Jump to content

Moto Zajednica

TDM ili V-Strom?

Recommended Posts

  • Vazlan(Zlatko), 369 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Aprilia SR50R,Honda Africa twin 1000L
pre 18 minuta, draki je napisao:

Ja probao TDM-a i nesto se neckao, posle sjeo na V Strom-a i to 650 i odma ga kupio :) Moj glas ide za V Strom jer je to po meni best buy motor :) 

Sta ti je konkretno presudilo u korist Stroma?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2810 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: CBF 1000

Ako sedneš da probaš sam na motoru kupićeš TDM.Ako sedneš u dvoje da probaš dužu turu kupićeš Stroma;)

Mada ima uticaja veličina guzice vozača i suvozača :)

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vazlan(Zlatko), 369 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Aprilia SR50R,Honda Africa twin 1000L
pre 5 minuta, JevtaNS je napisao:

Ako sedneš da probaš sam na motoru kupićeš TDM.Ako sedneš u dvoje da probaš dužu turu kupićeš Stroma;)

Mada ima uticaja veličina guzice vozača i suvozača :)

To je konkretan odgovor:takoje:.Sto se guzica tice male su;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2810 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: CBF 1000

Meni bio začuđujući podatak kada sam uvideo.

Mali Strom ima veće međuosovinsko odstojanje od velikog:stabre:

Što po meni ima ogroman uticaj na udobnost na putovanju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 747 postova
  • Lokacija: Ugljevik; RS; BiH
  • Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000

@vazlan ljepo je da čuješ tuđa mišljenja i da ih imaš na umu. Ipak bi sam trebao da ih vidiš u živo, sjedneš na njih, probaš oba i onda doneseš odluku. 

Jedan tako birao ženu, bio u dilemi jer je pola sela tvrdilo da je poštena a pola sela tvrdilo da nije. Odluku je morao da donese sam i da živi sa svojom odlukom. :jee:

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 949 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub
  • Motocikl: yamaha super tenere 1200

Ja imam starog, prošle godine u bugarskoj sam.probao novog stroma 1000.
Totalno drukčije se ponaša.
Bolje kočnice,na manjim obrtajima vuče, lakše se obara.
Nisam neki vozač da bi mogao da još neke stvari ocenim.
I potrošnja je za 1l najmanje niža

Послато са SM-J730F уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozac A kategorije :D, 897 postova
  • Lokacija: Beograd - povremeno Bijeljina,RS
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL 650
pre 33 minuta, vazlan je napisao:

Sta ti je konkretno presudilo u korist Stroma?

Konkretno polozaj sjedenja. A i nekako mi je vizuelno ljepsi i vise odgovara mom stilu voznje :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozac A kategorije :D, 897 postova
  • Lokacija: Beograd - povremeno Bijeljina,RS
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL 650
pre 6 minuta, Guliver je napisao:

@vazlan ljepo je da čuješ tuđa mišljenja i da ih imaš na umu. Ipak bi sam trebao da ih vidiš u živo, sjedneš na njih, probaš oba i onda doneseš odluku. 

Jedan tako birao ženu, bio u dilemi jer je pola sela tvrdilo da je poštena a pola sela tvrdilo da nije. Odluku je morao da donese sam i da živi sa svojom odlukom. :jee:

Od gledanja nema selameta :D

 

Moj je savjet da ako imas neke drugare koji voze motore koje zelis da kupis, odes do njih sjednes na motor i pogledas osnovne stvari :) posle toga predjes na finese :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vazlan(Zlatko), 369 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Aprilia SR50R,Honda Africa twin 1000L

Misli da cu za nekoliko dana da probam oba pa da se pohvalim ovde i da prenesem utiske ali u svakom slucaju informacije od svi Vas su korisne.:takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozac A kategorije :D, 897 postova
  • Lokacija: Beograd - povremeno Bijeljina,RS
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL 650

Evo jos nekih stvarcica koje su meni nakon godinu dana voznje V Strom-a, konkretno kod mene je model iz 2004. godine. 

Prosjecna potrosnja mi je bila u intervalu od 3,9 do 4,2. Bez i malo muke potpuno natovaren ide navuce na brzinu od 120-130km/h. Dobro podnosi tovarni prostor a prilicno je lagan za upravljanje. Ozbiljan motor prije svega a pritom ne treba neka velika lova da se izdvoji za njega :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1951 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere

Kada je reč o zaštiti od vetra po mom skromnom mišljenju automobil je ne pravaziđen.:jee:

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozac A kategorije :D, 897 postova
  • Lokacija: Beograd - povremeno Bijeljina,RS
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL 650
pre 3 minuta, Arso je napisao:

Kada je reč o zaštiti od vetra po mom skromnom mišljenju automobil je ne pravaziđen.:jee:

Nije ni kamion los :D 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 1951 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere
pre 2 minuta, draki je napisao:

Nije ni kamion los :D 

O autobusu da i ne govorimo!:na_glavi:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozac A kategorije :D, 897 postova
  • Lokacija: Beograd - povremeno Bijeljina,RS
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL 650
pre 2 minuta, DraganNS je napisao:

Ma ostaneš u kući i da vidiš miline! :D

Ali posto kolega nece da bude u kuci, a nece da se vozi autom, kamionom ili autobusom vratimo se mi dilemi V STROM el TDM :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vazlan(Zlatko), 369 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Aprilia SR50R,Honda Africa twin 1000L

Kolega hoce da ostane u kuci,dok ne dodjemo do +10 stepeni,ali hoce da kupi po povoljnoj ceni jedan od dva.Iskrsle dve dobre prilike za kupovinu a mene zuljaju pare.Znaci imam pare,volju i dilemu.Imali ko bolji od mene trenutno?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vazlan(Zlatko), 369 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Aprilia SR50R,Honda Africa twin 1000L

 Jesam.Strom 2015-to (30000 km) kupljen nov u Srbiji od prvog  vlasnika a TDM 2013-to (54000 km) uvezen i drugi vlasnik u Srbiji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozac A kategorije :D, 897 postova
  • Lokacija: Beograd - povremeno Bijeljina,RS
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL 650

@Stile porodica V Stromera u Somboru se, izgleda, siri :)

 

@vazlan mozes li da mi posaljes neku sliku ili link od tih motora ( ne brini necu kupovat :D:D )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Online, 952 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Kalkhoff

Posle jedne godine na TDMu ja sam prezadovoljan sa tim motorom. Najbolji prijatelj, Saša @SALE_CA је razmišljao između Stroma 650 i TDMa i on je uzeo Stroma jer je on jednostavno obožavao taj motor. Svideo se njemu i TDM, probao ga i sve, ali mu srce zaigra kad vidi Stroma.

A kod mene je taj slučaj bio sa TDM-om. Još pre par godina kad sam ga prvi put video uživo i seo na njega, tada sam se zaljubio i samo čekao.

Ako imaš priliku probaj oba. Cele sezone se Saša i ja sa lepšim polovinama vozimo zajedno. Gde god je prošao Strom prošao je i TDM.

Npr. na našem putu od nekih 4500 km do Turske i nazad: 


Moje neko subjektivno mišljenje je:
1) Strom ima šire sedište i samim tim udobniji. Obojica imamo prerađena sedišta ali meni je dupe otpadalo već posle 150km, dok čini mi se da su oni na Stromu mogli više. 

2) Strom je napred malo širi od TDMa.

3) Meni sedenje na TDM-u izuzetno odgovara, položaj tela i ruku.
4) Strom 650 troši ulje, svaki troši ulje, ma šta god ljudi pričali. TDM 900 nije potrošio ni kap. 
5) Potrošnja nam je na toj turi bila mahom slična, oko 5 prosečno. Inače po Srbiji TDM je mogao da troši i 4 i 5.5 ne preko toga. Strom može nekad i 4.5 - 5.5. Dosta zavisi i od vozača i načina vožnje.

6) Za Strom 650 ti je jeftinija registracija. Prošle godine Saši oko 16-17.000 meni prva registracija sa tablicama i saobraćajnom bila 28.000
7) U Stroma ide i polusintetika i manje količinski ulja, dok u TDMa samo full sintetika i 4l ulja. 
8. I jedan i drugi su strašno upravljivi motori. 

9) Strom nekako lepše radi i ide u manjim brzinama na malim obrtajima, dok kod TDMa to moraš da "naučiš". Što bi kolega @N.F.S. rekao svojevremeno kao neki traktor u prvoj, drugoj brzini. Ali i to je stvar navike...

10) TDM ima neosporivo bolje kočnice od Stroma, to je jako primetno, ali kod Stroma se to rešava sa novim šestoklipnim čeljustima. 

 

Vidim da si našao primerke već koje potencijalno želiš. Ako možeš probaj oba, vidi po tvojim gabaritima šta ti više odgovara i šta će ti srce reći. :)

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6712 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Nikola je već napisao većinu toga pa nemam baš ta puno da dodam.

 

TDM900 je najlakši motocikl u toj klasi i vrlo brzo se skontaš za upravljačem. Strom je više orijentisan ka putnom motoru dok je TDM malo "bezobrazniji" i dozvoljava agresivniju vožnju, bolje reći, dinamičniju. Meni lično ništa ne smeta u komforu niti saputnici. Tu prednost ipak dajem  Stromu zbog većeg repa i sedišta ali to nisu drastične razlike. 

 

Šta je bitno, jeste da TDM900 ima mnoogo bolje kočnice, komparitivne sportskom motociklu sa kojeg i jesu. Izuzetno doziranje, fabrički pancirna creva, klješta koja su po kvalitetu izrade na nivou "Bremba". Čak i previše agresivne govorio sam, dok nisam natovaren krenuo na drum sa saputnicom i tu se pokazalo da su prava stvar. 

 

Druga jako bitna stvar u korist TDM je kvalitet komponenti i završna obrada. Šrafovi, lak, plastike, instrumenti, struja, nosači nogostupa, generalno ceo motocikl je klasu iznad. Vešanje je bolje, nudi dosta opcija za podešavanje, zaista respektabilno. 

 

Oba će te odlično služiti i vozićeš se. Ti naravno uzmi onaj koji je u boljem stanju i koji ima najviše opreme.

 

Ja bih, ako si već blizu 5000-5500 eur stisnuo za Versysa 1000.  :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja