мораш пазити на следеће возило испред... И све тако. Зато навише волим семафоре, провучем се између заустављених возила, први сам при кретању и сви ме виде, никога испред или са стране (у мом смеру) ко би ме из нехата на Лешће послао. Pre 5 sati, Alexandra995 je napisao: Kroz grad samo lagano i ne štedim sirenu Сирена мора бити јача, на фабричке махом не реагују, по звуку чују да је слабије возило и баш их брига. И наравно, само свирај, то ти главу чува, уз твоје добро предвиђање њихових поступака. Pre 5 sati, Alexandra995 je napisao: Šta reći, možda ne očekuju motocikliste da se vozaju u decembru/januaru... Не очекују они ни у августу, навикни се на то да си невидљива Pre 5 sati, Alexandra995 je napisao: Da se vratim na temu, pitah još jednog prijatelja sad sa kojim se vozim inače, majstor koji mu održava motor ga savetuje da koristi kill switch. Фабрика каже да га користиш никад, а ни тад. Уз сво поштовање мајстора (заиста умеју да буду паметнији и сналажљивији од инжењера из фабрике), ипак деценијама све фабрике исто препоручују, схватили би своју грешку до сада, да је има. Лагано, навићи ћеш се на све са временом, само не брзај и уживај! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoMoto 748 Napisano Januar 13, 2022 Zainteresovan, 470 postova Prijavi odgovor kao problematičan Gasim onako kako mi je lakše u određenoj situaciji i to je to. Motociklu je svejedno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nafetS 3805 Napisano Januar 13, 2022 Drug član, 1244 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan a šta ćemo sad? Moraš kliknuti kill switch, yamahe nove su integrisali starter switch. Ako je već problem kao što se provlači kroz temu, nisam upućen, valjda su ga malo pojačali 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zuba87 6716 Napisano Januar 13, 2022 Drug član, 1652 postova Prijavi odgovor kao problematičan Кил је за искључивање, опет га не користиш, него кључ. А за укључивање само доња половина (која ни не ради на клик-клак, него се опругом враћа у првобитни положај). Замисли,изакаш клик-клак дугме, ослабиш га и онда га опруга, када враћа доњи део, након стартовања, искључи, а ти гледаш свећице, бобине, ћопу... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6099 Napisano Januar 13, 2022 Enduraš, 6297 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Posle jedne zaznute blatnjave deonice stanem da odmorim pa opalim i ovu sliku. Da krenem, motor neće da zavergla, a ja u sred šume, guranje ne dolazi u obzir. Krećem da rasturam motor i tražim kvar, prvo proverio prekidač ćopave, onda reko da proverim kill switch. Vidim da ga je kaciga isključila zato motor nije ni verglao. Pošto ga nikad ne koristim nije mi ni palo na pamet da bi mogao da bude isključen, a eto dešava se i to Drugaru letos išao da tražim kablove po vikendicama vikend naselja jer je ugasio na kill switch i nije skinuo kontakt, svetlo ostalo upaljeno, a skuter je u pitanju pa ne može ni na gurku. Ni on nije znao da mi objasni što tako gasi skuter. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14456 Napisano Januar 13, 2022 Ne silazi, 8941 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan pre 49 minuta, nafetS je napisao: a šta ćemo sad? Moraš kliknuti kill switch, yamahe nove su integrisali starter switch. Ako je već problem kao što se provlači kroz temu, nisam upućen, valjda su ga malo pojačali Kako misliš moraš da klikneš kill da bi ugasio? Čime se daje kontakt, kill prekidačem ili bravom? _____________________________________________________________________________ Uputsvo za korisnika kaže da se motocikl gasi na ključ ili na prekidač brave u slučaju da je smart sistem u pitanju. Iskustvo kaže da se treba pridržavati uputstva, napisano ima smisla. Da pojasnim..... Sve je lepo dok radi, pre il kasnije sigurno će doci do otkaza poslušnosti ako se stalno njaka kill prekidač. To dalje znaci da će te moći upaliti motor, isti će se gasiti u toku vožnje. Gašenje se obično dešava kad se ide preko neravnina tj prisutne su malo veće vibracije. Svako iznenadno gašenje bajka može dovesti do problema vise ili manje ozbiljno. Zato, gledajte da bajk gasite na ključ/kon. bravu, kill koristiti samo kad se bas mora. @MilanS "Pokvariće se kill switch od koriscenja, a dugme na koje verglamo nece?" Otvorio sam dosta prekidača do sada, kako na levoj (svetla, sirena), tako i na desnoj strani (kill, paljenje) kao i prekidače od sedišta (otvaranje) il sva 4 migavca. Drzacu se ova dva pomenuta start&kill, uvek će se pre pokvariti kill, no start prekidač.... da ti objasnim u čemu je caka/razlika. Ajd da krenem od slabijeg, kill prekidač ima klizne kontakte, izmedju njih je mast kako bi se smanjilo trenje + dobar je izolator od vlage/vode. Kad bi video koliko su sitne "pločice" unutar prekidača koje ostvaruju kontakt i na sta lice nakon njakanja.... ne bi verovao kako se pojede jer je kao sto rekoh klizni. Mast jeste tu da smanji trenje ali ista ta mast zna da se rasuši tj da je nema pa je tek onda ubrzano habanje kontakta unutra. Start prekidač je (uglavnom) drugačiji od kill-a. Njegov princip rada je kao štipaljka za veš, stisneš da bi prespojio kontakt dve ravne pločice izmedju kojih je opruga zarad vraćanja u početnu poziciju. Nema klizanja, sto znaci da nema trenja, samim tim kontakt dosta duže traje + start prekidač nema opterećenje jer on aktivira špulnu automata anlasera sto se može izvesti preko vlakna male najobičnije ubodne T10 sijalice za poz. svetlo ili ti mizerno malo opterećenje kontakta. Toliko od mene drustvo, ja tako a Vi kako god si hocete 5 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nafetS 3805 Napisano Januar 13, 2022 (promenjeno) Drug član, 1244 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan Dare, malo sam bio okrenuo na šalu, jer je isto dugme za kill i start, a kao što ste ti i Zuba rekli, kill radi na kliz, a start radi na oprugu, tako da ste i sa mehaničke strane pojasnili... Pošto reče da se mast rasuši, onda ne bi bilo zgoreg jednom godišnje otvoriti, očistiti i namastiti? Zubo, da nastavim u šaljivom tonu, ništa ja to ne gledam, pozovem Nešu, on natovari u kombi, pa vozi kod onoga ko treba da gleda Promenio Januar 13, 2022 član nafetS 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 2598 Napisano Januar 13, 2022 Drug član, 1950 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan pre 24 minuta, nafetS je napisao: Pošto reče da se mast rasuši, onda ne bi bilo zgoreg jednom godišnje otvoriti, očistiti i namastiti? Kao što rekoh u prvom postu...servisiranje je manjkavo u tom pogledu. Skoro niko ne obraća pažnju na te delove. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zuba87 6716 Napisano Januar 13, 2022 Drug član, 1652 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ма, какав Неша?! Ушао у компијутерашке воде, нема га да се јави пре поноћи, а и осетио мекани лебац, неће више да се зноји за онај са 7 кора! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 14554 Napisano Januar 13, 2022 Ne silazi, 4395 postova Prijavi odgovor kao problematičan 4 hours ago, ivica744 said: Pa nema on uzbrdicu pored kuce kao mi,treba da vozi 100 km Tacno tako i ne volim ih bas Mogu krivine ali u ravnici 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forsberg 3152 Napisano Januar 13, 2022 Drug član, 839 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda VFR 800 FI 2000. Prijavi odgovor kao problematičan Meni u prvom postu vise izbilo oci savetovanje da motor ostane u leru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
damjandugi 51 Napisano Januar 13, 2022 U prolazu, 92 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW K 1600 GT Prijavi odgovor kao problematičan Nikad ne ostavljam u leru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MilanS 375 Napisano Januar 13, 2022 Svrati ponekad, 156 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Tracer 900 GT Prijavi odgovor kao problematičan @Satelis Kad ga tako objasnis, onda ima smisla. Na Yamahi je to jedan prekidac, sa 3 polozaja. Pretpostavljam da je isti sistem koriscen i za svetla, identicno funkcionise prekidac. Sredina je podrazumevana, gore se klikne za duga svetla, a dole je ablender. To sto mi po drugi put prekidac za duga otkazuje saradnju, a ablender radi bez problema, ide u prilog tome sto si rekao. Kad se bude otvaralo, da se se ocisti i zamasti, obraticu paznju. @mick vidis kako je to Yamaha lepo resila! Nema da zaboravis na servisiranje i odrzavanje, moras da ga odrzavas! PS. Nikad me kill nije zezao, a Trejseri izgleda masovno pate s ovim drugim prekidacem, udje im voda na pranju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 2598 Napisano Januar 14, 2022 Drug član, 1950 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Pre 9 sati, MilanS je napisao: @mick vidis kako je to Yamaha lepo resila! Nema da zaboravis na servisiranje i odrzavanje, moras da ga odrzavas! PS. Nikad me kill nije zezao, a Trejseri izgleda masovno pate s ovim drugim prekidacem, udje im voda na pranju... Nadam se da nećeš ni imati problem sa tim...realno mi nije jasno kako je Yamaha mogla da kiksne na tako običnom tehničkom rešenju nije da su od juče a i imaju na raspolaganju dobrano novca i stručnjaka. Ovo me podseća na onaj period namernog komplikovanog prevljenja sistema zamene sijalica u farovima kod određenih evropskih brendova automobila...samo da se servisi popune! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14456 Napisano Januar 14, 2022 Ne silazi, 8941 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, MilanS je napisao: Na Yamahi je to jedan prekidac, sa 3 polozaja. Pretpostavljam da je isti sistem koriscen i za svetla, identicno funkcionise prekidac. Sredina je podrazumevana, gore se klikne za duga svetla, a dole je ablender. To sto mi po drugi put prekidac za duga otkazuje saradnju, a ablender radi bez problema, ide u prilog tome sto si rekao. Kad se bude otvaralo, da se se ocisti i zamasti, obraticu paznju. Video sam na MT07 kod drugara, na sredini je kill na On, dole je kill na Off, gore je start motora ako se ne varam. Sto znaci da je kill klizni, start klasičan taster kontakt ili ti ništa novo. Hmm drugi put kažeš da otkazuje.... kad otvoriš prekidač uslikaj kontakte sa svih strana da vidimo stanje. Tu obično krene da se greje vod od ob. svetla sto dovodi do topljenja plastike oko samog pina koji počne upadati unutra. Ovakve prekidače inače ne volim (gore ukljuceno dugo, dole ablend), vise volim (jer je mnogo lakše) kad je ablend sa zadnje strane prekidača, gde se klikće kažiprstom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jašim 4401 Napisano Januar 14, 2022 Pana, 422 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha XV535 Prijavi odgovor kao problematičan На једно искрено питање неискусног члана толико одговора и развијање теме од небеса ... Невезано само за овај пут али један од разлога што пратим форум јер никада не знам на шта могу да налетим , нешто корисно научим (о моторима али и о људима) и чему да се насмејем. Него, код мене у брдима деца уче да тај прекидач служи искључиво и једино за пуцање на скуповима. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MilanS 375 Napisano Januar 14, 2022 Svrati ponekad, 156 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Tracer 900 GT Prijavi odgovor kao problematičan Obrnuto je gore/dole (gore je Off, dole vergla) , ali sustina je, siguran sam, ista. Prosli put je to Vuk (u garanciji je motor) samo napunio mascu i rekao mi da je problem sto ulazi voda ako se pere puskom. Od tada je proslo jedno godinu ipo dana bez problema. Pre ovog snega je prvi put krenulo da zeza, ali ako malo ostrije kliknem prekidac (cuknem ga prstom), ukopca kako treba. Videcemo kad se rasturi. I meni je ta pozicija ablendera uzas zivi, nema trika da svirnes i ablendujes u isto vreme. Ali zato mozes ultra brzo kaziprstom da promenis mod voznje (sto je ovde samo osetljivost gasa). Zasto bi to nekome bilo potrebno, ne znam, ali eto, tako ga napravise... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Atorn 1708 Napisano Januar 14, 2022 Drug član, 673 postova Lokacija: Železnik Motocikl: Yamaha Xj900s - za odrasle Prijavi odgovor kao problematičan On 13.1.2022. at 10:38, Disko Nindža je napisao: Taj instruktor treba hitno da promeni posao, jer nema blagog pojma o motorima... To ne samo da je loš savet već dovodi do toga da posle ljudima crkavaju akumulatori zato što killswitch-om ugase motor a zaborave da isključe kontakt pa im svetla izvuku akumulator, pošto na većini novijih motora svetla se automatski pale kad se da kontakt. To vi što imate garaže, pa ostavljate ključ u bravi i zaboravite da isključite kontakt Nama bez garaže to ne može da se desi... izvučem ključ, pa ko Radovan III pogledam levo-desno, da nema nekog u blizini 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 672 Napisano Januar 14, 2022 Zainteresovan, 559 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam u onoj manjini koja redovno koristi kill switch. 55000km na yamahi i 30000 km na sadasnjem, da kucnem u drvo... nikad problem. Samo jednom mi trebali kablovi za paljenje . Da ne koristim nesto jer bi se pokvarilo ?! Sta znam... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexandra995 4175 Napisano Januar 14, 2022 Drug član, 1076 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Honda CBF 1000A ABS '07 Prijavi odgovor kao problematičan pre 9 minuta, Petre je napisao: Ja sam u onoj manjini koja redovno koristi kill switch. 55000km na yamahi i 30000 km na sadasnjem, da kucnem u drvo... nikad problem. Samo jednom mi trebali kablovi za paljenje . Da ne koristim nesto jer bi se pokvarilo ?! Sta znam... I ja sam u toj manjini. Nego imam neke gremline koji su mi par puta gasili motor u vožnji, pa hoću da otklonim sumnju da to može biti kill switch, biće očišćen prvom prilikom, prestaću da ga klikćem svaki put, pa ćemo da vidimo da li će problem da se vrati. Ipak dotična ima 21 godinu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bole37 4140 Napisano Januar 14, 2022 Drug član, 644 postova Lokacija: Rakovica Motocikl: Sashac XJR 1300 black demon. Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 672 Napisano Januar 14, 2022 Zainteresovan, 559 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan Da ne glumim majstora, jer to nisam, proveri prvo prekidace na stenderu i rucici kvacila. Probaj da se prisetis u kojim situacijama se to desavalo, neravan put, saltanje, megjugas (?!)... Ako pronagjes "pattern" (nikako da se setim odgovarajuce reci) , onda si na pola puta do resenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zuba87 6716 Napisano Januar 14, 2022 Drug član, 1652 postova Prijavi odgovor kao problematičan "Образац" 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexandra995 4175 Napisano Januar 14, 2022 Drug član, 1076 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Honda CBF 1000A ABS '07 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, Petre je napisao: Da ne glumim majstora, jer to nisam, proveri prvo prekidace na stenderu i rucici kvacila. Probaj da se prisetis u kojim situacijama se to desavalo, neravan put, saltanje, megjugas (?!)... Ako pronagjes "pattern" (nikako da se setim odgovarajuce reci) , onda si na pola puta do resenja. Pisala sam ovde o tome, da ne idemo u off. Nismo još krenuli da ga češljamo, ne vozim ga trenutno, hladno je baš. Desilo mi se svega 1 ili 2 puta prošle godine, 2 puta u 2h pre 10 dana, posle sam ga vozila još par puta i ništa, sve u najboljem redu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano Januar 14, 2022 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan АУУУУУ 74 поста за "црвено дугме", опасно.Sent from my SM-N960F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
