Jump to content

Moto Zajednica

Zasto nije trebalo da kupim kineski "Peda" skuter...

Recommended Posts

  • Svakom po zasluzi, 12217 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Očigledno da je sve stvar sreće i slučaja, "kako zapadne" ;) Moja dva matora drugara kupila nove skutere Baotian, evo i oni nisu nikakvih problema imali, samo redovno održavanje i promenili su lager u prednjim točkovima.

 

Komšija, dečkić u maju ove godine kupio novu Apriliu, 50 kubika, ne znam tačan model, više mu je bio na servisu ove sezone nego što se vozio...možeš da zamisliš kako mu je, a dao silne novce za novu stvar...

 

Ja samo kažem, baš zbog raznih slučajeva, ništa ne treba generalizovati (pa ni žene ;D)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5929 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Imam iskustva u trgovini (bio sam do pre dve godine šef radnje Tehnomanije) i generalni problem kod nas je nepoznavanje zakona o zaštiti potrošača - od strane potrošača.

Prva i osnovna stvar: proizvod koji kupiš, u ovom slučaju motor, mora da radi. Radi - u smislu bez podešavanja smeše, bez brava malo radi malo ne radi, bez "vuče onako"...

Drugo, nikako ne pristaj ni na kakav servis. Nije tvoje da se vozaš tamo-vamo po servisima, i još da ti lik u servisu kaže "ali to će opet da ti rikne sutra". Mislim, on ti je to rekao dobronamerno, da znaš šta te čeka, ali nema razloga da pristaješ na takvu trgovinu.

Moj predlog: batali svaku dalju raspravu sa uvoznikom, prodavcem, serviserom...s kim god već. Tvoj stav treba da bude: dajte mi primerak koji radi besprekorno ili mi vratite novac u celosti! Ako treba, pomeni da ti ujak radi u tržišnoj inspekciji i da će se vrlo rado zainteresovati za "njihov" slučaj. Posebno za neizdavanje garantnog lista, nemanje uputstva na srpskom... To je jako ozbiljan prekršaj.

Ako krene priča da ga ti voziš već mesec dana, obavesti ih da poznaješ Zakon o zaštiti prava potrošača (što se i videlo iz tvog pisma) i da imaš pravo da tražiš povraćaj novca ili novi proizvod do isteka 6 meseci od dana kupovine (bar je tako bilo dok sam ja radio u trgovini, a nisam čuo da se zakon menjao).

Po meni, ne pristaj ninašta(jel se ovo piše zajedno :o ???) manje.

I javi šta si uradila. Obavezno!!!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 426 postova

Kako ja vidim klincezo ti si baš nahebala sa ovim skuterom... ali vidim i da si ti baš opaka riba i kanda će oni da nahebu od tebe!!!  ;D

 

Imaš i moju podršku!

 

Želim ti da istraješ u ovome i da se izboriš da dobiješ šta si platila ili lovu nazad, a kako vidim nema sumlje da ćeš u tome uspeti.

 

A što se nastupa tiče... imaš moj duboki naklon.

 

Ako smem da dodam, sretan sam da među nama bajkerima imamo jednu ovakvu sestru!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Kod svih proizvodjaca sa losijom kontrolom kvaliteta je bukvalno "sta te zapadne". Ja sam na mom skuteru presao 15000 kilometara i ako ne racunas redovan servis, pocepane gume i preko zime ispraznjen akumulator, promjenio sam relej i gumu izmedju karburatora i cilindra. I to je to! Ima bar 5 istih skutera u gradu koji su poslje manje od 1000 km isli na kompletan remont, bar 10 njih koji non stop imaju neke glupe kvarove i ima jedna serija (iz koje je i ovaj moj) koji nisu imali nikakvih problema. Sve zavisi kad im je kontrola kvaliteta u fabrici. Cak postoje i razlike kod ponasanja u voznji, dva identicna skutera koji ubrzavaju paralelno jedan sa drugim, jedan meko prima gas a drugi trza i cupa. A isto ubrzavaju???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 518 postova
  • Lokacija: Bg

Evo i ja da se ukljucim....

Ja sam aprila 'O7 uzeo istoimeni "motor".

Drugog dana je bila pala neka sitna kisica i tu su mi pocrkala svetla,pa sam isao u servis da ih namestim,i od tada nisam imao problema sa tim.

A onda  sam imao isto problema sa j...nim sedistem,i to me je mnogo nerviralo,ali posle druge intervencije u servisu nisam imao problema.

I imao sam problema sa prednjim diskom,jel se sam od sebe odsrafio i poceo je da lupa kao lud,mislio sam da ce tocak da mi odpadne,ali se zasrafi sa imbusom za sekund.

Onda desavalo mi se dosta puta,da kad natovarim nekog pozadi,i kad idem nekom uzbrdicom,da mi se motor jednostavno ugasi od opterecenja ili pregrevanja,posto ga uvek zavrtim do kraja.Jednom prilikom sam se vracao nocu iz grada i desi mi se ista situacija,i onda sam isao peske gajbi,i tu popizdim i isto vece ga bacim na oglase,ali medjutim niko ne zove,i ako sam ga prodavao za dosta nizu cenu,skoro nov motor.

A u servisu im satro nije bilo jasno o cemu se radi...Al to sam regulisao tako sto kad sam pod oterecenjem ne zavrtim do kraja,nego ostavim malo lufta,a on ponovo ide isto kao i do kraja kad se da gas.

Onda sam imao problema normalno i sa paljenjem,ali to sam brzo resio sa "ngk" svecicama,kostaju okko 300din.

Takodje sam imao problema sa pokazivacem goriva,koji je stoja na jednoj crti i samo bi odjednom pao,mada i to sam sredio par puta i od tada nije bilo problema oko toga.

I onda sam ga na zimu prodao ortaku,a pre toga ga uputio u sve sta mi se desvalo,ali njemu je bio ok,zadovoljavao je njegove potrebe....l

I evo skoro godinu dana kako je kod njega,stvarno nista mu se posebno nije desilo,samo te gluposti u pocetku i vise nisu...i normalno redovan servis,i jedna napomena,ubuduce idi u servis na n.bg gde si ga kupila,jer ovaj servis u cvij**** je skulji,meni je hteo da uzme 20e vise za kit.

Jbg tebi je zapao skuter sa losijim hvalitetom materijala.

pozz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 337 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vespa

kinezi su zakon :) Nema pravila, kinez ili japanac. Sreca kod kineza je sto se popravljaju sa par hiljada dinara a japanci sa 1000 eura. Koliko para toliko i vožnje, za te pare moze se kupiti italijan ili japanac 10 god star a nesto sumljam da je taj desetogodisnjak u bog zna kakvom stanju. Kad se covek pomalo razume i kad otkloni dečije bolesti zna kinez dugo da vozi. Pročitajte temu za kineze pa se uverite i učlanite u SHAOLIN sektu xexexexxe

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • http://www.odvozsuta-otpada.rs/, 298 postova
  • Lokacija: beograd
  • Motocikl: Honda Shadow 600cd vlx 2004 nekad bila pa daytona 350 i sad nista ...jbg

Muke sa kinezima ccccc i c sestro pa ti si doktor medicine kako je to moglo da ti se dogodi,zamisli da meris pritisak pacijentu kineskim merachem a on svira menja boje ,pokazuje normalan pretisak a neki penzos crkava :)na usi mu udarilo! ;)Shalu na stranu ja sam slicno prosao sa Sprint City skuterom.Isa prica udjem u radnju i odaberem jedan lep zreo crveni, kazem zapakujte za poneti(prodavac mi ga ljubazno ubaci u kombi i dotera kuci) ja se provozam par dana a onda krene da cvili kad krece ,iz cista mira dize ler gas na svakom semaforu i jos sto jada i tako krenu moje muke..... uredno oteram u servis gde mi jedan usporeni tip krene da rastura varijator(kad kazem usporeni chitaj blago retardirani ;)) gle chuda tamo krsha gumene piljevine i koliko hoces!!! ja odkinem gazda servisa krene sa pricom kako je to nastalo kao posledica vozenja saputnika itd ja da ne verujem bilo mi daoslo da ga nateram da proba da me provoza na tom g....tu ma sta da me provoza samo da odrzi ravnotezu do kraja ulice, ljudi pa taj motorcic nije mogao  da tera ni jednu odraslu jedinku  a kamoli DVE!!!! naucna fantastika,da ne duzim pricu u sledecih desetak dana izmenjao sam ja dva kaisa ,prednju remenicu shpaner varijator i usput ga dam u oglas sve sa "giwi" koferom koji je realno u kompletu sa kacigom vise od "SPRINT CI

TY" skutera vredeo, bas na cetrdeseti dan prodam ga nekom klincu shuto sam se u pedu ko sto davno nisam :D :D :D.  SAD NIKAD NE RECI NIKAD ALI TEshKO CU SESTI JA OPET NA SEDISTE SA MIRISOM KINESKOG NAFTALINA!!      da umalo da ne zaboravim respekt svim shaolin rajderima ,jer nisu kinezi totalno zeznuli MOJ skuter!!!! kriv je uvoznik koji je narucio da mu kosooki sklapaju maksi skuter sa agregatom koji ima 2kw ej kakva glupost pa ta mala mashina nije mogla  ni sebe da vuce !!! e dogodine su se opametili i poceli da uvoze verziju od 125cc koja je i trebala da bude na tom ramu !ZAKLJUCAK SE NAMECE ,UVOZNIK JE CESTO KRIV STO MI OVDE DOBIJAMO TE KOSACICE ! POZDRAV I VRATI IM TO DJUBRE,iIZ MESTA!!!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 446 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZX250R

 

i jedna napomena,ubuduce idi u servis na n.bg gde si ga kupila,jer ovaj servis u cvij**** je skulji,meni je hteo da uzme 20e vise za kit.

 

 

 

Da li je to ovlasceni servis za "Peda" skutere, taj na NBG?

 

Ovaj u koji mene prodavci upucuju je na Vracaru, a i skuter sam kupila na Vracaru.

 

 

 

S obzirom da mi je u petak serviser popravio onaj mehanizam za zatvaranje prtljaznika (malo srafcigerom ovamo, malo klestima onamo), sad sve radi ok, osim sto onaj pokazivac kolicine goriva u rezervoaru neobicno radi - kad sipam benzin pokazuje pun rezervoar, i onda samo u jednom momentu pokaze da je ostalo manje od pola rezervoara.

 

To me ne nervira nesto preterano, mada cu insistirati i da se to poravi, da ne bih dosla u situaciju da imam binarni indikator - da pokazuje samo "ima" i "nema" goriva.  :D

 

 

 

 

Inace, ovaj servis za koji su prodavci rekli da je servis za "Peda" skutere nije ovlasceni servis, tako da nemam servisnu knjizici, niti bilo koji dokaz o tome sta je sve i kada radjeno na skuteru.

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1664 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kilo Smor L8

 

Inace, ovaj servis za koji su prodavci rekli da je servis za "Peda" skutere nije ovlasceni servis, tako da nemam servisnu knjizici, niti bilo koji dokaz o tome sta je sve i kada radjeno na skuteru.

Kad god odes u servis gde su te poslali pod tackom OBAVEZNO trazi da ti upisu sta su radili, sta je zamenjeno, sta je kontrolisano, dotegntuto, podmazano, jer tome servisna knjizica i sluzi, al posto nemas servisnu (a za to prodavac ima debelo da nahebe) uzmi neku svesku pa nek majstor uredno tefterise svaki zahvat koji je preduzeo na ozivljavanju tvog posustalog Frankenstajna.....pa kad prodje malo vremena, a ti lepo podneses tuzbu ,a kao dokaze prilozis i svescicu debelu ko  RAT I MIR, stvar je jasna i dalji razvoj situacije ide u tvoju korist.U suprotnom moras da imas svedoka koji ce da potvrdi pricu koliko ste puta gurali kantu u servis i sta je radjeno, sto dodatno otezava dokazivanje krivice druzine od vesala.

Sto se tice pokazivaca goriva, to jest njegove ne preciznosti, od toga boluju svi KYMCO skuteri.Dugo drzi na MAX,ocas posla pretrci do MIN (a tek je na polovini napunjenosti rezervoara).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 518 postova
  • Lokacija: Bg

Ja sam ga kupio na NBG,preko puta buvljaka,cinimi se da se ulica zove 3 bulevar,u zgradama negde imaju sajon...

Ti si ga ocigledno kupila na nekom drugom mestu,posto ih sada prodaju na svakom cosku.

Meni su rekli da je ovo ovlasceni servis,mada lici sve osim na to,neka sklepana brvnara sa milion rasklopljenih kineza unutra.Ali ja sam dobio servisnu knjizicu i garanciju,i sve mi je bilo upisivano.A ovaj servis se nalazi u produzetku cvijiceve ulice,blizu gradske bolnice.

Moj savet ti je,trazi SAMO pare nazad,i zapreti im tuzbom,jel nema vajde od popravljanja tih sranja,a i da ti daju drugi bice slican tome...

sve najbolje..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 271 postova
  • Lokacija: Brace Jerkovic - Vrcin
  • Motocikl: Yamaha Diversion 600

generalno Peda skuteri su loši, na svakih 2-3 dobra ide barem jedan loš. Kit od 80cc koji si dobila je "besplatna" oprema za taj motor kao i karbnski brzinomer, aluminijumske pedale i alarm sa daljinskim zaključavanjem. Koliko sam upućen što se tiče ovlašćenih servisa Peda skutera nema ih u Beogradu već se servisira u bilo kom servisu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 306 postova

Posto sam u poslu sa Kinom da vam objasnim neke stvari.Npr ode neki biznismen u Kinu i pita posto skuter?Kinezi  kazu 550 US dolara franko luka recimo Ningbo.Onda nas biznismen pita moze li za 300 US dolara.Kinezi kazu moze i onda dobijes skuter trece/cetvrte klase.Drugi problem koji sam primetio je da nasi uvoznici prvi servis/postavljanje skutera ili motocikala na tockove rade tako traljavo da je to za plakati.Nagledao sam se nepritegnutih viljuski ,nenacentriranih guma , nepricvrscenih delova.Sa druge strane servisi su katastrofa kakvih sve budala ima koji u njima rade.Npr tip zaboravi da stavi iglu u karburator ,nepritegne tocak pistoljem nego rukom pa se odvrne.Sa druge strane dolaze mi vlasnici koji su presli i po 5000 m bez ijednog servisa i kada se sve to raspalo onda kazu da Kinezi ne valjaju nista.Moj vam je savet cuvajte se onih koji daju garanciju 2000 ili 2500 km to je cista pljacka vlasnika i na tome je najveca zarada.Za ovaj Peda skuter ako je cetvorotaktni imam resenje.Oni se obicno preporode ako im se ugradi karburator od modela Rally.Zasto je to nemam pojma ali pomaze.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 20 postova
  • Lokacija: Beograd

Klincezo, stvarno razumem kroz kakve muke prolazis. ali stvarno mislim da ne bi trebalo da generalizujes naslovom Zasto NE TREBA kupiti ovo ili ono... :-\

Ja sam svog pedu kupio od firme u centru grada i nikakvih problema (osim, naravno onih na koje sam racunao poznajuci celu tu tematiku "kineskih skutera") oko njega nisam imao. Stvarno nemam nameru da reklamiram doticnu firmu ili marku, ja vec posle prve sezone na mom 150cc skuteru gledam da predjem na nesto vece, ali voznja na mom pedi je prava uzivancija. Po gradu je savrsen (i pored nasih gabarita- ja 110kg i peda 150kg) za snalazenja tipa "bezi ako ti je zivot mio" i ono "e odo' do kioska po pljuge, a vracam se za 2 sata"; a tek sto je gusht da se spucam do Avale (i dalje) sa lepsom polovinom ili bez nje, necu ni da pricam... Nedavno sam ga parkirao i palim ga svakih par dana na ljutom minusu i veruj mi da nemam nikakvih problema s njim. Toliko sto se tice generalizacije...

E, sad, na sta mozes da racunas da ce da ti rikne pre prvog servisa (obicno na 300 ili 400 km) kod skoro svih kineza  je elektronika (u mom slucaju aparat za stop-svetlo), koji je normalno zamenjen, popravljen, stagod... bez nadoknade. Problema sa samim motorom nemam, uredno sam ga razradjivao (u uputstvu koje dobijes kad kupis motor lepo pise:"Ne dodavati gas do samog kraja, bla, bla, bla... pre predjenih xxxx kilometara)

Sto se samog agregata tice, koliko sam shvatio iz tvojih opisa, imas ozbiljan problem koji se ogleda u nefunkcionisanju istog i trebalo je da trazis NOV motor cim si uocila te probleme. Stvarno se ne razumem u 50-ice i te price o mesavinama, ali ako ni posle serviserovog petljanja nece da radi kako treba, trazi novi. Ocigledno je da si dobro upoznata sa zakonom, pa bi mogla malo da insistiras na tome, a ako ti to ne upali, pa dobro, moze nesto da se sredi ;) (svi imaju kolena)

Pozzz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 112 postova
  • Motocikl: Panasonic 89.

Ma nemoj da se nerviraš bez veze. Pritisni servis do koske, budi obavezno dosadna i bar 80% problema će biti trajno rešeno. Moraš da imaš u vidu onu staru: kolko para tolko i muzike. Srećno!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1664 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kilo Smor L8

Nemoj da popustas i guraj do kraja.

Tako je, drzi se i guraj,  moracemo da oformimo krizni stab sa strucnim ljudima koji su preziveli sjaj i bedu kupovine u Srbiji  ;)

Tu smo na usluzi  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1359 postova

Posto sam u poslu sa Kinom da vam objasnim neke stvari.Npr ode neki biznismen u Kinu i pita posto skuter?Kinezi  kazu 550 US dolara franko luka recimo Ningbo.Onda nas biznismen pita moze li za 300 US dolara.Kinezi kazu moze i onda dobijes skuter trece/cetvrte klase.Drugi problem koji sam primetio je da nasi uvoznici prvi servis/postavljanje skutera ili motocikala na tockove rade tako traljavo da je to za plakati.Nagledao sam se nepritegnutih viljuski ,nenacentriranih guma , nepricvrscenih delova.Sa druge strane servisi su katastrofa kakvih sve budala ima koji u njima rade.Npr tip zaboravi da stavi iglu u karburator ,nepritegne tocak pistoljem nego rukom pa se odvrne.Sa druge strane dolaze mi vlasnici koji su presli i po 5000 m bez ijednog servisa i kada se sve to raspalo onda kazu da Kinezi ne valjaju nista.Moj vam je savet cuvajte se onih koji daju garanciju 2000 ili 2500 km to je cista pljacka vlasnika i na tome je najveca zarada.Za ovaj Peda skuter ako je cetvorotaktni imam resenje.Oni se obicno preporode ako im se ugradi karburator od modela Rally.Zasto je to nemam pojma ali pomaze.

 

 

  Ovo je potpuno tacno u kini ako pitate jel moze jeftinije odma kazu moze a kog ce ga materijala napraviti e to je vec velika matematika.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 139 postova
  • Lokacija: Beograd, Cukaricka padina

Ma Free je zakon. Moj ortak ga je kupio U NS pretprosle god i tera ga bez problema, a nista nije menjao sem guma koje su bile matore. Zajedno smo ga birali ,i  za 300 e ga kupio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 446 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki Ninja ZX250R

Saga sa Peda skuterom se nastavlja.

 

Pocela je sezona, skuter ponovo tesko pali (vergla po 10 minuta dok ne "uhvati"), iako sam stavila NGK svecicu,

ponovo ne vuce na uzbrdici kako treba (15 km/h je max brzina), ponovo ne moze da se zatvori gepek...

 

Odem ja kod majstora u onaj servis u koji su me slali da vidim da u medjuvremenu nije postao ovlasceni servis,

i da se najavim za redovan servis na 1000 km i da kazem sta se to sve

u medjuvremenu (ponovo) pokvarilo, i taman da se raspitam za ugradnju onog kita za 80 ccm.

 

Kaze meni majstor da on to ne moze da ugradi, ne radi to, nego da se ja snadjem za prikolicu i da odvezem skuter u NS, tamo

ima majstor koji to radi, i jos mi ponovi da on nije ovlasceni servis... Ok.

 

Odem ja juce u firmu od koje sam kupila skuter.

 

"Dobar dan" - "Dobar dan."

 

"Jel' vam direktor tu?"

 

"Nije, bolestan je, a sto ga trazite?"

 

Izlozim ja svoj problem - da sam kod njih kupila skuter, da mi nisu dali garantni list, uputstvo za koriscenje i tehnicko uputstvo

napisano na srpskom jeziku, niti servisnu knjizicu, da je servis u koji su me slali do sada servis koji samo servisira skutere,

ali nije OVLASCENI servis, da ja necu da mi redovan servis u garantnom roku radi neki serviser koji nije iz ovlascenog servisa,

da ja ponovo imam one probleme koji su priveremeno bili popravljeni i da ja sad hocu da me posalju u ovlasceni Peda servis,

da sam presla 1000 km i da hocu da ugradim kit, ali i to hocu da uradim u ovlascenom servisu i jos zamolim da mi izdaju

duplikat racuna, jer je jedini dokument koji sam ja imala bio fiskalni racun, a on je u medjuvremenu izbledeo, a sve ostalo u vezi

tog skutera su mi zadrzali u SUP-u, prilikom registracije.

 

Kaze ona da joj ostavim broj, zvace oni mene kad vide kome treba ja da se obratim.

 

Zovu danas.

 

Diktira mi broj telefona i adresu servisa "Tehnodelta" u Gvozdicevoj, oni rade ugradnju kita i da se ja njima obratim.

 

Pitam ja da li je to OVLASCENI servis za Peda skutere, kaze - nije.

 

Pitam ja kako da ugradim neki deo u servisu koji nije ovlascen, kaze - evo vama broj telefona uvoznika, pa vi sa njima vidite.

 

Zapisem ja broj uvoznika (kapiram da pocinje setanje, jer ja nisam kupila od uvoznika, nego od prodavca, ali hajde - da vidim sta ce oni da kazu).

 

Zovem uvoznika, naravno - direktor nije tu, pita sto zovem.

 

Ja objasnim svoje probleme i pocinje on (magacioner) da mi objasnjava kako je i on uzeo isti skuter u slicno vreme kad i ja

i kako je on presao 6 000 km bez ikakvih problema i kako je on bas zadovoljan i kako je i on ugradio taj kit i kako je Peda

odlican skuter. Ja to strpljivo saslusam, kazem da se verovatno desava i Mercedesu da na 100 000 bude jedan automobil

koji ima neki problem, slozimo se mi oko toga, kad kaze on meni - dobro, to kad ugradite kit, naravno, gubite garanciju.

 

Ja  :o :o :o :o :o

 

Prvo - koju garanciju, kad nisam dobila garantni list?

 

Drugo - to mi niko do sada nije rekao!

 

Trece - da li mogu da dobijem na memorandumu firme napisano da se garancija gubi za ugradnju dela koji je kupljen kod njih?

 

Tu odmah krece prica kako je on samo magacioner, i da trazim direktora. Pa, i trazila sam, pa si pitao zasto zovem i da me ubedjujes da

je Peda odlican motor!

Nesto mu se nije svidelo i to sto sam napomenula da sam ja dobro upoznata sa Zakonom o zastiti potrosaca i da sam ja vec konsultovala

advokata, ali da cu ja to sve izloziti direktoru. Pitam kad dolazi direktor - kaze - u ponedeljak, zovite u 11h.

 

Hocu.

 

Naravno, pozovem nakon toga Trzisnu inspekciju, cisto savetovanja radi i zena padne u nesvest kad je cula da mi nisu dali

ni garantni list, ni uputstvo i celu pricu kad sam joj ispricala... Kaze ona meni ovako - da ja obavezno uzmem kopiju racuna od njih,

i pita kada sam im predala prvi prigovor. Kazem ja - 28.10.2008. Kaze - to znaci da su oni imali zakonski rok od 8 dana da po prigovoru

izdaju dokumenta koja nisu izdali i da su time vec na pravili drugi prekrsaj, pa da ja to fino sve ponovo opisem u Prigovoru koji cu

odneti ili uvozniku (ukoliko se nista ne dogovorimo usmeno u telefonskom razgovoru u ponedeljak) ili prodavcu.

 

 

Dakle - do ponedeljka...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja