Jump to content

Moto Zajednica

Проблем са ,,моторним'' кочењем

Recommended Posts

  • U prolazu, 62 postova
  • Lokacija: Београд Калуђерица
  • Motocikl: Yamaha XJ600 Diversion

Поздрав колеге. Данас се појавио проблем да сам изгубио ,,моторно'' кочење. Када пустим гас обртаји споро падају. Док на благим низбрдицама мотор почиње да убрзава где је иначе одржавао брзину или кочио. На леру обртаји су у реду. Када додам гас на леру, обртаји се нормално враћају. Мотор прима гас сасвим нормално. Да ли неко има идеју шта би могао бити проблем? Мотор је Диверзија 600 из '96.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6284 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Najprostije bi bilo da ima problema sa sajlama za gas...i uopšte komandom gasa.

Onda...pukla neka od prirubnica (popularno zvana flanšNa), neispravnost u nekom od karburatora..tipa, oštećena membrana, prelivanje, oštećen šiber ili igla.

Mogao ba da bude luft na nekoj osovini leptira ili u sistemu koji povezuje karburatore, pa su isti zbog toga potpuno ne sinhronizovani.

U svakom slučaju potrebna je pažljiva i detaljna kontrola celog sklopa (svi karburatori i komanda gasa)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2724 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Jako je cudno da motor normalno radi i ide a da ne koci motorom. A mogucih uzrocnika je bas mnogo... Ali svaki je vezan i za ubrzanje i za kocenje.

Pre 5 sati, Aca Strom je napisao:

Strom isključi dovod goriva pa tako motor dodatno koči.

Možda i kod Yamahe postoji ta funkcija?

Ovo mislim da poslednjih par godina vise nije tako. Zbog eko normi se neka jako mala kolicina ubrizgava da ne bi dolazilo do velikog pumpnog rada i "isisavanja" ulja.  Na kolima sa siguran da je tako, za motocikle ne znam tacno jer nismonradili istrazivanja posto su im euro norme daleko nize od kola a pogotovo kamiona.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2724 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Ne moze. Svaki sus motor vise snage daje u radnom rezimu nego u kompresorskom. Da je do kvacila, uvek ce pre da "pusti" na dodavanju gasa nego na kocenju.

Motor najcesce izgubi motorno kocenje kad izgubi kompresiju (ide i dalje kad nije preopterecen i vreo) ili kad dobija vise goriva ili izuzetno visak vazduha u praznom hodu (ler/idle/rucka gasa pustena)

Visak goriva dovodi do "sagorevanja" i ako je gas pusten. 

ALI: u tom slucaju postoje promene i u radu motora. Vlasnih ih mozda nije uocio.

 

Konstruktivan savet a bezbolan: proveri filter vazduha za pocetak. Osnova, a moze da bude uzrocnik.

 

Edit:

Sad razmisljam, diverzija to godiste je vazdusara. Moguce da si je samo pregrejao. Ako se problem javio i nestao, to je to. Filter svakako proveri a savetujem i zamenu ulja ako se gore napisano ispostavi kao tacno. :)

Promenio član abarth_maniac
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 62 postova
  • Lokacija: Београд Калуђерица
  • Motocikl: Yamaha XJ600 Diversion

Мотор је губио компресију на свећици. Једна од свећица је попустила толико да је могла руком да се одврне. Хвала вам на помоћи.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja