Jump to content

Moto Zajednica

15. MotoGP 2021. Circuit The Americas. Austin

Recommended Posts

  • Drug član, 1363 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FZS1000

@Jovan Risticima greška u onoj reportaži o trci što si pisao....vezano za incidenAt u Moto3....jeste Onču pokrenuo sve, ali je pokosio Alkobu pa je Minjo prvi naleteo na motor (Alkobe) pa je onda naleteo Akosta. U reportaži piše da je Onču pokosio Minja pa su Alkoba i Akosta naleteli. Čisto da ispraviš to....nije da je nešto preterano bitno, ali....

Promenio član Djeneral
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4565 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre 3 sati, Djeneral je napisao:

@Jovan Risticima greška u onoj reportaži o trci što si pisao....vezano za incidenAt u Moto3....jeste Onču pokrenuo sve, ali je pokosio Alkobu pa je Minjo prvi naleteo na motor (Alkobe) pa je onda naleteo Akosta. U reportaži piše da je Onču pokosio Minja pa su Alkoba i Akosta naleteli. Čisto da ispraviš to....nije da je nešto preterano bitno, ali....

Jeste u pravu si. Permutovao sam dok sam pisao. Hvala!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1363 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FZS1000

Propustio sam detalj da je Mir kažnjen sa jednom pozicijom.... Propustio sam i da je Morbideli završio ubedljivo poslednji?!

 

Onaj deo gde je Miler propustio Banjaju mi je recimo skroz ok s obzirom da je Miler bio očito sporiji i bio je vrlo svestan toga. U tom momentu je bio pola sekunde sporiji po krugu, a posle obilaženja čak i sekundu sporiji....i do kraja je konstantno imao značajno sporiji tempo. Da je bio brži i da je bio konkurentniji onda bi već to video kao problem, ovako ni najmanje.

 

Bastianini mi je zaista fantastičan....od početka pa do kraja trke je imao ritam od 2:05:1 do 2:05:4 i već od 3-4 kruga je počeo da napreduje. Kako trka odmiče, logično svi "usporavaju" krugove a on ih održava pa ubrzo kreće napred. Svaku trku tako vozi i očito će čim reši deo sa kvalifikacijama i startom početi redovno da napada podijume.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 775 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Bandit 1250S

Nista, ovo mu je tek druga trka posle 6 propustenih zbog operacije kolena, ako pricamo o Morbideliju

Promenio član filipfg
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12716 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
12 hours ago, dvlns said:

zavetrine

Senzor za pritisak vazduha na nosu motora direktno vezan na ecu  proporcionalno vezan za gas.

 

 

 

Promenio član to crank

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati cesto, 3222 postova
  • Lokacija: Debrc

Malo o gumama.

WWW.MOTORSPORTMAGAZINE.COM

Nothing matters more than tyre performance and there have been some faulty tyres at some recent races, so how does Michelin’s MotoGP system work and will it affect the title race?

 

WWW.MOTORSPORTMAGAZINE.COM

There are plenty of rumours and conspiracy theories doing the rounds at the moment, so let’s take a deep dive in the Michelins

https://www.motorsportmagazine.com/articles/motorcycles/motogp/whats-up-with-michelins-motogp-tyres-part-2

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12716 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

"Michelin spec tyres were introduced alongside Magneti Marelli spec software, purposefully designed to be much less clever than the tailormade software developed by the factories during the previous decade or so. That factory kit automatically adjusted traction control, torque delivery and so on according to tyre wear and changing grip conditions, to help conserve the rear tyre.

 

The spec software does none of that, so it’s up to the rider to use his brain and his right wrist to do that job."

 

 

Krucijalno za razumevanje šta se dešava u trkama sa nekim vozačima. Ovo je razlog za Marquezovo i Qurtino cinculiranje u prvih 5 krugova u nedelju. Čuvali gume u slučaju da im zatrebaju u poslednjih 5 krugova.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12716 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

I na kraju za sve koji masturbiraju na Rossi-a... ovo je obeležilo njegovu neprikosnovenu vladavinu:

 

"And then there were the overnight specials, designed to dovetail with data gathered on Friday, manufactured on Saturday and flown or driven to the circuit for race day. For favoured riders only"

 

 

ne kažem da nije bio bolji od svojih takmaca ali je definitivno dominirao kako je dominirao uz pomoć trikova. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 12716 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

"And that wasn’t the worst of it. Back in the days of open tyre competition the companies had different grade tyres for different grade riders, so what chance did an up-and-coming rider have when he had lower-grade tyres?"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati cesto, 3222 postova
  • Lokacija: Debrc

I ne samo gume, 80, 90-ih a vrlo moguce i kasnije timski kolega nije imao istu masinu kao prva violina.

E sad, kako se dolazilo do toga da budes prva violina......

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5733 postova
Pre sat vremena, to crank je napisao:

 

Krucijalno za razumevanje šta se dešava u trkama sa nekim vozačima. Ovo je razlog za Marquezovo i Qurtino cinculiranje u prvih 5 krugova u nedelju. Čuvali gume u slučaju da im zatrebaju u poslednjih 5 krugova.

Cak je Markzova izjava glasila vozio sam polako dok malo nismo potrosili gume a onda sam ubrzao tempo. Ocigledno da je imao pravu taktiku znajuci koga mora da dobije da bi pobedio. Rekao bih da je plan bio da ne dozvoli da se Dukatiji izvuku iz duela na pocetku a posle ce vec lako da ih slomi a znao je da Kvartararo nece ici po svaku cenu na njega da mu je dovoljno da je ispred Banjaje a svakako ni nije u mogucnosti sa Jamahom tamo da pobedi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Rossista originale, 1063 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Kawasaki ZX-9R C1
Pre sat vremena, to crank je napisao:

I na kraju za sve koji masturbiraju na Rossi-a... ovo je obeležilo njegovu neprikosnovenu vladavinu:

 

"And then there were the overnight specials, designed to dovetail with data gathered on Friday, manufactured on Saturday and flown or driven to the circuit for race day. For favoured riders only"

 

 

ne kažem da nije bio bolji od svojih takmaca ali je definitivno dominirao kako je dominirao uz pomoć trikova. 

Nigde se u tekstu ne spominju specificni vozaci, vec se spominje "vise njih", ali ti odvajas Rossi-ja. Cini mi se da ti sad vec previse masturbiras na dedu :)

Promenio član Momentum
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5733 postova
Pre sat vremena, Fredi je napisao:

A Markez i Kvartararo ubedljivo najmanja max. brzina.

Bez naslova.png

Ne znam da li je greska ili sta bi tacno znacilo ali upada u oko da je samo MM svih top 5 speeds imao istih

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1293 postova
  • Lokacija: Ужице
  • Motocikl: Yamaha FZ-1S GT
pre 47 minuta, dvlns je napisao:

Ne znam da li je greska ili sta bi tacno znacilo ali upada u oko da je samo MM svih top 5 speeds imao istih

Упалио човек темпомат и фурао своју вожњу.:moto2:

Promenio član Marko05
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2401 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
On 10/6/2021 at 9:07 AM, to crank said:

Senzor za pritisak vazduha na nosu motora direktno vezan na ecu  proporcionalno vezan za gas.

 

 

 

Jel samo meni ovo zvuči neverovatno glupo i opasno?? Zamisli na sred pravca umesto da ubrza što je normalno u tim uslovima fizike nešto mu oduzme snagu... Kako tebi to ima smisla uopšte?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5929 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R
Pre 2 sati, dvlns je napisao:

Ne znam da li je greska ili sta bi tacno znacilo ali upada u oko da je samo MM svih top 5 speeds imao istih

Mislim da se može reći da Marquezova Honda od ovoga brže ne može.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja