Jump to content

Moto Zajednica

Africka Kraljica-Vracanje u ranu mladost

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: HondaAfricaTwin XRW750 RD07

Pokusavam da se setim kada se rodila ta zelja, ljubav,strast,kako god,prema Honda Africa Twin xrw750..jednostavno,uvek kad sam video taj motor bio sam kao omadjijan..Nikada pre toga nisam vozio ni jedan motor,nikad nisam sedeo na motoru,moto svet mi nikad nije bila sfera interesovanja..Koliko puta samo dok setam sa zenom i decom ,vidim negde parkiranu Afriku,toliko se udubim i izgubim u vremenu i prostoru ,da kada se vratim u realnost shvatim da je zena sa decom vec stigla kuci ,dok sam ja gutao pogledom svaki detalj motora..Za mene kao totalnog laika ,postojala je samo Honda Afrika,pa 100 mesta prazna,pa jos 100 mesta prazna pa ispod nista,znaci to je to,obozavao sam taj stari motor koji mi se nakako cinilo da ima dusu.Uvek sam govorio ako nekad odlucim da kupim motor to ce da bude Afrika i nista drugo..Tog dana kada sam resio da kupim motor,otisao sam i kupio kineza Sprint Pulsera 125

 

 

Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka

 

 

  • Sviđa mi se 10
  • Haha 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: HondaAfricaTwin XRW750 RD07

Zbog okolnosti da je komsinica kupila auto ,a ciju sam garazu usluzno koristio, morao sam da prodam Sprintića nakon predjenih samo 4.000 km,nije dolazilo u obzir da motor cuvam napolje..Komsija iz susedne ulice,motorista,bajker kako god,cuo je da prodajem motor,zainteresovan je ali trenutno nema para,pa ako nije problem da ga sacekam 15-ak dana da me isplati..Naravno,ja i dan danas verujem da ne postoje losi,zli ljudi i prevaranti..Uzme komsa motor,odemo i prenesemo ga na njegovo ime..Prodje 15 dana,mesec dana,2,3,4,5,6 meseci,komsa kao da je u zemlju propao,ne odgovara na moje ljubazne poruke,pozive..razmisljam u sebi,nisam cuo da je umro..vrhunac svega kada me blokirao na telefonu..Posto sam sa poslom u sasvim drugom gradu,jedne veceri sednem u auto i s' namerom podjoh u veliki grad (Vranje) da porazgovaram sa dragim komsijom o cemu se radi..Da ne ulazim bas toliko duboko u detalje ali nakon bliskog susreta komsijne kose obmotane oko mojih ruku i komsijine face sa mojim kolenom,pesnicama i djonovima od patika u dnevnoj sobi komsijine rodjene kuce,komsa je cim se malo pribrao,ljubazno izvadio novac isplatio sto je duzan,ja sam mu oprostio sto me je naljutio,i rastasmo se u zdravlju i veselju..

Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 16
  • Haha 12
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Napravio sam palačinke...
Udri sad!

Sent from my Žaomi Pokahontas F46 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: HondaAfricaTwin XRW750 RD07

Nakon duzeg vremenskog perioda,setajuci naidjem na parkiranu Afriku,i njenog vlasnika pored nje..To je bilo to ,presedan,rec po rec,opet su mi se zagrejale usi,moram da kupim Afriku sto pre.Od tog momenta sam poceo da listam oglase..svaki oglas isti,pali,radi,ide,bez ulaganja ,sedi i vozi...Nosio sam se misljenju ,to su stari motori,jesu kvalitetni ali ne mogu da trazim bas dlaku u jajetu,kupovina polovnog motora je macka u dzaku,nisam neka cepidlaka,uvek mora da se nesto ulozi kada kupis polovan motor.I tako jednog dana nadjem i kupim motor u Paracinu.. Vizuelnim spoljnim pregledom motor u fabrickom stanju,uvezen iz Svajcarske,84.000 km na satu gume uzas,lanac i lancanici uzas,ulje u agregatu crno ko katran,sitni tragovi koriscenja na plastikama i rezervoaru..pali na pogled,lepo poteze,zvizdeci hondin zvuk,cena od prvobitnih 2.650 spustena na 2.500e..i to je to..Njeno visocanstvo Africka Kraljica
eac49e92532d06cba1d98cf236c2a780.jpg

Krece zurka, lickanje,sredjivanje zamena ulja ,filtera,svecica,lagera u tockovima,lanca i lancanika (JT),nove gume,kez od uva do uva i vozi misko

Sa drugarom se dogovorimo da odemo na moto skup BMW-a u Garmish PartenKirhenu..Vozeci kroz Madjarsku pretice nas veca grupa vozaca Harley Davidson-a ..krenemo da ih pratimo i to je bilo prvi put da vozim motor pri brzini od 150-160km/h,sto je i maksimalna krajnja brzina....pratili smo ih otprilike nekih 20-30km,pronasli smo dobar parking pored puta ,i tu odlucili da prespavamo u satorima,obilna vecerica ,spavanje i ujutru nastavljamo

661316b3597e12bdcea6646d3315610a.jpg

5f3ed67c463be7bed4aceadd6421820c.jpg

8b33dcfea6d206cadee9d0ff835b4ba4.jpg



Budimo se rano ujutru,jutarnja kafica ,krecemo da se pakujemo,proveravam ulje u motoru,vadim sipkicu,suva ko barut ,sta je ovo *bem mu misa ,pri polasku provereno ulje,bilo na max

Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6287 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

to je bilo prvi put da vozim motor pri brzini od 150-160km/h,sto je i maksimalna krajnja brzina." 

 

Moja bivša rd04 je išla 183 km/h po gps-u, doduše bez prtljaga i zalegao sam iza vizira. Ulje je trošila samo ako se vozi preko 130 km/h i mislim da svaka troši na većim obrtajima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: HondaAfricaTwin XRW750 RD07

Dakle,pri brzini do 120km/h nije trosila ni gram,preko toga pocinje da guta,a pri brzini od 150/160km/h trosila je vise ulja nego goriva,posrce pola litra ulja na 20-30km
Dalje primetio sam da je pogonska osovina menjaca ostecena tad nisam znao da su JT prednji lancanici napravljeni od veoma tvrdog materijala ,i umesto da se haba lancanik,situacija je bila obrnuta,trosila se pogonska osovina menjaca i eto problema,(zaobilazite JT lancanike u sirokom luku)..Kada sam to video samo sto me nije strefio slog..definitivno je sada morao da se otvara agregat..tj u sustini , moglo je to tako da tera, ali kod mene ne moze to tako..ili ce sve da bude kako treba,ili cu da vozim trotinet,i to ne onaj na struju pe*erski,nego na nozni pogon.Dobijao sam i savete starijih dugogodisnjih 'iskusnih' bajkera ,ma stavi to na oglas uvali nekome..Mislim sta reci,protivnik sam nasilja,ali kako bi slatko podelio nekoliko vaspitno popravnih sljakatarki takvim tipovima sa takvim razmisljanjem.
Vrlo brzo sam se dogovorio sam sa sobom,i bacio se u pretragu za kvalitetnim majstorom kome cu da poverim totalno sredjivanje i restauraciju agregata,pare nisu problem,para nemam,ali volju imam,to je bitno..Vranjski majstori su odmah ispali iz kombinacije,jel ko je njih poznavao i kome su oni nesto radili oko motora,ni pakao im nece tesko pasti...Bilo je par majstora u igri ,i nakon raspitivanja,premisljanja,razmisljanja,moj izbor je pao na majstor Bokilica iz Nove Pazove..Pozovem coveka ,popricamo lepo ,objasnim situaciju,kaze trenutno imam posla,pozovi me za nedelju dana da se dogovorimo.Pozovem nakon nedelju dana,Boki mi kaze da nije bas u dobrom zdravstvenom stanju...Kazem mu nista onda ,cujemo se za nedelju dana ..Zovem ga treci put ,Boki se premislja,jesi lud da dolazis 400km u jednom smeru da mi donosis agregat,troskovi 100e pa puta 2,moras i da dodjes kada zavrsim,nadji nekog majstora koji ti je blize...Ja mu kazem ,Boki ili ces ti da mi radis motor,ili skacem u ladnu Moravu ,odluci..Naravno pristaje ,dogovaramo se da skinem agregat i da mu donesem..to je to..Novembar mesec ,alat u ruke,pravac garaza i krecem u raskupusavanje..To sam cekao,zelim da vidim svaki pedalj,svaki milimetar motora,da prekontrolisem svaki srafcic,svu elektroniku,svaki dzek..ama bas nista ne sme da promakne,sad je prilika,sad ili nikad.Sve sam sam radio,apsolutno sam..Agregat odvezen kod Bokilica,a za to vreme sam mogao da se bacim u sredjivanje ostalih stvari.

60dd228c3b18363b6c4d679b9f243f14.jpg6c820591e5ab307aafe8bbf749de6f49.jpg6cff13b80625cad5b6a2a07e82177592.jpgdc6d01e9ac350beab80b111a5e25c055.jpgcbd4efd2a300c4eb30e9b789dc73e20e.jpg72d1b18c62ea7566bda112f422732613.jpg3157be02d8de036f972195126aaed487.jpgc2438a6f20fe29146cc29c76c71d89b9.jpga90fbfd18ab68f6b206306853af3c4b2.jpgfa39df0b080ef53015a0ee1c2cf2b0fc.jpg9a5fc0becad5ed3aee1fc183a98f5ee8.jpg9801f08f9b23259729d9f09a94c4467d.jpg05601928ae16fa61a38df28ab440dbf5.jpg4a74113b3360db70be552aea7a070e70.jpgfb7b7c5438e50a1c384fae00f31677b6.jpg41fa2d9fc3400613dea3ee19b2092391.jpgf4746a483e1c0f5f67fee7cedf0df83e.jpg42ece6c049369c43bf8a6a0bbfc7bd4c.jpg5b5f7e5433e3ccd31ebd2e0df2ed2775.jpg027b9f5301fe6a84ddd43aa5934c7edd.jpg8011814d6090c6f9ad2719bf066efc4e.jpgcfed1fdafd05e468d71fe9dbd6fce8df.jpg62c22a3dae1d05e0a03d799fa1cb0888.jpg8b7715ed9bdb40f0fbbc09b1af1b80eb.jpg157bdb367802815febea864d9c57908e.jpg4bc282e33ce2e50fef43f737fa9a705a.jpg1f829d8a84b0ad6050ea3b98b052eab7.jpga1a608114e1b84fa6799752a0f463e55.jpgd00750f745c2d748c10fb8564dbb983c.jpgf17d052c776937fd2dce8d76595da0d1.jpgb2d98f00b4f47bdd4e0d4b0cb014ec41.jpgd80ecf2e76482b7a8aca835efc3910eb.jpg6b712bf85daf8b7528e7b3a120bf0ec6.jpg8237b1d5eb15979ecd17a0e3cf4b1315.jpg3d5ac59b9ab569e20cb0b2f12b0c0ffe.jpg3ff3236b938d5f3427f62ba4fc169491.jpg119d250502b9869cb780cc4168c75db5.jpg4f63b2b6f5ac2b68ff196cda93129cc2.jpg26bee7d34c3040223a57ee87cc15389e.jpg

Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 15

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: HondaAfricaTwin XRW750 RD07
" to je bilo prvi put da vozim motor pri brzini od 150-160km/h,sto je i maksimalna krajnja brzina." 
 
Moja bivša rd04 je išla 183 km/h po gps-u, doduše bez prtljaga i zalegao sam iza vizira. Ulje je trošila samo ako se vozi preko 130 km/h i mislim da svaka troši na većim obrtajima.
Aco moja ima samo 27kw,sto bi rekli ustrojena snaga za A2 kategoriju,radjena za Svajcarsko trziste,nece preko 160 ni 1km/h

Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ja sam FAP mašina, 746 postova
  • Lokacija: Leskovac, Srbija
  • Motocikl: apn 6 i Transalp

Kod tebe je stavljen superpinjon, on odlicno moze da sljaka dugo vremena, to je problem kod sve afrike i trandze.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: HondaAfricaTwin XRW750 RD07

I tako ,nakon mesec dana skidanja deo po deo,srafcic po srafcic,ostade samo ram..i pune kutije delova.Ram u fantasticnom stanju,nije imao nigde ni tackicu rdje..amortizer u zestoko ocajnom stanju,u njemu ni trunke ulja ni gasa,kroz njegove kanale je duvala samo promaja,ceo motor se drzao samo na opruzi..primecivao sam da me skoro u svakoj krivini izbacuje sa puta..sta mi je ciniti,novi amortizer Showa kosta 800 jevrica, a Ohlins 1.030 funti..hmm bice veselo..ovde na forumu pronalazim i saznajem za dva provereno dobra majstora..Djunta i Dule ..U razgovoru sa Djuntom,covek kaze da trenutno nije u mogucnosti,a Dule se odselio u Ljubljanu..pronalazim nacin i saljem amortizer u Sloveniju kod majstor Duleta..Kompletna reparacija amortizera 150 evrica..pita me zena koliko ce da kosta to tvoje zadovoljstvo..ja joj kazem,pa nece vise od 100e..kaze dajes 100 evra za motor a nemas pare kad ti trazim za cipele..mislim se eee sestro slatka kad bi stvarno znala koliko ce da me kosta,odma bi pomenila bravu na vratima .
ac7cc7a3f1591889a74d75448c9f80ab.jpg2f38344826b8aef36d885d0f6da0130c.jpg 010a9ff588fda2cf27c0c3b61e70146d.jpg5445055947962e5c0108fc86bf48bcc5.jpgfc8ee58ee7778da2d491ec23b4195801.jpgf82531524590d7ecc472a25dffb25476.jpge69baf42e2db35fc3f72dc04176dc41e.jpg137d4998832bfff43b1adf17401a9e51.jpgc38f12076a6a7d7ce55ac4e8582f2bc8.jpgd877325187a46a48ec7651b75eb9bc99.jpg



Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 5
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 525 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: HondaAfricaTwin XRW750 RD07

Svaki i najmanji deo ide na detaljan pregled i analizu..kablovi elektrike u savrsenom stanju,svi dzekovi i spojevi oprani petrolejom
90202d2747f1898e15fad50f85bbfe14.jpg
fb4aa120538b83fd75ed8dc39d834fe1.jpg
c5f41354de9b5c185af444c464ea3ac8.jpg
Kupljen Joskin regler 60e,kupljena Mikuni vakum pumpa za gorivo 50e..originalni regler i elektricna pumpa za gorivo idu u rezervu
Leziste i lezajevi kormana losi, lageri u trouglu ispod amortizera u katastrofalno losem stanju..Ali naruceni novi ,Koyo Japan brale cena prava sitnica oko 70 evropskihnovcanica 4ba7a2ac346d711dc14cb568b2a45a38.jpg

5dc66e74dff1307d2f3b7b573e173d1d.jpg
5c337f35cf0eff21dc16570b5a916d11.jpg
25754a6712346aeaefb2aace90c72a40.jpg0cd1fa383eacb92fbb53430e9eab3205.jpg8f45084d5b89208befc24980c11e2b21.jpg69d4ae3a8ddb53a0eb980bd3e37d78c9.jpgd61fdc385e18c4f674575364e522dd80.jpg
56303921dce41284671b8f78f9f709b3.jpgb48b7c7f712117844c0fa113e880ad77.jpg952e1328ed97aeaeca636f7641ce8a04.jpg

Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Ajde Mili...

Pravim pasulj...

Imam vremena sad...
Daj još....

Sent from my Žaomi Pokahontas F46 using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja