Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha Tenere 700 vs BMW F800GS

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 121 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: KTM LC4 690

Interesuje me vase misljenje  o BMW-u F800GS  i Yamahi Tenere 700

prednosti mane iskustva koji se bolje pokazao...

 

Rekao bih da su tu negde u  istoj klasi.

 

 


Hvala unapred.  :) 

Promenio član djole majstor

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 101 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 950 adventure S , Kawasaki KLE 500

slični su to motori...

i jedan i drugi imaju neke prednosti a neke mane...

sve zavisi sta zelis...kakvu voznju preferiras? on road...off? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2915 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue

Bmw je pun elektronike i kojekakvih asistenata dok tenere od svega toga ima samo ABS koje se može isključit.


Poslato priko Ténéré

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 121 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: KTM LC4 690
4 hours ago, VIRGO said:

slični su to motori...

i jedan i drugi imaju neke prednosti a neke mane...

sve zavisi sta zelis...kakvu voznju preferiras? on road...off? 

Slazem se  da su slični, i on i off road, ali vise on road...

Po terenu bih vozio po livadama nekom makadamom....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 121 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: KTM LC4 690
8 minutes ago, el classico said:

Bmw je pun elektronike i kojekakvih asistenata dok tenere od svega toga ima samo ABS koje se može isključit.


Poslato priko Ténéré

Bmw ima vise elektronike  100 kubika vise, dok Tenera  ima nesto vise konja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 779 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere

Ako vozis sam i vise si avanturistickog duha onda T7. Ako imas suvozaca onda BMW. Mislim da je T7 malo vise off road orjentisan od gs800, pa prema tome zavisi sta kome treba.

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 101 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 950 adventure S , Kawasaki KLE 500
On 23.10.2021. at 19:01, djole majstor je napisao:

Bmw ima vise elektronike  100 kubika vise, dok Tenera  ima nesto vise konja

grešiš sinak...silno grešiš.... :)

BMW ima  13  konja vise od Tenere

iste su kilaze odprilike...isti kapacitet rezervoara...

ali cena...nije ista

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 135 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Curent: BMW G650GS, ex: Suzuki SV650

BMW je dosta jeftiniji (skoro 50%) od nove T7
BMW je udobniji za suvozaca.

Postoji i GSA koji je malko tezi, malko skuplji i malko vise L u rezervoaru ima

Ne znam za neke fabricke mane kod F800gs

 

Sto se tice T7, udobniji je za stajanje, nekako sve je tu gde treba.
Sediste hoce posle 100km da nazulja dupe malo, ali verujem da je sve stvar navike.

Fabricke mane kod T7:
instumentr tabla se mnogo trese (postoji fix za to ~30ak e)
auspuh je isuvise izlozen, pa ako (kada) padnes na desnu stranu hoce da se iskrivi nosac auspuha koji je sastavni deo rama i ako ne primetis i ispravis, desi se da kako radi suspenzije da ti grebe swingarm (slika o cemu pricam)

 

22a0cccd-f8d8-44dc-b429-7812607f5aa0_102

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 963 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V Strom 1000 2003'

Hmmmmm. Pratim.
Mada bih i ja rekao da je T7 više ka off orjentisana. Plus od elektronike ima samo osnovne stvari, što prilično volim kod motora.

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 121 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: KTM LC4 690
On 10/25/2021 at 9:05 AM, VIRGO said:

grešiš sinak...silno grešiš.... :)

BMW ima  13  konja vise od Tenere

iste su kilaze odprilike...isti kapacitet rezervoara...

ali cena...nije ista

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 121 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: KTM LC4 690
Just now, djole majstor said:
On 10/25/2021 at 9:05 AM, VIRGO said:

grešiš sinak...silno grešiš.... :)

BMW ima  13  konja vise od Tenere

iste su kilaze odprilike...isti kapacitet rezervoara...

ali cena...nije ista

 

Expand  

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 121 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: KTM LC4 690
On 10/25/2021 at 9:05 AM, VIRGO said:

grešiš sinak...silno grešiš.... :)

BMW ima  13  konja vise od Tenere

iste su kilaze odprilike...isti kapacitet rezervoara...

ali cena...nije ista

 

Moguce da je jači BMW  

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 121 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: KTM LC4 690
10 hours ago, Nenadbg88 said:

Hmmmmm. Pratim.
Mada bih i ja rekao da je T7 više ka off orjentisana. Plus od elektronike ima samo osnovne stvari, što prilično volim kod motora.

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока
 

Slazem se isto volim sto manje elektronike 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 121 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: KTM LC4 690
On 10/25/2021 at 9:33 AM, MladenV said:

BMW je dosta jeftiniji (skoro 50%) od nove T7
BMW je udobniji za suvozaca.

Postoji i GSA koji je malko tezi, malko skuplji i malko vise L u rezervoaru ima

Ne znam za neke fabricke mane kod F800gs

 

Sto se tice T7, udobniji je za stajanje, nekako sve je tu gde treba.
Sediste hoce posle 100km da nazulja dupe malo, ali verujem da je sve stvar navike.

Fabricke mane kod T7:
instumentr tabla se mnogo trese (postoji fix za to ~30ak e)
auspuh je isuvise izlozen, pa ako (kada) padnes na desnu stranu hoce da se iskrivi nosac auspuha koji je sastavni deo rama i ako ne primetis i ispravis, desi se da kako radi suspenzije da ti grebe swingarm (slika o cemu pricam)

 

22a0cccd-f8d8-44dc-b429-7812607f5aa0_102

Hvala na odgovoru 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


  • Predstojeća dešavanja

    Nema predstojećih dešavanja u kalendaru.
  • NAJNOVIJE TEME

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja