Darko 012 1001 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 989 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan Jedan i dva cilindar sve jedno, a sve preko toga efi. Za Mongoliju jedan ili dva cilindra i obavezno karbovi Послато са SM-A525F помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 2590 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 1944 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Ovako isto i moj Ducati, a ima EFI A to je Crveni zmaj! Njemu se sve prašta! Moj Duče je u tom pogledu bio puška ali što je zato sam odvrtao šrafove po plastikama pri vožnji....pa to ni majstor ne bi tako precizno odvrnuo, kao na žiletu odvrnut toliko da ne otpadne a opet deluje zavrnuto! Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 870 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 1007 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, Yamaha TMax 500, Qingqi qm 200 Prijavi odgovor kao problematičan Vozio i jedno i drugo, poznajem mehaniku. Karburator samo ako moras, tj ako je jeftiniji znatno ili model koji hoces nema efi. Karb po meni samo na adventure voznjama sa max dva cilindra jer on obicno nece da izda momentalno kao efi ako crkne neki senzor pa moze znaciti u nekoj vukojebini, inace je cist mazohizam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10646 Napisano Avgust 27, 2021 Ne silazi, 6804 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Nema ništa loše u karbovima. Osim što kod nas vlada mišljene da se karburator samo šteluje i to je to. Realnost je da se remontuje novim delovima i tek onda podešava. Plus, moraš da imaš i dobra creva za benzin i vakuume, šelne i da imaš nove usisne flanše. Tako kad se remontuje, miran si duže vreme. Sve ovo košta i to puno, što retko ko hoće da plati. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 6482 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 1842 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Suzuki Bandit 600S Prijavi odgovor kao problematičan Skromnog sam mišljenja,da kada ne rade kako treba košta mnogo više .Živce ne računam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 14478 Napisano Avgust 27, 2021 Ne silazi, 4393 postova Prijavi odgovor kao problematičan Vozio sam GPZ500S 14 godina i nisam imao niti jedan problem, kvar niti intervenciju na karburatoru. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 7338 Napisano Avgust 28, 2021 Ne silazi, 1877 postova Lokacija: Beograd. Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Svi smo mi (stariji) odrasli na karburatorima, zato ih se i ne odričemo tako lako...doduše, moji drugari i ja smo vozili sa jednim karbom, MZ, Jawa, Tomosi itd. Tada je bilo normalno da svako od nas zna da našteluje taj 1 karb, prepakuje, servisira. Efi nije bio ni u mislima... Pre 3, 4 godine probuši se membrana na Liberty 125, nova 80 evra, kineska 500 din, ali ..sreća, legla sa Mazde 626... Stigla su nova vremena, EFI. Sve je lakše : plastični rezervoar, nema rđe, pumpa, dizna i vozi. Samim tim delovi, tj. setovi za reparaciju karba se sve teže nabavljaju, mali individualni broj ljudi zna da spakuje, moraš kod majstora, pre toga sredi rđu u tanku, jbga, igranka. Volim karburatore jer nisam pristalica elektronike u kolima/motoru, ali EFI je lakši...sa Iphone 11 niko se ne vraća na Iphone 5... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10646 Napisano Avgust 28, 2021 Ne silazi, 6804 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Već tokom WW2 su pokušavali da se prebace sa karbova na direktno ubrizgavanje. Mada imaju čar ti analogni sistemi. Na primer kad ide jedno grlo po cilindru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blackmore 1371 Napisano Avgust 28, 2021 Drug član, 900 postova Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12 Motocikl: BMW S1000XR - 2016 Prijavi odgovor kao problematičan Da imam garažu ili barem dvorište, voleo bih da naučim kako se sve to šteluje i podešava, ali ovako... nemam gde ni na autu da pogledam najosnovije stvari, kamo li da rasturam agregat ispred zgrade Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6092 Napisano Avgust 28, 2021 Enduraš, 6294 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Motor drzim u suturenu, moram dole da ga upalim i izvezem uzbrdo. Dok sam imao motor sa karburatorom cela mi se prostorija usmrdi na izduvne gasove, sad imam motor sa ubrizgavanjem i katalizatorom, maltene se ne oseća ništa, ogromna razlika. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 14478 Napisano Avgust 29, 2021 Ne silazi, 4393 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sinhronizacija karbova je jos ok, ali nikada nisam video kako izgleda aparat za stelovanje smese odnosa vazduha i goriva i da li to uopste neko poseduje? Svi steluju po osecaju kako se motor ponasa na leru i voznji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Surla85 669 Napisano Avgust 29, 2021 Zainteresovan, 328 postova Lokacija: Bečej Motocikl: Aprilia ETV 1000 Prijavi odgovor kao problematičan To ti je ono na tehnickom za izduvne gasove 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 337 Napisano Avgust 29, 2021 Zainteresovan, 637 postova Prijavi odgovor kao problematičan Negde rcm tahometar pa se odvrce/zavrce ima upustvo za svaki motor a iskusnim majstorima ne treba ni to...na kraju postoje i uredjaji za analizu izduvnih gasova ali to ni u garazama za auta nisam video sumnjam da neko ima za motor a i tu iskusni majstori ocene lako...Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 14478 Napisano Avgust 29, 2021 Ne silazi, 4393 postova Prijavi odgovor kao problematičan 19 minutes ago, Ivanrsvb said: Negde rcm tahometar pa se odvrce/zavrce ima upustvo za svaki motor a iskusnim majstorima ne treba ni to...na kraju postoje i uredjaji za analizu izduvnih gasova ali to ni u garazama za auta nisam video sumnjam da neko ima za motor a i tu iskusni majstori ocene lako... Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka Upravo to i pitam, znaci mora biti neka analiza gasova da bi se pronasla perfekt smesa. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 5290 Napisano Avgust 29, 2021 Drug član, 1482 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Tehnologija i sve uz nju je napredovalo, uzmes EFI i bog da te vidi. Stelovanje karburatora je nekome imalo svoju draz dok nije bilo druge opcije pa se moralo. Danas najmanje od svega imamo vremena, pa to vreme sto bi stelovao karburator iskoristi na nesto bolje. I digitron sa vise dugmica i cifara je imao svoju draz pa se ipak danas ne dvoumimo izmedju digitrona i racunara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blackmore 1371 Napisano Avgust 29, 2021 Drug član, 900 postova Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12 Motocikl: BMW S1000XR - 2016 Prijavi odgovor kao problematičan Gotovo sam siguran da ću preskočiti svaki motor koji nema EFI, međutim oni su uglavnom €4000+, a pošto ću morati na kredit svakako da ga kupim, da imam jedno €2500-3000 u kešu, uzeo bih kredit odmah za neki nov. U svakom slučaju važno da sam ovu nedoumicu rešio, sad da lepo položim za A pa da vidim kako i šta dalje, ne žurim nigde. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 6482 Napisano Avgust 29, 2021 Drug član, 1842 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Suzuki Bandit 600S Prijavi odgovor kao problematičan Znači samo nas ložiš,da se prepiremo ovde.Ne dam karburatore i tačka.Jebi ga to imam. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blackmore 1371 Napisano Avgust 29, 2021 Drug član, 900 postova Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12 Motocikl: BMW S1000XR - 2016 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, gebee&co je napisao: Znači samo nas ložiš,da se prepiremo ovde.Ne dam karburatore i tačka.Jebi ga to imam. Ma jok, taman posla Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 5290 Napisano Avgust 29, 2021 (promenjeno) Drug član, 1482 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Pade mi na pamet idealno resenje, kupis efi motor i uz njega neki stari polovni karburator. Motor vozis a karburato kad god ti je dosadno mozes kuci da cackas, stelujes, ucis… A mozes i da ga stavis na milje koje je na tv-u, da stoji kao ukras Promenio Avgust 29, 2021 član Sharky - Alex 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 337 Napisano Avgust 29, 2021 Zainteresovan, 637 postova Prijavi odgovor kao problematičan A dobro da ne preterujemo odrzavani karburatori traju i jako su pouzdaniPoslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 6482 Napisano Avgust 29, 2021 Drug član, 1842 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Suzuki Bandit 600S Prijavi odgovor kao problematičan Sharky - Alex vala baš pravo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DeusExMachina 221 Napisano Avgust 29, 2021 Svrati ponekad, 289 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger 800 Prijavi odgovor kao problematičan Citajuci ovaj thread covek bi pomislio da najgore sto sebi mozes da uradis jeste da kupis motor sa karburatorom Siguran sam da su EFI motori bolji izbor ali izmedju EFI kante i dobrog karburatorca uvek bih pre uzeo motor sa karburatorom. Kod izbora prvog motora mislim da mu je bitnije da motor poseduje ABS nego da li je EFI ili karburator. I onako nece ceo zivot provesti na njemu i za godinu dve ce ga verovatno zameniti za nesto drugo. Tada bi verovatno trebalo da razmislja o tim stvarima. 3 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoMoto 745 Napisano Avgust 29, 2021 Zainteresovan, 469 postova Prijavi odgovor kao problematičan Glasam za karburator! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 3548 Napisano Avgust 29, 2021 Drug član, 3011 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan pre 40 minuta, DeusExMachina je napisao: Siguran sam da su EFI motori bolji izbor ali izmedju EFI kante i dobrog karburatorca uvek bih pre uzeo motor sa karburatorom. Kod izbora prvog motora mislim da mu je bitnije da motor poseduje ABS nego da li je EFI ili karburator. Pa po toj analogiji, onda je bolji onaj motor koji ima dobre kočnice, bez ABS-a, nego makina sa lošim ili pokvarenim ABS-om I tako dalje, i tako bliže... Ali karburator je stvar prošlosti, i to mu je tako, sviđalo se to nekome ili ne. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 5290 Napisano Avgust 29, 2021 (promenjeno) Drug član, 1482 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Dobre kocnice naravno da znace ali kad dodjes u situaciju da kocis po nervanom kolovozu (izbocine ili rupe) shvatis koliko je ustvari dobar abs i tcs Promenio Avgust 29, 2021 član Sharky - Alex 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
