Milllan 83 343 Napisano Jul 27, 2021 Svrati ponekad, 414 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Honda Forza 350 Prijavi odgovor kao problematičan Presudio sam na kraju za CB 500X. Kaze Goran u najboljem slucaju isporuka NC - a polovina avgusta. Slovenci u Koparu nesto otezu, nije ni do Delte ni do Stojanova. Prvi utisci su super, navikavam se na menjac. Ima vise vibracija motora nego na skuteru pa mi je neobicno, ali 19 tockovi peglaju rupe, nisam osetio nijednu neravninu do Sapca. Kada izvozam motor javim dalje utiske. Dok sam cekao da se srede papiri seo sam na twin afriku. Ogroman i jako tezak motor, mislim da je pravljen za ljude > 190 cm i > 100kg. Sedio sam i zagledao novi X adv, lep motor, ali se sedi skuceno. Stekao sam utisak da forza 300 ima vise prostora za noge. Evo slike iz salona, uzivo je boja lepsa, trula visnja. 17 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JunioR. 630 Napisano Jul 27, 2021 BJB Maxi Scooter Club, 322 postova Lokacija: Žabalj-NS Prijavi odgovor kao problematičan Odličan motor, meni se mnogo više svidja nego NC. Problem im je isti - baš je klot. Koliko im dižu cenu svake godine, mogli su ubaciti bar štitnike ručki i crash bars. Sa žbicama izgleda 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milllan 83 343 Napisano Jul 27, 2021 Svrati ponekad, 414 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Honda Forza 350 Prijavi odgovor kao problematičan Cena je odlicna, kao i odrzavanje, registracija i sl. Registracija za njega je 15000 din, za NC 10000 din veca. Neko ce reci registrujes 1 godisnje. Da, ali tu je registracija i odrzavanje mog i zeninog vozila.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikamike 620 Napisano Jul 27, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 346 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger Sport 660 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam ga razmatrao, ali se ipak odlucih za F model, najpre sto je bio jeftiniji, meni lepsi, a i prema nameni (kao vise je gradski orjentisan). 500F je prava klotara, ovaj bar ima vizir, samim tim opet i neku zastitu od vetra. Iz ove perspektive, mozda bih se sad pre odlucio 500X, jer mi se cini da je univerzalniji cak i za voznju gradom, (a svi znamo u kom su nam stanju ulice u gradovima), po nekad imam osecaj kao da vozim OFF... 500X bi trebalo da je meksi, a ima i taj 19" tocak, pa sto kazes ti pegla sve... U vezi vibracija, verujem da je uporedivo sa F modelom (ista masina, slicna sasija): u periodu razrade, a to je po knjizi prvih 500 km, nisam prebacivao preko 5000, max 6000 obrtaja i tu vibracija nije bilo uopste (mozda na momente na rucici kvacila). Tek nedavno sam odvrnuo gas na autoput i tu sam prvi put osetio neke vibracije na fuzasterima uglavnom pri brzini od oko 120 km/h. Treba bar sacekati do prvog servisa na 1000 km, dok se masina ne razradi malo i sve legne na svoje, nadam se da ce nakon toga vibracija biti manje. Opet ne ocekujem da potpuno nestanu, ali nisu ni toliko strasne u ovom momentu... I naravno: zelim puno bezbednih kilometara i da masina sluzi u zdravlju... Promenio Jul 27, 2021 član cikamike 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milllan 83 343 Napisano Jul 27, 2021 Svrati ponekad, 414 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Honda Forza 350 Prijavi odgovor kao problematičan Vibracije su na nizim obrtajima, kada se dodje na 3500, 4000 rpm mnogo su blaze. A i forza 300 radi ugladjeno, neverovatno kako su uradili taj skuter... nisam vozio 500F, ali ovaj vizir iako je mali pruza korektnu zastitu od vetra. Do 90km/h je pravo krstarenje, nijednu rupu nisam osetio, a danas sam presao 120 km. Iza kamiona ako voze brzo ljulja malo vise nego sto sam ocekivao, ali je na putu bas ladja. Potrosnja 2.6l po bordu, ako ne laze. Za nekog ko ne prelazi mnogo km godisnje sasvim dovoljno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milllan 83 343 Napisano Avgust 28, 2021 Svrati ponekad, 414 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Honda Forza 350 Prijavi odgovor kao problematičan Planiram momci odraditi prvi servis sledeci vikend na 1000 km. Primetih nesto neobicno na novom motoru. Lancanik na granicniku je u zelenom, ali blizu crvenog? Treba li to biti tako? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1323 Napisano Avgust 28, 2021 Drug član, 1893 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan Kolko para dodje ovo zadovoljstvo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milllan 83 343 Napisano Avgust 29, 2021 Svrati ponekad, 414 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Honda Forza 350 Prijavi odgovor kao problematičan 7000e. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikamike 620 Napisano Septembar 2, 2021 Svrati ponekad, 346 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger Sport 660 Prijavi odgovor kao problematičan Honda je objavila specifikacije za sva 3 modela serije 500 za 2022: 2022 Honda CB500F, CB500R, And CB500X Get Some Sweet Upgrades WWW.RIDEAPART.COM First released in Europe, hopefully soon in the rest of the world. Od znacajnijih unapredjenja izdvaja se nova ozbiljnija prednja podesiva suspenzija (Showa 41mm kao sa CB650R) kao i dupli prednji disk (za razliku od single na predhodnim modelima). Ostale izmene su uglavnom kozmeticke, a neki elementi su modifikovani kako bi se ustedelo na tezini. Agregat naravno ostaje u klasi 35kw, a novo mapiranje moze da donese malo bolju isporuku snage i obrtnog momenta. Ok, lepo je videti ove izmene, ali postavlja se pitanje da li je u ovoj klasi motora to potrebno (da li ce i koliko uticati na trend rasta cene novih modela iz godine u godinu). Sa druge strane, nesto treba unaprediti kako bi se novi model nazvao novim - a u Hondi su lepo uvideli gde je bilo mesta za unapredjenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blackmore 1371 Napisano Septembar 3, 2021 Drug član, 900 postova Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12 Motocikl: BMW S1000XR - 2016 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo me podseti, videh Hondu CBR650R na oglasima (polovnu), ali je ne vidim u ponudi Honde na oficijalnom sajtu. Nisu updateovali sajt ili je nešto drugo u pitanju (još uvek je nema kod nas)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JunioR. 630 Napisano Septembar 3, 2021 BJB Maxi Scooter Club, 322 postova Lokacija: Žabalj-NS Prijavi odgovor kao problematičan U Delti je imaju u cenovniku, 8490e. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blackmore 1371 Napisano Septembar 3, 2021 Drug član, 900 postova Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12 Motocikl: BMW S1000XR - 2016 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, JunioR. je napisao: U Delti je imaju u cenovniku, 8490e. To je CB650R, mene zanima CBR650R (tj. koliko vidim RA u njihovom cenovniku, €8990) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JunioR. 630 Napisano Septembar 3, 2021 BJB Maxi Scooter Club, 322 postova Lokacija: Žabalj-NS Prijavi odgovor kao problematičan Moja greška, ne čitam pažljivo Sent from my Mi 10 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milllan 83 343 Napisano Septembar 4, 2021 Svrati ponekad, 414 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Honda Forza 350 Prijavi odgovor kao problematičan Danas je odradjen prvi servis. Trajao je oko 1.5h, zamenjen filter, ulje (3l staje), ociscen i podmazan lanac. 12250 din u Hondi Stojanov u N. Sadu. 3500 din ruke, ostatak ulje, filter i gumica. Ako nekog zanima da podelim info... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikamike 620 Napisano Septembar 4, 2021 Svrati ponekad, 346 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger Sport 660 Prijavi odgovor kao problematičan Radio sam prvi servis sredinom proslog meseca, u mom slucaju je bilo znacajnije manje - 9189 din. Isto 3 l ulja, filter, podloske, od toga ruke su bile 4200 (3500 bez pdv). Servis Honda, Beograd. Radjeno je ciscenje, podmazivanje i dotezanje lanca, pa evo kako to kod mene sad izgleda (cini se isto kao kod tebe): 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milllan 83 343 Napisano Septembar 4, 2021 Svrati ponekad, 414 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Honda Forza 350 Prijavi odgovor kao problematičan Da isto je sa lancem. Evo ga racun u prilogu, ako te ne mrzi uslikaj i ti tvoj da vidimo gde je razlika 3000 din. Velika mi je razlika za identicnu uslugu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikamike 620 Napisano Septembar 5, 2021 Svrati ponekad, 346 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger Sport 660 Prijavi odgovor kao problematičan Tako sam i mislio, jedino ulje moze da napravi razliku... Jedino ako je kod mene neka promo cena, ne razumem se bas u cene i kvalitet ulja, vidim da je drugo ulje: 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 5259 Napisano Septembar 5, 2021 Drug član, 1470 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Milanu sipali ulje sa dijamantskom prasinom 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milllan 83 343 Napisano Septembar 6, 2021 Svrati ponekad, 414 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Honda Forza 350 Prijavi odgovor kao problematičan Vidim da nije mnogo pisano o ovom motoru pa da napisem utiske nakon prvih 1000 km, ko zna mozda nekome pomognu... Sta mi se svidja: 1. Polozaj sedenja. Kao da ste uzjahali konja pa uhvatili za korman, ledja su ravna, nema povijanja ka napred. Zastita od vetra solidna, moje brzine su oko 80-90 km/h na magistrali 2. Udobnost. Tocak 19 cola tako upija neravnine da je to prosto neverovatno. Mozda i najlepsa stvar na ovom motoru. Dok sam vozio skuter bezao sam od neravnog puta, samo samo opusteno i vozim pravo. Izbegavam rupe, na neravan put ne obracam paznju 3. Elasticnost motora. U 6 brzini na 2000 rpm vozi se 50km/h, na otvorenom putu su moze dugo voziti u 6 brzini bez problema i saltanja u nizi stepen 4. Registracija i potrosnja. Ako je ovo uopste nekome bitno. Registracija 15000 din, potrosnja normalne voznje 3l/100km. 5. Prednja kocnica. Koci izuzetno lepo s obzirom da ima samo 1 disk. Sta mi se ne svidja : 1. Neke cudne vibracije kada motor predje 6000 rpm. Osecaju se na kormanu, u pocetku prave osecaj neprijatnosti, vremenom se covek navikne. 2. Zadnja kocnica. Toliko slabo koci u odnosu na prednju, kao da je nema. 3. Sediste. Mislim da bi moglo biti udobnije. Za sada mi gluteusi pocnu da trnu na oko 200 predjenih km dnevno. Videcemo kako ce biti kasnije. Moja ocena 9/10. Ali dobar izbor i mozda best buy, odnos ulozeno-dobijeno. Ne znam kakva je situacija kod konkurencije. Za sada toliko, posle jos par hiljada km update-ujem nastavak. Ako su uzme u obzir da predjem oko 3000 km godisnje bice otprilike za godinu dana 5 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milosevicmilos 34 Napisano Septembar 8, 2021 (promenjeno) U prolazu, 59 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB650R, Yamaha XMax 300 Tech Prijavi odgovor kao problematičan On 6.9.2021. at 8:09, Milllan 83 je napisao: Vidim da nije mnogo pisano o ovom motoru pa da napisem utiske nakon prvih 1000 km, ko zna mozda nekome pomognu... Sta mi se svidja: 1. Polozaj sedenja. Kao da ste uzjahali konja pa uhvatili za korman, ledja su ravna, nema povijanja ka napred. Zastita od vetra solidna, moje brzine su oko 80-90 km/h na magistrali 2. Udobnost. Tocak 19 cola tako upija neravnine da je to prosto neverovatno. Mozda i najlepsa stvar na ovom motoru. Dok sam vozio skuter bezao sam od neravnog puta, samo samo opusteno i vozim pravo. Izbegavam rupe, na neravan put ne obracam paznju 3. Elasticnost motora. U 6 brzini na 2000 rpm vozi se 50km/h, na otvorenom putu su moze dugo voziti u 6 brzini bez problema i saltanja u nizi stepen 4. Registracija i potrosnja. Ako je ovo uopste nekome bitno. Registracija 15000 din, potrosnja normalne voznje 3l/100km. 5. Prednja kocnica. Koci izuzetno lepo s obzirom da ima samo 1 disk. Sta mi se ne svidja : 1. Neke cudne vibracije kada motor predje 6000 rpm. Osecaju se na kormanu, u pocetku prave osecaj neprijatnosti, vremenom se covek navikne. 2. Zadnja kocnica. Toliko slabo koci u odnosu na prednju, kao da je nema. 3. Sediste. Mislim da bi moglo biti udobnije. Za sada mi gluteusi pocnu da trnu na oko 200 predjenih km dnevno. Videcemo kako ce biti kasnije. Moja ocena 9/10. Ali dobar izbor i mozda best buy, odnos ulozeno-dobijeno. Ne znam kakva je situacija kod konkurencije. Za sada toliko, posle jos par hiljada km update-ujem nastavak. Ako su uzme u obzir da predjem oko 3000 km godisnje bice otprilike za godinu dana Tako otprilike i ja čitam po forumima i slično govore na klipovima, jedan veoma podcenjen motor zato što ima 500cc i manji je, lakši je od tipičnih adv motora. Odličan za magistrane, ali ako se potera preko 120-130km/h tj. preko 6000 rpm, počinje malo da se trese. Po meni ni ne treba voziti na autoputu, prosto greota, motor je za sporedne puteve i uživanje u vožnji. Mada ako se ide na dužu turu, svakako se manje trese pri nošnji većeg tereta. I da napomenem ogroman rezervoar od 17l, pa se prelazi i do 500km, što je ekstra za ture. Žale se na sedište i to me jedino brine oko kupovine istog na proleće. Sve ostalo je top, mali potrošač, jeftina registracija, lagan, pa se i lako podigne u slučaju da se padne (pri nekoj offroad vožnji), mada za ozbiljniji offroad moraju bolje gume i eventualno suspenzija, da ne pričamo o rol barovima itd. Mislim da ne postoji motor 10/10, prosto uvek mora kompromis da se napravi. Ali od Honde dobiti jedan kvalitetan motor za ture, i pritom ostane novca za dodatnu opremu, po meni i jeste best buy. Promenio Septembar 8, 2021 član milosevicmilos Greska u kilometrazi. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milllan 83 343 Napisano Septembar 8, 2021 Svrati ponekad, 414 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Honda Forza 350 Prijavi odgovor kao problematičan Sediste nemoj da te brine, preradi se i stave se gelovi ako ti bude tvrdo. Meni iskreno ne smeta, svakako ne planiram prelaziti vise od 500 km u jednom danu (za duza putovanja komotnija su mi kola), naravno u nekoliko pauza posto mi je voznja lagana. Ako te zanima motor, ponasanje i sl dodji jedan vikend do Sapca da se provozamo, izmenjacemo motore na par desetina km. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kadezi 1060 Napisano Septembar 8, 2021 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Zemun, Serbia, Yugoslavia Motocikl: LoreNCo - Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan @Milllan 83 kakvi su utisci saputnice sto se tice udobnosti? I kako se motor ponasa kada se vozi sa suvozacem? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zog 1577 Napisano Septembar 8, 2021 Zainteresovan, 733 postova Lokacija: Split Motocikl: Honda CRF 250 L Prijavi odgovor kao problematičan Okretni moment, jel dobro povuče prilikom preticanja?Poslano sa mog Redmi 6 koristeći Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milllan 83 343 Napisano Septembar 8, 2021 Svrati ponekad, 414 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Honda Forza 350 Prijavi odgovor kao problematičan Saputnica se retko vozi prevazilazi strah jos uvek. Sto se obrtnog momenta tice ne znam koliko sam konkurentan po tom pitanju. Pre toga sam vozio forzu 300 i smetalo mi je sto nema ona efekat zabacivanja unazad kada se doda gas do kraja, kao na kolima otprilike. Ovde to nije slucaj, kada se doda gas u 2 ili 3 vidno te zabaci unazad. U 4 i 5 se taj osecaj polako gubi. Za vikend sam isao preko Iriskog, kilavio je jedan kamion, bez problema sam obisao njega, automobil i jos jedan kamion u nizu. Vozio sam drugom, zavrsio obilazenje u trecoj. Za normalnu voznju meni je sasvim dovoljno. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikamike 620 Napisano Septembar 10, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 346 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger Sport 660 Prijavi odgovor kao problematičan Evo da dodam neko svoje iskustvo, jeste da se ne radi o isto motoru, ali isti je agregat u pitanju, ove godine izasao iz iste fabrike (cb500f): Moj neki utisak je da motor ima dovoljno snage i obrtnog momenta za svakodnevnu voznju i putovanje. Cak pre na otvorenom drumu nego na kracim stani/kreni relacijama. Opet, moze se osetiti, i upravo je to ono sto ovaj model svrstava u tu A2 kategoriju, da nece dozvoliti neka nezamisliva ubrzanja i dovesti vozaca u nezgodnu situaciju. Opet, vrlo je moguce, i pozeljno, da nov vozac moze da oseti, kad i zbog cega zadnji tocak moze da proseta, ako nisi dovoljno oprezan sa gasom, i na kakvoj podlozi... Meni po nekad zasmeta, kad u gradu zelim da krenem prvi sa semafora, pa da razvucem u prvoj brzini... Jednostavno, nije za takvu voznju, motor se dere, a nema nekog efekta... Sa druge strane, na magistrali, lagodno se preticu automobili koji se krecu 70 na sat, bez nekog razmisljanja u bilo kojoj (bezbednoj) situaciji. Opet, taj woow efekat povlacenja, nije toliko izrazen (ovo pricam hipotetitcki, jer nisam probao druge), ali mogu da naslutim kako izgleda kod npr. MT07, koji po gabaritima odgovara ovim Hondama, ali sa znacajnije vise hp i obrtnog momenta... Promenio Septembar 10, 2021 član cikamike 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.b79fc2e8c5c78087ddf9af18778a5a33.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
