Jump to content

Moto Zajednica

XTZ 750 Super Tenere, početnička avantura!

Recommended Posts

  • Drug član, 1232 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Pozdrav svima!

Nakon evo već 2 godine rada sa ovim motorom, uspona i padova, pa opet padova, pa padova, pa malo gde kojeg uspona, hteo sam da podelim sa vama kako je taj proces išao, kako trenutno ide, a kakvi su tek planovi napravljeni za nju. Jedan od razloga zašto bi ovo bilo korisno nekom ko pokušava da radi slične zahvate na motoru (a ima nas koliko vidim) je svakako da vidi greške koje sam ja pravio, kako ne bi počinio iste. Naravno da tu nije bilo samo grešaka, ali kao neko ko je praktično bio prepušten sam sebi (i informacijama sa interneta, foruma) mogu slobodno da kažem da je vraćanje motora u neko željeno stanje bio prevelik zalogaj za mene, ali tvrdoglav i ambiciozan kakav jesam, naravno da to nisam sebi hteo da priznam. Ali ajde, tako je kako je, neću se zadržavati mnogo na radovima koji su već urađeni, jer je dobar deo ljudi to ispratio, bar oni kojima je to bilo interesantno, da se ne ponavljamo mnogo. 

 

*POČETAK*

 

Motor kupljen u Zemunu, od gospodina koji ga je prodavao uz priču da nema vremena baš da ga vozi, da se lepo naputovao sa njim, sa suprugom, ali eto sad se ne vozi. Kolega sa foruma @Astral je bio sa mnom da pogledamo motor, iako se nismo poznavali do tada, hvala mu mnogo, provozali motor i on i ja, iskreno čovek rekao tada: "Kupi ga, ako ćeš se vozati pa ga prodati za godinu dana, ali ga nemoj sređivati". I ja naravno uradim potpuno suprotno, jel. Ovako je tad izgledao, slikan kad je dovezen kući:

 

20191113_124055.thumb.jpg.1a617515327c9e8bc36ceb4e5103f9b4.jpg

 

Sreći nikad kraja!!! Dovezao motor na točkovima, ide, 130kmh lagano leti, sve super, uz dogovor da karbovi nisu naštelovani i da malo trza, i da je rezervoar rđav. Ajd, razumljivo.

Rezervoar i slavine nisu mogli biti gori, gorivo braon, sva creva sa braon talogom unutra:

20191220_135833.thumb.jpg.66807548a0414a364ef62ab155b0f829.jpg20191220_145620.thumb.jpg.383cf716cfbf596e6a76f4fb15ad3ad8.jpg

 

20191220_150616.thumb.jpg.a343f425d778818cbb7098b024caa451.jpgIMG-0af632fb70aceae2b10b1b23add6ad51-V.thumb.jpg.969d07b1e9a2de11ca3e9f93548af420.jpg

 

Tu se već videlo da je motor u veoma veoma VEOMA lošem stanju i da nije propisno održavan, a kamoli negovan. Otprilike, svaki sistem kog sam se dotakao je bio jedva funkcionalan. Skoro svaka plastika krpljena, termostat drže vezice a ne šaraf , roll bar ima, ali je sečen i prepravljan. Ručke kineske barakude, ljubičaste ni manje ni više. Kofer lep, ali požuteli katadiopteri, zadnji disk ispod minimalne širine, auspuh prepravljan, zadnji prekidač stop svetla ne radi, poluga zadnje kočnice otkačena, visi pored motora.

 

I to je samo ono što sam ja primetio, kao potpuni laik i što se videlo iz aviona. Ali jbg, kako to ide, ja sam tog dana otišao da kupim motor. Glava tu nije imala šta da traži. Nit sam ja znao kako jedan propisno održavan motor treba da izgleda, nit njegove ozbiljne mane, nit sam bio dovoljno mudar da poslušam iskusnijeg čoveka koji mi je lepo rekao. Par dana pre toga sam pogledao još jednu Teneru, koje je bila u još lošijem stanju od ove, i onda kad sam video da je ova iole bolja, bilo je to to. 1050e cena, dobih i ceradu za motor, par rezervnih plastika i žuto prsluče.

 

Ali sam bio najsrećniji na svetu :) 

 

*PRVE MUKE*

 

...i posle dva dana je sreći došao kraj. Motor neće da upali. Računao sam da su to problemi o kojima je čovek govorio, karburatori prljavi, rezervoar prljav, sve se skidalo i slalo na čišćenje i sređivanje. Rezervoar poslat za Niš, čišćenje elektrolizom i zaštita epoxijem, motor otišao na sređivanje karburatora. I bio je motor jedno 3 nedelje kod majstora, gde su zamenjeni vazdušni filteri, manžetne na karburatoru, jer su navodno stare bile loše. U međuvremenu kaže majstor da je propišala pumpa za gorivo, pa treba i nju zameniti.

 

E sad, razumete da sam ja kod majstora u radionici, da nemam pojma šta on meni u stvari govori, samo radim onako kako on kaže, jer jebi ga, on je majstor.(kog sam ja od ranije poznavao) Jel treba manžetne? Treba. Jel treba pumpa? Treba. Ja samo naručujem i plaćam. Kupi on neku kinesku pumpu za skutere, četvrtastu, kaže to je vrhunska pumpa, namestio on nju, a staru mi ne vraća. Ja nisam ni pitao, jbg, kontam, propala pumpa, gotovo, šta sad. Kaže on očistio je karburatore, sve vratio, neka creva stavio za gorivo zelena, providna, filter za gorivo, nisam baš bio oduševljen al ajd. On zna bolje, majstor je. Pumpu i dalje ne vraća, neću je nikad više ni videti.

 

20200120_145056.thumb.jpg.0a7495bffd5aeaf7f7979004d45a16f6.jpg

 

Prolazi dva dana, nova pumpa počinje da pušta gorivo. Piša po motoru. Jedan drugar bacio pogled, kaže pa to nema šanse ta pumpa da radi na Teneri, kao nije protok dobar, nije dovoljno jaka, bla bla, nemam pojma šta mi napriča. Super. Treba opet nova pumpa, l sad ja kao "E neću za skuter, hoću original!" sad ja pametan, tražim po netu pumpu za teneru, original, izlazi uglavnom jedan isti model, reko to je to, mikuni pumpa. 50ak evra na kupujemprodajem.

 

Resized_20200129_143955.thumb.jpeg.af05708c8ea444616bdbb3d11d1f57ec.jpeg

 

Ispostavilo se da ni to nije bio original, ali je bila ok pumpa pa je odrađivala posao, ali opet zbog neznanja i neiskustva zalećem se da kupujem deo koji nije originalan. Kad kažem da je bila "OK" naravno da nije bila OK već uopšte nije zadržavala gorivo, pišalo kroz nju sve u šesnaes'. Na forumu me ubeđuju da ne sme da pušta gorivo, ali čujem i drugačije, kažu  neki i da može, njoj to ne smeta, "Pa pobogu iglice plovka to zadržavaju", nekoliko verzija je tu bilo, al ajd, eto, ostala je ipak ta pumpa. Koja pušta.

 

*Motor je sad već kod drugog majstora, blizu mene, po preporuci druga koji vozi motore dugo, koji uzima na sebe da mi sve to jel te, vrati u normalu. Proverava iglice sauga, kaže očajne su, izgorele su skroz, mora nove. Naručujem. U međuvremenu sam u nekoj nervozi pokidao i čep rezervoara. Naručujem i to. Stavljaju se nova creva, malo bolja, novi filter za gorivo, metalni, da manje smeta pumpi da lakše gura gorivo. Karburatori se skroz rasturaju, motor dugo ostaje kod njega, daje sve od sebe da ga ušteluje.

 

IMG-9661fcd733492a42a0b960a3d3e6a222-V.thumb.jpg.5dd1fcb53c895ccb957fff3b227991cd.jpg20200228_112252.thumb.jpg.147a9a9af625d0a37b21f86b9df6a86b.jpg20200228_183757.thumb.jpg.88b2068b8855841613acccf70278d277.jpg

 

Nakon nekih mesec dana, javlja se čovek, kaže gotovo je, ali nije siguran da će biti dobro, i dalje trza, ide, ali trza, nešto nije u redu. Lepo kaže da ne zna kako da ih reši. Ja preuzimam motor teram ga kući, dva tri dana išao ok, posle opet muka, neće ni da upali, trza, puca, nije dobro. Sad već pritisak sa svih strana, žena se nervira "Kad ćemo se vozati malo, tolike pare sprcao u motor a neispravan", ortaci zajebavaju " Dobar si motor kupio magarče ", u to vreme sam uveliko smarao ljude sa foruma, koji su se ljudski trudili da mi pomognu savetom ali sve to nešto teško išlo. Moja ideja je bila da onaj prvi majstor sve lepo rastavi, ispregleda ceo motor, kaže šta sve ne valja, odradimo to, zajedno ako treba, ali eto, zakomplikovala se cela priča...

 

U međuvremenu sam se bavio nekim estetskim detaljima, kad već nisam mogao da rešim ništa što se karburatora tiče, stigao iz nemačke set za reparaciju zadnjeg kočionog cilindra:

 

20200227_204150.thumb.jpg.cf6c8e01e19b973e8ff42caf43cf7f19.jpg

 

od Elvisa iz Zaječara kondenzaciona posuda iberlaufa (koje uopšte nije ni bilo na motoru):

 

20200520_105654.thumb.jpg.97706eb37fe2775036b17840b9a6b7fc.jpg

 

 

Keder za rezervoar, prekidač stop svetla, tako neke sitnije stvari:

 

IMG-d9206c137fdedc62ad7a805ed1acbe68-V.thumb.jpg.437107bf0cf3a87b7331ab89028e85f0.jpg

 

Pokojni Panta mi je poklonio originalne štitnike za ruke, lav kakav je bio, a ja sam moje prosledio da kolega @Bigor reši njegove:

 

20200506_183642.thumb.jpg.f7a293af32ee2dc2fe1236d3c9d66a05.jpg20200508_184634.thumb.jpg.695e4478d0616e09895fe2e2ed0e56f7.jpg

 

U međuvremenu, kad sam shvatio da je vrag odneo šalu, da je prošlo već nekoliko meseci a nismo nigde mrdnuli, da nema boljitka, naručujem set za reparaciju karburatora sa kedo.de sajta, jer jebi ga, nije kinez, to su dobri delovi, ignorišem upozorenja kolege @el classico da to nije pravo rešenje, da nisu original delovi, ali uz razmišljanje da će biti "dovoljno dobro" ipak poručujem, nekih 140ak evra je bilo to.. na forumu već hajka:

 

"ZAŠTO NISI ODMAH OTERAO MOTOR KOD BOKILIĆA?!?!?!"

 

Uglavnom je bilo pitanje... Ko je sad taj.. gledam malo po forumu... Doktor za karburatore, ako ti on ne reši problem niko neće. Pa majku mu, zašto to nisam odmah uradio, lupam se po čelu, zovem čoveka i dogovaramo kad se vidimo...

 

Nastavak sledi...

  • Sviđa mi se 10
  • Hvala 2
  • Zbunjen 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 718 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic

Sećam se kad si se pojavio u onoj temi... Zar je već prošlo 2 godine? :-/

Drago mi je što si ostao i opstao. Podsetio si me na neka stara dobra vremena na ovim stranama, kada su nastale neke tada vrlo popularne i meni drage teme, tipa "AT vs ST", "Muke po Popsiju" i mnoge druge njima slične. Neki likovi su još tu samo su uplovili u mirnije vode, neki su nestali sa foruma. Ali su svi ostavili traga...

Krećeš se i ti jednom takvom stazom, zato se radujem ovoj temi i pratim...

:-)

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока





Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1232 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
1 minute ago, Bokes said:

Sećam se kad si se pojavio u onoj temi... Zar je već prošlo 2 godine? :-/

Neverovatno, ali 2. Ko bi rekao. Hvala na lepim rečima, biće pisanija, ima materijala za tri teme :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 97 postova
  • Lokacija: Beograd

Zanimljivo :takoje:. To je jedan od retkih motora "koji ima dušu" i mislim da nije bio u totalno lošem stanju da nije vredelo ulagati u njega i kasnije uživati u vožnji :takoje:

Promenio član Nebojša S
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1232 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
Ima dusu.....uzeo je Novolinu 
Iscedio me :)

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1232 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

*SAGA BOKILIĆ*

 

Disclaimer: Samo da pre svega naglasim jednu stvar; pošto će biti pominjan u tekstu, ja veoma poštujem rad gospodina Borisa Marjanovića Bokilića, kao nekog o kome sam čuo stotine pozitivnih priča, koji je sredio, pa sigurno na hiljade karburatora i motora uopšte. Nije bez razloga prozvan Doktorom za karburatore, hvala mu što se namučio pošteno i oko mog motora, a kako je to sve izgledalo, videćete...

 

Dakle dogovor pao! Bokilić radi karburatore, nosim mu i onaj set za reparaciju karbova koji je stigao iz Nemačke  (ispostaviće se da je to bila jedna od ključnih grešaka), nosim mu i 2 kompleta novih svećica, jedne za štelovanje a druge kad ih uradi, pa da stavi nove. Do tada smo se čuli par puta preko telefona, davao je savete, objašnjavao šta i kako, al džaba meni objašnjavati.

Motor se još tu i tamo vozikao po gradu, uz ta trzanja, nekad ide dobro, nekad ne, pa onda dva tri dana sastavi da ide super, kao ja nešto čačkao, podešavao nivo goriva, štelovao smešu (do tog trenutka sam se prilično već upoznao sa motorom, malo se prokurčio da uzmem da radim) pa se obradujem, reko to je to, ide super, odmah brzopleto objavim na forumu da je sad ok, snimak kako radi motor, deluje sve super, da bi posle dan opet sve ispočetka krenulo, trzaj, pucaj, katastrofa.. 

 

Tadašnji radovi:

 

Štelovao nivo goriva, svećice naravno večito bile crne i masne, kako god da probam da uštelujem. Sve je to bilo sitno, što bi kršten majstor za dva minuta uradio, ali je za mene bilo majstorsko čačkanje po motoru :)

 

20200413_132119.thumb.jpg.0238de970cb066d36ade62d03628946e.jpg20200627_084753.thumb.jpg.be1a365ac550843265b950042f283c5a.jpg

 

I naravno, prokleti kedo set.

 

20200428_110929.thumb.jpg.d022be6e47f24cce2bc41bd925cb8644.jpg

 

-E sad, verovatno jedna od najvećih grešaka koje sam napravio, je bio moj sledeći korak; što sam se odlučio da odvezem motor do Pazove kod Bokilića na točkovima. Ženče ispred u kolima, za svaki slučaj, motor trza i puca, guši se, gasi se na svakom semaforu. Jedva ga u vožnji održavam da se ne ugasi, idem polako, crn dim iz auspuha čim malo dodam gas, odmah sam video da neće biti dobro...

Nekako smo se mi dovukli do Pazove, imao sam osećaj da smo 5 sati putovali, jedna od najstresnijih situacija u kojoj sam bio, cela ta vožnja.

Da napomenem samo, da naravno, tako iskusan i pametan kakav sam ja, jel, od kupovine motora nije zamenjeno ULJE uopšte. Nešto što bi svako normalan prvo zamenio, pa tek onda radio sve ostalo. Ali ne nee, meni su prioritet bili štitnici za ruke i keder na rezervoaru, što je, složićete se, od presudnog značaja za rad motora. :grr:

 

 

Stigli mi kod Borisa! Ulazim u dvorište, silazim sa motora, iznerviran, preplašen, ali radostan što je motor uspeo da prevali put! Sad će sve biti bolje! Pružam ruku, "Dobar dan majstor Bokil..." a majstor Boris pravo za ručicu gasa, odvrnu ga u crveno, i tako drži 5 sekundi, gleda me i smeška se " JE LI BRE ŠTA TI OVO VOZIŠ, DIZELA, A?!?!" U dvorištu iza mene apokalipsa, dim kulja iz motora, mašina urla, ne vidim prst pred okom, stisle se grudi, drži on onu ručicu a meni samo suze što nisu krenule, ja je nisam preko 4-5 hiljada obrtaja ni jednom poterao, a sad evo je tu, dimi se i muči se... Najdužih 5 sekundi mog života.

Ajde ajde dobro, mora tako.. Kaže on da se ne brinem, motor je pravljen za to, mora to da radi i na 1000 i na 8000-9000 isto. Ajd, u pravu je čovek.. Uterasmo mi nju u garažu, tamo gomila motora, radi se, gomila karburatora na policama, ima čovek sve što mu je potrebno od delova, ostaje u sigurnim rukama! Konačno! Nedelja, dve dana i biće kao nova. Ja presrećan! 

 

IMG-20200703-111252.thumb.jpg.79e5504280796d35942afe3978759526.jpgIMG-982c8815273ef74b22eaf1e12a2c0437-V.thumb.jpg.4a77e8b54a1452f3da3e91c0464402c8.jpgIMG-90e95fb9653c95bf45cba4801c77da78-V.thumb.jpg.1d14d223415534fe2d6375574ffa4e6e.jpgIMG-8957b494c17de1704fdba4d5b4174089-V.thumb.jpg.3f5d13142809f66690eccc1e1487ddb1.jpg

 

Radovi počeli, skinuo on karbove, zove u međuvremenu, kaže da nikad nije video ovako crne, oksidirane karbove. Ja nemam pojma, kako sad crni, jebem mu i karbove zar ima veze koje su boje... Probaće da namesti, ali sve mu se čini da karbovi nisu dobri, a pogotovo da nije dobar onaj set, to mi je više puta naglasio, da nije siguran da li će dobro raditi sa tim delovima. On inače naručuje delove sa drugih sajtova, taj mu deluje da nije dobar...ajd, šta sad, tu je pa je tu, nemam drugi.

 

Karburatori stvarno tamniji od običnih, mater im:

 

IMG-81d55d7d42fc8e6ce2e763bab659ceb5-V.thumb.jpg.21a73ce122f284682f3890caf5af884f.jpg

 

Ali namešta on to sve, vrlo brzo me zove, posle tri četiri dana, kaže moraš doći da čuješ motor, nešto se čuje iz motora. Šta se sad čuje, majku mu, kad se ništa nije čulo pre, nije karburatore ni stigao namestiti, al kaže moraš doći da čuješ. Oooo mater mu i Pazovi, opet ženu u kola, ajmo da čujemo šta se to čuje, kad već mora uživo.

 

Ušli mi u garažu, kaže on slušaj. Upali motor: radi motor, ali se čuje i jasno, metal o metal, KLAK KLAK KLAK KLAK KLAK KLAK KLAK!!!!

 

Gledam u njega, on gleda u mene, pa gledam u ženu, ona prevrće očima, neki momak tu bio, odmahuje glavom, gleda u pod... Ja onako tupo zablentavio u jednu tačku, ne znam ni šta bih rekao... "Pa šta je to sad?" nekako prevalih da pitam. Pa šta će biti, radilica, ležajevi, možda je prezupčio, nećemo znati dok ne rastavimo mašinu... u garaži tajac par minuta...

 

Nastavak sledi...

  • Sviđa mi se 3
  • Tužan 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drrmrr, 701 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: projekat rinfuz ;)

Deluje mi da tek sad pocinje drama.. Prosao sam par puta takvu skolu, najteze mi palo sto sam unapred znao sve, ali nada zadnja umire :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1232 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Znaš kako ti je kod mene, taman pomisliš da ide na bolje, pa me iza ćoška sačeka neki vrag.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1232 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

*GENERALKA*

 

Vrtimo se po onoj garaži levo desno, niko nema šta pametno da kaže. Tako je kako je, sad valja videti šta dalje raditi... Sto stvari mi prolazi kroz glavu, koliko sam uložio novca, koliko još treba da se uloži, koliki je uopšte kvar u pitanju... Da ga prodajem u delove? Već sam u debelom minusu, i ostajem bez motora...  A da radim generalnu? Odakle mi 600-700 evra sad, na sve ovo do sad.. Da se kupi druga kompletna mašina? Opet mačka u džaku, ko zna kakva je... muke žive.

Bokilić se ponudio da za sitne pare skine mašinu i rastavi je, da vidimo u čemu je problem, pre svega... Sigurno i njemu nije bilo svejedno, došao ti motor u garažu, pa posle 3 dana prolupao.. nije šala. Ništa, dogovor pada da ja mogu da dođem do njega, kad god hoću, da mu pomognem da skinemo to zajedno, a i njemu lakše, ima dodatni par ruku, a meni opet prilika da naučim nešto, i na tome mu se zahvaljujem.

Tako je krenulo, skidanje mašine:

Da ne bude da nisam ja ništa uradio :)

IMG-20200809-093920.thumb.jpg.3d327b678d12976ef175d3f21271ec94.jpg

 

Bokilić u akciji:

 

20200816_112059.thumb.jpg.4351bd83293ca2f60985160e4d66fae6.jpg20200816_112126.thumb.jpg.8ef539ab063230a749a39a3858593fe1.jpg20200816_125510.thumb.jpg.c4ab52e5e3fd057e2c3ee655fb252388.jpg20200816_131938.thumb.jpg.ec9cb8ec594a86cf0f31567eba044f13.jpg20200816_131941.thumb.jpg.1f5c149e81badc672851b4b190f9a8e6.jpg20200816_131945.thumb.jpg.0940813d69ba63ff53d5618ff99fc78d.jpg

 

Situacija, očekivano, poražavajuća. 

Ležajevi radilice, radilica, pumpa za ulje, klipnjača, klipovi, karike, hilzne... sve je bilo na jedan ili drugi način oštećeno. U karteru dole, gomila opiljaka, krupnih komada metala, i jedna leptirica umazana uljem, za koju stvarno ne znam kako je dospela tamo. U svakom slučaju, ništa dobro. Jedino je lanac bregaste ostao dobar, tu nije bilo problema.

 

Odlučujemo se da kupimo polovne, ali u dobrom stanju, kompletne cilindre za 200e (klipove, karike, hilzne) kao i pumpe za ulje (obe) 80e, a da se ostatak mašine pošalje u Belu Crkvu, kod majstora Saleta na generalnu. E, to će se već ispostaviti kao pravi potez, jer je majstor Sale jedan apsolutni profesionalac, poznavalac svog posla i jedan veoma veoma korektan čovek, sa kim je bilo zadovoljstvo sarađivati. Boris i ja rastavili mašinu, potrpali u kutije, strpali u gepek, ja seo u kola i lagano put Bele crkve.

 

Bila je i opcija da se poštom pošalje mašina, ali posle negativnog iskustva sa kuririma, gde su mi saobraćajna i svi papiri za prenos vlasništva izgubljeni na nekih 3 meseca dok ih nisu konačno pronašli, ipak reših da lično odnesem. 

 

Nije prošlo ni 2 nedelje, javlja se majstor Sale da je mašina gotova! Ko nova! Isto tako mi je rekao da sam džaba kupovao cilindre, jer je mogao on srediti ove stare... U glavi mi je bila slika novčanice od 200e kako dobija krila i izleće kroz prozor  :'(

Ali radovi svi dokumentovani:

 

IMG-19fcb6503e1aff81be357c27c132cb90-V.thumb.jpg.c5a6c95f7fa78c1801064de5d4bbfb6f.jpgIMG-c7192ed00816a5c1411fbf5e76ffbe41-V.thumb.jpg.cd49ca1a6361e68fae03b78b30ae0e7e.jpgIMG-858dab097649270cccb7d4a154be1be1-V.thumb.jpg.187c4c0158678175a0d2c0941c86268a.jpgIMG-942a9ea764b15c7bad1766935c946a24-V.thumb.jpg.113faa389f6b2240bfbf549b2861ca10.jpgIMG-9ce4d69a6e0140a00efb6bcd9e1a3046-V.thumb.jpg.775852842a02374d6abc83c96d0b2e46.jpgIMG-4fd208ccbb6de04fece494304b36651b-V.thumb.jpg.d627080e40e7b573a202560f1651b614.jpgIMG-c6a3a69729beda7155099ce6feed5529-V.thumb.jpg.92a6cd45e6013d928e5c4a16c6cefc2d.jpg

 

Mašina, ovaj put, ipak poštom vraćena kod Borisa, naravno bio sam i ja tamo da je dočekam i da probamo da je namontiramo. I uspeli!

Nažalost, za par dana se javio Boris da na jednom mestu curi ulje iz mašine, i da je verovatno u pitanju samo jedan dihtung, što se ispostavilo kao tačno, gde je majstor Sale, naravno, odmah poslao zamenski i problem bio otklonjen! Svaka čast!

 

20200920_132720.thumb.jpg.db098d006ea25eb859363463e0f18a5f.jpg20200920_120315.thumb.jpg.0769277536b632582e8b44bb7a34a106.jpg20200920_132738.thumb.jpg.e42ef9efb23bcb02065d854977014cad.jpgIMG-25889c53c1e72ae552a571fea5516e00-V.thumb.jpg.796c76ed1239b4c27ad83e4c10a1d3fb.jpg

 

Posle par dana šalje mi Boris video:

 

 

 

 

 

 

Sreći nema kraja!!! Jer... sad je to to, jel da? 

 

 

Nastavak sledi..

  • Sviđa mi se 11
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3030 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue

Pozdravljam pokretanje ove teme jer ona ima potencijal da uđe u “nastavni program” budućim naraštajima moto populacije.


Gesendet von iPad mit Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 774 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Freewind

Kao neko ko je pratio tvoj i Tenerin put od ocaja do sjaja putem ovog foruma, sa radoscu i setom iscekujem da svoje prste umesa i nas pokojni prijatelj Boris @ThePainkiller:yamaha:

Promenio član Vuleta
  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1232 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
2 minutes ago, Vuleta said:

Kao neko ko je pratio tvoj i Tenerin put od ocaja do sjaja putem ovog foruma, sa radoscu i setom iscekujem da svoje prste umesa i nas pokojni prijatelj Boris:yamaha:

Još nismo do sjaja došli :) Period saradnje sa Borisom je svakako najlepši deo mog iskustva sa ovom Tenerom, a bogami i njoj je prijao. Nikad se tako nije navozala kao posle njega. Dolazi i on na red uskoro!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 39 postova
  • Lokacija: fgh
  • Motocikl: honda cb

Svi gledamo da nabavimo,uradimo,i vozimo se sto pre i odmah :tenere:.

Sto se tice delova za reparaciju karbova,najbolji su iz originala/tesko dostupni nama/

Zamenski setovi  vecinom nisu dobri i imaju posledice koje je decko vec opisao iskustvom sa Tenerom,a mogu se lakse nabaviti nego originali.

Trazili ste,gledajte.

Majstori ko majstori,sta bismo da ih nema :jee1:

Novola-Vozi li se Tenera ili ne?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 39 postova
  • Lokacija: fgh
  • Motocikl: honda cb
5 hours ago, Novola said:

Još nismo do sjaja došli :) Period saradnje sa Borisom je svakako najlepši deo mog iskustva sa ovom Tenerom, a bogami i njoj je prijao. Nikad se tako nije navozala kao posle njega. Dolazi i on na red uskoro!

:tenere:

Promenio član markez123

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1232 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
49 minutes ago, markez123 said:

Vozi li se Tenera ili ne?

NE :) Ali zato što se farba trenutno...al nisam rekao ni da je ispravna :)  pišem dalje!

 

*SAGA BOKILIĆ 2*

 

Dakle! Generalna urađena, motor vrti radosno u crveno, ventilator pali, spušta temperaturu, svi sistemi ispravni, prepreka nema! Čeka se poziv majstora Borisa da kaže da dođem po Teneru i da je teram. Poželeh se! Pa nisam čestito ni sedeo na njoj! Prešao 200km...možda, ako se računa vožnja po ulici dok sam pokušavao karbove sam štelovati. Uzavrelo dupe, svaki dan ko godina.

 

Stiže poziv! Ja srećan! Kaže majstor Bokilić, da pumpa ne radi kako treba i da sumnja na ono telo karburatora, što je pocrnelo, da je problem... Kakav sad problem, pa radilo je sve?... Šalje on meni snimak kako pumpa piša, ne zadržava gorivo... opet se vodi polemika da tako može da radi, da joj pumpa čak i ne treba , da može na prirodan pad da radi... Trudi se majstor svojski da to ušteluje ali nije to to. Ubacivao je neke svoje delove, isprobavao jedne dizne, druge dizne, al nije to to. Iglice plovka menjali, siceve plovaka, plovke druge, ler dizne, glavne dizne... 

 

Počinjemo da sumnjamo da nije nešto drugo u pitanju, struja, CDI, bobina, kablovi, svećice... @bdada ljudina, daje mi bobinu od TDMa, 2 kapice za svećice originalne i kablove, da zamenim i to. I tu smo sumnju otklonili, nije bilo ni do toga. Hvala Dado! Što nisam i tu morao da dam 200nak evra...

20201201_132656.thumb.jpg.8d90c8a36727c89b4b683a96352a5318.jpg

 

Sad i meni već dopizdelo, da izvinete na izrazu. Jel ne valja telo?! Kupiću i drugo telo! Jel ne valja pumpa?! Kupiću i treću pumpu! A više u vraga, jel ima još nešto da ne valja! Ode još 130 evra... Elvis je mogao decu na fakultet poslati koliko sam mu novaca ostavio... :)

 

IBB.CO

Image IMG-61e2392de72f4e097a2a929c09802c4a-V hosted in ImgBB

 

IBB.CO

Image Screenshot-20210209-191258-Google hosted in ImgBB

 

U kući već nervoza vlada, motor se ne pominje, zabranjena tema. Odavno smo prešišali budžet, uleteo burazer sa nekom pozajmicom, ljubim ga (malo pozajmica malo poklon) pa se nekako to sve izguralo...

 

 

ZOVE BOKILIĆ! Dođi po motor! urađeno je sve! Iskreno, u tim trenucima nisam se nešto ni ponadao niti obradovao, posle velikog broja razočarenja koje su prethodila ovom pozivu... Pakujemo se i žena i ja, sedamo u twingića, i ona već postala upoznata sa celom pričom, učestvovala je u svemu. I njoj se voza. Stižemo tamo, kao i 20 puta pre toga, pao mrak, osećam se već kao domaćin tu. 

 

Palimo motor, lepo radi. Mirno. Čekamo da se zagreje. U međuvremenu Boris objašnjava da su delovi koje smo kupili jako loši, da je uradio najbolje što je mogao sa njima, i slažem se, kao, naravno, znam da su loši, ali su ipak bili 140ak evra... Kud sam ih i kupio...

Lepo radi motor, lepo prima gas, zavrćem ga sad ja, al ne smem mnogo, generalna je bila, mani se ćorava posla, nema dima, lep zvuk. I dalje sam neubeđen. Sve čekam da čujem opet radilicu da lupa. Ili bar ono trzanje i gušenje.

Ali ništa. Lepo radi i dalje. Malo mi se srce uzlupalo. Jel moguće? Radi jbt? Čekam još malo da budem 100% siguran da neće eksplodirati il ne znam ni ja šta više. Radi? RADI! Sedam na motor i pravim mali krug po kraju, čisto provere radi. Divno ide, lepo vuče, nikad ovako nije radio, puca od snage! Kakav motor! Aždaja! 

 

Vraćam se, pozdravljamo se, samo što se izljubili nismo, meni suze radosnice u oku, zahvaljujem se do boga, stvarno se čovek namučio...

 

Izlazimo na otvoren put, motor leti, ne dodiruje put, leprša! 130kmh...140kmh...160kmh! Pa ja nikad nisam ni 80kmh prešao, sve ga štedeo...vozam se ja tako, uživam, ali se setih, pa magarče GENERALNA! Gledam obrtomer, ja na nekih 6500 obrtaja (ni ne sećam se tačno) a dogovor je bio da se prvih 1000km ne prelazi 5000 obrtaja... Upsiii, kočim malo, ali kez sa lica ne silazi. Kakav feeling. To je to, to sam želeo. Ne dozvoljavam sebi ni da se radujem istinski, ali ipak... pucam od sreće :) 

 

Veći sam od planete! Ne može mi niko ništa! U međuvremenu kupljena full moto oprema, jakna, pantalone, rukavice, kad bi me neko video rekao bi vidi ovog momčinu, pravi je! Au! 

 

20210118_185821.thumb.jpg.2be3a8f71707978268fed9007088356c.jpg20210118_185808.thumb.jpg.4b9e6befa8d91099b2e527182fb4f4a9.jpg

 

Sutradan, isterujem motor ispred kuće, full upakovan u opremu, od glave do pete (bez papučica sa slike :) ) , palim ga, on štekće, radi kao sat, ja se kezim nekom deki, komšiji, koji prolazi tuda svaki dan " A? dekara, šta kažeš, kakva mašina a!" Zabole deku baš, ali meni srce puno! Krenuo kod keve na kafu, ali ko ga šiša, ima da se spremim ko da pratim Kavazokija putevima ČeGevare!

 

Polazak, krećemo! Prva, druga, treća, prva raskrsnica, kružni tok posle 300 metara, MOTOR STAJE, NEĆE DA UPALI!

 

U sred kružnog toka. Sa 2 tone opreme na meni. Verglaj, verglaj, neće. Ajde majku ti poljubim, ajde! Verglaj, verglaj... verglaj... veeerglaaaj...  pffffft. Tabla. Neće. O majku ti je..m. Pa jel moguće. Pa jel stvarno moguće.

 

Ništa, guram ga u stranu.. gledam gde ću, šta ću.. U blizini ortak sa posla živi, (jedan od onih koji me je drkao za motor) ajde pred zgradu bar da ga sklonim. Tu je i Marko, silazi on, nosi dva piva, ajde skidaj plastike, polako, kreći.. da vidimo šta je a nonšalantno se smeška. Uf.

 

Skidamo svećice, bele ko sir! Nije original slika od tog dana, ali jeste slika svećica sa mog motora. Zamislite takve dve!

IBB.CO

Image 20211206-163459 hosted in ImgBB

 

Kako sad BELE?! Nisam nikad video bele svećice.... google iz maj frend, kratka pretraga, op! Prevelika temperatura, presiromašna smeša! Ali nije pucao iz auspuha? Ni na oduzimanje gasa ni na dodavanje? KOJI MU JE SAD OČIN!??!

 

Zovem Bokilića, kaže on, ništa, stavi nove svećice (jedno osme po redu) i doteraj motor...

 

Saga se nastavlja...

  • Tužan 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5928 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: 1400cc

naravno, prokleti kedo set.

Ovo su kineski delovi što si ti kupio. Jebiga ja sam uradio šta sam mogao. Ako sam nesto izgradio šta ja da radim, ima drugi majstor pa nek ide dalje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 39 postova
  • Lokacija: fgh
  • Motocikl: honda cb

Koliko ja vidim,od ovog set-a pita se ne napravi.

Problem neki postoji koji je resiv.

Zamoli majstora neka ponovo pretrese,mozda se nesto desilo u medjuvremenu i...

ne cackaj nista Sam ako vec postoje majstori za te stvari,pozz

tenera set forum.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1232 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
7 minutes ago, bokilic said:

naravno, prokleti kedo set.

Ovo su kineski delovi što si ti kupio. Jebiga ja sam uradio šta sam mogao. Ako sam nesto izgradio šta ja da radim, ima drugi majstor pa nek ide dalje.

Slažem se, i više puta je navedeno da je sporan bio taj set loših delova. Da neko ne pomisli da ima neke zle krvi između mene i Borisa, mi smo danas baš razgovarali preko 40 minuta... ko Borisa poznaje, zna da kraće od toga ne biva :)

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


  • Predstojeća dešavanja

  • AKTUELNE TEME

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja